RML Group จากอังกฤษ เปิดตัว RML GT Hypercar คันแรกในเวอร์ชันผลิตจริง ที่งาน Salon Privé UK โดยสร้างขึ้นจากพื้นฐาน Porsche 911 Turbo S แต่ปรับแต่งใหม่แทบทั้งหมดจนกลายเป็น ไฮเปอร์คาร์ตัวจริง

สเปกแรงทะลุขีดจำกัด

• เครื่องยนต์ 3.7 ลิตร ทวินเทอร์โบ Flat-six ที่ปรับจูนโดย Litchfield Motors
• รีดกำลังได้สูงสุด 907 แรงม้า (925 PS) และแรงบิดทะลุ 1,000 นิวตันเมตร
• ยกระดับ Porsche สู่ Hypercar Territory อย่างแท้จริง

งานออกแบบ: กลิ่นอาย Le Mans บนท้องถนน

• ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคัน พร้อม บังโคลนขยาย, ชุดแอโร่เต็มพิกัด, สปอยเลอร์ไซส์ยักษ์
• คันแรกมาพร้อมสี Storm Purple สุดดุดัน ตัดด้วย ฝากระโปรงและหลังคาคาร์บอนเคลือบม่วง
• ล้อ Center-lock สีทองคู่กับคาลิเปอร์สี Gunmetal
• โลโก้ RML แบบ Porsche-style และตัวอักษร GTH ด้านท้าย เพนต์ด้วยมือสีทองหรูหรา

ภายใน: หรู + ดิบ + สปอร์ต

เบาะหนังใหม่พร้อมเดินด้าย Crayon Stitching และเข็มขัดนิรภัยเข้าชุด

แผงคาร์บอนสีเดียวกับตัวถัง + โรลเคจสี Storm Purple

เวอร์ชัน 40th Anniversary SE มาพร้อมแพ็คเกจ Performance & Track

• ช่วงล่าง Active ปรับระดับได้
• โรลเคจเสริมความแข็งแรง
• ตัดเบาะหลังออก เน้นน้ำหนักเบา

การผลิตสุดเอ็กซ์คลูซีฟ

• ผลิตเพียง 39 คัน เท่านั้นในโรงงานที่เมือง Wellingborough
• ในจำนวนนี้มี 10 คันแรก ที่เป็นรุ่นพิเศษ 40th Anniversary SE
• ราคาเริ่มต้น 495,000 ปอนด์ (ประมาณ 21,670,000 บาท) (ยังไม่รวมภาษี และค่าตัวรถ Porsche 911 Turbo S)

RML GT Hypercar ไม่ใช่แค่ Porsche ที่ถูกโมดิฟาย แต่คือ “การตีความใหม่ในแบบ Le Mans สำหรับถนนจริง” ที่พร้อมมอบทั้ง ความหรูหรา ความหายาก และพลังที่ดิบที่สุดในโลกของ 911

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ปัจจุบัน บริษัทสัญชาติอังกฤษ 2 แห่งกำลังทำในสิ่งที่คล้ายกัน คือการคืนชีพรถระตำนานจากค่ายม้าลำพอง Ferrari 250 ที่นำมาปรับลุคใหม่ด้วยวัสดุระดับพรีเมียม และเทคโนโลยีสมัยใหม่

โดยทาง RML Group เรียกโมเดลนี้ของพวงเขาว่า NEW 250 GT SWB หรือ RML Short Wheelbase ขณะที่ทาง GTO Engineering เรียกโมเดลของพวกเขาว่า Squalo ซึ่งในภาษาอิตาลีแปลว่า ฉลาม

เริ่มกันด้วย RML Short Wheelbase ที่ตัวถังทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Ferrari 250 GT SWB โฉมเดิม ระบบกันสะเทือนอัปเกรดใหม่

ใต้ฝากระโปรงติดตั้งเครื่องยน์ V12 ขนาด 5.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 478 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 568 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีดไปยังล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.1 วินาที

หลังจากใช้ระยะเวลาในพัฒนามา 2 ปี การผลิตมีกำหนดเริ่มต้นภายในสิ้นปี 2021 และคาดว่าจะพร้อมส่งมอบในปี 2022 ซึ่งจะผลิตเพียงแค่ 30 คันเท่านั้น

ตัดมาดูทางฝั่ง GTO Engineering กันบ้าง ล่าสุดพวงเขาได้นำโมเดลแบบจำลองอัตราส่วน 1:2 ของ Squalo หรือ NEW Ferrari 250 GTO มาจัดแสดงต่อสาธารณชนครั้งแรก พร้อมกับคอนเฟิร์มแล้วว่าคันจริงจะได้รับการออกแบบตามโมเดลจำลองที่เห็นอยู่นี้

ใต้ฝากระโปรงของ Squalo ติดตั้งเครื่องยนต์ Quad-cam V12 พร้อมกับตั้งเป้าว่าจะต้องมีน้ำหนักต่ำกว่า 1,000 กก. ให้กำลังสูงสุด 460 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ไปยังล้อหลัง จาก Hewland พร้อมเฟืองท้าย Limited Slip

แม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยกำหนดการผลิตของโมเดลนี้ แต่มีข่าวลือว่าการส่งมอบจะเริ่มในปี 2023

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตั้งข้อมูลจากทั้ง 2 ค่ายต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้ผู้อ่านไก้ทราบอีกครั้งนะครับ