ข่าวนี้คือการ “คัมแบ็กของสายลุยตัวจริง” เพราะ Nissan กำลังจะปลุกชื่อ Xterra กลับมาอีกครั้ง และรอบนี้ไม่ได้มาเล่น ๆ นะ โดยกลับมารอบนี้ ตั้งใจชนตัวท็อปตลาด ซึ่ง Nissan Xterra รุ่นใหม่ถูกวางตัวชัดเจนว่า จะเข้าไปชนกับสายลุยตัวจริงอย่าง

• Ford Bronco
• Jeep Wrangler
• Toyota 4Runner

พูดง่าย ๆ คือ Nissan อยากกลับมา “เอาจริงตลาดออฟโรด” อีกครั้ง

ดีไซน์ใหม่ ดุดันแบบรถลุยแท้

จากภาพทีเซอร์ + ภาพเรนเดอร์ บอกเลยว่าฟีลมาเต็ม!

ด้านหน้า:

• ฝากระโปรงทรงเหลี่ยม แข็งแรง
• กระจังหน้าพร้อมตัวอักษร NISSAN ใหญ่ ๆ (ฟีลคล้าย Bronco)
• ไฟหน้าแยกชิ้น + ไฟ LED เสริม

ด้านข้าง:

• ระยะใต้ท้องรถสูงมาก (ground clearance เยอะ)
• หลังคาดำ เสาดำ สไตล์สายลุย
• ล้อ + ยาง All-Terrain พร้อมลุย

ด้านท้าย (คาดการณ์จากเรนเดอร์):

• ฝาท้ายเปิดด้านข้าง (เหมือนรถออฟโรดคลาสสิก)
• มียางอะไหล่ติดท้าย
• ตะขอลาก + ดีไซน์เน้นใช้งานจริง

โครงสร้างใหม่ ลุยได้จริง

Nissan Xterra รุ่นใหม่ จะใช้ โครงสร้าง Body-on-Frame

ข้อดี:

• แข็งแรงกว่ารถ SUV ทั่วไป
• รองรับการลุยหนัก / ทางโหด
• เหมาะกับสายแคมป์ สายออฟโรด

เป็นจุดสำคัญที่ทำให้มันสู้ Bronco / Wrangler ได้จริง

ขุมพลัง V6 + Hybrid

ข่าวดีคือ Nissan ยังให้เครื่องใหญ่!

เครื่องยนต์:

• V6 ปกติ
• V6 Hybrid

เท่ากับว่า:

• ได้ทั้งพลัง + ความประหยัด
• มีแรงพอชนคู่แข่งสบาย

แต่มีจุดน่าเสียดาย:

ไม่มีเกียร์ธรรมดา (manual) ซึ่งสายลุยบางคนยังชอบอยู่

ราคา “โคตรน่าสนใจ”

Christian Meunier ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Nissan Americas ได้ยืนยันแล้วว่า Xterra รุ่นใหม่ จะมีราคาเริ่มต้น ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1,300,000 บาท)

เทียบตลาด:

• Bronco 40,495 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1,310,000 บาท)
• Wrangler 39,040 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1,260,000 บาท)
• 4Runner 41,870 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1,360,000 บาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากหายตลาดอเมริกาไปนาน ในที่สุด Nissan ก็ยืนยันแล้วว่า Nissan Xterra รุ่นใหม่กำลังจะกลับมา! และที่น่าสนใจคือ ตั้งราคาจะ “ไม่ถึง 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ” (ประมาณ 1,280,000 บาท)

ซึ่งถือว่าถูกกว่าค่าเฉลี่ยราคารถในอเมริกาตอนนี้ (ประมาณ 48,000 ดอลลาร์สหรัฐ) แบบชัดเจน เหมือน Nissan ตั้งใจ “เล่นเกมราคา” เพื่อดึงลูกค้ากลับมาอีกครั้ง

Nissan Xterra รุ่นใหม่ จะใช้โครงสร้างแบบ Body-on-frame สายเดียวกับกระบะ = ถึก ลุยจริง และยังจะใช้แพลตฟอร์มนี้กับ SUV รุ่นอื่น ๆ อีกหลายรุ่นในอนาคตด้วย

เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งน้ำมัน + ไฮบริด คือ เครื่อง V6 และ V6 Hybrid โดยจะผลิตในอเมริกา (โรงงานเดียวกับ Nissan Frontier)

จากภาพทีเซอร์ล่าสุด ตัวรถมาแนว ทรงสูง ตรง ดุดัน มีกลิ่นอายออฟโรดชัด ยางอะไหล่แขวนท้าย ฟีลเดียวกับคู่แข่งตัวโหดอย่าง Ford Bronco และ Jeep Wrangler เลย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

มาอีกแล้ว! Nissan ปล่อยทีเซอร์รถต้นแบบใหม่ 2 คัน ก่อนเปิดตัวจริงที่งาน Auto China บอกเลยว่ามีคันนึง “ทรงคล้าย Nissan Xterra เวอร์ชันจีน + อาจเป็นไฟฟ้าล้วน” ด้วยนะ

SUV สายลุยตัวโหด (คล้าย Nissan Xterra แต่ล้ำกว่า!)

คันแรกนี่คือสายลุยชัด ๆ เห็นแค่ภาพทีเซอร์ก็รู้เลยว่า “โหดจริง”

• ไฟหน้าเรียว + แถบไฟยาวมีโลโก้ Nissan เรืองแสง
• กันชนหน้าทรงลุย
• ไฟเสริมติดฝากระโปรง
• ยางออฟโรด + ช่วงล่างยกสูงสุด ๆ
• แร็คหลังคาพร้อมไฟ

ที่น่าสนใจคือ “กระจังหน้าปิดทึบ” มีโอกาสสูงว่าจะเป็น EV ล้วน ไม่ใช่เครื่อง V6 แบบ Nissan Xterra รุ่นใหม่ที่จะมาในปี 2028 พูดง่าย ๆ คือ อาจเป็น “Nissan Xterra ไฟฟ้าในอนาคต” ก็ได้!

อีกคันสายเรียบ แต่แอบล้ำ

อีกคอนเซ็ปต์จะดูธรรมดากว่า เป็นแนว SUV ครอสโอเวอร์

• ดีไซน์ไฟคล้าย Nissan Leaf รุ่นใหม่
• หน้ารถทรง shark nose
• หลังคาลาด + สปอยเลอร์ท้าย

แม้จะยังไม่เปิดรายละเอียด แต่ดูทรงแล้วน่าจะเน้นใช้งานจริง + เทคโนโลยีล้ำ ๆ มากกว่า

ทิศทางใหม่ของ Nissan

รถทั้ง 2 คันนี้คือส่วนหนึ่งของแผนใหญ่ของ Nissan ที่จะไปทาง รถไฟฟ้า + ระบบอัจฉริยะ (Intelligent driving)

สรุปสั้น ๆ คือ Nissan กำลังจะเปิดตัว “ของใหม่” เพียบ มี SUV สายลุยที่อาจเป็น EV ล้วน (โคตรน่าสนใจ) อีกคันเป็น SUV ล้ำ ๆ ใช้งานจริง ใครรอ Nissan Xterra ใหม่ บอกเลยว่ารอบนี้อาจได้เห็น “เวอร์ชันไฟฟ้า” ก็เป็นได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

การกลับมาครั้งนี้ของ Nissan Xterra บอกเลยว่าไม่ใช่แค่ “เอาชื่อเก่ามาใช้” แต่คือการรีบูตใหม่แบบจัดเต็ม หลังหายไปตั้งแต่ปี 2015 ตอนนี้ Nissan เริ่มปล่อยทีเซอร์ให้เห็นแล้ว และภาพที่หลุดออกมานิดเดียวก็พอจะเดาได้ว่า มันยังคง “สายลุยตัวจริง” เหมือนเดิม

จากคลิปทีเซอร์สั้น ๆ เราจะเห็นดีไซน์ด้านหน้าที่มาแบบแข็งแรง ดุดัน กระจังหน้าขนาดใหญ่สีดำ + ไฟหน้าแบบแยกชั้น และมีไฟสปอร์ตโทนเหลืองแทรกอยู่ตรงกลาง เพิ่มฟีลรถลุยแบบอเมริกันเต็มขั้น แถมฝากระโปรงยังดูบึกบึนขึ้นอีก เหมือนตั้งใจทำให้ภาพรวมดู “พร้อมลุยทุกเส้นทาง” มากกว่ารถ SUV ทั่วไป

จุดสำคัญจริง ๆ คือพื้นฐานตัวรถ

Nissan Xterra ใหม่จะใช้โครงสร้างแบบ Body-on-frame (แชสซีแยกตัวถัง) ซึ่งเป็นของคู่บุญรถออฟโรดสายโหด ต่างจาก SUV ทั่วไปที่เน้นนั่งสบายอย่างเดียว ข้อดีคือ แข็งแรง ทน ลุยหนักได้จริง ทั้งทางฝุ่น ทางหิน หรือเส้นทางโหด ๆ

และแพลตฟอร์มใหม่นี้ไม่ได้ใช้แค่ Xterra คันเดียว แต่ Nissan วางแผนต่อยอดไปใช้กับรถอีกถึง 4 รุ่นในอเมริกา เรียกว่ามาเป็น “ตระกูลรถลุย” เลยก็ว่าได้

ด้านขุมพลัง รอบนี้จะไม่ใช่แค่เครื่องน้ำมันธรรมดาอีกต่อไป แต่มีให้เลือกทั้ง

• เครื่องยนต์ V6 สำหรับสายดั้งเดิม
• และ V6 Hybrid สำหรับคนที่อยากได้ทั้งแรง + ประหยัด

แม้ยังไม่เปิดสเปกละเอียด แต่แนวโน้มคือจะทำให้มันแรงพอสำหรับการลุย และยังทันยุคเรื่องความประหยัดและมลพิษ

กำหนดการเปิดตัว

• ผลิตในอเมริกา
• คาดเปิดตัวช่วงปลายปี 2028

นอกจากตัวรถแล้ว แผนใหญ่ของ Nissan ก็เริ่มชัดขึ้นเรื่อย ๆ โดยจะเข้าสู่ยุค “รถอัจฉริยะ” มากขึ้น

มีทั้งระบบ

• AI Drive ช่วยขับ
• AI Partner ผู้ช่วยในรถ

พร้อมลดจำนวนรุ่นรถจาก 56 เหลือ 45 รุ่น เพื่อโฟกัสแต่รุ่นที่ขายดีจริง

สรุปสั้น ๆ

• Nissan Xterra ใหม่ = การคืนชีพ SUV สายลุยของแท้
• ได้โครงสร้างแกร่ง + เครื่อง V6/Hybrid + ดีไซน์ดุขึ้น
• และยังแฝงเทคโนโลยียุคใหม่เข้าไปอีก

ใครที่เบื่อ SUV สายหรูเน้นเรียบ ๆ แล้วอยากได้ฟีล “ลุยจริง ไม่ใช่แค่ลุค” บอกเลยว่าคันนี้น่าจะตอบโจทย์มาก

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Nissan กลับลำชัด จากเดิมจะทำ SUV ลุยสายไฟฟ้า ตอนนี้ “เปลี่ยนแผนยกชุด” มาเน้นเครื่องยนต์ + ไฮบริดแทน และพระเอกของเรื่องก็คือการคืนชีพ Xterra นั่นเอง!

ข้อมูลล่าสุดบอกว่า Nissan Xterra รุ่นใหม่จะเป็น SUV สายลุยตัวจริง

• โครงสร้างแบบแชสซีแยก (Body-on-frame)
• ลุคดุดัน เน้นออฟโรดเต็มตัว

ที่สำคัญคือ “ไม่ทำไฟฟ้าล้วนแล้ว”

แต่จะใช้ขุมพลัง

• เครื่องยนต์ V6 ล้วนก่อน
• แล้วค่อยตามด้วยเวอร์ชันไฮบริดในภายหลัง

ผู้บริหาร Nissan ยืนยันเองเลยว่า “ถ้าเป็นเครื่องล้วน จะเป็น V6 แน่นอน ไม่ใช่ 4 สูบเทอร์โบ” ฟังดูแล้วคือเน้นแรง เน้นลุย ไม่เน้นประหยัดแบบสุดทาง

ตัวรถจะผลิตที่โรงงานในอเมริกา และแชร์พื้นฐานกับ Nissan Frontier (กระบะตัวลุย) ซึ่งปัจจุบันใช้เครื่อง V6 3.8 ลิตรอยู่แล้ว

ดีไซน์ก็มาแนวโหด ๆ ตามสไตล์

• ทรงเหลี่ยม แข็งแรง
• ฟีล “ลุยได้จริง ไม่ใช่แค่แต่งหล่อ”

แต่มีจุดที่แฟนอาจเสียดายนิดนึงคือ ไม่มีเกียร์ธรรมดาแล้ว

สำหรับ Xterra ถือว่าเป็นชื่อระดับตำนาน เคยขายในอเมริกาช่วงปี 1999–2015 และเป็นคู่แข่งตรงของ

• Toyota 4Runner
• Ford Bronco

การกลับมาครั้งนี้ก็เหมือน Nissan ต้องการ “กลับเข้าสนาม SUV สายลุย” อีกครั้ง หลังหายไปนาน

อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ ทิศทางของ Nissan ตอนนี้ดูเหมือนจะ “ถอยจาก EV นิดนึง”

• ยกเลิก SUV ไฟฟ้าสายลุย
• ถอด Nissan Ariya ออกจากตลาดสหรัฐ
• ชะลอ Nissan Leaf รุ่นใหม่ในบางประเทศ

แล้วหันมาโฟกัส

• ไฮบริด e-Power
• และเครื่องยนต์ + ไฮบริดสำหรับรถใหญ่แทน

สรุปสั้น ๆ Nissan Xterra ใหม่ = SUV ลุยแท้ ๆ ที่ “ไม่ง้อไฟฟ้าล้วน” เน้นแรง ความทน และใช้งานจริงมากกว่าเทรนด์ ใครสายออฟโรดน่าจะชอบ ส่วนสาย EV อาจต้องรอ Nissan รอบหน้าแล้วล่ะ!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ