สายลุยและสาวก Toyota มีเรื่องให้ฮือฮากันอีกแล้วครับ! ล่าสุดผู้บริหารระดับสูงอย่าง Andrea Carlucci ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของ Toyota Europe ได้เผลอหลุดโพสต์ภาพสุดเอ็กซ์คลูซีฟลงบน Facebook เผยให้เห็น

“รถ SUV ปริศนาพรางตัวทั้งคัน” จอดเทียบข้างอยู่กับ Land Cruiser GR Sport ณ โรงงานทาฮาระ (Tahara) ประเทศญี่ปุ่น พร้อมแคปชันชวนคิดว่า “THE Legend evolves …#Land Cruiser”

วิเคราะห์จากเส้นสายและสัดส่วน ดีไซน์ถอดแบบมาจากรถต้นแบบ Land Cruiser Se Concept ที่เคยเผยโฉมไปเมื่อปี 2023 แบบเป๊ะๆ ทั้งตำแหน่งไฟหน้าแนวนอน และรูปทรงกันชนหน้า แต่จุดที่น่าสนใจคือ เจ้าคันนี้อาจกลายเป็น Land Cruiser รุ่นแรกในประวัติศาสตร์ที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก (Unibody) ร่วมกับขุมพลังไฟฟ้า 100% (EV) ซะด้วย!

เมื่อเทียบกับ Land Cruiser 300 Series แล้ว คันนี้ดูเหมือนจะมีระยะความสูงใต้ท้องรถที่ต่ำกว่าเล็กน้อย และสัดส่วนตัวถังอาจยาวแตะระดับ 5,150 มม. ฐานล้อยาว 3,050 มม. (ฟีลลิ่งขนาดตัวถังใกล้เคียงกับ Toyota Grand Highlander) ถือเป็นก้าวใหม่ที่แหวกแนวไปจากสายลุยแชสซีส์บอดี้ออนเฟรมดั้งเดิมอย่างสิ้นเชิง!

สเปกและไฮไลต์ Toyota Land Cruiser EV SUV ไฟฟ้าสายหรู นุ่มนวล นั่งสบายขึ้น

มาดูกันครับว่าการเปลี่ยนผ่านของตำนานสายลุยสู่ยุค EV ในครั้งนี้ มีความพิเศษอะไรซ่อนอยู่บ้าง!

โครงสร้าง Unibody และแพลตฟอร์มใหม่

ขับนุ่มนวล เข้าโค้งเนียนขึ้น: การเปลี่ยนมาใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody บนแพลตฟอร์ม e-TNGA (หรือเวอร์ชันอัปเกรด) แม้อาจจะลดทอนความดิบในการไต่หินลงไปบ้างเมื่อเทียบกับรุ่นพี่อย่าง Series 70, 250 หรือ 300 แต่จะแลกมาด้วยการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ อาการโคลงลดลง และความนุ่มนวลในการขับขี่บนถนนคอนกรีตระดับพรีเมียม

ดีไซน์กลิ่นอายความหรู: ล้ออัลลอยซี่ถี่ที่เห็นในรถทดสอบมีดีไซน์คล้ายคลึงกับ Century SUV รถหรูระดับท็อปสุดของค่าย สะท้อนว่าคันนี้ถูกวางตำแหน่งไว้ในสายครอบครัวลักชัวรีขับสบาย!

ขุมพลังไฟฟ้า EV พร้อมลุ้นระบบ Range Extender

แรงสะใจกว่าเครื่องเบนซิน: ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียวๆ คาดว่าจะเค้นพละกำลังและแรงบิดออกมาได้มหาศาล แซงหน้าเครื่อง V6 เทอร์โบคู่ ไฮบริด 457 แรงม้า ในรุ่น 300 Series ตัวปัจจุบันไปได้แบบสบายๆ!

ช่องดักลมปริศนา: จุดที่น่าสังเกตคือบริเวณกันชนหน้ามีช่องรับลมเย็น ซึ่งสื่อต่างประเทศคาดการณ์ว่าอาจจะมีการใส่เครื่องยนต์ปั่นไฟ (Range Extender) เพิ่มเข้ามา เพื่อช่วยยืดระยะทางวิ่งสำหรับสายเดินทางไกลไร้กังวลเรื่องสถานีชาร์จ

ถือเป็นก้าวเดินที่น่าสนใจมากของ Toyota ในการขยายไลน์อัปตระกูล Land Cruiser ให้ครอบคลุมทุกความต้องการ ตั้งแต่สายลุยป่าดิบๆ ไปจนถึง SUV ไฟฟ้าทรงหรูหรานั่งสบาย มารอดูกันครับว่าเวอร์ชันคันจริงพร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงไหน บอกเลยว่าสาวก Toyota ห้ามพลาดเด็ดขาด!

แม้จะเป็นรถที่มีต้นกำเนิดมาตั้งแต่ยุค 1980 แต่ Toyota Land Cruiser 70 Series ก็ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในออสเตรเลียที่ขึ้นชื่อเรื่องการใช้งานสายลุย

ล่าสุด หลังจาก Toyota Australia หยุดรับคำสั่งซื้อไปเกือบ 1 ปี เนื่องจากปัญหาด้านกำลังการผลิตและการส่งมอบ ตอนนี้ Toyota Land Cruiser 70 Series ได้กลับมาเปิดรับจองอีกครั้ง พร้อมการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียรุ่นใหม่

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดอยู่ที่เครื่องยนต์ ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร ซึ่งได้รับการติดตั้ง ถัง AdBlue ขนาด 20 ลิตร เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6d ที่ออสเตรเลียนำมาใช้

ระบบ AdBlue จะฉีดสารยูเรียเข้าสู่ระบบไอเสีย เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นหนึ่งในมลพิษหลักจากเครื่องยนต์ดีเซล

ตำแหน่งช่องเติม AdBlue ก็แตกต่างกันตามรุ่นตัวถัง โดยรุ่น Double Cab จะอยู่บริเวณแก้มหน้าซ้าย ส่วนรุ่น Single Cab จะอยู่ระหว่างห้องโดยสารกับล้อหลัง

แม้จะมีการปรับระบบไอเสีย แต่สมรรถนะของเครื่องยนต์ยังคงเดิมทุกประการ

เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เทอร์โบดีเซล ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) ที่รอบเครื่องยนต์ 3,000-3,400 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่รอบ 1,600-2,800 รอบ/นาที

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่แฟนๆ หลายคนอาจผิดหวังคือ Toyota Land Cruiser 70 Series ที่กลับมาจำหน่ายครั้งนี้มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น

Toyota Australia ระบุว่า รุ่น 78 Series, 79 Series Double Cab Chassis และ 76 Series GXL ที่เคยใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ยัง “ไม่มีจำหน่ายในขณะนี้”

อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้ประกาศยกเลิกเกียร์ธรรมดาอย่างถาวร ทำให้ยังมีความหวังว่าในอนาคตอาจนำกลับมาวางจำหน่ายอีกครั้ง เพียงแต่ยังไม่มีการระบุช่วงเวลาที่ชัดเจน

อีกหนึ่งการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นกับรุ่น 78 Series Troopcarrier ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมสำหรับสายเดินทางไกลและออฟโรด

Toyota ได้ลดขนาดถังน้ำมันจากเดิม 180 ลิตร เหลือ 130 ลิตร เพื่อให้มีความจุเท่ากับ Land Cruiser 70 Series รุ่นอื่นๆ

John Pappas รองประธานฝ่ายการขาย การตลาด และเครือข่ายผู้จำหน่ายของ Toyota Australia กล่าวว่า การหยุดรับคำสั่งซื้อในปี 2025 เป็นการบริหารจัดการปัญหาด้านกำลังการผลิตและระยะเวลาส่งมอบ เพื่อไม่ให้ลูกค้าต้องรอรถนานเกินไป และตอนนี้บริษัทมีความยินดีที่สามารถกลับมาเปิดรับจองได้อีกครั้ง

สำหรับ Toyota Land Cruiser 70 Series รุ่นปัจจุบัน ใช้เครื่องยนต์ ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.8 ลิตร ที่ยกมาจาก Toyota Hilux ซึ่งเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ V8 ดีเซลเทอร์โบ 4.5 ลิตร ที่ยุติการทำตลาดไปตั้งแต่กลางปี 2024

แม้อายุของรถจะยาวนานกว่า 40 ปี แต่ Toyota Land Cruiser 70 Series ก็ยังพิสูจน์ให้เห็นว่าความเรียบง่าย ความทนทาน และสมรรถนะสายลุย ยังคงเป็นสิ่งที่แฟนๆ ทั่วโลกต้องการ จนทำให้รถรุ่นนี้ยังได้รับความนิยมไม่เสื่อมคลายมาจนถึงทุกวันนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

21 มี.ค. 69 – Toyota เปิดตัว ‘Toyota Land Cruiser FJ‘ อย่างเป็นทางการ เพื่อตอกย้ำภาพลักษณ์ Land Cruiser ในฐานะรถยนต์ระดับตำนานที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้ทั่วโลกมากว่า 70 ปี นับตั้งแต่รุ่นแรก “Toyota BJ” ในปี 1951 โดยจุดเด่นสำคัญคือความแข็งแกร่ง ความทนทาน และสมรรถนะการลุยทุกสภาพภูมิประเทศ

Land Cruiser ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Trust” ซึ่งประกอบด้วย 3 ด้านหลัก ได้แก่ ความน่าเชื่อถือ (Reliability) ความทนทาน (Durability) และสมรรถนะการขับเคลื่อน (Capability) ที่ผ่านการพิสูจน์จากการใช้งานจริงทั่วโลก ทั้งในพื้นที่ทุรกันดาร ทะเลทราย และเส้นทางสมบุกสมบัน ปัจจุบันมียอดจำหน่ายสะสมมากกว่า 12 ล้านคัน ในกว่า 180 ประเทศ

สำหรับ Land Cruiser FJ รุ่นใหม่นี้ ถือเป็นก้าวสำคัญของโตโยต้า เนื่องจากเป็นรุ่นแรกที่มีการผลิตแบบเต็มรูปแบบนอกประเทศญี่ปุ่น โดยประเทศไทยได้รับเลือกเป็นฐานการผลิตหลัก ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศสูงถึง 84% และมีแผนการส่งออกมากกว่า 40,000 คันต่อปี ไปยังประมาณ 60 ประเทศทั่วโลก รวมถึงญี่ปุ่น

โตโยต้ามองว่าโครงการนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และระบบ Supply Chain ในประเทศ รวมถึงสนับสนุนเศรษฐกิจในระยะยาว

ในด้านตลาดภายในประเทศ ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 5,000 คันในปีแรก แม้จะไม่สูงมาก แต่เน้นการเข้าถึงลูกค้ากลุ่มใหม่ที่มีไลฟ์สไตล์หลากหลาย และต้องการรถอเนกประสงค์สมรรถนะสูง

การเปิดตัว Land Cruiser FJ ครั้งนี้ ไม่เพียงเป็นการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างต่อเนื่อง

TOYOTA LAND CRUISER FJ ราคา 1,269,000.

โปรโมชันพิเศษ
ทางเลือกที่ 1 ดอกเบี้ย 1.99% พร้อมประกันภัยชั้น 1 Toyota Care
ทางเลือกที่ 2 ดอกเบี้ย 1.99% พร้อมเลือกรับชุดตกแต่งแท้จากโตโยต้า*

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

Toyota Land Cruiser FJ  ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน Toyota Land Cruiser FJ

Toyota Land Cruiser FJ รุ่น 4WD 2.7

มิติตัวรถ
– ยาว 4,610 มม.
– กว้าง 1,855 มม.
– สูง 1,890 มม.
– จำนวน 5 ที่นั่ง
– ความยาวช่วงล้อ 2,580 มม.
– ความกว้างช่วงล้อ หน้า 1,540 มม. / หลั 1,555 มม.
– ระยะต่ำสุดจากพื้น 245 มม.
– รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.5 ม.
– ความจุถังน้ำมัน 63 ลิตร

เครื่องยนต์
– รุ่น 2TR-FE แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว แบบ Dual VVT-i
– ปริมาตรกระบอกสูบ 2,694 ซีซี
– กำลังสูงสุด 166 แรงม้า (PS) ที่ 5,200 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
– น้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน
– ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 95.0 x 95.0 มม.
– อัตราส่วนกำลังอัด 10.2 : 1
– ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI

ระบบขับเคลื่อน
– ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย
– ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
– อัตราทดเกียร์เดินหน้า 3.600 / 2.090 / 1.488 / 1.000 / 0.687 / 0.580
– อัตราทดเกียร์ถอยหลัง 3.732
– อัตราทดเฟืองท้าย 4.555

ระบบกันสะเทือน
– หน้า อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง
– หลัง โฟร์ลิงค์ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง

ระบบเบรก
– หน้า ดิสก์เบรก
– หลัง ดิสก์เบรก

– ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง

ยาง/ล้อ
– ยาง 265/60 R18
– ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
– ล้อและยางอะไหล่ ล้ออัลลอย 18 นิ้ว 265/60 R18 พร้อมฝาครอบ

ภายนอก
– ไฟหน้า LED
– ไฟท้าย LED และ Bulb
– ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– กระจังหน้า ด้านบน สีดำและสีดำเงา ด้านล่าง สีดำ
– เสาอากาศ แบบครีบฉลาม
– ที่ปัดน้ำฝน แบบหน่วงเวลา และปรับตั้งเวลาได้
– กระจกมองข้าง สีดำเงา พร้อมไฟเลี้ยว LED ปรับไฟฟ้า และพับเก็บไฟฟ้าอัตโนมัติ
– มือจับประตูด้านนอก สีดำเงา
– บังโคลนซุ้มล้อ หน้า/หลัง
– ระบบปรับไฟหน้าสูง-ต่ำ แบบอัตโนมัติ
– คิ้วขอบกระจกประตู สีดำ
– กันชนหน้า และกันชนหลัง สีดำ
– บันไดข้าง
– ชุดตกแต่งซุ้มล้อ

ภายใน
– วัสดุเบาะนั่ง หนังสังเคราะห์
– เบาะนั่งด้านคนขับ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
– สีภายใน สีดำ
– เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า ปรับธรรมดา 4 ทิศทาง
– เบาะนั่งผู้โดยสารแถวสอง ปรับธรรมดา 4 ทิศทาง แยกแบ่งส่วน 55 : 45
– การปรับพวงมาลัย ปรับธรรมดา 4 ทิศทาง
– วัสดุพวงมาลัย หุ้มหนัง
– วัสดุคอนโซล หุ้มหนังสังเคราะห์ พร้อมบุนุ่ม
– วัสดุแผงประตู หุ้มหนังสังเคราะห์ พร้อมบุนุ่มบริเวณแผงประตูคู่หน้า
– วัสดุหัวเกียร์ หุ้มหนัง
– มือเปิดประตูด้านใน สีดำ
– การปรับกระจกหน้าต่าง แบบไฟฟ้า พร้อมเปิด-ปิดอัตโนมัติ และระบบป้องกันการหนีบ
– แผงบังแดด พร้อมกระจกแต่งหน้า และไฟส่องสว่างด้านคนขับ และผู้โดยสารด้านหน้า
– ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า LED
– ราวมือจับ 6 ตำแหน่ง
– กล่องเก็บของที่คอนโซลกลาง พร้อมฝาปิด และบุนุ่ม
– ช่องเก็บของฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมฝาปิด
– ช่องเก็บของข้างประตู คู่หน้า และคู่หลัง
– กระเป๋าหลังเบาะนั่ง ฝั่งคนขับ และผู้โดยสารด้านหน้า

มาตรวัด และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
– จอแสดงผลข้อมูลผู้ขับขี่ แบบจอสี ขนาด 7 นิ้ว
– เครื่องเสียง หน้าจอสัมผัส ขนาด 12.3 นิ้ว
– ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth / Apple CarPlay และ Android Auto / USB
– ระบบเปิด-ปิดประตูหลัง เปิด-ปิดธรรมดา
– มาตรวัด แบบ Digital
– ระบบ Smart Entry และ Push Start / กุญแจรีโมท
– ลำโพง 6 ตำแหน่ง
– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง และโทรศัพท์บนพวงมาลัย
– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า USB Type-C 3 ตำแหน่ง / 12V 2 ตำแหน่ง
– ระบบปรับอากาศ แบบอัตโนมัติ 2 โซน
– กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงสะท้อน
– ระบบเบรกมือ แบบธรรมดา
– ระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสาร พร้อมแผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM 2.5

ระบบความปลอดภัย
– ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS คู่หน้า / ด้านข้างคู่หน้า / ม่านด้านข้าง / หัวเข่าด้านคนขับ
– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM) พร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ (RCTA)
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) พร้อมระบบ Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed
– ระบบช่วยเตือน พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB) ด้านหน้า และด้านหลัง (ตรวจจับเฉพาะวัตถุที่ไม่เคลื่อนไหว)
– กล้องมองรอบคัน PVM (Panoramic View Monitor)
– ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED
– ไฟตัดหมอกหน้า-หลัง LED / ไฟเบรกดวงที่สาม LED
– ระบบเซ็นทรัลล็อก พร้อมระบบ Speed Auto Lock
– ระบบละลาย (ไล่) ฝ้ากระจกหลัง
– ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก (BA)
– ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
– ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) แบบ A-TRC
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)
– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC)
– ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)
– ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (LDA)
– เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า แบบดึงรั้งกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง
– เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง แบบดึงรั้งกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง ที่นั่งด้านนอก และ ELR 3 จุด 1 ตำแหน่ง บริเวณที่นั่งตรงกลาง
– ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
– ระบบเตือนการโจรกรรม (TDS)
– จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก
– สัญญาณเตือนกะระยะ ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง และด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
– ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) พร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ (Adaptive High-Beam System)
– สัญญาณไฟกะพริบเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)
– ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย (TSC)
– ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential)
– คานเหล็กนิรภัยด้านข้าง

EXTERIOR ภายนอก TOYOTA LAND CRUISER FJ

LAND CRUISER FJ BOLD AT FIRST SIGHT กล้าที่จะต่าง อิสระที่จะไป..บนเส้นทางที่คุณเลือกเอง โดดเด่นมีสไตล์ ดีไซน์ตัวตนชัด ผสานสมรรถนะออฟโรดระดับตำนาน

ไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED

ล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว

บันไดข้างเติมลุคแกร่งอย่างมีสไตล์

ยางอะไหล่ด้านท้าย พร้อมฝาครอบดีไซน์พรีเมียม

ดีไซน์ทรงสี่เหลี่ยมพร้อมขอบมุมตัดสไตล์ลูกเต๋า ผสานความสนุกและความแข็งแกร่งที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

INTERIOR ภายใน TOYOTA LAND CRUISER FJ

LAND CRUISER FJ COMFORT IN COMMAND สัมผัสความสบายที่ควบคุมได้

จอแสดงผลข้อมูลผู้ขับขี่แบบสีขนาด 7 นิ้ว

เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยจัดวางให้สะดวกต่อการใช้งาน

หัวเกียร์หุ้มหนังตกแต่งด้วยสีดำเงา

เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง

ฟังก์ชันในห้องโดยสารออกแบบให้ใช้งานง่าย ควบคุมได้มั่นใจ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา

LAND CRUISER FJ SPACE UNBOUND พื้นที่อิสระ เพื่อชีวิตไร้ขีดจำกัด

เบาะนั่งด้านหลังปรับเลื่อนหน้า-หลังได้ 75 มม. เพิ่มพื้นที่วางขา หรือพื้นที่วางของท้ายรถ

ดีไซน์แยกพับ 55: 45 ขยายพื้นที่เก็บสัมการะได้มากขึ้น

PERFORMANCE สมรรถนะ TOYOTA LAND CRUISER FJ

LAND CRUISER FJ TERRAIN MASTERY ลุยได้ไกล เกินกว่าที่ใครกำหนด

เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE ขนาด 2.7 ลิตร แบบ Dual VVT-i และเกียร์ตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift

แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และลดแรงสั่นสะเทือน

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย ช่วยให้ลุยผ่านเส้นทางออฟโรดได้อย่างง่ายดาย

ระบบควบคุมเฟืองท้ายแบบอัตโนมัติ ช่วยแก้ปัญหารถติดหล่ม และล้อหมุนฟรีโนโหมด 2H

ช่วยลดอาการล้อหมุนฟรี เพิ่มการควบคุมบนเส้นทางออฟโรดที่พื้นผิวลื่น

แชสซีส์ฐานล้อสั้น เพิ่มความคล่องตัวด้วยวงเลี้ยวแคบ ควบคุมมั่นใจ แข็งแกร่งทนทานพร้อมลุย

SAFETY ความปลอดภัย TOYOTA LAND CRUISER FJ

LAND CRUISER FJ BOLD DRIVE TRUSTED PROTECTION กล้าลุย กล้าไป มั่นใจในการปกป้อง

กล้องมองภาพรอบคันแสดงผลได้ทั้งแบบปกติ และออฟโรด

ระบบช่วยเตือนขณะจอดรถ พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB)

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM)

ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอย (RCTA)

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC)

ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน

ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ

ระบบความปลอดภัยก่อนการชน

ถุงลมเสริมความปลอดภัยระบบ SRS 7 ตำแหน่ง

COLORS สี TOYOTA LAND CRUISER FJ

TOYOTA LAND CRUISER FJ มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีฟ้า SMOKY BLUE  2.สีขาว PLATINUM WHITE PEARL MICA  3.สีเทา ASH

TOYOTA LAND CRUISER FJ สีฟ้า SMOKY BLUE

TOYOTA LAND CRUISER FJ สีขาว PLATINUM WHITE PEARL MICA

TOYOTA LAND CRUISER FJ สีเทา ASH

Toyota Land Cruiser 300 เปิดตัวเวอร์ชันใหม่สุดโหดในออสเตรเลียแล้ว และนี่คือ “Land Cruiser ที่แรงที่สุดเท่าที่ Toyota เคยขายมา”

รอบนี้ Toyota จัดขุมพลังไฮบริด i-Force Max แบบเดียวกับที่ใช้ใน Tundra และ Lexus LX700h มาใส่ใน Land Cruiser 300 ทำให้รถออฟโรดระดับตำนานคันนี้มีพลังมากถึง 457 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 790 นิวตันเมตร

เมื่อเทียบกับรุ่นดีเซล V6 3.3 ลิตรเดิม ถือว่าแรงขึ้นถึง 153 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มอีก 90 นิวตันเมตรเลยทีเดียว เรียกได้ว่าทั้งแรง ทั้งลุย และยังได้ฟีลไฮบริดยุคใหม่ครบ ๆ

ระบบไฮบริดนี้ใช้เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 3.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Land Cruiser อยู่แล้ว

ในออสเตรเลียจะมีให้เลือก 2 รุ่นหลัก คือรุ่นสายลุยอย่าง GR Sport และรุ่นหรู Sahara ZX

GR Sport ยังคงชุดแต่งออฟโรดเต็มพิกัดเหมือนรุ่น V6 ปกติ ทั้งช่วงล่างอัปเกรดและระบบล็อกดิฟไฟฟ้า ส่วน Sahara ZX จะเน้นความพรีเมียมมากกว่า ด้วยกันชนหน้าใหม่และดีไซน์ช่องดักอากาศที่ต่างจากรุ่นทั่วไป

แม้จะเป็นไฮบริด แต่ Toyota ยังเน้นความใช้งานจริง มีปลั๊กไฟ 1,500W ด้านท้ายเพิ่มเข้ามา เหมาะทั้งสายแคมป์ปิ้งและสายลุยธรรมชาติ รวมถึงเปลี่ยนมาใช้พวงมาลัยไฟฟ้าเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น

แต่ก็มีจุดที่หลายคนอาจเสียดายนิดหน่อย เพราะรุ่น Hybrid จะมีเฉพาะแบบ 5 ที่นั่งเท่านั้น ไม่มีรุ่น 7 ที่นั่งเหมือน Land Cruiser ปกติ เนื่องจากพื้นที่ด้านหลังต้องเผื่อให้ระบบแบตเตอรี่

เรื่องราคาก็สมกับเป็นรุ่นท็อปสุดของตระกูล โดยรุ่น GR Sport เปิดราคาที่ประมาณ 156,060 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (หรือราว 3,650,000 บาท) ส่วน Sahara ZX อยู่ที่ประมาณ 156,810 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (หรือราว 3,670,000 บาท)

แม้จะถือเป็น Toyota ที่แพงมาก แต่ก็ยังถูกกว่า Lexus LX 700h ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันอยู่ราว 40,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (หรือราว 935,000 บาท)

Toyota เตรียมส่ง Land Cruiser 300 Hybrid ลงโชว์รูมออสเตรเลียช่วงกลางปี 2026 และตอนนี้มันก็กลายเป็นหนึ่งใน SUV ไฮบริดสายลุยที่น่าสนใจที่สุดของตลาดทันที

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

จากรถลุยทะเลทราย สู่สายแฟในเมือง! Toyota เอา Toyota Land Cruiser 70 มาทำเวอร์ชัน “Urban Style” แบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน!

Toyota Land Cruiser 70 ลุยได้ แต่ก็หล่อในเมืองได้เหมือนกัน!

ปกติเราจะคุ้นกับ Land Cruiser 70 ในภาพรถสายลุย โหด ถึก ใช้งานหนัก แต่รอบนี้ Toyota เล่นของแปลก เอามาแต่งใหม่ให้ดูสายเมือง “Urban Style” มากขึ้น!

• ใช้สี เบจทั้งคัน + ล้อสีเดียวกัน
• ใส่ยาง All-Terrain (ยังลุยได้เหมือนเดิม)
• เติมลายสติ๊กเกอร์ ดำ-เทา สไตล์ยุค 80s

คอนเซปต์นี้ชื่อว่า Urban Heritage Style คืออยากโชว์ว่า “รถลุยโคตร ๆ ก็สามารถขับในเมืองแบบมีสไตล์ได้”

อีกคันสายดุ! Toyota Land Cruiser 250 ก็มา

นอกจากรุ่น Land Cruiser 70 ยังมี Toyota Land Cruiser 250 เวอร์ชันแต่งพิเศษด้วย

สายนี้จะออกโทนดาร์ก ๆ เท่จัด:

• สีเทาด้าน (Matte Grey)
• หลังคา + เสา + กันชน = ดำเงา
• ล้อ 20 นิ้ว สีเข้มพิเศษ

ฟีลจะดูเข้ม ดุดัน ไม่ใช่สายวินเทจแบบ Land Cruiser 70

แต่ต้องบอกก่อน คันพวกนี้ “ไม่ได้ขายจริง”

• ทั้ง 2 คันเป็นแค่รถโชว์ (One-off)
• ทำมาเพื่อไอเดียแต่งรถ + ให้คนเอาไปต่อยอดเองเท่านั้น
• ยังไม่มีแผนผลิตขายจริง

แล้ว Land Cruiser Base คืออะไร?

โปรเจกต์นี้มาจากทีมพิเศษชื่อ Land Cruiser Base ของ Toyota

หน้าที่หลักคือ:

• ทำรถโชว์ & ไอเดียแต่ง
• ร่วมมือกับแบรนด์ไลฟ์สไตล์
• ผลิตอะไหล่รุ่นเก่า (GR Heritage Parts)
• สร้างคอมมูนิตี้คนรัก Land Cruiser

เตรียมโชว์ตัวที่งาน

• รถ 2 คันนี้จะไปโชว์ในงาน
• Field Style Tokyo 2026 (9–10 พ.ค. ที่ญี่ปุ่น)

ในบูธยังมีของแต่ง + ไอเทมสายไลฟ์สไตล์จาก Dulton ด้วย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ