แม้จะทำตลาดมาเกือบ 12 ปีเต็ม โดยแทบไม่เปลี่ยนอะไรเลย แต่ในที่สุด Suzuki Carry และ Super Carry รถบรรทุกจิ๋วสายลุย (Kei Truck) ก็ได้รับการปรับโฉมใหม่อย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น

งานนี้ Suzuki เน้น หน้าตาดุดันขึ้น เพิ่มเทคโนโลยีความปลอดภัย และความอเนกประสงค์ แต่ยังคุมราคาสบายกระเป๋าเหมือนเดิม

เปลี่ยนตรงไหน? ดูเผิน ๆ แต่เท่ขึ้นนะ!

จุดเปลี่ยนชัดที่สุดอยู่ที่ ด้านหน้า

• ไฟหน้าเรียงแนวนอนดีไซน์ใหม่
• โคมไฟสีเข้ม + ไฟ LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
• กระจังหน้าทรงบางลง
• ช่องดักอากาศกันชนหน้าขยายใหญ่ขึ้น ดูแข็งแกร่งกว่าเดิม

ส่วนตัวถังด้านอื่น ๆ ยังคงเดิม

• กระบะท้ายโลหะสุดอึด
• ฝาท้ายพับได้ ใช้งานจริงจังสายงานหนัก

ด้าน Super Carry (หลังคาสูง + ห้องโดยสารยาวกว่า)

• เพิ่มแถบตกแต่งสีดำเงาระหว่างไฟหน้า ดูพรีเมียมขึ้นเล็ก ๆ

รุ่นพิเศษ X Limited เท่ขึ้นอีกขั้น

ไฮไลต์ของไลน์อัปใหม่คือ Super Carry X Limited

• เปลี่ยนโลโก้เป็นตัวอักษร SUZUKI ตัวโต
• ตกแต่งสีดำเงาที่กระจังหน้า ช่องลม และกรอบไฟตัดหมอก
• ลายกราฟิกสีดำรอบคัน
• ล้อเหล็กสีดำ + มือจับประตูสีดำ

ใครสายดิบ ๆ ต้องมีเหลียวมองแน่นอน

ภายในยังคลาสสิก แต่ใช้งานดีขึ้น

แม้ห้องโดยสารจะยังดู “ย้อนยุค” อยู่บ้าง แต่ Suzuki ก็เพิ่มของจำเป็นเข้ามา

• มาตรวัดดิจิทัลใหม่ หลังพวงมาลัย 2 ก้าน (ฟีลรถงานยุค 90)
• ยังไม่มีจออินโฟเทนเมนต์ติดรถ แต่สามารถใส่จอ ขนาด 8 นิ้ว เพิ่มเองได้
• เพิ่มที่วางแก้วใต้ช่องแอร์
• ฝั่งผู้โดยสารมี มือจับช่วยขึ้นรถ
• เบาะผู้โดยสารพับเป็นโต๊ะได้
• มีช่องเก็บของเหนือกระจกหน้า

ความปลอดภัยอัปเกรดจริงจัง

แม้จะเป็นรถเล็ก แต่ระบบช่วยขับมาเต็มกว่าเดิม

• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Dual Sensor Brake Support II
• เตือนและป้องกันออกนอกเลน
• อ่านป้ายจราจร
• ระบบแจ้งเตือนรถคันหน้าออกตัว
• สัญญาณหยุดฉุกเฉิน
• เซนเซอร์จอดหน้า-หลัง

ขุมพลังเดิม แต่ลุยได้เกินตัว

ยังคงใช้เครื่องยนต์ตามกฎ Kei Car

• เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 658 ซีซี
• กำลังสูงสุด 50 แรงม้า
• แรงบิด 59 นิวตันเมตร
• เกียร์ ธรรมดา 5 สปีด / อัตโนมัติ 4 สปีด
• เลือกได้ทั้ง ขับหลัง (RWD) / ขับสี่ (4WD)

รุ่น 4WD ยังมี

• ดิฟล็อก
• ฟังก์ชันใหม่ Mud Escape Assist ช่วยลุยโคลน
• ระยะใต้ท้องรถ 273 มม. ลุยทางทุรกันดารได้เกินคาด

ราคา

Suzuki Carry / Super Carry โฉมใหม่

วางจำหน่ายที่ญี่ปุ่น 23 มกราคม 2026

• Carry KC ขับหลัง เกียร์ธรรมดา ราคาเริ่มต้น 1,172,600 เยน (ประมาณ 234,000 บาท)
• Super Carry X Limited 4WD เกียร์ออโต้ (ท็อปสุด) ราคา 1,800,700 เยน (ประมาณ 360,000 บาท)

รุ่นดัดแปลงพิเศษ

• รถดั๊มพ์ Kintaro เริ่ม 1,618,100 เยน (ประมาณ 323,000 บาท)
• รถห้องเย็นอุณหภูมิต่ำ สูงสุด 2,658,700 เยน (ประมาณ 532,000 บาท)