เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักข่าวออนไลน์ Autocar เปิดเผยข้อมูลความคืบหน้าเกี่ยวกับ Land Rover หลังมีรายงานว่า Discovery Sport และ Evoque เจนเนอเรชั่นถัดไป เตรียมเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มใหม่ “Native Electric” ที่มุ่งเน้นไปในส่วนของพลังงานไฟฟ้า หรือไฮบริดเท่านั้น

จากข้อมูลของ JLR หรือ Jaguar Land Rover เปิดเผยว่า แพลตฟอร์มใหม่จะมี 2 แบบ คือ Modular Longitudinal Architecture (MLA) และ Electrified Modular Architecture (EMA) โดยจะถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถของ Land Rover ทั้งหมดในอนาคตอันใกล้นี้

โดยรถที่จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ MLA โครงสร้างอัจฉริยะที่สามารถรองรับระบบไฟฟ้าในรถยนต์ได้ทั้ง 3 แบบได้แก่ แบบ EV หรือไฟฟ้า 100%, แบบ Plug-in Hybrid และแบบ Mild Hybrid ขณะที่ EMA จะได้รับการสนับสนุนในส่วนของระบบส่งกำลังไฟฟ้ามากขึ้น

ซึ่งทาง Land Rover เผยว่าจะเปิดตัวรถที่ใช้ แพลตฟอร์มใหม่ EMA คันแรกในปี 2024 และมีแผนที่จะผลิตรถพลังงานไฟฟ้า อีก 6 รุ่น ในอีก 5 ปีข้างหน้า

แพลตฟอร์มใหม่ EMA จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ที่อ้างว่ามีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับ Tesla Model 3 รุ่น Standard Range Plus

อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่า Land Rover จะยังคงผลิตรถในสไตล์ออฟโรดสมรรถนะสูงต่อไป ถึงแม้ว่าแพลตฟอร์มใหม่จะมุ่งเน้นไปที่รถพลังงานไฟฟ้า แต่ก็สามารถรองรับเครื่องยนต์สำหรับปลั๊กอินไฮบริดได้

นอกจากนั้นยังตั้งเป้ายอดขายรถพลังงานไฟฟ้าไว้ที่ 60% ของยอดขายทั่วโลก และอีก 10% เป็นของรถพลังาน Plug-in Hybrid ภายในปี 2030

ทาง JLR หรือ Jaguar Land Rover ไม่ได้ยืนยันว่า Range Rover Velar จะเข้าสู่แพลตฟอร์มใดต่อไปนี้เมื่อได้รับการออกแบบใหม่ แม้ว่าจะบอกใบ้ถึงการขยายตัวของตระกูล Defender เพื่อรวมรุ่นใหม่

ในขณะเดียวกันแพลตฟอร์มใหม่ MLA จะเปิดตัวในปี 2022 หรือ 2023 และจะเป็นพื้นฐานของรถ Range Rover และ Range Rover Sport แม้จะให้พลังานไฟฟ้าน้อยกว่า แต่สถาปัตยกรรมก็มีความสามารถในการรองรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอย่างเต็มที่