Tesla เปิดตัว SUV พลังไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมในเวอร์ชันใหม่ล่าสุด “Model Y Standard” ที่ราคาย่อมเยาที่สุดเท่าที่เคยมีมา เริ่มต้นที่ 39,990 ดอลลาร์ (ประมาณ 1,299,000 บาท)  โดยมีราคาถูกลง 5,000 ดอลลาร์ฯ (ประมาณ 162,500 บาท) จากรุ่นเริ่มต้นเริ่ม RWD Premium ซึ่งตัวเลขเหล่านี้เป็นราคาที่ยังไม่รวมค่าจัดส่ง

สมรรถนะและระยะทาง

• มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว
• ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า
• ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
• แบตเตอรี่ขนาด 69.5 kWh
• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที
• วิ่งได้ไกลสุด 516 กม. ต่อการชาร์จเต็ม

Model Y Standard เป็นรุ่นเริ่มต้นใหม่ที่ Tesla ลดสเปกลงเพื่อให้ราคาถูกลงสุด ๆ โดยตัดอุปกรณ์หรูบางอย่างออกไป เช่น

• หลังคากระจกพาโนรามา เปลี่ยนเป็น หลังคาโลหะธรรมดา
• เบาะหนังวีแกน เปลี่ยนเป็น ผ้าทอ (Fabric)
• แถบไฟหน้าแบบ Light Bar ใช้ไฟเรียบง่ายขึ้น
• พวงมาลัยปรับมือ แทนระบบไฟฟ้า
• ไม่มีระบบระบายอากาศที่เบาะหน้า
• ตัดระบบอุ่นเบาะหลัง
• ไม่มีหน้าจอ 8 นิ้วสำหรับผู้โดยสารหลัง (แต่จอใหญ่กลางขนาด 15.4 นิ้วยังอยู่เหมือนเดิม)

Tesla Model Y Standard มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว (เลือกอัปเกรดเป็น 19 นิ้วได้ จ่ายเพิ่ม 1,500 ดอลลาร์ฯ) ส่วนสีตัวถังมีให้เลือกเพียง 3 สีเท่านั้น

• เทา Stealth Grey (ไม่บวกเพิ่ม)
• ขาว Pearl White (จ่ายเพิ่ม 1,000 ดอลลาร์ฯ)
• ดำ Diamond Black (จ่ายเพิ่ม 1,500 ดอลลาร์ฯ)

อุปกรณ์เสริม (อัปเกรดได้)

• ชุด ตะขอลาก (Tow Hitch) ราคา 1,000 ดอลลาร์ฯ) ลากได้สูงสุด 3,500 ปอนด์
• ระบบ Full Self-Driving (ขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ) ราคา 8,000 ดอลลาร์ฯ)
• เครื่องชาร์จเร็วสำหรับบ้านราคา 450 ดอลลาร์ฯ เติมระยะทางได้ถึง 70 กม./ชม.

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Tesla พร้อมเปิดตัว Model Y รุ่นถูกสุดในตระกูล หรือที่เรียกว่า Model Y Standard ในวันที่ 7 ตุลาคมนี้ โดยจะเป็นเวอร์ชันที่ ตัดฟีเจอร์หรูหราบางอย่างออกไป เพื่อให้ได้ราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น แต่ก็ยังเป็น “Tesla” ที่ขับได้ทุกวัน

ราคาถูกลงแค่ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 160,000 บาท) แต่ตัดของออกเพียบ!

รุ่นใหม่นี้คาดว่าจะมีราคาอยู่ที่ 39,990 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,299,000 บาท) ซึ่งถูกกว่ารุ่น Model Y Long Range RWD ปัจจุบันเพียงประมาณ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 160,000 บาท) แต่สิ่งที่แลกมาคือ “ความเรียบง่ายสุด ๆ” เพราะ Tesla ตัดฟีเจอร์หลายอย่างออก เช่น

• หลังคากระจก Panoramic Glass Roof เปลี่ยนเป็นหลังคาทึบสีดำ
• หน้าจอผู้โดยสารตอนหลัง ถูกถอดออก
• ระบบกรองอากาศ HEPA Filter ไม่มีในรุ่นนี้
• พวงมาลัยปรับมือ แทนระบบปรับไฟฟ้า
• ล้อขนาด 18 นิ้ว พร้อมฝาครอบ Aero cover สีดำ

ดีไซน์ใหม่ “เรียบแต่ดูแพง”

ภาพหลุดจาก X (Twitter) เผยให้เห็น Model Y Standard ดีไซน์ใหม่ที่ “มินิมอลสุด ๆ” โดย ตัดเส้นไฟ LED ยาวเต็มฝากระโปรงหน้าออก เปลี่ยนมาใช้ ไฟหน้าแยกซ้าย-ขวา คล้าย Model 3 รุ่นรีเฟรช กันชนหน้าเรียบขึ้น ไม่มีช่องดักลมข้าง ทำให้ดู “สะอาดตา” กว่ารุ่นปัจจุบัน

ด้านหลังตัดไฟท้ายแบบเส้นยาวและโลโก้ตัวอักษร “T E S L A” ออก ทำให้ท้ายรถดูเรียบง่ายขึ้น เหมือนรถ EV สายมินิมอลที่เน้น “ฟังก์ชันล้วน ๆ”

ภาพหลุดจากโรงงานยืนยัน ตัวจริงอยู่ที่ Texas

ภาพสปายช็อตจากโรงงาน Gigafactory Texas เผยตัวรถจริงแบบไม่พรางตัว! ยืนยันดีไซน์ใหม่ที่ “เรียบลงทุกส่วน” รวมถึง ล้อเล็กลงเหลือ 18 นิ้ว (จาก 19 นิ้วในรุ่นปัจจุบัน) และกันชนหลังที่ดีไซน์เรียบกว่าเดิม

ภายในเรียบง่าย แต่ยังคงความ “เทสลา”

แม้ยังไม่มีภาพภายในอย่างเป็นทางการ แต่มีรายงานว่า Tesla ใช้วัสดุแบบ ผ้า (textile) แทนหนังสังเคราะห์ และลดของตกแต่งหรูออกหลายจุด เพื่อกดต้นทุนลง

ในเว็บไซต์ Tesla มีข้อความโปรโมตว่า “Model Y Standard มอบความมีประสิทธิภาพสูงสุด ด้วยการดูแลรักษาที่แทบไม่ต้องทำอะไรเลย” Tesla ยังเสริมว่า “ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมัน ไม่ต้องปรับจูนเครื่องยนต์ หรือเช็กควัน มีแค่เติมน้ำฉีดกระจกและหมุนยางเท่านั้น!”

เตรียมเปิดตัว 7 ตุลาคมนี้!

Tesla ปล่อยทีเซอร์ทาง X (Twitter) เป็นคลิปสั้น ๆ 2 คลิป เผยภาพล้อหมุนและหน้ารถรุ่นใหม่ที่มีไฟหน้าแยกกันอย่างชัดเจน ซึ่งบ่งชี้ว่า นี่แหละคือ Model Y Standard ตัวจริงเสียงจริง!

ส่วนใครที่หวังว่าอาจเป็น Roadster รุ่นใหม่ ก็ขอให้ใจเย็นไว้ก่อน เพราะรูปแบบไฟและล้อไม่ตรงกับโปรโตไทป์ของ Roadster ที่เคยเห็นแน่นอน

แม้จะเป็น Tesla รุ่น “ถูกที่สุด” แต่ก็ถือเป็นก้าวสำคัญของค่าย ที่ต้องการทำให้รถไฟฟ้าเข้าถึงคนทั่วไปมากขึ้น และดูเหมือน Elon Musk จะยังคงเดินหน้าสู่เป้าหมาย “EV for Everyone” ต่อไปไม่หยุด!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ