Suzuki eVX Concept ต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้า 100% ได้รับการเผยโฉมในอินเดียเมื่อช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา หลังจากนั้นสื่อจากโปแลนด์ได้เผยภาพรถต้นแบบ Suzuki eVX เวอร์ชันผลิตจริงขณะจอดชาร์จไฟ และล่าสุดกับการพบเห็นโมเดลดังกล่าวในระหว่างการทดสอบในสภาพอากาศร้อนเกิน 40 องศา ทางตอนใต้ของยุโรป

อย่างที่เห็นในภาพ Suzuki eVX ยังคงรักษาองประกอบการออกแบบพื้นฐานแบบเดียวกับเวอร์ชัน Concept Car เอาไว้ เช่นกันชนหน้า ฝากระโปรงหน้า และไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง แต่ในขณะเดียวกันก็มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของไฟหน้า กระจังหน้า กระจกมองข้าง มือจับประตู รวมถึงล้ออัลลอยที่มีขนาดเล็กลง

ภายในห้องโดยสารคาดว่าจะมีการติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลใหม่ รวมถึงหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และมีแนวโน้มว่าจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์ของ Suzuki ในทุกรุ่นที่กำลังจะเปิดตัวหลังจากนี้ และด้วยข้อได้เปรียบที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% จึงทำให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางมากขึ้น หากเทียบกับรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีขนาดเท่ากัน

มิติตัวรถ Suzuki eVX Concept (ที่เปิดตัวในเดือนมกราคม)

– ความยาว 4,300 มม.
– ความกว้าง 1,800 มม.
– ความสูง 1,600 มม.

จากตัวเลขดังกล่าวทำให้ทราบว่า Suzuki eVX Concept นั้นมีความยาวเท่ากับ SX4 S-Cross ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาป ICE และมีขนาดยาวกว่า Vitara รุ่นเก่า 125 มม. โดยจะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ B-SUV ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ เช่น Peugeot e-2008, Fiat 600e และ Renault 4 ที่กำลังจะเปิดตัว

รายละเอียดในด้านขุมพลังยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ในระหว่างการนำเสนอ Suzuki eVX Concept เมื่อช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา Suzuki บอกว่า รถ SUV ไฟฟ้า 100% ดังกล่าว จะมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ 60kWh ที่ให้ระยะทางขับขี่ประมาณ 550 กม./ชาร์จ ตามมาตรฐาน MIDC ของอินเดีย

นอกจากนี้ยังจะติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อเพิ่มความสามารถและคุณสมบัติในการขับขี่แบบออฟโรด

อย่างไรก็ตาม Suzuki ยังมีเวลาอีกมากในการพัฒนาและทดสอบ Suzuki eVX เวอร์ชันผลิตจริง เนื่องจากรถ SUV ไฟฟ้า 100% ดังกล่าว มีกำหนดเปิดตัวในตลาดโลกช่วงปี 2025

ทั้งนี้ ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ย้อนกลับไปในเดือนมกราคมที่ผ่านมา ที่ประเทศอินเดียได้มีการเปิดตัวต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้า 100% อย่าง Suzuki eVX Concept ล่าสุดมีการพบเห็นเวอร์ชันผลิตจริงของโมเดลดังกล่าว และถูกเผยแพร่โดยเว็บไซต์ Autogaleria ของโปแลนด์

จากภาพที่เห็น Suzuki eVX ยังคงสัดส่วนที่ใกล้เคียงกับรถต้นแบบ แต่มีความแตกต่างในแง่ของดีไซน์บางส่วน เช่น ไฟหน้า LED รูปตัว X เปลี่ยนเป็นดีไซน์ที่ดูธรรมดากว่า

มือจับเปิดประตูแบบปกติไม่ใช่แบบฝังเรียบ ส่วนมือจับประตูด้านหลังซ่อนอยู่ในเสาหลังคาคู่หลัง กระจกข้างแบบธรรมดา ไม่ใช่แบบดิจิตอล ล้อขนาด 18 นิ้ว พอร์ตชาร์จไฟอยู่เหนือซุ้มล้อฝั่งซ้าย และไฟท้าย LED

ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งหน้าจอแบบไวด์สกรีนสไตล์เดียวกับ BMW พวงมาลัยแบบ 2 ก้าน คอนโซลกลางที่ดูแตกต่างจากการออกแบบในรถยนต์ Suzuki รุ่นปัจจุบัน

มิติตัวรถ Suzuki eVX Concept (ที่เปิดตัวในเดือนมกราคม)

– ความยาว 4,300 มม.
– ความกว้าง 1,800 มม.
– ความสูง 1,600 มม.

จากตัวเลขดังกล่าว ทำให้ทราบว่า ตัวรถนั้นมีขนาดใกล้เตียงกับ Suzuki Vitara และ Suzuki S-Cross รุ่นปัจจุบัน

ส่วนในแง่ระบบส่งกำลัง จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พร้อมแบตเตอรี่ 60kWh ที่อ้างว่าให้ระยะขับขี่ 550 กม./ชาร์จ มาตรฐาน MIDC

Suzuki eVX Concept เวอร์ชันผลิตจริง คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2025 และอาจถูกสร้างขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

รถยนต์ไฟฟ้า Suzuki EVX Concept ได้รับการเปิดเผยที่งาน Auto Expo ในนิวเดลี ก่อนที่เวอร์ชันผลิตจริงจะมาในปี 2025 นอกจากนี้ยังมีรายงานอีกว่ารถยนต์ไฟฟ้า SUV ขนาดกลางคันแรกของ Suzuki จะใช้แบตเตอรี่ Blade ของ BYD

และภายในปี 2025 ทาง Suzuki จะลงทุน 1.5 แสนล้านเยน ในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในอินเดีย

Suzuki EVX Concept มาพร้อมกับขนาดตัวถัง ความยาว 4,300 มม. ความกว้าง 1,800 มม. ความสูง 1,600 มม. ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับ Suzuki Vitara รุ่นปัจจุบัน

ว่ากันว่าโมเดลดังกล่าวจะครบกำหนด 10 ปี ในปี 2025 ซึ่งตรงกับการมาถึงของเวอร์ชันผลิตจริงของ EVX Concept พอดี และไม่แน่ว่านี่อาจเป็นร่าง EV ของ Suzuki Vitara ในปี 2025 ก็เป็นได้

แม้ว่าทาง Suzuki จะไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับ EVX Concept มากนัก แต่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวติดตั้งชุดแบตเตอรี่ Blade ขนาด 60kWh จาก BYD ซึ่งปัจจุบันใช้งานใน BYD Atto 3 ที่สามารถขับขี่ได้ไกลสุด 420 กม./ชาร์จ

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ