พูดอีกอย่างหนึ่งรถรุ่นนี้ขายในญี่ปุ่นได้ 3.5 เท่า ของรถจิ๋วทั้งหมดที่ขายในช่วงเกือบ 30 ปีที่ตลาดที่สหรัฐ รถรุ่นนี้จึงมีความสำคัญต่อซูซูกิเป็นอย่างมาก และเป็นเหตุผลที่ดีที่จะมีการฉลอง 25 ปี
รถรุ่นเฉลิมฉลอง 25 ปี ของ Wagon R นี้ มีทั้งหมด 3 แบบ คือ Hybrid FX Limited, Hybrid FZ Limited, และ the Stingray Hybrid X แต่ละรุ่นมีความแตกต่างกับไปตั้งแต่ สีของแผงหน้า เบาะนั่ง ไปจนถึง อัลลอย ขนาด 14 หรือ 15 นิ้ว และ การตกแต่งภายนอกอื่นๆ

สิ่งที่ไม่เปลี่ยนเลยจากรุ่นสู่รุ่นคือ เครื่องยนต์ ทั้งหมดเป็นเครื่อง mild-hybrid (เครื่องยนต์ที่เน้นการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลักโดยให้มอเตอร์ไฟฟ้าพยายามเลี้ยงกำลังเสริมแค่บางครั้ง) ขนาด 660 cc เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT มีทั้งขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งแทบจะเป็นสูตรสำเร็ขของรถที่ทำตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นเลยที่เดียว และถ้าตัดสินจากความสำเร็จอย่างดีของ Wagon R พูดได้ว่า มันเป็นสิ่งที่ดีเยี่ยมสำหรับซูซูกิ

ค่ายรถชื่อดังจากแดนปลาดิบอย่าง Suzuki Motor Corp นั้นได้ทำการวางเป้าหมายเบื้องต้นแล้วในการโชว์รถที่งาน Tokyo Auto Salon 2013 ในเดือนหน้านี้ด้วยการเตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ถึงสองรุ่นด้วยกันในคอนเซปต์ที่แตกต่าง

สำหรับการอัพเกรดและปรับแต่งรถในครั้งนี้นั้นทางค่ายดังจากญี่ปุ่นได้ทำการศึกษาและออกแบบรถในรุ่น Wagon R แบบปกติธรรมดาและในรุ่นแบบที่มีความดุดันมากขึ้นอย่าง Wagon R Stingray ที่เพิ่มสไตล์การตกแต่งเข้าไปมากกว่ารุ่นปกติ

ในส่วนของรถ Wagon R นั้นจะมาในคอนเซปต์แบบ RR Concept ที่มาพร้อมกับช่วงล่างแบบสปอร์ตที่โหลดต่ำลงมากกว่าปกติและชุดแต่งแบบสปอร์ตโดยมีการใส่ล้อแม็กซ์สีดำสนิทและมีการใช้สติ๊กเกอร์สีสันสวยงามเข้ามาตกแต่งตัวรถ

และปิดท้ายด้วย Wagon R Stingray นั้นจะมาในโครงรถแบบเดียวกันแต่จะมีความเป็นสปอร์ตมากกว่ารุ่นปกตินิดหน่อยด้วยการใช้ช่วงล่างถึงสองชั้นด้วยกัน และมาพร้อมกับล้อแม็กซ์อัลลอยด์แบบใหม่ทางด้านหน้าและกันชนที่ดีไซน์สวยล้ำทางด้านหลังของตัวรถที่มาพร้อมกับท่อไอเสียแบบคู่ตามมาตรฐานรถสปอร์ตทั่วไป

ถ้าข้อมูลนี้มีประโยชน์ ช่วยกด LIKE ให้ผมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ ^__^