ตอนนี้ Toyota กำลังเอาจริงกับตลาดรถไฟฟ้าในจีนอย่างมาก ล่าสุดเปิดให้ พรีออเดอร์ Sedan ไฟฟ้าระดับเรือธงรุ่นใหม่ อย่าง Toyota bZ7 อย่างเป็นทางการแล้ว

ที่ทำให้หลายคนตกใจคือ ราคาถูกกว่าคู่แข่งอย่าง Tesla Model S แบบคนละโลก เพราะ Toyota bZ7 เปิดราคาที่จีนเพียง 179,800 – 239,800 หยวน หรือประมาณ 825,000 – 1,100,000 บาท เท่านั้น

ถ้าเทียบกับ Tesla Model S ที่ราคาเริ่มต้นประมาณ 842,900 หยวน (หรือประมาณ 3,870,000 บาท) จะเห็นว่าราคา Toyota bZ7 ถูกกว่ามากเลยทีเดียว เรียกได้ว่า Toyota ตั้งใจบุกตลาด EV จีนแบบดุดันมาก

ดีไซน์ของ Toyota bZ7 มาในสไตล์ Fastback Sedan ดูทันสมัยแต่ไม่หวือหวาเกินไป ตัวรถยาวกว่า 5.1 เมตร กว้าง 1,965 มม. สูง 1,506 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,020 มม. ซึ่งถือว่าเป็นสัดส่วนของ Sedan ผู้บริหารเต็มตัว

ขนาดตัวรถก็อยู่ในกลุ่มเดียวกับคู่แข่งสำคัญอย่าง

• BYD Han L
• BMW i5
• Tesla Model S

พอเข้ามาดูในห้องโดยสาร จะเห็นว่ารถคันนี้เน้นเทคโนโลยีมาก ๆ โดยมี หน้าจอกลางขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว อยู่ตรงกลางแดชบอร์ด พร้อมหน้าจอคนขับขนาดกะทัดรัด และ Head-Up Display ให้ข้อมูลบนกระจกหน้า

ระบบอินโฟเทนเมนต์ของรถใช้ HarmonyOS Cockpit 5.0 จาก Huawei ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับตลาดจีน เพราะระบบนี้รองรับแอปและบริการในประเทศได้ดี

นอกจากนี้ Toyota ยังจับมือกับ Xiaomi ทำให้รถสามารถเชื่อมต่อกับ อุปกรณ์สมาร์ทโฮมของ Xiaomi ได้ เช่น สั่งเปิดปิดอุปกรณ์ในบ้านผ่านหน้าจอรถ หรือซิงก์ค่าการใช้งานต่าง ๆ ระหว่างอุปกรณ์ได้

เรียกง่าย ๆ ว่า รถคันนี้ไม่ได้เป็นแค่ยานพาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของ Digital Lifestyle ของผู้ใช้เลย

ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะใช้เทคโนโลยีจาก Momenta โดยมีระบบ R6 ที่ใช้เซ็นเซอร์หลายตัวรวมถึง LiDAR บนหลังคา ช่วยในการขับขี่กึ่งอัตโนมัติ เช่น

• ระบบนำทางพร้อมช่วยขับ
• ระบบจอดรถอัตโนมัติ

รุ่นท็อปยังเน้นความสบายเต็มที่ เช่น

• เบาะ Zero Gravity
• ระบบนวดและระบายอากาศ
• เครื่องเสียงพรีเมียม
• โต๊ะพับสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
• และแม้แต่ ตู้เย็นในรถ สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ด้านขุมพลัง รถใช้ระบบมอเตอร์ไฟฟ้า DriveONE จาก Huawei ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) ให้กำลังประมาณ 277 แรงม้า และ Toyota เคลมระยะทางวิ่งไว้ประมาณ 600 – 710 กม. ต่อการชาร์จ ตามมาตรฐาน CLTC

ตัวเลขระยะทางนี้ถือว่าอยู่ในระดับเดียวกับรถไฟฟ้าจีนหลายรุ่น และบนกระดาษก็เข้าใกล้ Tesla Model S รุ่น AWD ที่มีมอเตอร์คู่ด้วย แต่แน่นอนว่าในเรื่อง สมรรถนะล้วน ๆ Tesla Model S ยังเหนือกว่า เพราะให้กำลังประมาณ 670 แรงม้า

อย่างไรก็ตาม จุดขายหลักของ Toyota bZ7 คือ เทคโนโลยีล้ำ + ราคาที่เข้าถึงง่ายมาก ซึ่งอาจทำให้ Toyota กลับมาสู้ในตลาด EV จีนได้จริงจังมากขึ้นก็เป็นได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

GAC-Toyota เตรียมเปิดตัว Toyota bZ7 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดใหญ่ระดับ D-Segment อย่างเป็นทางการในประเทศจีนช่วง มีนาคมนี้ ตั้งราคาไว้ราว ๆ 200,000 หยวน หรือประมาณ 890,000 บาท

ที่น่าสนใจคือ Toyota bZ7 เป็นหนึ่งในรถรุ่นแรกของวงการ ที่เชื่อมต่อกับ Xiaomi Smart Ecosystem พร้อมระบบ HarmonyOS 5.0 จาก Huawei และเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูงแบบจัดเต็ม!

ขุมพลังไฟฟ้า + แบต CATL

• มอเตอร์ไฟฟ้าคู่จาก Huawei DriveONE
• กำลังสูงสุด 207 kW (278 แรงม้า)
• ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

แบตเตอรี่ LFP จาก CATL มีให้เลือก 2 ขนาด

• ขนาด 88.13 kWh วิ่งไกลสุด 680-710 กม. (CLTC)
• ขนาด 71.35 kWh วิ่งได้ 600 กม. (CLTC)

ขนาดตัวถังใหญ่สะใจ

• ยาว 5,130 มม.
• กว้าง 1,965 มม.
• สูง 1,506 มม.
• ฐานล้อยาวถึง 3,020 มม.

ดีไซน์ล้ำ สายสปอร์ตหรู

• ตัวถังทรง Fastback ดูโฉบเฉี่ยว
• ไฟ DRL รูปตัว C เอกลักษณ์ Toyota
• แถบไฟหน้า–หลังแบบ Full-width
• มี LiDAR บนหลังคา สำหรับระบบช่วยขับ
• หลังคาซันรูฟแบบ แบ่งเป็นช่วง (Segmented)

ระบบช่วยขับขั้นสูงระดับไฮเอนด์

Toyta bZ7 อัดแน่นด้วยเซนเซอร์รอบคัน ได้แก่

• เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว
• กล้อง 11 ตัว
• อัลตราโซนิก 10 ตัว
• ใช้ชิปขับขี่อัตโนมัติจาก NVIDIA

ทำงานร่วมกับ Momenta R6 Flywheel AI

รองรับฟังก์ชันล้ำ ๆ เช่น

• NOA ขับในเมืองและทางด่วน
• จอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
• สั่งจอดรถจากระยะไกล

ห้องโดยสารไฮเทคเต็มขั้น

• หน้าจอกลางลอยขนาด 15.6 นิ้ว
• หน้าจอเรือนไมล์ LCD
• HUD แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า
• ระบบทั้งหมดขับเคลื่อนด้วย HarmonyOS 5.0 (มีให้ทุกรุ่น)

ฟีเจอร์เสริมความสบายอีกเพียบ

• ชาร์จมือถือไร้สาย 50W หน้า–หลัง
• ตู้เย็นในรถ
• ควบคุมรถผ่านสมาร์ตโฟน
• ลำโพงมากถึง 23 ตัว

สีตัวถังให้เลือก 7 สี

• แดง / ขาว / เงิน / เทา / ดำ / เขียว / ทอง

สรุปสั้น ๆ

GAC-Toyota bZ7 คือ EV เรือธงที่รวม ดีไซน์ล้ำ เทคโนโลยีจีนระดับท็อป ระบบอัจฉริยะ Xiaomi + Huawei ไว้ในคันเดียว ตลาดจีนเดือดแน่นอน!

Toyota และ GAC-Toyota เปิดตัว Toyota bZ7 อย่างเป็นทางการในงาน Auto Guangzhou 2025 รถ Sedan ไฟฟ้า ขนาดกลาง-ใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุด และเป็นรถรุ่นที่ 2 ที่เกิดจากการพัฒนาโดยทีมวิศวกร Toyota China โดยตรง เน้นเจาะตลาดจีนแบบจัดเต็มด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะสุดไฮเทค

ไฮไลต์สำคัญสุด ๆ นี่คือ Toyota รุ่นแรกของ GAC ที่มาพร้อม Huawei HarmonyOS + มอเตอร์ Huawei + ระบบ LiDAR

มิติตัวรถ

• ยาว: 5,130 มม.
• กว้าง: 1,965 มม.
• สูง: 1,506 มม.
• ฐานล้อ: 3,020 มม.

Toyota bZ7 ใช้ดีไซน์ใหม่แบบเดียวกับ bZ3X ไฟหน้าแบบ Split-headlight สุดล้ำ ไฟหลักซ่อนในช่องดักลมทั้งสองข้าง กันชนหน้าทรงจัดเต็ม ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงลม ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา

ด้านข้างเน้นเส้นเอวสามมิติที่ดูโดดเด่น มาพร้อมมือจับประตูแบบกึ่งซ่อนไว้ (Semi-Hidden) ล้อขนาดใหญ่เพิ่มฟีลพรีเมียม

ด้านท้ายมาในทรงคูเป้ สปอร์ตแบบหรู หลังคาพาโนราม่าลากยาวจรดกระจกท้าย ไฟท้ายแบบพาดยาว (Through-type) สปอยเลอร์หลังเสริมความดุดัน และกันชนหลังมีช่องลมคู่ เพิ่มความโฉบเฉี่ยว

ห้องโดยสารของ bZ7 จัดเต็มเทคโนโลยีแบบ EV ยุคใหม่ จอกลางขนาดใหญ่ยักษ์ พร้อมระบบ Huawei HarmonyOS ระบบจดจำใบหน้า (Facial Recognition) เทคโนโลยี Head-Up Display แสดงผลบนกระจกหน้า และลำโพงรอบคันให้ฟีลพรีเมียม

Toyota bZ7 ใช้ระบบช่วยขับจาก Momenta ใช้โมเดล AI ขนาดใหญ่แบบ End-to-End รองรับช่วยขับขั้นสูงทั้งในเมืองและทางด่วน ระดับความฉลาดของระบบทัดเทียมรถ EV ฝั่งจีนตัวท็อป

รถขับเคลื่อนด้วยระบบจาก Huawei DriveONE กำลังสูงสุด 278 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ใช้แบต LFP จาก CALB แข็งแรง ทนทาน ขนาดแบต 2 แบบให้เลือก คือความจุ 88.13 kWh วิ่งได้ 680 / 700 / 710 กม. (CLTC) และ 71.35 kWh วิ่งได้ 600 กม. (CLTC)

Toyota bZ7 จะเปิดวางจำหน่ายในจีนภายในปี 2025 นี้ ส่วนราคาจะอยู่ที่ประมาณ 200,000 หยวน (ประมาณ 910,000 บาท) ถือเป็นหมากสำคัญของ Toyota ในตลาด EV จีน ที่ต้องการเน้นเทคโนโลยีล้ำยุคแบบจัดเต็มให้สู้กับแบรนด์ท้องถิ่นได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แม้ว่า Toyota จะถูกมองว่าตามหลังคู่แข่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ฝั่งยุโรปและอเมริกา แต่ในจีนกลับเดินเกมรุกหนักมาก ล่าสุดเปิดตัว Toyota bZ7 รถ Sedan ไฟฟ้าระดับเรืองธงรุ่นใหม่ ที่พัฒนาร่วมกับ GAC (Guangzhou Automobile Group) โดยวางตำแหน่งชนตรง ๆ กับ Tesla Model S และ BYD Han L

มิติตัวรถ

• ยาว 5,130 มม.
• กว้าง 1,965 มม.
• สูง 1,506 มม.
• ฐานล้อ 3,020 มม.

ขุมพลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่

• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลัง 278 แรงม้า (207 kW)
• ใช้แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) จาก CALB-Tech
• ข้อมูลความจุแบตเตอรี่และระยะทางวิ่งจริงยังไม่เปิดเผย ต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการ

ดีไซน์ภายนอก

• ด้านหน้าเด่นด้วยไฟหน้า LED ทรงก้ามล็อบสเตอร์ เชื่อมต่อด้วยแถบไฟ Light Bar
• กระจังหน้าล่างสีดำทรงเล็ก ดูมินิมอล
• เส้นหลังคาไหลลู่ต่อเนื่องไปถึงท้ายรถ (Fastback Style)
• ด้านท้ายมากับไฟท้ายยาวเชื่อมต่อกันทั้งฝั่งซ้ายขวา เน้นความกว้างหรูหรา
• มือจับประตูแบบ Flush Handle ซ่อนเรียบไปกับตัวถัง

ไฮไลต์ด้านเทคโนโลยี

Toyota bZ7 ไม่ได้เป็นแค่รถไฟฟ้า แต่ยังมาพร้อมระบบ Smart Ecosystem เต็มรูปแบบ

Huawei Tech Inside

• ขุมพลังพัฒนาโดย Huawei รวมมอเตอร์, MCU และ Inverter ไว้ในชุดเดียว
• ระบบ Infotainment ใช้ HarmonyOS Cockpit

Xiaomi Smart Integration

• รถสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ Xiaomi ได้ เช่น แอร์บ้าน, สมาร์ทโฮม
• ผู้ขับสามารถควบคุมอุปกรณ์ Xiaomi ได้จากในรถ

แผนการทำตลาด

• จะเปิดตัวและวางขายในจีน ช่วงปลายปี 2025
• ราคายังไม่เปิดเผย คาดว่าจะประกาศใกล้วันเปิดตัว
• ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันว่าจะขายนอกจีนหรือไม่ แต่คาดว่าอาจเข้าสู่บางตลาดที่ยังมีความต้องการรถ Sedan ไฟฟ้าขนาดใหญ่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ที่งาน Technology Day 2025 บริษัท GAC Toyota (กิจการร่วมทุนระหว่าง Toyota และ GAC ในจีน) ประกาศแผนใหญ่ดันรถไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมเผยพาร์ตเนอร์สุดล้ำอย่าง Huawei, Xiaomi และ Momenta ที่จะช่วยยกระดับรถให้ “ฉลาดเหมือนมือถือ + ขับเองได้ + เชื่อมทุกอุปกรณ์” และนี่คือรายละเอียดสุดว้าวที่เตรียมปฏิวัติวงการ!

เปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ 2 แบบ + สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์สุดล้ำ

• แพลตฟอร์ม BEV ใหม่ รองรับรถขนาดกลาง-เล็ก เช่น bZ3X เน้นเทคโนโลยีล้ำ + ประหยัดพื้นที่
• แพลตฟอร์มพลังงานผสม (Multi-Energy) รองรับ BEV, PHEV, REEV รถยาว 5,300 มม.
• รุ่นเรือธงแรก: bZ7 (ซีดานพรีเมียม) พร้อม LiDAR – เตรียมเปิดตัว มี.ค. 2026
• เปิดตัว E/E Architecture ใหม่ รองรับโมดูลซอฟต์แวร์มากกว่า 300 ชิ้น และ OTA ครบทุกระบบ

ไฮบริดก็ยังไม่ทิ้ง!

• เดินหน้าระบบ ไฮบริดเจน 5 อัจฉริยะ (Intelligent Hybrid Dual Engine)
• พัฒนา เจน 6 ต่อทันที
• เปิดตัว PHEV สมรรถนะสูง ใน Sienna และ Highlander รุ่นผลิตในจีนภายในปี 2027 แรงและประหยัดกว่าเดิม!

ไฮไลต์ความร่วมมือสุดปัง

Xiaomi: รถเชื่อมบ้าน!

• Toyota × Xiaomi = รถที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์อัจฉริยะได้แบบไร้รอยต่อ
• bZ7 จะเชื่อมต่อกับแท็บเล็ต, ลำโพงอัจฉริยะ และอุปกรณ์ Xiaomi ทั้งหมด
• วิสัยทัศน์: ขับรถ = อยู่บ้าน = อยู่ในโลก Xiaomi ecosystem

Huawei: ระบบ HarmonyOS + ผู้ช่วย AI ฉลาดล้ำ

• bZ7 จะใช้ HarmonyOS 5.0 + ชิป Kirin + จอ 15.6 นิ้วในรถ!
• รองรับการสั่งงานเร็วขึ้น ลื่นขึ้น และเข้ากับระบบดิจิทัลจีนได้ดีกว่าเดิม
• ทำ AI ผู้ช่วยร่วมกับ Huawei + Tencent รู้จักผู้ใช้ แนะนำได้เอง ไม่ต้องสั่ง

ภายในปี 2028: สั่งด้วยเสียง/ท่าทาง และวิเคราะห์พฤติกรรมเพื่อปรับตัวให้เหมาะกับแต่ละคน

Momenta: ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติขั้นเทพ

• bZ3X เตรียมอัปเดตระบบขับขี่อัจฉริยะ 6.0 ของ Momenta
• เพิ่มฟีเจอร์ใหม่เกือบ 50 อย่าง เช่น สั่งด้วยเสียง/มือ, คาดการณ์เหตุการณ์ข้างหน้า
• ในอนาคตจะใช้ AI จำลองสถานการณ์แบบเรียลไทม์ และขับแบบโต้ตอบกับผู้โดยสารได้

Cabin อัจฉริยะขับไปด้วยกัน

• ภายในปี 2028 รถ Toyota จะติด เซนเซอร์วิเคราะห์ท่าทาง สายตา ความเหนื่อยล้าของผู้ขับ
• ถ้าคนเริ่มเหนื่อย รถจะ “เปลี่ยนพฤติกรรมตัวเองให้เหมาะ” เช่น ชะลอเบา, ปรับโหมดสบาย
• เรียกคอนเซปต์นี้ว่า “ห้องโดยสารร่วมวิวัฒน์กับการขับ” (Co-evolutionary Cabin-Driving)

แพลตฟอร์มช่วงล่างใหม่ Digital Chassis

• ใช้โช้กไฟฟ้า SDC + ช่วงล่างถุงลม 2 ห้อง
• ลดแรงกระแทก 50%, ลดอาการโยกตัว 6% และขับทางไกลได้นุ่มเงียบกว่าที่เคย!

ระบบแบตใหม่ก็มี AI!

• ระบบ BMS รุ่นใหม่ ใช้ AI ตรวจจับความผิดปกติ ป้องกันร้อนเกิน และจัดการอายุการใช้งานแบตเรียลไทม์
• โครงสร้างใหม่ ลดความเสี่ยงเรื่องความปลอดภัย

China R&D 2.0”: ให้จีนพัฒนาเองเต็มตัว

• Toyota ส่งไม้ต่อให้นักพัฒนาในจีนเป็นผู้นำโปรเจกต์รถรุ่นใหม่
• เช่น Camry, Sienna, Highlander รุ่นถัดไปจะพัฒนาในจีนก่อน แล้วส่งต่อทั่วโลก
• เดินเกมแบบ “China First” อย่างเป็นทางการ!

สรุปสั้น ๆ ก็คือ Toyota กำลังเปลี่ยนภาพตัวเองในจีน จากแบรนด์อนุรักษ์นิยม เป็นผู้นำเทคโนโลยีรถยนต์ AI ไฟฟ้าอัจฉริยะ ที่เชื่อมโลกดิจิทัลทั้งหมดเข้าด้วยกัน จากบ้าน สู่รถ บนท้องถนน!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ