Toyota S-FR เป็นรถต้นแบบที่ถูกคาดอาจจะพัฒนาไปสู่รุ่นการผลิตเพื่อจำหน่ายได้ หลังจากเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Auto Salon ปี 2015 ตามมาด้วยรถต้นแบบ S-FR Racing ที่เน้นสนามแข่งในปี 2016 อย่างไรก็ตาม วันเวลาผ่านไปโดยไม่มีการอัปเดตจาก Toyota ดังนั้นจึงมีการคาดเดาว่าโครงการนี้ถูกระงับแล้ว

แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะมีความหวังขึ้นมาเล็กน้อย หลังล่าสุด Best Car สื่อจากญี่ปุ่น อ้างว่าได้รับข้อมูลจากแหล่งข่าววงใน รายงานว่า S-FR อาจจะได้รับการพัฒนาไปสู่รุ่นการผลิตเพื่อจำหน่าย ผ่านความร่วมมือกันระหว่าง Toyota, Daihatsu และ Suzuki

รายงานล่าสุดเกี่ยวกับการฟื้นฟูศักยภาพของรถแฮทช์แบ็ก Toyota Starlet กระตุ้นให้เกิดความคิดเกี่ยวกับรุ่นการผลิตของ S-FR เนื่องจากทั้งสองรุ่สามารถใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ 1.3 ลิตร แบบเดียวกันได้ ซึ่งคาดว่าจะให้กำลังอย่างน้อย 150 แรงม้า

กลยุทธ์นี้จะช่วยให้ Toyota สามารถหาเหตุผลให้ตนเองเกี่ยวกับต้นทุนการวิจัยและพัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร ที่ได้รับการปรับจูนในรถยนต์แฮทช์แบ็กรุ่น GR Yaris และ GR Corolla

แม้ว่าจะเป็นเพียงข่าวลือ แต่โอกาสของโครงการพัฒนาความร่วมมือกับบริษัทพันธมิตรของ Toyota ก็ดูเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงรถต้นแบบ Vision Copen ขับเคลื่อนล้อหลังของ Daihatsu ที่งาน Tokyo Auto Salon ปี 2024

โมเดลนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงตัวอย่างถึงรุ่นที่จะเป็นคู่แข่งของ Mazda MX-5 โดยมีสัดส่วน และสไตล์การออกแบบที่คล้ายกับรถต้นแบบ Toyota S-FR ปี 2015 นอกจากนี้ยังมีระบบส่งกำลังเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร แม้ว่า Daihatsu จะไม่ได้ระบุรายละเอียดอื่น ๆ ก็ตาม

และจากความร่วมมือนี้ ก็อาจทำให้ Suzuki สามารถเปิดตัวโรดสเตอร์รุ่นใหม่ ที่อาจฟื้นชื่อ Cappuccino จากยุค 90 กลับมาอีกครั้ง

หากเป็นไปตามรายงานดังกล่าวทั้งหมด คาดว่ารถสปอร์ตทั้ง 3 คัน จะมีขนาดกะทัดรัด โดยวางตำแหน่งไว้ต่ำกว่าความยาว 4,265 มม. ของ Toyota GR86

สำหรับการเปรียบเทียบ Daihatsu Vision Copen ปี 2024 วัดความยาวได้ 3,835 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,415 มม.

Toyota S-FR ปี 2015 มีความกว้างใกล้เคียงกัน แต่ยาวกว่าเล็กน้อยที่ 3,990 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,480 มม.

ในแง่ของดีไซน์ มีแนวโน้มที่นักออกแบบของ Toyota จะนำองค์ประกอบของรถต้นแบบ S-FR มาปรับเพื่อให้ตรงตามสไตล์การออกแบบล่าสุดของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม รูปแบการผลิตอาจยังคงสไตล์การออกแบบของรถต้นแบบบางอย่างเอาไว้

แม้ว่าจะยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่รายงานดังกล่าวระบุว่ารถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นเล็กของ Toyta อาจเปิดตัวในช่วงต้นปี 2026 หรือ 2027 และยังระบุด้วยว่า S-FR หรืออาจเป็นชื่ออื่นที่ Toyota ตั้ง อาจติดตรา GR ด้วย ส่วนราคาในญี่ปุ่นอาจอยู่ที่ประมาณ 3,500,000 เยน หรือประมาณ 800,000 บาท (ราคาต่างประเทศ)

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงการประมาณการจาก Best Car สื่อจากประเทศญี่ปุ่น ส่วนจะมีแผนพัฒนาขึ้นเพื่อผลิตออกสู่ตลาดจริง ๆ ตามข่าวนี้หรือไม่ก็ต้องรอติดตามกันต่อไป

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ