กระแส Restomod Porsche 911 เริ่มต้นโดย Singer แต่ตอนนี้มีหลายสำนักเข้ามาสร้างสรรค์ในแบบของตัวเอง และหนึ่งในชื่อที่น่าจับตาที่สุดจากสหราชอาณาจักรคือ Theon Design ล่าสุดพวกเขาเผยโฉมผลงานใหม่ ที่ใช้เวลา สร้างนานกว่า 18 เดือน และบอกได้เลยว่า นี่อาจเป็นคันที่ “สุด” ที่สุดของ Theon จนถึงตอนนี้

หัวใจหลัก – เครื่องยนต์ Flat-Six สุดคลาสสิก

ไฮไลต์อยู่ที่เครื่องยนต์แน่นอน! ขุมพลัง 3.8 ลิตร Flat-Six NA ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อม Independent Throttle Bodies กำลังสูงสุด 407 แรงม้า ที่ 7,600 รอบ/นาที แรงบิด 397 นิวตันเมตร

แม้ว่า 911 GT3 รุ่นใหม่ 4.0 ลิตรจะมีแรงม้ามากกว่าเกือบ 100 ตัว แต่ Theon เบากว่ามาก ด้วยน้ำหนักเพียง 1,150 กก. (2,535 ปอนด์) เบากว่า GT3 ถึง 312 กก. (688 ปอนด์)

ผลลัพธ์ เท่ากับ อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักโหดแบบรถแข่ง ขับสนุกทุกโค้งแน่นอน!

เสียงที่ปรับได้ตามอารมณ์

Theon ใส่ ท่อไอเสียปรับได้ จะวิ่งเงียบๆ ในเมืองก็ได้ หรือเปิดโหมดดุดันให้เสียงก้องสนั่นบนถนนโล่งก็ยังได้ ส่งกำลังผ่าน เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับหลังเท่านั้น Pure Driving Experience

ช่วงล่าง & เบรก ระดับโปรเจกต์พิเศษ

• ช่วงล่าง TracTive semi-active ปรับตัวตามสภาพถนนได้ ออกแบบมาให้ทนถนนสุดห่วยของ UK
• มี ระบบยกตัว (Lift Kit) เอาไว้ข้ามลูกระนาดหรือขึ้นทางชันแบบสบายๆ
• เบรกยกมาจาก 911 Carrera RS รุ่น 993
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยาง Michelin Pilot Sport เกาะถนนสุดๆ

ดีไซน์ภายนอก – ความประณีตสุดพรีเมียม

• รื้อโครงสร้างเดิมลงเหลือแค่ โครงเหล็กเปล่า เสริมความแข็งแรงด้วย Seam Welding
• ตัวถัง Carbon Fiber น้ำหนักเบา
• สี Ice Green Metallic เขียวอมฟ้าสุดหรู
• ตัดด้วย Polished Eclipse Chrome เพิ่มความหรู

ภายใน เท่ากับ ศิลปะบนงานสั่งทำ

• เบาะ Recaro CS Carbon Fiber
• หุ้ม Alcantara สีเทา
• มาตรวัดทำใหม่ Custom ทั้งชุด
• ระบบเสียงซ่อนจาก Alpine + ลำโพง Focal 6 ตัว

ราคาค่าตัว

ใครอยากครอบครองต้องมีเงินหนักจริงๆ เพราะ ราคาเริ่มต้นที่ 420,000 ปอนด์ (หรือเกือบ 20 ล้านบาท) และนี่ยัง ไม่รวมค่ารถ Porsche 911 คัน donor ที่จะถูกนำมาแปลงร่างอีกนะ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ