แม้ชื่อ NSX จะถูกพักไว้ในหน้าประวัติศาสตร์ไปแล้ว แต่ดูเหมือนว่าตำนานจะยังไม่ยอมตายง่าย ๆ เพราะล่าสุด Italdesign สำนักออกแบบระดับโลกจากอิตาลี ได้หยิบเอา Honda NSX เจเนอเรชันที่ 2 (ปี 2016–2022) มาปั้นใหม่อีกครั้ง ในเวอร์ชันที่หลายคนมองว่า “ดีกว่าเดิม” ทั้งหน้าตาและอารมณ์ โดยที่งานนี้ยังได้รับไฟเขียวจาก Honda อย่างเป็นทางการอีกด้วย

ผลงานชิ้นนี้มีชื่อว่า NSX Tribute by Italdesign เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Auto Salon และจะผลิตในจำนวนจำกัดมาก ๆ แบบพิเศษสุด ๆ ทั้งหมดเป็นรถพวงมาลัยขวา

โดย Italdesign จะนำรถ NSX ของลูกค้ามาปรับโฉมใหม่ทั้งด้านดีไซน์และแอโรไดนามิก ได้แรงบันดาลใจจาก NSX รุ่นแรกในตำนาน รวมถึงเวอร์ชันพิเศษหายากบางรุ่น ทำให้รถคันนี้ดูเหมือนการเชื่อมอดีตกับอนาคตเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว

Italdesign อธิบายว่า NSX Tribute ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อย้อนวันวานแบบโหยหาอดีต แต่เป็นการยกย่องตำนานในมุมมองใหม่ ผสานความทรงจำเข้ากับนวัตกรรม ผ่านภาษาการออกแบบที่มีรากฐานจากวิศวกรรมญี่ปุ่นและงานฝีมือแบบอิตาเลียน

ตัวถังภายนอกคือจุดเด่นหลัก ตั้งแต่ ช่องดักอากาศบนหลังคา ที่อ้างอิงจาก NSX R GT สุดหายาก ไปจนถึง ปีกหลัง ที่ตีความใหม่จากแนวคิดสปอยเลอร์ลอยตัวของ NSX รุ่นดั้งเดิม รวมถึงเส้นสายบริเวณไฟหน้าที่แอบพยักหน้าให้ไฟ pop-up ของ NA1 แบบเนียน ๆ โดยไม่ต้องลอกตรงตัว

ภายในห้องโดยสารปรับเปลี่ยนแบบพอดี ๆ เน้นวัสดุใหม่ งานตกแต่งเฉพาะตัว และลูกเล่นเล็ก ๆ ที่เชื่อมโยงถึง Ayrton Senna ตำนาน F1 ผู้มีส่วนร่วมในการพัฒนาความรู้สึกการขับของ NSX รุ่นแรก

ด้านสมรรถนะยังไม่มีการยืนยันว่ามีการอัปเกรดเครื่องยนต์หรือไม่ โดยพื้นฐานยังคงเป็น V6 3.5 ลิตร เทอร์โบคู่ พร้อมระบบไฮบริด ที่ให้กำลัง 573 แรงม้าในรุ่นปกติ และ 602 แรงม้าในรุ่น Type S

แน่นอนว่าความพิเศษระดับนี้ไม่ได้มาแบบหาง่าย Italdesign ระบุเพียงว่าจะเป็นการผลิตแบบ Ultra Limited และด้วยประวัติที่ผ่านมาอย่าง Nissan GT-R50 ราคา 1.1 ล้านดอลลาร์ ก็แทบไม่ต้องเดาว่าราคา NSX Tribute จะธรรมดาแต่อย่างใด

แต่สำหรับแฟน Honda กระเป๋าหนัก นี่อาจเป็น NSX ที่ใกล้เคียงคำว่า “ของสะสมในฝัน” มากที่สุดในยุคนี้ก็เป็นได้ แล้วถ้าให้เลือก คุณจะเอา NSX Tribute ของ Italdesign หรือ NSX รีดีไซน์โดย Pininfarina กันล่ะ?