Suzuki Vitara โฉมปี 2026 กลับมาขายในออสเตรเลียอีกครั้ง หลังหายไปช่วงต้นปี 2025 เพราะรุ่นเก่าไม่ผ่านกฎระบบความปลอดภัยใหม่ ๆ คราวนี้กลับมาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่แบบ mild-hybrid 48V หวังยืดอายุโมเดลที่ขายมานานกว่า 11 ปี

ราคาตัวเริ่มต้นของ Suzuki Vitara Turbo Hybrid ใหม่ อยู่ที่ 39,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 885,000 บาท) ซึ่งแพงกว่ารุ่นเดิมหลายพันดอลลาร์ออสเตรเลีย และถ้าเทียบกับ Suzuki Vitara 1.6 รุ่นเก่าแบบไม่เทอร์โบ ราคาแพงขึ้นเกือบ 9,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือประมาณ +40% เลยทีเดียว

จนตอนนี้ราคามาเท่ากับ Hyundai Kona Hybrid ที่ตัวใหญ่กว่า ออปชันแน่นกว่า และเป็นไฮบริดแท้ที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ ซึ่ง Suzuki Vitara ทำไม่ได้ เพราะเป็นแค่ mild-hybrid

ขุมพลังของ Suzuki Vitara รุ่นใหม่ เหลือให้เลือกเพียงเครื่องเดียว คือเบนซิน 1.4 ลิตร เทอร์โบ 4 สูบ จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ mild-hybrid 48V ที่ช่วยเสริมแรงตอนออกตัวและดับเครื่องตอนรถติดไฟแดง แต่ไม่สามารถขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้

ที่น่าเสียดายคือ แรงม้าถูกลดลง จากเดิม 103 kW (138 แรงม้า) เหลือแค่ 81 kW (109 แรงม้า) แม้แรงบิดจะเพิ่มจาก 220 นิวตันเมตร เป็น 235 นิวตันเมตร ก็ตาม ส่วนอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นนิดเดียว เหลือประมาณ 5.8-5.9 ลิตร/100 กม. เท่านั้นเอง

ด้านความปลอดภัย รุ่นปี 2026 เพิ่ม Lane Keep Assist เข้ามา และปรับปรุงระบบเบรกอัตโนมัติ (AEB) ให้ผ่านกฎหมายใหม่ ขณะที่ระบบอย่าง Adaptive Cruise Control และ Blind-Spot Monitoring มีให้เป็นมาตรฐานแล้วในรุ่น Turbo (ซึ่งแต่ก่อนจะมีเฉพาะรุ่นสูง) ตัวรถยังได้ปรับหน้าตาใหม่ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ กระจังล่างใหญ่ขึ้น ไฟหน้าลายใหม่ และรุ่น AllGrip ได้จอใหญ่ 9 นิ้ว

แต่ฝั่งอุปกรณ์ก็มี “ถอยหลัง” เหมือนกัน เพราะ Suzuki Vitara Turbo รุ่นขับสองตัดของบางอย่างออกไป เช่น เครื่องเสียง 6 ลำโพง (เหลือ 4), กระจกมองข้างพับไฟฟ้า, กระจกหลัง Privacy glass และเบาะหนังผสม ถูกเปลี่ยนเป็นเบาะผ้าธรรมดา ของพรีเมียมพวกนี้ถูกย้ายไปอยู่เฉพาะรุ่นท็อป AllGrip เท่านั้น

รุ่น AllGrip (ขับสี่) ราคาโดดไปที่ 45,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,018,000 บาท) แพงขึ้นจากรุ่นก่อนหลายพันดอลลาร์เช่นกัน ได้หลังคากระจก Panoramic, จอ 9 นิ้ว, ระบบนำทาง, โหมดการขับขี่, เบาะหนังสังเคราะห์ และลุคพรีเมียมขึ้น แต่แปลกตรงที่ กลับ ตัดเซ็นเซอร์จอดหน้า–หลังออก ทั้งที่รุ่นขับสองยังมีให้

สีตัวถังของ Suzuki Vitara ใหม่ก็ลดลงจากเดิม จาก 8 สี เหลือแค่ประมาณ 3–5 สี แล้วแต่รุ่น เช่น ขาว, เทาเข้ม, ดำ และสีทูโทนเฉพาะรุ่นขับสี่

สรุปง่าย ๆ คือ Suzuki Vitara 2026 ได้ระบบไฮบริดเบา ๆ ประหยัดขึ้นนิดเดียว เพิ่มระบบช่วยขับให้ผ่านกฎหมาย แต่แลกกับ แรงม้าลด + ราคาขึ้นแรง + ออปชันบางอย่างหายไปจากรุ่นล่าง จนหลายคนมองว่าคู่แข่งอย่าง Kona Hybrid หรือ Yaris Cross Hybrid ดูคุ้มกว่าในแง่เทคโนโลยีและภาพลักษณ์

ถ้าจะมองในมุมดี คือ Suzuki Vitara ยังเป็น SUV ขนาดเล็กที่ขับง่าย มีเวอร์ชันขับสี่จริงให้เลือก และดีไซน์ไม่ตกยุค แต่ในยุคที่ไฮบริดแท้กำลังมาแรง การเป็นแค่ mild-hybrid อาจทำให้ความ “ว้าว” ลดลงไปพอสมควร

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Suzuki Vitara เจเนอเรชันที่ 4 ถือเป็นรถที่ทำตลาดมาอย่างยาวนานกว่า 10 ปีแล้ว โดยมีการเปิดตัวในปี 2014 รถรุ่นนี้ได้รับการปรับโฉมครั้งแรกในปี 2018 ตามมาด้วยการเปิดตัวรุ่น Mild-Hybrid ในปี 2020 และรุ่น Full-Hybrid ในปี 2022

ล่าสุด Suzuki ได้เปิดรุ่นปรับโฉม Suzuki Vitara ปี 2024 อีกครั้งในตลาดยุโรป โดยนำรูปลักษณ์ที่ออกแบบใหม่และระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่ ควบคู่ไปกับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ได้รับการอัพเกรดเล็กน้อย แต่ในครั้งนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกลไก โดยยังคงมีตัวเลือกระบบส่งกำลัง Mild-Hybrid และ Full-Hybrid เช่นเดียวกับรุ่นก่อน

Suzuki หวังว่าการอัพเกรดเหล่านี้จะช่วยให้ Vitara สามารถแข่งกันกับคู่แข่งอื่นๆ ในกลุ่ม Subcompact SUV ที่มีการแข่งขันในตลาดที่ค่อนข้างสูงต่อไปได้อีกประมาณ 2-3 ปี

ในแง่ของดีไซน์ Suzuki Vitara ปี 2024 มาพร้อมกับกระจังหน้าใหม่ โดยมีแถบโครเมียมเชื่อมต่อกับไฟหน้าและกั้นโลโก้ Suzuki มีกันชนหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยมีรอยเว้ารูปตัว C พร้อมด้วยไฟตัดหมอก ส่วนกระจังหน้าด้านล่างจะเป็นทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสีดำ

ไม่มีการเปิดเผยภาพถ่ายด้านท้าย แต่คาดว่าจะมีกาปรับโฉมในส่วนของไฟท้ายและกันชนใหม่

ภายนอกมีการตกแต่งแบบทูโทนใหม่ Sphere Blue Pearl พร้อมหลังคา Cosmic Black Pearl Metallic และพร้อมด้วยการตกแต่งในโทนสีเดียวใหม่ Titan Dark Grey Pearl Metallic

ภายในห้องโดยสารยังคงมีแผงหน้าปัดอะนาล็อกรุ่นเก่ายังคงอยู่ แต่มีการเพิ่มเติมระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึง USB, Bluetooth และ Wi-Fi นอกจากนี้ยังเพิ่มการเข้าถึงฟังก์ชันบางอย่างของรถจากระยะไกลผ่านสมาร์ทโฟนของเจ้าของรถอีกด้วย

เช่นเดียวกับรถ Suzuki ส่วนใหญ่ในยุโรป Vitara มาพร้อมกับระบบความปลอดภัย ADAS ที่ครอบคลุมอยู่แล้ว แต่ในรุ่นปี 2024 จะได้รับระบบใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ ระบบ Dual Sensor Brake Support II, Driver Monitoring System, Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition และ Lane Keeping Assist

ระบบส่งกำลังยังคงเดิม รวมถึงรุ่น Mild-Hybrid และรุ่น Full-Hybrid

– เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร เทอร์โบ 127 แรงม้า พ่วงระบบ Mild-Hybrid 48V เพิ่มแรงม้าอีก 14 แรงม้า จับคู่เกียร์ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (AllGrip Select 4WD)

– เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 99 แรงม้า พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว เพิ่มแรงม้าอีก 33 แรงม้า กำลังรวมอยู่ที่ 115 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

Suzuki Vitara ปี 2024 จะวางจำหน่ายในยุโรปช่วงต้นฤดูร้อน ส่วนราคาจะประกาศให้ทราบอีกครั้งเมื่อใกล้เปิดตัวสู่ตลาด อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

รถยนต์ไฟฟ้า Suzuki EVX Concept ได้รับการเปิดเผยที่งาน Auto Expo ในนิวเดลี ก่อนที่เวอร์ชันผลิตจริงจะมาในปี 2025 นอกจากนี้ยังมีรายงานอีกว่ารถยนต์ไฟฟ้า SUV ขนาดกลางคันแรกของ Suzuki จะใช้แบตเตอรี่ Blade ของ BYD

และภายในปี 2025 ทาง Suzuki จะลงทุน 1.5 แสนล้านเยน ในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในอินเดีย

Suzuki EVX Concept มาพร้อมกับขนาดตัวถัง ความยาว 4,300 มม. ความกว้าง 1,800 มม. ความสูง 1,600 มม. ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับ Suzuki Vitara รุ่นปัจจุบัน

ว่ากันว่าโมเดลดังกล่าวจะครบกำหนด 10 ปี ในปี 2025 ซึ่งตรงกับการมาถึงของเวอร์ชันผลิตจริงของ EVX Concept พอดี และไม่แน่ว่านี่อาจเป็นร่าง EV ของ Suzuki Vitara ในปี 2025 ก็เป็นได้

แม้ว่าทาง Suzuki จะไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับ EVX Concept มากนัก แต่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Blade ขนาด 60kWh จาก BYD ซึ่งปัจจุบันใช้งานใน BYD Atto 3 ที่สามารถขับขี่ได้ไกลสุด 420 กม./ชาร์จ

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่หยุดผลิตไปเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว Suzuki Escudo (หรือที่รู้จักในชื่อ Vitara) เพิ่งกลับมาสู่ตลาดญี่ปุ่นอีกครั้ง โดยนำเสนอเฉพาะรุ่น Hybrid ในราคา 2,970,000 เยน หรือประมาณ 783,000 บาท

สำหรับดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED พร้อมไฟตัดหมอกหน้า-หลังแบบ LED ล้อลายใหม่ ส่วนการตกแต่งภายในมีการเพิ่มข้อมูลแสดงสถานะเกี่ยวกับ Hybrid พร้อมการตัดแต่งใหม่บางส่วน

Suzuki Escudo Hybrid ติดตั้งเครื่องยนต์ เบนซิน 1.5 ลิตร จับคู่เกียร์ AGS 6 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AllGrip ที่ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 132 นิวตัน-เมตร ผสมผสานการทำงานกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบไฮบริด ส่งผลให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 19.6 กม./ลิตร

ระบบไฮบริดนี้ประกอบไปด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า MGU และชุดแบตเตอรี่ 0.84kWh ซึ่งในส่วนกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถให้กำลังสูงสุด 33.4 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 60 นิวตัน-เมตร นอกจากนั้นยังสามารถชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่จากการเบรก และขับขี่ด้วยกำลังไฟฟ้าล้วน ๆ ได้อีกด้วย

มีโหมดการขับขี่ให้เลือกสองโหมดคือ โหมดประหยัด และโหมดปกติ ส่วนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AllGrip จะมีให้เลือก 4 โหมด ได้แก่ Auto, Sport, Snow และ Lock ซึ่งสามารถให้สมรรถนะการขับขี่ออฟโรดที่ยอดเยี่ยม

Suzuki Escudo Hybrid มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานของ Suzuki Safety Support ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB การตรวจจับจุดบอด BSM และอื่นๆ

Suzuki แบรนด์รถชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่นนั้นล่าสุดได้ทำการเปิดเผยราคาขายของเจ้ารถแบบ “all-new Vitara” อย่างเป็นทางการแล้วในสหราชอาณาจักร โดยเริ่มต้นที่ราคาเปิดจัว 13,999 ปอนด์ในแบบ SZ4 Model ขนาดเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรแบบเบนซินขับเคลื่อนแบบล้อหน้า (FWD)

สำหรับการเปิดตัวในครั้งนี้จะมาใน 3 รูปแบบย่อยด้วยกัน ได้แก่ SZ4, SZ-T และ SZ5 grades, โดยเจ้ารถแบบ Vitara จะมาพร้อมกับรูปแบบเครื่องยนต์ให้เลือก 2 อย่างด้วยกัน คือ เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรแบบเบนซินและ 1.6 ลิตรแบบดีเซลที่ให้กำลังทั้งสองอย่างอยู่ที่ 120PS (118 แรงม้า)

โดยมีอุปกรณ์พื้นฐานดั้งเดิมที่ติดตั้งมากับตัวรถให้ เช่น ระบบถุงลมนิรภัยสร้างความปลอดภัยในห้องโดยสารถึง 7 จุด, ล้อแม็กซ์อัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, ระบบการเชื่อมต่อ USB และระบบ Bluetooth connectivity รวมไปถึงระบบความประหยัดแบบ cruise control  ที่ช่วยจำกัดความเร็วสูงสุดของตัวรถ

รถแบบ “The SZ-T” นั้นจะมาพร้อมกับล้อแม็กซ์ขนาดพิเศษ 17 นิ้วที่มาพร้อมกับกระจกกันกระสุนทางด้านหลัง, ระบบการเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบ  Smartphone link และระบบนำทาง  navigation system พร้อมกันนี้ยังมีไฟหน้าแบบ LED, ระบบสตาร์ทอัตโนมัติด้วยรีโมทและระบบหลังคาแบบ Panoramic sunroof (ซันรูฟ) อีกด้วย

ปิดท้ายด้วยชุดแต่งสูงสุดแบบ  Urban package ที่มาพร้อมกับไฟหน้าแบบลำแสงตรง (ยิง Beam), สปอยเลอร์แบบสปอร์ตทางด้านหลังของตัวรถ, สเกิร์ตรอบคันที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด, การโหลดเตี้ยกว่าเดิมเพื่อสร้างความสมดุล ซึ่งราคาของชุดแต่งเซทนี้นั้นจะอยู่ที่แค่ 500 ปอนด์เท่านั้นเอง

“The Vitara” ยังจะปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรแบบเบนซินที่มาพร้อมกับการขับเคลื่อนโดยใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีดขับเคลื่อนแบบล้อหน้า ( Allgrip AWD system) มีอัตราการประหยัดพลังงานเพียงแค่  70.6 mpg UK (4 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือ 58.8 mpg US) และปล่อย Co2 เพียงแค่ 106 กรัม/กิโลเมตรเท่านั้นเอง