Tata เตรียมปลุกโฉมใหม่ให้ “Tiago” รถแฮทช์แบ็กราคาประหยัดสุดคุ้มของอินเดีย โดยรอบนี้มาแบบเปลี่ยนลุคครั้งใหญ่จนหลายคนบอกว่า หน้าตาเริ่มมีกลิ่นอายรถยุโรปแล้ว

ล่าสุด Tata ปล่อยทีเซอร์แรกของทั้ง Tata Tiago รุ่นเครื่องยนต์ปกติ และ Tata Tiago.EV เวอร์ชันไฟฟ้า ก่อนเปิดตัวจริงวันที่ 28 พฤษภาคมนี้

Tata Tiago รุ่นแรกเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2016 ก่อนจะปรับโฉมครั้งใหญ่ในปี 2020 และมีการอัปเดตเล็ก ๆ อีกครั้งในปี 2025

แม้ Tata จะเรียกรุ่นปี 2026 ว่า “เจเนอเรชันใหม่” แต่จริง ๆ แล้วมันคือการ Facelift ครั้งใหญ่ที่สุดของ Tiago มากกว่า

รอบนี้ดีไซน์ภายนอกถูกปรับใหม่เยอะมาก โดยเฉพาะด้านหน้าที่ดูคล้ายรถแฮทช์แบ็กยุโรปอย่าง Opel Corsa ตัวรถได้ไฟหน้าดีไซน์เรียวขึ้น กระจังหน้าใหม่ และช่องดักลมกันชนที่เชื่อมต่อกัน ดูทันสมัยขึ้นกว่าเดิมชัดเจน

ส่วนเวอร์ชันไฟฟ้า Tiago.EV จะมีรายละเอียดต่างจากรุ่นน้ำมันเล็กน้อย เช่น ชิ้นตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ และลายกันชนหน้าแบบปิดทึบตามสไตล์ EV

มุมด้านข้างยังคงสัดส่วนเดิมเอาไว้ แต่เพิ่มความสดใหม่ด้วยซุ้มล้อพลาสติกสีดำ ตกแต่งเสา C-Pillar ใหม่ และล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วลาย Diamond-Cut ที่ช่วยให้รถดูแพงขึ้น

ด้านท้ายก็เปลี่ยนเยอะไม่แพ้กัน Tata Tiago ใหม่มาพร้อมไฟท้ายดีไซน์เรียวยาวเต็มความกว้างรถ กันชนท้ายใหม่ และย้ายไฟถอยไปอยู่ด้านล่าง

ที่น่าสนใจคือแทบแยกไม่ออกเลยว่าคันไหนเป็น EV หรือเครื่องยนต์ปกติ เพราะ Tata ซ่อนปลายท่อไอเสียไว้ใต้กันชนท้ายเรียบร้อย

จุดสังเกตจริง ๆ มีแค่โลโก้ “Tiago” และ “Tiago.EV” บนฝาท้ายเท่านั้น

แม้ Tata ยังไม่เผยภาพห้องโดยสาร แต่หลายฝ่ายคาดว่าจะอัปเกรดอุปกรณ์ภายในครั้งใหญ่

จากภาพทีเซอร์เห็นกล้องติดอยู่ที่กระจกมองข้าง ซึ่งมีโอกาสสูงว่า Tata Tiago ใหม่จะได้ระบบกล้องรอบคัน 360 องศา แบบเดียวกับ Tata Punch รุ่นปรับโฉม

ก่อนหน้านี้ Tata Tiago รุ่นปี 2025 เพิ่งได้แดชบอร์ดใหม่ พร้อมจอกลางขนาด 10.25 นิ้ว และรอบนี้อาจเพิ่มมาตรวัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ รวมถึงเบาะดีไซน์ใหม่พร้อมพนักพิงศีรษะแบบ Integrated Seat ด้วย

อีกเรื่องสำคัญคือระบบความปลอดภัย สื่ออินเดียรายงานว่า Tata Tiago ใหม่อาจให้ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน จากเดิมที่มีแค่ 2 จุดเท่านั้น

ด้านเครื่องยนต์คาดว่าจะยังใช้ชุดเดิมต่อไป

• รุ่นเบนซินใช้เครื่อง 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร แบบไม่มีเทอร์โบ ให้กำลัง 85 แรงม้า ส่วนรุ่น CNG จะเหลือ 75 แรงม้า
• ขณะที่ Tiago.EV จะมีทั้งรุ่น Standard Range และ Long Range ให้เลือกเหมือนเดิม

แม้ Tata ยังไม่ประกาศราคา แต่ด้วยอุปกรณ์และดีไซน์ใหม่ที่อัปเกรดเยอะ มีโอกาสสูงที่ราคาจะขยับขึ้นจากรุ่นปัจจุบันเล็กน้อย

แต่ถึงอย่างนั้น Tata Tiago ก็ยังถือว่าเป็นรถที่ “ถูกมาก” อยู่ดี

เพราะรุ่นปัจจุบันในอินเดียเริ่มต้นเพียงประมาณ 460,000 รูปี หรือราว ๆ 160,000 บาทเท่านั้น ส่วน Tiago.EV เริ่มต้นประมาณ 799,000 รูปี หรือประมาณ 270,000 บาท

คู่แข่งหลักในตลาดอินเดียก็มีทั้ง Maruti Suzuki Celerio และ Hyundai Grand i10 Nios

ดูทรงแล้ว Tata กำลังพยายามเปลี่ยนภาพลักษณ์ Tiago จากรถเล็กราคาประหยัดธรรมดา ให้ดูพรีเมียม ทันสมัย และใกล้เคียงรถยุโรปมากขึ้นกว่าเดิม

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Tata เปิดตัว Punch ไมเนอร์เชนจ์ ปี 2026 พิสูจน์ให้เห็นชัด ๆ ว่ารถราคาประหยัดก็ “จัดเต็ม” ได้เหมือนกัน ทั้งดีไซน์ใหม่ เทคโนโลยีที่อัปเกรด และไฮไลต์สำคัญคือเครื่องยนต์เทอร์โบ แต่ยังคงจุดขายเรื่องราคาเข้าถึงง่าย โดยรุ่นเริ่มต้นเปิดที่เพียง 559,000 รูปีอินเดีย เท่านั้น (หรือประมาณ 194,000 บาท)

รูปลักษณ์ภายนอกถูกปรับให้ดูดุดันขึ้น โดยด้านหน้ามาในสไตล์เดียวกับพี่ใหญ่อย่าง Harrier ใช้ไฟหน้า LED แบบแยกชิ้น พร้อมกันชนทรง “Bull Guard” ที่เสริมพลาสติกกันกระแทกรอบคัน และแผ่นกันกระแทกสีเงินด้านล่าง ให้ฟีล SUV ลุย ๆ มากขึ้น

ด้านท้ายเพิ่มแถบไฟ LED “Infinity Glow” พาดยาวเชื่อมไฟท้ายทั้งสองฝั่ง ทำให้รถดูทันสมัยขึ้นทันตา กันชนหลังดีไซน์เรียบสะอาดตา พร้อมล้ออัลลอยใหม่ขนาด 16 นิ้ว และสีตัวถังใหม่อีก 4 สี

แม้ขนาดตัวรถจะยังยาวเท่าเดิมที่ 3,827 มม. แต่ Tata Punch รุ่นใหม่นี้ยกความสูงใต้ท้องรถขึ้นเป็น 193 มม. และลุยน้ำได้ลึกถึง 400 มม. ช่วยให้เหมาะกับสภาพถนนโหด ๆ และฤดูฝนหนักของอินเดียได้สบาย

ภายในห้องโดยสารยังคงเค้าเดิม แต่เพิ่มความไฮเทคด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์ลอยตัวขนาด 10.25 นิ้ว จับคู่กับหน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว อยู่หลังพวงมาลัย 2 ก้านดีไซน์ใหม่ ระบบปรับอากาศเปลี่ยนเป็นปุ่มสัมผัสใช้ง่ายขึ้น เบาะผ้าปรับรูปทรงใหม่ นั่งสบายกว่าเดิม

ออปชันถือว่าเกินตัวสำหรับรถราคานี้ ไม่ว่าจะเป็น กล้องรอบคัน 360 องศา, ซันรูฟ, แท่นชาร์จไร้สาย และระบบเสียง 8 ลำโพง แม้จะยังไม่มีระบบช่วยขับขั้นสูง (ADAS) แต่ให้ ถุงลมนิรภัย 6 ใบเป็นมาตรฐาน ก็ถือว่าใจถึงมาก

จุดเปลี่ยนสำคัญอยู่ที่ขุมพลัง เพราะ Tata ใส่เครื่อง 1.2 ลิตร เทอร์โบ จาก Nexon มาให้ ให้กำลังสูงสุด 118 แรงม้า จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับสนุกกว่าเดิมชัดเจน

ใครอยากประหยัดงบ ยังมีเครื่อง 1.2 ลิตร NA 87 แรงม้าให้เลือก รวมถึงรุ่น เบนซิน/CNG ที่เพิ่มเกียร์อัตโนมัติ และในอนาคตอันใกล้ รุ่น Punch EV ไฟฟ้า ก็เตรียมรับการปรับโฉมเช่นกัน

ในอินเดีย Tata Punch 2026 เปิดรับจองแล้ว ราคาเริ่มต้นที่ 559,000 รูปีอินเดีย (หรือประมาณ 194,000 บาท) และรุ่นท็อปสุด Accomplished+ S อยู่ที่ 1,054,000 รูปีอินเดีย (หรือประมาณ 365,000 บาท)

สำหรับคู่แข่งในตลาดอินเดียก็จะมี Suzuki Ignis, Hyundai Exter, Citroen C3, Renault Kiger และ Nissan Magnite

หลังหายไปจากตลาดกว่า 20 ปี ตอนนี้ชื่อ Sierra หวนคืนสู่ตลาดอินเดียอีกครั้ง พร้อมดีไซน์สุดล้ำ เทคโนโลยีแน่น ๆ และค่าตัวสุดประหยัด!

โดยล่าสุด Tata ผู้เป็นเจ้าของ Land Rover ได้เปิดตัว Tata Sierra รุ่นใหม่ SUV สไตล์ลุยที่ให้ฟีล Land Rover เต็ม ๆ แต่ราคาถูกจนตกใจ ซึ่งเริ่มต้นเพียง 1,149,000 รูปี หรือประมาณ 420,000 บาท และเตรียมเปิดให้จองวันที่ 16 ธันวาคมนี้ เริ่มส่งมอบ 16 มกราคม 2026 แต่น่าเสียดายรุ่นนี้วางจำหน่ายเฉพาะอินเดียเท่านั้น ไม่มีแผนส่งออก

มิติตัวรถ

• ยาว 4,340 มม.
• กว้าง 1,841 มม.
• สูง 1,715 มม.
• ฐานล้อ 2,730 มม.
• ความสูงใต้ท้องรถ 205 มม.

คู่แข่งตรงตัว ได้แก่ Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda Elevate, Toyota Hyryder, Suzuki Grand Vitara, Skoda Kushaq และ Volkswagen Taigun

Tata Sierra รุ่นใหม่ ยึดดีไซน์จากต้นแบบปี 2023 มาแทบครบชุด ไม่ว่าจะเป็นทรงตัวถังเหลี่ยม ๆ แบบลุย ๆ เสา B ใหญ่ + กระจกหลังโค้งล้อมรอบ แบบรุ่นคลาสสิกปี 1991 คิ้วล้อสีดำเงา แผ่นกันกระแทกลายอะลูมิเนียม ซุ้มล้อหลังรูปทรงสวย ไฟท้าย LED พาดยาวทั้งแผง ตัวเริ่มต้นได้ล้อ 17 นิ้ว ส่วนตัวท็อปได้ล้อ 19 นิ้ว

เรียกได้ว่าดีไซน์รวม ๆ ให้ฟีลเหมือน Freelander รุ่นใหม่ หรือแม้แต่ Defender เวอร์ชันย่อส่วนเลยทีเดียว

เมื่อเปิดประตูเข้าไปในห้องโดยสารจะเจอหน้าจอ 3 จอ! ได้แก่ จอเรือนไมล์ 10.25 นิ้ว จอกลาง 12.3 นิ้ว และจอผู้โดยสารหน้ารถ 12.3 นิ้ว ส่วนออปชันจัดเต็มมาก ๆ ไม่ว่าจะเป็น ชุดเสียง JBL 12 ลำโพง + ซาวด์บาร์บนแดชบอร์ด ไฟ Ambient แอร์อัตโนมัติ 2 โซน ที่ชาร์จไร้สาย เบาะระบายอากาศ ซันรูฟพาโนรามิกขนาดใหญ่ พื้นที่เก็บของด้านท้าย 622 ลิตร

ขณะที่ด้านความปลอดภัยครบไม่แพ้คู่แข่งเช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง + ADAS ระดับ 2+ และอื่น ๆ อีกมากกมาย

Tata Sierra รุ่นใหม่ ใช้แพลตฟอร์ม ARGOS ใหม่ รองรับหลายระบบขับเคลื่อนในอนาคต เครื่องยนต์ตอนเปิดตัวมี 3 แบบ เบนซิน 1.5 NA : 105 แรงม้า, เบนซิน 1.5 Turbo : 158 แรงม้า และ ดีเซล 1.5 Turbo : 116 แรงม้า เกียร์ให้เลือก 3 แบบ 6MT, 7DCT และ 6AT

ตอนนี้เป็นขับหน้า (FWD) ทั้งหมด แต่ AWD กำลังตามมา และในอนาคตจะมีรุ่น EV, Hybrid และ CNG เพิ่มด้วย

นอกจากนั้นทาง Tata ยังได้เผยภาพของ Sierra EV ที่จะตามมาให้ชมแล้วด้วย โดยมาพร้อมกับดีไซน์ไฟหน้าแบบแถบยาวสไตล์ Tesla กันชนหน้าเรียบไร้กระจัง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Tata เปิดตัว Harrier.ev แล้วในอินเดีย รถ SUV พลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมขุมพลังสุดแรง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD แถมยังมีโหมดดริฟท์ สำหรับสายซิ่ง และระยะทางวิ่งไกลสุด ๆ ถึง 314 ไมล์ (ประมาณ 505 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง!

ดีไซน์คุ้นตา แต่มาในเวอร์ชัน EV

Harrier.ev ยังคงหน้าตาคล้ายรุ่นเดิมที่ใช้เครื่องยนต์น้ำมัน แต่มีการปรับให้เข้ากับความเป็น EV เช่น:

• กระจังหน้าปิดสนิท (ไม่มีช่องรับลม)
• กันชนดีไซน์ใหม่
• ล้ออัลลอย 19 นิ้วลายพิเศษ
• โลโก้เฉพาะรุ่น EV

ภายในล้ำสุดๆ

• จอ QLED ขนาดใหญ่ 14.5 นิ้ว
• กล้องรอบคันแบบ 540 องศา
• ลำโพง JBL 10 ตัว
• หลังคาพาโนรามา
• ระบบช่วยขับอัจฉริยะระดับ 2 (ADAS)
• รองรับอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA

ขุมพลัง

• รุ่นขับ 4 ใช้มอเตอร์คู่ ด้านหน้า 156 แรงม้า ด้านหลัง 235 แรงม้า แรงบิดสูงถึง 504 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.3 วินาที!
• โหมดการขับขี่หลากหลาย: Normal, Snow/Grass, Mud, Sand, Rock Crawl, Custom และมี Drift Mode สำหรับสายซิ่ง

แบตเตอรี่ วิ่งไกล ชาร์จไว

• แบตให้เลือก 2 ขนาด: 65 kWh และ 75 kWh
• รุ่นแบตใหญ่สุด วิ่งได้ถึง 627 กม. (MIDC) หรือประมาณ 480-505 กม. ในการขับขี่จริง
• ชาร์จเร็ว DC 120 kW จาก 20% → 80% ในแค่ 25 นาที

เปิดจอง 2 ก.ค. นี้ ในอินเดีย!

• เริ่มต้นเพียง 2,149,000 รูปีอินเดีย หรือประมาณ 820,000 บาท

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Tata Motors ผู้ผลิตรถยนต์จากอินเดีย กำลังสร้างความเปลี่ยนแปลงในตลาดรถพรีเมียมด้วยการเปิดตัว Avinya X Concept ในงาน Auto Expo 2025 ที่อินเดีย โดยรถต้นแบบนี้เป็นตัวอย่างของสายผลิตภัณฑ์ Avinya ใหม่ของ Tata ที่จะมุ่งสู่ตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม

ความพิเศษของ Tata Avinya X Concept

แพลตฟอร์ม JLR:

• รถยนต์ Avinya ทุกรุ่นจะสร้างบน Electrified Modular Architecture (EMA) ของ Jaguar Land Rover (JLR) ซึ่ง Tata Motors เป็นเจ้าของ
• การพัฒนานี้มาจากข้อตกลงในปี 2023 ที่รวมถึงสถาปัตยกรรมไฟฟ้า, ชุดขับเคลื่อน, แบตเตอรี่ และเทคโนโลยีการผลิต

ดีไซน์ล้ำสมัย:

• ด้านหน้า: ไม่มีกระจังหน้าแบบเดิม แต่ใช้แผงสีเดียวกับตัวรถ และแถบไฟ LED แนวยาวที่ดูคล้าย Lancia Ypsilon
• ตัวถัง: ครึ่งบนเคลือบเงาสีดำ ครอบคลุมฝากระโปรง, หลังคา และเสา C ขนาดหนา
• ล้อและแอโรไดนามิก: ล้อสีดำ-เงิน ซุ้มล้อเรียบหรู และมือจับประตูซ่อนสำหรับประตูแถวสอง
• ด้านท้าย: กระจกหลังที่ลาดเอียงและไฟท้าย LED ที่ดูโฉบเฉี่ยว

ภายในห้องโดยสาร:

• ดีไซน์มินิมอล แต่แฝงความหรูหรา
• จออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ และหน้าปัดดิจิทัลแบบบาง
• ตกแต่งด้วยไฟ Ambient และวัสดุหนังสัมผัสนุ่ม

สมรรถนะไฟฟ้าและเทคโนโลยี

• ระยะทาง: วิ่งได้ไกลกว่า 480 กม. ต่อการชาร์จ
• ฟีเจอร์ล้ำหน้า: รองรับเทคโนโลยี Vehicle-to-Load (V2L) และ Vehicle-to-Vehicle (V2V)

Tata Sierra ICE: การกลับมาของ SUV สายดั้งเดิม

นอกจาก Avinya X Concept Tata ยังเปิดตัว Sierra ICE รถ SUV เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีเอกลักษณ์และดีไซน์แข็งแกร่ง

เครื่องยนต์:

• ดีเซล 2.0 ลิตร ให้พลัง 170 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร
• เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้พลัง 170 แรงม้า และแรงบิด 280 นิวตันเมตร

ดีไซน์โดดเด่น: รูปทรงบ็อกซี่ ไฟ LED ทั้งด้านหน้าและหลัง

สรุป: Tata กับอนาคตยานยนต์พรีเมียมและหลากหลาย

Tata Motors กำลังพัฒนาทั้งสายผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อตอบสนองทุกความต้องการ ตั้งแต่ Avinya X Concept ที่หรูหราและล้ำสมัย ไปจนถึง Sierra ICE ที่คงความแข็งแกร่งและโดดเด่น

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ