แบรนด์ TANK ภายใต้เครือ Great Wall Motor (GWM) เปิดตัว TANK 400 รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการในประเทศจีน มาพร้อมการอัปเกรดทั้งภายนอก ภายใน และเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะ แต่ยังคงเอกลักษณ์ความแข็งแกร่งด้วยโครงสร้าง Ladder Frame และขุมพลังให้เลือกหลายแบบ

ราคา (ในจีน)

• รุ่น Base เบนซิน 2.0T + 48V mild hybrid ราคา 249,800 หยวน (ประมาณ 1,130,000 บาท)
• รุ่น Base ดีเซล 2.4T ราคา 264,800 หยวน (ประมาณ 1,200,000 บาท)
• รุ่น Hi4-T Standard 2.0T + มอเตอร์เดี่ยว PHEV ราคา 285,800 หยวน (ประมาณ 1,290,000 บาท)
• รุ่น Hi4-T Intelligent 2.0T + มอเตอร์เดี่ยว PHEV (เพิ่มฟีเจอร์) ราคา 299,800 หยวน (ประมาณ 1,360,000 บาท)
• รุ่น Hi4-Z Intelligent 2.0T + มอเตอร์คู่ PHEV ราคา 319,800 หยวน (ประมาณ 1,450,000 บาท)

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม.

ดีไซน์ใหม่ ดุดันแต่หรูขึ้น

ภายนอกของ TANK 400 รุ่นปรับโฉมถูกออกแบบให้ดูทันสมัยและบึกบึนยิ่งกว่าเดิม

• กระจังหน้าใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมแถบโครเมียมแนวนอน 2 เส้น
• กันชนหน้าตกแต่งด้วยสีดำรอบโคมไฟตัดหมอก
• ไฟหน้าแบบหลายเหลี่ยมทรงเฉียบ
• ซุ้มล้อเสริมดีไซน์น็อตสไตล์ออฟโรด
• บันไดข้างปรับได้ (ไฟฟ้าในรุ่น Hi4-T Smart และแบบคงที่ในรุ่น Hi4-Z Smart)
• ยางอะไหล่ติดฝาท้ายพร้อมฝาครอบดีไซน์ใหม่ พร้อมโลโก้ “TANK 400”

ภายในสุดล้ำ

• จอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว (2.5K) พร้อมระบบ Coffee OS รุ่น 3 + Coffee GPT
• มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว
• Head-Up Display
• คันเกียร์ใหม่แบบ “stalk-type” แทนแบบหมุน
• รุ่นท็อปสุดใช้เบาะหนัง Nappa พร้อมระบบอุ่น/ระบายอากาศ และ นวด 8 จุด 3 ระดับ
• จอหลังขนาด 15.6 นิ้ว
• ตู้เย็นในรถ 5.4 ลิตร (ปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6°C ถึง +50°C)
• ลำโพง 14 ตำแหน่ง พร้อมม่านบังแดดหลัง

ขุมพลังหลากหลายตัวเลือก

เบนซิน 2.0T + Mild Hybrid 48V

• กำลังสูงสุด 185 kW
• แรงบิด 385 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

ดีเซล 2.4T

• กำลังสูงสุด 137 kW
• แรงบิด 490 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

Hi4-T (PHEV มอเตอร์เดี่ยว)

• เครื่อง 2.0T + มอเตอร์ 130 kW
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กม. (WLTC)
• ชาร์จเร็วสูงสุด 103 kW

Hi4-Z (PHEV มอเตอร์คู่)

• เครื่อง 2.0T + มอเตอร์คู่ (215 kW + 240 kW)
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 200 กม.
• ชาร์จเร็วสูงสุด 163 kW

ระบบขับขี่อัจฉริยะ “Coffee Pilot Ultra”

• มาพร้อม LiDAR ติดหลังคา (Hesai ATX)
• กล้องรอบคันหลายตัว
• รองรับฟังก์ชัน ขับอัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและทางด่วน
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติหลายรูปแบบ

คู่แข่งในตลาด

ในตลาด SUV ออฟโรดสายโหดของจีน TANK 400 ต้องเจอกับคู่แข่งอย่าง

• Beijing BJ60
• Fangchengbao Baobao 5

โดยมีราคาเริ่มต้นที่ราว 239,800 หยวน (ประมาณ 1,080,000 บาท)

ปัจจุบันในจีนแบรนด์ TANK มียอดขายรวมกว่า 10,000 คันต่อเดือน และรุ่น TANK 400 มียอดเฉลี่ยราว 2,446 คัน/เดือน (ม.ค. 2025)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เตรียมพบกับรถ SUV สายลุยพลังเสียบปลั๊กจาก Great Wall Motor (GWM) ที่หลายคนรอคอย นั่นคือ Tank 400 PHEV รุ่นปรับโฉมใหม่ ที่มาพร้อมขุมพลังสองแบบ Hi4-T และ Hi4-Z พร้อมอัปเกรดเทคโนโลยีขับขี่กึ่งอัตโนมัติเต็มขั้น!

ดีไซน์ใหม่ + เทคโนโลยีอัจฉริยะ

แม้รูปลักษณ์โดยรวมยังคง DNA ของรุ่นเดิม แต่มีการปรับดีเทลให้เท่ขึ้นและล้ำขึ้นอีกขั้น ได้แก่

• กันชนหน้ามี แถบตกแต่งสีดำ เพิ่มความดุดัน
• ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา, กล้องด้านข้างและหลัง เพื่อรองรับระบบช่วยขับ Coffee Pilot Ultra รุ่นที่ 3
• เพิ่มสีใหม่สุดพิเศษ “Dunhuang Purple”
• โลโก้ท้ายรถจัดวางใหม่ “GWM TANK” และ “Great Wall Motors” ด้านบน ส่วน “Tank 400” และ “Hi4-T / Hi4-Z” ด้านล่าง

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม.

สองระบบขับเคลื่อนให้เลือก

1. Hi4-Z (รุ่นใหม่)

ใช้ระบบเดียวกับ Tank 500 Hi4-Z

• เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร
• มอเตอร์ไฟฟ้า คู่ P2 + P4
• แรงม้ารวมทะลุ 800+ แรงม้า (รวมระบบ)
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh (ลิเธียมเทอร์นารี)
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 200 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• อัตราสิ้นเปลืองเพียง 8.3 ลิตร / 100 กม.

2. Hi4-T (รุ่นเดิมปรับปรุง)

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์เดี่ยว
• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 120 kW (161 แรงม้า)
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 105 กม.
• อัตราสิ้นเปลือง 8.4 ลิตร / 100 กม.

ภายในสุดหรู พร้อมเทคโนโลยีเต็มพิกัด

ภายในห้องโดยสารยังคงความหรูหราในสไตล์ Tank แต่เพิ่มฟีเจอร์ไฮเทคมากขึ้น เช่น

• หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับมาตรวัด
• จอควบคุมกลาง 15.6 นิ้ว พร้อมระบบ Coffee OS 3
• ชาร์จมือถือไร้สาย, ปุ่มควบคุมจริงบนคอนโซลกลาง
• HUD, กระจกมองหลังดิจิทัล, จอความบันเทิงด้านหลังขนาด 15.6 นิ้ว
• ตู้เย็นในรถ , ลำโพง 14 ตัว (อัปเกรดจาก 10 ตัว)
• เบาะหนัง Nappa สุดพรีเมียม

เปิดจอง 21 ตุลาคมนี้!

Tank 400 PHEV รุ่นใหม่ทั้ง Hi4-T และ Hi4-Z จะเปิดให้จองอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 21 ตุลาคมนี้โดย คาดว่าจะมีการเปิดราคาพร้อมโปรโมชันเด็ดปลายปีนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Great Wall Motor (GWM) เปิดตัว TANK 400 รุ่นใหม่ ในจีนอย่างยิ่งใหญ่! คราวนี้มาพร้อมการปรับโฉมดีไซน์ เพิ่มตัวเลือกขุมพลัง Hi4-Z ที่ใช้ เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และยังอัปเกรดระบบช่วยขับอัจฉริยะ Coffee Pilot Ultra เจเนอเรชัน 3

มิติตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม

เมื่อเทียบกับโฉมก่อน ความยาว สั้นลง 21 มม., กว้างขึ้น 10 มม., สูงขึ้น 5 มม. แต่ฐานล้อเท่าเดิม

ดีไซน์ใหม่ แข็งแกร่งกว่าเดิม

• กระจังหน้าโครเมียม 2 แถบแนวนอน + ไฟหน้าโพลิกอนทรงเหลี่ยม
• กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ เน้นเส้นตรง ดุดันขึ้น เสริมด้วย กรอบสีดำ
• ด้านข้างยังคงเอกลักษณ์หมุดย้ำรอบซุ้มล้อ ลุคออฟโรดชัดเจน
• สีพิเศษใหม่สุดเท่ Dunhuang Purple
• ด้านหลังยังคงยางอะไหล่แขวนท้าย แต่ ตัดการ์ดออกไป ให้ดูเรียบขึ้น
• โลโก้ “GWM TANK” และ “Great Wall Motors” ถูกย้ายไปด้านบน ส่วนชื่อรุ่น “TANK 400” และสัญลักษณ์ “Hi4-T / Hi4-Z” อยู่ด้านล่าง

เทคโนโลยีอัจฉริยะ Coffee Pilot Ultra Gen 3

• เพิ่ม LiDAR บนหลังคา + กล้องด้านข้างและด้านหลัง
• รองรับ การขับขี่อัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและทางด่วน
• ไฟท้ายติดตั้งไฟสีฟ้าเล็ก ๆ เพื่อแสดงสถานะเมื่อระบบทำงาน

ห้องโดยสาร ไฮเทคครบครัน

• หน้าจอมาตรวัด 12.3 นิ้ว (Full LCD)
• จอควบคุมกลาง 16.2 นิ้ว
• จอเพดานหลัง 15.6 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
• HUD แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า
• กระจกมองหลังดิจิทัล คมชัดทุกสภาพแสง
• แท่นชาร์จไร้สายมือถือ
• ตู้เย็นในรถ เติมความสะดวกสบายสำหรับสายเดินทาง

ขุมพลัง PHEV 2 ทางเลือก

TANK 400 Hi4-Z

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 248 แรงม้า hp แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้า คู่ P2 + P4
• ตัวแรก: 288 แรงม้า hp
• ตัวสอง: 322 แรงม้า hp
• เกียร์ DHT 3 สปีด
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh (ลิเธียม NMC)
• ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (CLTC) 200 กม.

TANK 400 Hi4-T

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 248 แรงม้า hp
• มอเตอร์ไฟฟ้า 161 แรงม้า hp
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh (ลิเธียม NMC)
• ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กม.
• อัตราสิ้นเปลือง 8.4 ลิตร/100 กม.

GWM TANK 400 PHEV รุ่นใหม่ ถือว่าจัดเต็มทั้งดีไซน์ใหม่สุดบึกบึน เทคโนโลยีช่วยขับอัจฉริยะ Coffee Pilot Ultra และขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่เลือกได้ทั้ง Hi4-T และ Hi4-Z วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลสุด 200 กม. ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและลุยออฟโรดได้สบาย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

TANK แบรนด์ในเครือของ GWM ได้เผยภาพแรกของ TANK 700 รถยนต์ SUV สายลุยรุ่นใหม่ ที่จะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Toyota Land Cruiser 300 Series โดยถูกวางให้อยู่ในตำแหน่งที่เหนือกว่า TANK 300 และ TANK 500 ที่มีอยู่แล้ว

ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็น TANK 700 ในชุดตัวถังสีดำ ที่มีลักษณ์ใกล้เคียงกับรถต้นแบบที่เปิดเผยออกมาในปี 2021 เป็นอย่างมาก โดยยังคงรูปทรงกล่อง แต่มีลักษณะที่โฉบเฉี่ยว

และเพียงไม่นานหลักจากที่ภาพดังกล่าวปรากฏ ด้าน MIIT หรือ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของจีน ได้เผยภาพ TANK 700 ในรุ่นสเปกที่ต่ำกว่า พร้อมรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติมออกมาให้ทราบ

โดยภาพจาก MIIT จะเห็นว่า TANK 700 นั้นมีลักษณ์ที่แตกต่างจากต้นแบบ ได้แก่ ชุดกันชน ฝาครอบล้ออะไหล่ ไฟท้ายที่เล็กลง ไม่มีท่อไอเสีย 4 ท่อ

ขณะที่ในส่วนของมิติตัวรถ MIIT เปิดเผยว่า TANK 700 มีความยาว 5,090 มม., ความกว้าง 2,061 มม., ความสูง 1,952 มม. และระยะฐานล้อ 3,000 มม. ซึ่งหากเปรียบเทียบกับ TANK 500 เท่ากับว่า TANK 700 ความมีความยาวเพิ่มขึ้น 20 มม. และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 150 มม. รวมถึงยังมีขนาดใหญ่กว่า Toyota Land Cruiser 300 Series ในทุกมิติ

ไม่มีรายงานเกี่ยวกับด้านระบบส่งกำลัง แต่สื่อต่างประเทศคาดว่า TNAK 700 จะได้รับการสืบทอดตัวเลือกเครื่องยนต์จาก TANK 500 เป็นอย่างน้อย เช่น เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 349 แรงม้า ในรูปแบบ Mild-Hybrid และให้กำลังสูงสุด 510 แรงม้า ในรูปแบบ Full Hybrid

นอกจากนี้ยังอาจมาในรูปแบบ Plug-in Hybrid เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดรวม 402 แรงม้า

สื่อจีนรายงานว่า TANK 700 รุ่นผลิตจริงจะเปิดตัวที่งาน Shanghai Auto Show ในเดือนเมษายน 2023 นอกจากนี้ทาง TANK ยังวางแผนที่จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ด้วย TANK 100, TANK 400 และ TANK 800 ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

มหกรรมยานยนต์ Chengdu Motor Show ครั้งที่ 24 ได้จัดพิธีเปิดอย่างยิ่งใหญ่เมื่อวันที่ 29 สิงหาคมที่ผ่านมา โดยในงานนี้ บริษัท GWM ดึงดูดความสนใจของผู้เข้าร่วมงานจำนวนมากด้วยการเปิดตัวยานยนต์รุ่นใหม่กว่า 10 รุ่น จาก 5 แบรนด์ของบริษัท ได้แก่ HAVAL, TANK, GWM Pickup, ORA และ WEY

ในพื้นที่จัดแสดงของแบรนด์ HAVAL มีการเปิดตัว HAVAL H6S รถเอสยูวีแบบคูเป้รุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม L.E.M.O.N. และ COIFS มาพร้อมดีไซน์ภายนอก “รูปทรงฉลาม” ด้วยกระจังหน้าแบบตะแกรงขนาดใหญ่ให้ภาพลักษณ์ดุดันราวเพชฌฆาตแห่งท้องทะเล ส่วนตัวถังรถทรงท้ายลาดและปีกหลังช่วยเสริมภาพลักษณ์สปอร์ตและวัยรุ่น

สำหรับการออกแบบภายในนั้น รถเอสยูวีรุ่นนี้มาพร้อมกับกระจกขนาดใหญ่ จอแสดงผลอัจฉริยะ HUD แบบ full colour ระบบจดจำใบหน้า และเทคโนโลยีแห่งอนาคตอีกมากมาย ยานยนต์อัจฉริยะรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0T และระบบ L.E.M.O.N. DHT และจะวางจำหน่ายทั่วโลก

นอกจากนี้ GWM ยังเปิดตัวรถอีกรุ่นที่สะกดทุกสายตา นั่นคือ HAVAL DAGOU รถรุ่นขายดีที่มาพร้อมรูปลักษณ์แข็งแกร่งและเท่ผสานระบบอัจฉริยะอย่างลงตัว จึงมีจุดแข็งเหนือกว่ารถรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน โดยรถรุ่นนี้มียอดขายในจีนทะลุ 10,000 คันภายในเดือนแรกหลังเปิดตัว และยังได้รับคำชมจากสื่อในออสเตรเลียด้วย ซึ่งทำให้ GWM มีความมั่นใจมากขึ้นในการบุกตลาดโลก

ขณะเดียวกัน TANK ซึ่งเป็นแบรนด์ใหญ่อันดับ 5 ของ GWM ได้เปิดตัวยานยนต์ระดับมาสเตอร์พีซสองรุ่นสู่สายตาทั่วโลกเป็นครั้งแรก ได้แก่ “TANK 400” และ “TANK 500”

โดย TANK 400 เป็นรถเอสยูวีแบบออฟโรดขนาดกลาง-ใหญ่ ที่ผสานการออกแบบเครื่องกลอันเป็นเอกลักษณ์ สมรรถนะออฟโรด และเทคโนโลยีต่าง ๆ เข้าด้วยกัน

ขณะที่ TANK 500 เป็นรถเอสยูวีแบบออฟโรดขนาดกลาง-ใหญ่ที่มีความหรูหรา โดยมาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูแข็งแกร่ง กระจังหน้าขนาดใหญ่ชุบโครเมียม และไฟหน้ารูปทรงแปลกตา ส่วนภายในมีแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว จอทัชสกรีนตรงกลาง และจอควบคุมด้านหลัง โดยเชื่อมโยงกันทั้งสามจอ

รถรุ่นนี้ใช้ระบบส่งกำลังแบบซูเปอร์ “3.0T V6+9AT” ด้วยกำลังไฟสูงสุด 260kW และแรงบิดสูงสุด 500Nm จึงตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายในการใช้งานประจำวันและการขับแบบออฟโรดกลางแจ้ง

ด้านแบรนด์ ORA ได้เปิดตัวยานยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น หนึ่งในนั้นคือ ORA Balei Mao (ชื่อสำหรับตลาดจีน) ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรก โดยมาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกแบบเรโทรและมีการใช้ชิ้นส่วนที่ดูคลาสสิก เช่น กันชนชุบโครเมียม และล้อสีเงิน-ขาว

นอกจากนี้ GWM POER ได้ทำพิธีส่งมอบรถคันที่ 200,000 ในมหกรรมยานยนต์ครั้งนี้ พร้อมกับเปิดตัวรถกระบะออฟโรดรุ่น Everest ซึ่งสร้างความตื่นตะลึงให้แก่ผู้ชมด้วยสมรรถนะสุดฮาร์ดคอร์

ส่วนแบรนด์ WEY ได้เปิดตัวรถรุ่น Macchiato ที่ใช้ระบบส่งกำลังอัจฉริยะแบบไฮบริด DHT และรถแนวเรโทรที่มาพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะเจเนอเรชันใหม่

GWM อวดโฉมยานยนต์มากมายที่ดึงดูดความสนใจของผู้ชมงาน หลังจากนี้ GWM จะยังคงให้ความสำคัญกับผู้ใช้และเดินหน้าเปิดตัวยานยนต์ที่ทันสมัยรุ่นใหม่ ๆ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มอิ่มมากขึ้นให้แก่ผู้ใช้ทั่วโลก