หลังจากที่ Mitsubishi Pajero เจนเนอเรชันใหม่ขุมพลังดีเซลแชสซีส์คานแข็งเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ท้าชนคู่แข่งสายแข็งอย่าง Toyota Land Cruiser 250 ในงานเปิดตัวที่ประเทศญี่ปุ่น

ค่ายสามเหลี่ยมแดงก็ได้สร้างความฮือฮาด้วยการขน Mitsubishi Pajero Rally Concept ตัวแต่งสายแข่ง Ralliart สุดเท่มาจอดอวดโฉมข้างๆ รถแข่ง Mitsubishi Triton ASXR จนทำเอาแฟนๆ ตื่นเต้นกันใหญ่ว่าเวอร์ชันตัวแรง Mitsubishi Pajero Ralliart กำลังจะผลิตขายจริง!

ทว่า ล่าสุดผู้บริหารระดับสูงของ Mitsubishi ก็ได้ออกมาเบรกความตื่นเต้นของแฟนๆ เอาไว้ก่อน โดยย้ำชัดเจนว่า “ตอนนี้ยังไม่มีแผนผลิตขายจริงในเร็วๆ นี้ครับ!”

ยอดตัวแต่ง Mitsubishi Pajero Rally Concept ลุคสายแข่ง Ralliart จัดเต็มออปชันลุย

แม้จะยังเป็นแค่ตัวโชว์ แต่งานดีไซน์ของ Pajero Rally Concept คันนี้จัดว่าหล่อเข้มดุดันได้ใจสายลุยสุดๆ:

ลวดลายลุยศึก Motorsport: ตัวถังหุ้มสติกเกอร์สีแดงสดตัดสลับกราฟิก Ralliart สีดำเงาสุดคลาสสิก

รองเท้าสายลุย Work Crag: สวมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลาย Work Crag T-Grabic MC รัดด้วยยาง All-Terrain จาก Yokohama Geolandar X-AT

ชุดแต่งออฟโรดต้นแบบ: ติดตั้งโป่งซุ้มล้อขยายกว้างหน้า-หลัง, คิ้วเสา C ดีไซน์พิเศษ, แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ (Skid Plate) สีแดงสด, กระจังหน้าพร้อมตราสัญลักษณ์ Ralliart และท่อไอดีสน็อกเกิล (Snorkel) สำหรับลุยน้ำ

ผู้บริหารออกมายืนยัน: Ralliart เวอร์ชันขายจริงยังต้องร้องเพลงรอไปก่อน

ในการสัมภาษณ์กับสื่อออสเตรเลีย Kunitoshi Itagaki ดำรงตำแหน่ง Chief Product Specialist ของ Mitsubishi ได้ตอบคำถามอย่างตรงไปตรงมาเกี่ยวกับโอกาสของ Pajero Ralliart:

ยังไม่มีโปรเจกต์อนุมัติ: “หากพูดกันตามตรง ตอนนี้เรายังไม่มีโปรเจกต์เฉพาะหรือโมเดล Ralliart ที่จะประกาศในเวลานี้ แต่ตำนานความยิ่งใหญ่ของ Ralliart มีความสำคัญกับเรามาก ซึ่งเราจะศึกษาโอกาสในการส่งมอบสมรรถนะที่คู่ควรกับชื่อ Ralliart ต่อไป แต่มันยังไม่มีแผนการที่ยืนยันได้ครับ”

สืบทอดดีเอ็นเอแชมป์ Dakar 12 สมัย: Keisuke Kishiura ประธานและ COO ของ Mitsubishi ได้ย้ำว่า ประวัติศาสตร์การคว้าแชมป์ Dakar Rally ถึง 12 สมัยของ Pajero เจ้าของฉายา “ราชาแห่งทะเลทราย” ยังคงเป็นแรงบันดาลใจสำคัญในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ เสมอ

ขุมพลังเดิมดีเซล 2.4L Biturbo 204 แรงม้า พร้อมระบบ Super Select 4WD II

สำหรับ Mitsubishi Pajero โฉมใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว พัฒนาขึ้นบนโครงสร้างแชสซีส์คานแข็ง (Ladder-frame) จาก Triton แต่ปรับปรุงช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่ และช่วงล่างหลังแบบ 5-Link Rigid Axle เพื่อความนุ่มนวล:

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4L Biturbo: ให้พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (201 hp / 150 kW) แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

ระบบขับสี่ระดับตำนาน: ติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD II เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ลุ้นเครื่องยนต์ไฮบริดในอนาคต: คาดว่าในอนาคตจะมีขุมพลังไฮบริดตามออกมา ซึ่งน่าจะเป็นจังหวะที่เหมาะสมหากค่ายคิดจะทำ Pajero Ralliart สมรรถนะสูงออกมาวางขายจริงๆ ครับ

ปลอบใจสายแต่ง! เตรียมขนชุดแต่งออฟโรดแท้ออกวางจำหน่าย

แม้รุ่น Ralliart ตัวแรงจะยังไม่มา แต่ Mitsubishi ก็ไม่ปล่อยให้แฟนๆ เหงา เพราะในงานเปิดตัวได้มีการโชว์ Mitsubishi Pajero รุ่นตกแต่งพิเศษที่ใส่ ชุดแต่งออฟโรดแท้จากโรงงาน อาทิ กันชนหน้าเหล็กพร้อมกันชนกันชนบูลบาร์ (Bull bar) สปอตไลต์ LED, ท่อสน็อกเกิล, แร็กหลังคา, บันไดข้าง และล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้วลุยๆ

โดยรายการอุปกรณ์ตกแต่งแท้อย่างเป็นทางการ คาดว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดและราคาให้เลือกสั่งซื้อกันในเร็วๆ นี้ครับ!

ถือว่าแม้ตัวแรง Ralliart จะยังไม่มาในตอนนี้ แต่ตัวรถ Mitsubishi Pajero โฉมใหม่ที่เตรียมผลิตในไทยส่งขายทั่วโลกก็น่าสนใจและพร้อมอัปเกรดความหล่อได้อีกเยอะครับ! มารอลุ้นชุดแต่งและรายละเอียดการขายในไทยกันครับ!

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทาง Mitsubishi เคยนำเสนอ Vision Ralliart Concept ไปเมื่อปีที่แล้ว ล่าสุดมีรายงานจากประเทศญี่ปุ่นอ้างว่า Mitsubishi Vision Ralliart Concept ในรูปแบบการผลิต จะใช้พื้นฐานของ Outlander PHEV โดยมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่ดูดุดันมากขึ้น และอัปเกรดแชสซีส์บางส่วนด้วย

Outlander PHEV รุ่นมาตรฐาน ที่เป็นพื้นฐานของรุ่น Ralliart นั้นใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังสูงสุดรวมกัน 286 แรงม้า และชุดแบตเตอรี่ขนาด 20 kWh

ดีไซน์ของ Mitsubishi Vision Ralliart Concept มาพร้อมกับกระจังหน้าแบบปิด และกันชนเสริมความแข็งแกร่งซึ่งส่วนล่างเต็มไปด้วยรูเล็ก ๆ ซุ้มล้อแบบไวท์บอดี้ ล้อขนาด 22 นิ้ว จานเบรกที่ใหญ่ขึ้น คาลิเปอร์ 6 ลูกสูบ ดิฟฟิวเซอร์มีไฟเบรกตรงกลางสไตล์รถแข่ง F1 และสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากหลังคา

สำหรับในรูปแบบการผลิตของ Mitsubishi Vision Ralliart Concept คาดว่าจะมาถึงในปี 2024 อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่้มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่ช่วงปลายเดือนธันวาคมปีที่แล้ว Mitsubishi ได้ปล่อยภาพด้านท้ายของรถคันหนึ่งออกมา และมีรายงานว่าจะถูกนำไปจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon 2022 วันที่ 14 มกราคม นี้

ล่าสุดได้มีการเผยโฉมออกมาแล้ว และมันก็คือ Mitsubishi Vision Ralliart Concept ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Outlander PHEV โดยมาพร้อมกับสโลแกน “The Next Era, The Next Adventure” ซึ่งแสดงให้เห็นว่าอาจเป็นสัญญาณของสิ่งต่าง ๆ ที่จะเกิดขึ้นในแง่ของประสิทธิภาพที่หลากหลายกับรถของ Mitsubishi

การกลับมาของ Ralliart ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม 2021 และจนถึงวันนี้เราก็เคยได้เห็นชุดแต่งสำหรับ Mitsubishi Pajero Sport และ Mitsubishi Triton ในประเทศไทย

สำหรับ Mitsubishi Vision Ralliart Concept ได้รับการตกแต่งใหม่ด้วยชุด Wide Body Kit กระจังหน้าลายรังผึ้ง พร้อมติดโลโก้ Mitsubish และ Ralliart กันชนหน้าออกแบบใหม่ให้มีระยะห่างจากพื้นที่ต่ำกว่ารถ SUV ทั่วไป รวมไปถึงกันชนท้ายพร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ ไฟเบรกแบบเดียวกับ F1 และล้อขนาด 22 นิ้ว

สำหรับตัวรถ Mitsubishi เลือกใช้เป็นสีดำ ขณะที่การตกแต่งภายในห้องโดยสารยังไม่มีการเปิดเผยรูปภาพใด ๆ ออกมาให้ชม

Mitsubishi ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับระบบส่งกำลังไฟฟ้า เพียงแต่บอกว่า จะมีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงขึ้น การปรับระบบควบคุม 4 ล้อ แบบสปอร์ตยิ่งขึ้น และความจุของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น

ขณะที่ Mitsubishi Outlander PHEV ปัจจุบันมีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ระบบ Super-All Wheel Control (S-AWC) และแบตเตอรี่ 20 kWh

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอ้างว่า Vision Ralliart Concept ได้รวมเอา Ralliart DNA และนำ “การเร่งความเร็ว การเข้าโค้ง และการเบรกในระดับสูงในทุกสภาพถนนและสภาพอากาศ” นี่แสดงให้เห็นว่าวิศวกรทำงานอย่างหนักในการปรับแต่งแชสซีตั้งแต่นั้นมา แม้จะมีการปรับปรุงในเจเนอเรชันที่แล้ว

Outlander PHEV ที่ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับ Concept นี้ยังคงเป็น SUV ขนาดใหญ่ นอกจากล้อขนาด 22 นิ้วแล้ว Vision Ralliart Concept ยังติดตั้งดิสก์เบรกขนาดใหญ่พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบ 6 พอต และคาดว่าจะมีติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบใหม่อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม Mitsubishi Vision Ralliart Concept จะถูกนำไปจัดแสดงที่งาน Tokyo Auto Show 2022 ในฐานะรถ Concept และเปิดรับความคิดเห็นของผู้เข้ามาเยี่ยมชมเพื่อนำมาปรับใช้และพัฒนารถยนต์ของ Mitsubishi ในอนาคต ซึ่งบ่งบอกถึงเวอร์ชันการผลิตของรถ SUV PHEV