ถ้าคุณมองผ่านๆ อาจคิดว่านี่คือ Nissan Skyline GT-R R34 ธรรมดา แต่ความจริงคือคุณกำลังมองรถแต่งตัวหายากระดับตำนานของสาย JDM

เพราะนี่คือ Tommykaira R-Z หนึ่งในผลงานที่หายากที่สุดจากสำนักแต่งในตำนานของญี่ปุ่น และตอนนี้มันถูกนำออกมาประมูล ด้วยราคาคาดการณ์สูงถึง 95,000,000 – 105,000,000 เยน (หรือประมาณ 19,000,000 – 21,000,000 บาท)

Tommykaira – ชื่อที่แฟน Skyline ต้องยืนตรงเคารพ

ในโลกของการแต่งรถญี่ปุ่น มีไม่กี่ชื่อที่ได้รับความเคารพระดับเดียวกับ Tommykaira ซึ่งพวกเขาไม่ได้แต่งรถให้หวือหวา แต่เน้น สมดุล สมรรถนะ และความพิเศษแบบ “รู้จริงถึงจะเข้าใจ”

และหนึ่งในผลงานที่ลึกลับที่สุดก็คือ Tommykaira R-Z บนพื้นฐาน GT-R R34 V-Spec

ไม่ใช่แค่ R34 แต่งธรรมดา

รถคันนี้เริ่มต้นจาก Nissan GT-R V-Spec ก่อนจะถูกส่งเข้าแปลงโฉมแบบเต็มระบบโดย Tommykaira

จำนวนผลิต?

• มีรายงานว่า สร้างเพียงไม่กี่สิบคัน
• และปัจจุบัน เหลือรอดจริงน้อยกว่านั้นมาก

เรียกได้ว่า เงินมีอย่างเดียวไม่พอ ต้องมีบุญด้วย

Tommykaira ปรับลุคให้ดุดันขึ้น แต่ยังคงความสุภาพแบบ GT-R

ด้านหน้า

• กันชนออกแบบใหม่
• ช่องดักอากาศและกระจังหน้าเฉพาะ
• ลิ้นหน้าเพิ่มความเฉียบ

ด้านข้าง

• ซุ้มล้อกว้างขึ้น
• สเกิร์ตข้างยาวขึ้น เพิ่มมิติความสปอร์ต

ด้านหลัง

• สปอยเลอร์หลังแบบยึดตาย
• ปีกคู่ วางบนขายึดอะลูมิเนียม

แฟน GT-R สายเดิมอาจยังรักสภาพเดิม แต่ต้องยอมรับว่า Tommykaira ทำออกมา “พอดี” มาก

ไฮไลต์ตัวจริงอยู่ใต้ฝากระโปรง

เครื่องยนต์ระดับตำนาน RB26DETT 6 สูบเรียง เทอร์โบคู่ แต่ถูกอัปเกรดจนไม่เหลือภาพเดิม

สเปกเด่น

• ขยายความจุจาก 2.6 เป็น 2.7 ลิตร
• เพลาข้อเหวี่ยงสั่งทำพิเศษ
• เทอร์โบขนาดใหญ่
• จูนใหม่ทั้งระบบ

ผลลัพธ์

• แรงม้าสูงสุด 530 hp
• เทียบกับสเปกโรงงานที่ “อ้างว่า” 276 hp (แต่ความจริงราว 320 hp)

นี่คือ RB26 ที่ “ปลดปล่อยศักยภาพเต็มรูปแบบ”

ช่วงล่าง–เบรก ระดับสนาม

• โช้ก Bilstein
• เบรก AP Racing คาลิเปอร์ 6 พอต
• ล้อ Forged Magnesium 19 นิ้ว สีทองสุดคลาสสิก

ทุกชิ้นคือของระดับท็อปในยุคนั้น และยังดูดีจนถึงวันนี้

เลขไมล์น้อยจนน่าตกใจ

• ระยะทางรวม: 20,191 กม.
• เจ้าของปัจจุบันขับไปแค่ ประมาณ 2,000 กม. ในรอบ 15 ปี

สภาพแบบนี้ แทบจะเรียกว่า Time Capsule ของยุค R34