Suzuki เปิดตัว Suzuki Across รุ่นใหม่ในยุโรป พร้อมประกาศมั่นใจว่า “ดีไม่แพ้ RAV4” ซึ่งก็ไม่แปลก เพราะมันคือ Toyota RAV4 เวอร์ชันเปลี่ยนหน้าเปลี่ยนตรา ใช้โครงสร้างและระบบขับเคลื่อนเดียวกันเป๊ะ โดยเฉพาะระบบปลั๊กอินไฮบริดแรง ๆ

หน้าตาคราวนี้เหมือน Toyota RAV4 Adventure (หรือ Woodland Edition ในอเมริกา) แทบทั้งคัน Suzuki เลยไม่ทำรุ่นธรรมดาหรือ GR Sport แต่เลือกสไตล์ลุย ๆ ไปเลย เพราะกระจังหน้าแบบ Adventure ใส่โลโก้ Suzuki ใหญ่ ๆ ได้พอดี ไม่ต้องแก้ดีไซน์เยอะ

ข้อดีคือ อุปกรณ์เสริมของ Toyota RAV4 ใส่ Suzuki Across ได้หมด ใครมีของแต่ง RAV4 อยู่ก็ใช้ร่วมกันได้เลย

• ตัวรถยาว 4,600 มม. ใส่ล้อ 18 นิ้วสีเทาเข้ม
• สีตัวถังมี 4 สี: เทา Massive Gray, เทา Ever Rest, ขาว Super White และดำ Attitude Black

ข้างในแทบยกมาจาก Toyota ทั้งดุ้น เปลี่ยนแค่โลโก้พวงมาลัย ได้จอเรือนไมล์ดิจิทัล 12.3 นิ้ว, มี HUD, จอกลาง 12.9 นิ้ว มีชาร์จมือถือไร้สาย, พอร์ต USB-C ถึง 5 จุด และระบบช่วยขับขี่ครบชุด

ขุมพลังขายแบบเดียวคือ ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เท่านั้น

• ใช้เครื่องเบนซิน 2.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว
• กำลังรวม 300 แรงม้า
• ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบ E-Four และเกียร์ E-CVT
• มีโหมด Normal, Eco, Sport และ Trail สำหรับทางลุย

ระยะทางไฟฟ้ายังไม่ประกาศ แต่ Toyota RAV4 PHEV วิ่งได้ประมาณ 100 กม./ชาร์จ จากแบต 22.7 kWh
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ของ Suzuki Across อยู่ที่ 6.1 วินาที (ช้ากว่า RAV4 นิดเดียว)

ตอนนี้เปิดตัวแล้วในเนเธอร์แลนด์ และจะขายทั่วยุโรปภายในปีนี้ ราคา ยังไม่บอก
คู่แข่งก็มีทั้ง Honda CR-V, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail ไปจนถึง Skoda Kodiaq

ที่พีคคือ Suzuki ยังขาย Across อีกรุ่นหนึ่งในประเทศเซเชลส์ ซึ่งเป็นรถคนละคันเลย เป็นพื้นฐานจาก Maruti Suzuki ตัวเล็กกว่า และไม่เกี่ยวอะไรกับ Toyota RAV4 เลย ชื่อเหมือนกัน แต่คนละโลก แบบว่า “Across เดียวไม่พอ ต้องงงสองรอบ”

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ถ้าพูดถึง Suzuki Across หลายคนคงนึกถึง SUV ฝาแฝด Toyota RAV4 ที่ทำตลาดในยุโรป แต่ล่าสุด Suzuki เล่นใหญ่ ใช้ชื่อ Across เหมือนเดิม แต่เป็นรถคนละคันที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง

ก่อนหน้านี้ Suzuki Across (ยุโรป) เท่ากับ Toyota RAV4 / Wildlander เปลี่ยนโลโก้ แต่ตอนนี้ Suzuki เปิดตัว Acrossรุ่นใหม่ในประเทศเซเชลส์ (Seychelles) ซึ่งเป็นเกาะนอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันออก และรถคันนี้ คือ Maruti Suzuki Victoris จากอินเดียแบบเปลี่ยนชื่อนั่นเอง!

สำหรับดีไซน์ภายนอก Suzuki Across ที่เปิดตัวในเซเชลส์ เหมือนกับ Victoris จากอินเดียแทบทั้งหมด ต่างกันแค่ชื่อท้ายรถ ส่วนภายในเปลี่ยนตำแหน่งพวงมาลัยเป็น พวงมาลัยซ้าย (เตรียมส่งออกตลาดโลก)

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เรื่องแปลกเท่าไหร่ (อาจสร้างความสับสน) เพราะ Suzuki วาง Victoris เป็นรถ Global Model และการเปิดตัว Across พวงมาลัยซ้ายก็เป็นสัญญาณชัดเจนว่า พร้อมบุกตลาดนอกอินเดียแล้ว

ขนาดตัวรถ:

Suzuki Across (พื้นฐาน Victoris)

• ยาว 4,360 มม.
• ฐานล้อ 2,600 มม.

Suzuki Across (พื้นฐาน RAV4 เดิม)

• ยาว 4,635 มม.
• ฐานล้อ 2,600 มม.

Victoris / Across รุ่นใหม่นี้ ใช้แพลตฟอร์ม: Suzuki Heartect แพลตฟอร์มเดียวกับ: Grand Vitara, Vitara และ S-Cross ซึ่งเป็นโครงสร้างหลักของรถที่ Suzuki พัฒนาเอง ไม่เกี่ยวกับ Toyota

ตัวเลือกขุมพลัง

เครื่องยนต์ เบนซินล้วน 1.5 ลิตร NA แรงบิด 137 นิวตันเมตร เกียร์ ธรรมดา 5 สปีด หรือ อัตโนมัติ 6 สปีด เลือกระบบขับเคลื่อน 4WD ได้ (ในเกียร์ออโต้)

ขุมพลังไฮบริด (คาดว่าจะตามมา) หากดูจากโลโก้ “Hybrid” ในภาพโปรโมต บ่งชี้ว่าอาจใช้สเปกเดียวกับ Victoris อินเดีย: เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 114 แรงม้า เป็น Hybrid แบบไม่ต้องเสียบปลั๊ก (Self-Charging) และระบบขับเคลื่อน AllGrip Select AWD

การทำตลาด

แม้ Suzuki ยังไม่ยืนยันแผนขายในยุโรปหรืออังกฤษ แต่บริษัทประกาศชัดว่า Victoris จะถูกส่งออกมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลก โดย Across พื้นฐาน Victoris ขุมพลัง Hybrid มีต้นทุนต่ำกว่ารุ่นที่ใช้พื้นฐานจาก RAV4 เดิม ทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่า อาจกลับเข้ายุโรปอีกครั้ง (อาจใช้ชื่อใหม่ หรือ Across เหมือนเดิม)

Suzuki Across ได้รับการอัปเดตรุ่นย่อยสำหรับปี 2022 ที่เน้นการชาร์จที่เร็วขึ้น แต่ระบบอินโฟเทนเมนท์และแผงหน้าปัดยังคงรูปแบบเดิมไว้ การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นในรุ่นปี 2023 เนื่องจากในรุ่น PHEV จะได้รับหน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่ และแผงหน้าปัดดิจิตอลแบบเดียวกับที่ติดตั้งใน Toyota RAV4 ฝาแฝดที่เพิ่มปรับโฉมเมื่อไม่นานมานี้

ระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่มาพร้อมหน้าจอขนาด 10.5 นิ้ว แทนที่ของเดิมขนาด 9 นิ้ว นอกจากนั้นยังรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย แต่ Android Auto ยังต้องเชื่อมต่อผ่านสาย อีกทั้งยังมีระบบนำทางในตัวซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน

การอัปเดตเทคโนโลยีที่สำคัญอีกอย่างคือแผงหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้ว แบบใหม่ ที่ดูทันสมัยกว่าหน้าจอขนาด 7 นิ้วของรุ่นก่อนมาก พร้อมตัวเลือกการปรับเปลี่ยนในสไตล์ผู้ขับขี่ที่มากขึ้น

นอกเหนือจากการปรับปรุงเทคโนโลยีที่ทันสมัยแล้ว Suzuki Across รุ่นปี 2023 ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานซึ่งรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ไฟ LED เต็มรูปแบบ เบาะนั่งหุ้มหนังเดินตะเข็บสีแดง พร้อมฟังก์ชันปรับอุณหภูมิอุ่นเบาะ ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน ประตูท้ายไฟฟ้า และระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS อีกมากมาย

มิติตัวรถ ความยาว 4,635 มม., ความกว้าง 1,855 มม., ความสูง 1,690 มม. และระยะฐานล้อ 2,690 มม.

Suzuki Across ปี 2023 มีจำหน่ายเฉพาะกับระบบส่งกำลังแบบ Plug-in Hybrid ของ Toyota ซึ่งยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยประกอบไปด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุดรวม 302 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four

มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหน้าให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร สามารถขี่ในโหมด EV ได้ในระยะทาง 75 กม. ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 18.1 kWh

ในเยอรมนี Suzuki Across ปี 2023 ถูกตั้งราคาไว้ที่ 58,190 ยูโร หรือประมาณ 2,150,000 บาท และถือว่าเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Suzuki ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เนื่องจากผู้ซื้อรถ SUV จะไม่ได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลเยอรมันสำหรับรถยนต์ PHEV ซึ่งจะหมดอายุภายในสิ้นปี 2023 และมีคาดการณ์ว่ารุ่นที่ได้รับการปรัลปรุงใหม่จะค่อยไปทยอยเปิดตัวในตลาดยุโรปอื่น ๆ

เรียกได้ว่าค่าย Suzuki ตอนนี้ เร่งขยับไลน์อัพ เสริมทัพ SUV อย่างต่อเนื่อง หลังจากที่ประเทศไทยได้เปิดตัว All-New Suzuki XL7 ไปหมาดๆ ล่าสุดในเวลาทีระดับโลก Suzuki เตรียมส่ง Suzuki Across 2021 รถยนต์อเนกประสงค์ขุมพลัง Plug-in Hybrid ที่ใช้พื้นฐานมาจาก Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ลุยตลาดยุโรป

โดย Suzuki Across 2021 นั้น ถือเป็นโมเดลแรกที่เป็นการร่วมมือกันระหว่าง Toyota และ Suzuki สองบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นการร่วมมือกันแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี และพัฒนายานยนต์ในอนาคต

สำหรับ Suzuki Across 2021 นั้น ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid โดยมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ใหม่เล็กน้อยให้เป็นไปตามสไตล์ของ Suzuki เริ่มจากการปรับเปลี่ยนในส่วนของกระจังหน้าแบบใหม่ ที่สอดรับกับชุดไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว อีกทั้งในส่วนของกันชนหน้ายังมีการเปลี่ยนให้ดูมีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น

ส่วนดีไซน์ด้านข้างตัวรถ และด้านท้ายนั้น ยกเอาดีไซน์ของ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid มาทั้งชุด เพียงแต่มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของลวดลายล้อแม็กใหม่ขนาด 19″ ที่ประทับตราโลโก้ Suzuki ไว้

ส่วนภายในก็เช่นเดียวกัน ยกเอาห้องโดยสารของ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid มาทั้งชุด เพียงแต่มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของพวงมาลัยใหม่ เพื่อบ่งบอกว่านี่คือ Suzuki นอกนั้นยังจัดเต็มด้วยระบบความสะดวกสบายต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น แผงหน้าปัดเรือนไมล์จอสี, ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงระบบสะท้อนกระจกจากมือถืออย่าง Mirror Link

ด้านขุมพลังจุดนี้เปิดฝากระโปรงขึ้นมาก็รู้เลยว่าเป็นเครื่องยนต์เบนซิน Hybrid Dynamic 4 สูบ 2.5 ลิตร ของ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid อย่างแน่นอน โดยเครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหน้าที่ให้กำลัง 180 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหลังอีก 54 แรงม้า รวมเป็นกำลังสูงสุด 302 แรงม้า จัดเก็บพลังงานด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 18.1kWh

ทั้งนี้ Suzuki ได้เปิดเผยว่า Suzuki Across 2021 นั้น สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ไกลถึง 75 กม. และปล่อยมลพิษคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 22 กรัม/กม. (ซึ่งนั่นผ่านเกณฑ์มาตรฐานขายในยุโรป) อีกทั้งยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four ที่สามารถถ่ายเทแรงบิดล้อหน้า-ล้อหลังได้ทั้งแบบ 100:00 และ 20:80 ผ่านระบบ AWD Integrated Management

นอกจากนั้นแล้ว Suzuki Across 2021 ยังติดตั้งโหมดการขับขี่แบบ Trail ที่จะปรับเปลี่ยนระบบช่วงล่างให้มีความยึดเกาะถนนมากยิ่งขึ้นในสภาพถนนที่เปียกลื่น โดยจะมี Limited Slip Differential เป็นตัวควบคุม

ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย นั้น Suzuki Across 2021 ยกมาจาก Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น

• ระบบป้องกันการชนด้านหน้า
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนอัตโนมัติ
• ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง

ทั้งนี้ Suzuki Across 2021 จะเปิดตัวและทำตลาดในยุโรปช่วงปลายปี 2020 นี้ ส่วนราคานั้นคาดว่าจะถูกกว่า Toyota RAV4 Plug-in Hybrid