BYD Auto Industry Co., Ltd. ได้ยื่นแผน เรียกรถคืน (Recall) ต่อสำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐของจีน (SAMR) เพื่อแก้ไข ปัญหาด้านความปลอดภัย ในรถยนต์ 2 รุ่นหลัก ได้แก่ Tang และ Yuan Pro รวมทั้งหมดกว่า 115,783 คัน

กรณีที่ 1: BYD Tang (ปี 2015)

• ผลิตระหว่างวันที่ 28 มีนาคม 2015 – 28 กรกฎาคม 2017
• จำนวนที่ถูกเรียกคืน: 44,535 คัน

ปัญหา:

เกิดจากการออกแบบและเลือกชิ้นส่วนของ “คอนโทรลเลอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน” ที่ไม่เหมาะสม ทำให้เกิดการคายประจุผิดปกติระหว่างการใช้งาน กรณีร้ายแรงอาจทำให้ แผงวงจรไหม้ และ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้มเหลว ซึ่งเสี่ยงต่อความปลอดภัยโดยตรง

แนวทางแก้ไข:

BYD จะอัปเดตซอฟต์แวร์ของรถให้ใหม่ โดยเปลี่ยนวิธีการคายประจุเป็นแบบ “Motor Discharge” เพื่อลดความเสี่ยงจากความร้อนและไฟไหม้

กรณีที่ 2: BYD Yuan Pro (ปี 2021-2022)

• ผลิตระหว่างวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2021 – 5 สิงหาคม 2022
• จำนวนที่ถูกเรียกคืน: 71,248 คัน

ปัญหา:

พบว่ามีการติดตั้ง ซีลกันน้ำของแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง ทำให้การซีลไม่แน่นสนิท หากรถขับลุยน้ำด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน อาจมี น้ำรั่วเข้าสู่แบตเตอรี่แรงดันสูง ซึ่งจะส่งผลต่อฉนวนไฟฟ้า และอาจทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง หรือเกิดอันตรายในกรณีร้ายแรง

แนวทางแก้ไข:

BYD จะให้ดีลเลอร์ที่ได้รับอนุญาต ทาซีลพิเศษรอบตัวแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มการกันน้ำและคืนความปลอดภัยให้กับระบบ

สำหรับเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบ

BYD แนะนำให้เจ้าของรถ ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตทันที เพื่อเข้ารับการตรวจและซ่อมแซม โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ