หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีการเผยโฉมรถต้นแบบ Smart Concept #5 ที่งาน Beijing Auto Show 2024 ล่าสุดได้มีการเปิดเผยภาพและข้อมูลบางส่วนของเวอร์ชันผลิตจริงออกมาแล้ว

โดยตามเอกสารที่ยื่นต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) เปิดเผยว่ารุ่นการผลิตจริงของ Smart #5 จะมีความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,705 มม., ความกว้าง 1,920 มม., ความสูง 1,705 มม. และระยะฐานล้อ 2,900 มม.

สำหรับงานดีไซน์ของ Smart #5 รุ่นผลิตจริง นั้นแตกต่างจากรุ่นต้นแบบอยู่พอประมาณ จุดแรกเลยก็คือระยะห่างจากพื้นที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด รวมไปถึงล้อยางที่ไม่ใช่แบบพร้อมลุยในทุกพื้นที่ แร็คหลังคาที่หายไป ประตูที่เป็นเปิดแบบปกติทั่วไปไม่ใช่เปิดจากตรงกลางแบบตู้กับข้าว และซุ้มล้อที่แตกต่าง

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของไฟหน้าและไฟท้าย LED รวมถึงมือจับประตูแบบฝังเรียบไปกับตัวถังของรุ่นต้นแบบยังคงมีให้เห็นในรุ่นผลิตจริง ส่วนชัดกันชนมีความแตกต่างกันเล็กน้อย โดยมีแผ่นกันกระแทกขนาดใหญ่พร้อมช่องดักอากาศด้านล่าง

ภาพถ่ายแสดงรุ่นตกแต่งต่าง ๆ ของ Smart #5 รวมถึงรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตพร้อมเน้นสีแดงและคาลิปเปอร์เบรกที่เข้ากัน ซึ่งมักพบในรุ่นเรือธงของ Brabus ในรุ่น Smart EV นอกเหนือจากการออกแบบล้ออัลลอยแล้ว ยังมีแผงด้านหน้าและด้านหลังที่หลากหลาย รวมถึงคิ้วด้านข้างด้วย

ไม่มีภาพภายในห้องโดยสารให้ได้ชม แต่อาจจะได้รับการตกแต่งคล้ายกับรุ่นต้นแบบ ที่มีการติดตั้งหน้าจอแสดงผล 3 หน้าจอบนแผงคอนโซล พร้อมเทคโนโลยีมากมาย แต่จะเป็นรูปแบบ 5 ที่นั่งแบบปกติที่เน้นใช้งานจริง ไม่ใช่ 4 ที่นั่งแบบในรุ่นต้นแบบ

ระบบส่งกำลังจะมีให้เลือก 4 แบบ

– รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 335 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน RWD แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP)

– รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 358 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน RWD แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP)

– รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ด้านหน้าให้กำลัง 221 แรงม้า ด้านหลังให้กำลัง 358 แรงม้า มีกำลังรวมสูงสุด 579 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน AWD แบตเตอรี่นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ (NMC)

– รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ด้านหน้าให้กำลัง 221 แรงม้า ด้านหลังให้กำลัง 416 แรงม้า มีกำลังรวมสูงสุด 638 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน AWD แบตเตอรี่นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ (NMC)

Smart #5 จะใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ ที่มาจากบริษัทแม่ Geely ดังนั้นชุดแบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่า 100 kWh จึงสามารถชาร์จจาก 10-80% ภายในเวลาเพียง 15 นาที ซึ่งทางบริษัทอ้างว่ามีระยะขับขี่ 549 กม. ในมาตรฐาน WLTP ที่อาจเป็นตัวเลขที่ใกล้เคียงในเวอร์ชันผลิตจริงของรุ่นท็อป

Smart ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Mercedes-Benz และ Geely ยืนยันว่า Smart #5 เวอร์ชันผลิตจริงจะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 ซึ่งนอกจากจะทำตลาดในประเทศจีนแล้ว โมเดลดังกล่าวยังคาดว่าจะจำหน่ายในยุโรปด้วย

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Smart ได้เปิดตัวภาพร่างอย่างเป็นทางการของ Concept #5 จะถูกนำเสนอในเวอร์ชันต้นแบบ Concept Car ที่งาน Beijing Auto Show หรือ China Auto Show ที่กำลังจะมีขึ้นในกรุงปักกิ่งช่วงประมาณวันที่ 25 เมษายนนี้ ก่อนที่จะเปิดตัวในเวอร์ชันผลิตจริงช่วงปลายปีนี้

Smart #5 ถือเป็นโมเดลที่สามที่พัฒนาโดย Geely และ Mercedes-Benz ต่อจาก #1 และ #3 ซึ่งทาง Smart กล่าวว่า #5 จะเป็นรถยนต์ที่มีความกว้างขวางและะอเนกประสงค์ที่สุดในปัจจุบันของแบรนด์

ทีเซอร์แสดงให้เห็นรถ SUV ทรงกล่องที่มีสไตล์ที่ดุดันและระยะห่างจากพื้นที่มาพอควร #5 มีบังโคลนที่แข็งแกร่ง แนวหลังคาดไม่ค่อยโค้งมน มีระยะยื่นที่สั้นทั้งด้านหน้าและด้านท้าย ชุดล้อขนาดใหญ่ ส่วนไฟท้ายมีดีไซน์แบบแถบเชื่อมถึงกัน

รถต้นแบบ Concept Car นี้ ยังมีแร็คหลังคาสุดเก๋ที่รวมเก้าอี้เป่าลม กระดานกันหนาว และพลั่วพับไว้ด้วยกัน ตัวเบาะนั่งได้แรงบันดาลใจจากโดนัท และอุปกรณ์บางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการตั้งแคมป์ เช่น ที่นอนเป่าลม ค้อน ไฟฉาย และลำโพงบลูทูธแบบพกพา

ทางบริษัทผู้ผลิตยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดด้านเทคนิค แต่เห็นได้ชัดว่า #5 จะมีขนาดตัวรถยาวกว่า #1 และ #3 ที่มีความยาวอยู่ที่ 4,270 มม. และ 4,440 มม. ตามลำดับ

มีแนวโน้มว่า Smart #5 ใช้แพลตฟอร์ม SEA กับรถที่มีขนาดใกล้เคียงกับจาก Zeekr, Polestar และ Volvo ซึ่งมีความเป็นไปได้อย่างมากที่จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และรองรับระบบขับเคลื่อน AWD

อย่างไรก็ตาม รายละเอียดเกี่ยวกับ Smart Concept #5 จะเปิดเผยให้ทราบในวันที่ 25 เมษายน ที่งาน Beijing Auto Show ปี 2024 โดยทางบริษัทผู้ผลิตยืนยันว่าเวอร์ชันผลิตเพื่อจำหน่ายจะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2024

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ