Firefly แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดภายใต้ร่มเงาของ Nio ได้เปิดตัวรุ่นแบตเตอรี่ใหม่ขนาด 60 kWh จาก CATL อย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้วครับ!

งานนี้มาพร้อมไฮไลต์วิศวกรรมสุดทึ่ง เพราะแพ็กแบตเตอรี่ใหม่นี้ “ขนาดเท่าเดิม น้ำหนักเท่าเดิม” แต่ขยายความจุพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ส่งผลให้ระยะทางขับขี่ขยับไกลขึ้นจากเดิม 420 กม. พุ่งสูงถึง 560 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) พร้อมเปิดตัวราคาซื้อขาด เริ่มต้นที่ 136,800 หยวน (ประมาณ 690,000 บาท ไม่รวมภาษี)

และตัวเลือกเช่าแบตเตอรี่ BaaS ในราคาเดือนละ 599 หยวน (ประมาณ 3,000 บาท) ครับ!

วิศวกรรมแบตเตอรี่ CATL Ternary 60 kWh เท่าเดิมทั้งมิติและน้ำหนัก!

Firefly ยกระดับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขึ้นสู่อีกขั้น ด้วยแพ็กแบตเตอรี่ Ternary Lithium ยุคใหม่จาก CATL:

ความหนาแน่นพลังงานสูง 187.2 Wh/kg: ด้วยประสิทธิภาพการจัดวางเซลล์แบตเตอรี่ระดับ 73.4% ทำให้สามารถยัดความจุ 60 kWh ลงในแพ็กที่มีขนาดมิติตัวถังและน้ำหนักพิกัด (Curb Weight) เท่ากับแพ็กแบตเตอรี่เดิมเป๊ะๆ

ระยะทางขับขี่ไกลขึ้นเป็น 560 กม.: เพิ่มระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC จากเดิม 420 กม. (340 กม. WLTP) เป็น 560 กิโลเมตร (ราวๆ 454 กม. ตามมาตรฐาน WLTP)

โครงสร้างนิรภัยผ่านการทดสอบสุดโหด: ตัวแพ็กแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบความปลอดภัยด้านโครงสร้างและสภาพแวดล้อมสุดขั้วเหนือกว่ามาตรฐานระดับชาติของจีน

เจาะลึกราคาจำหน่าย และโปรแกรมเช่าแบตเตอรี่ BaaS

Firefly นำเสนอทางเลือกการเป็นเจ้าของที่หลากหลาย ทั้งการซื้อขาดและการเช่าแบตเตอรี่:

ซื้อขาดพร้อมแบต 60 kWh (Full Purchase) เริ่มต้น 136,800 หยวน ประมาณ 690,000 บาท

ซื้อขาดรุ่นเดิม 42.1 kWh (ปี 2026) ราคา 119,800-125,800 หยวน ประมาณ 600,000-635,000 บาท

ค่าเช่าแบตเตอรี่ BaaS (แพ็ก 60 kWh) ราคา 599 หยวน (ประมาณ 3,000 บาท) / เดือน

ค่าเช่าแบตเตอรี่ BaaS (แพ็ก 42.1 kWh เดิม) ราคา 399 หยวน (ประมาณ 2,000 บาท) / เดือน

(โปรโมชั่นช่วงเปิดตัวสำหรับบริการ BaaS: ซื้อบริการเช่าแบตเตอรี่ครบ 4 เดือน รับสิทธิ์ใช้งานฟรีทันที 1 เดือน!)

สิทธิ์การอัปเกรดสำหรับเจ้าของรถเดิม และสถานีสลับแบตเตอรี่ Gen 5

ข่าวดีสำหรับลูกค้ารุ่นแรกที่ต้องการอัปเกรดระยะทางขับขี่:

เจ้าของรถเดิมสลับอัปเกรดได้ง่ายดาย:

สำหรับผู้ใช้บริการเช่าแบต BaaS: จ่ายเพียงค่าธรรมเนียมการบริการอัปเกรด 3,000 หยวน (ประมาณ 15,000 บาท)

สำหรับผู้ซื้อขาดตัวรถพร้อมแบต: จ่ายส่วนต่างราคาแบตเตอรี่เพียง 17,000 หยวน (ประมาณ 85,000 บาท)

รองรับการสลับแบต ณ สถานี Nio Swap Station Gen 5: ตัวรถรองรับการสลับแบตเตอรี่ ณ สถานีสลับแบตเตอรี่เจนเนอเรชันที่ 5 ของ Nio ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโครงสร้างแบตเตอรี่ของ Firefly โดยเฉพาะ

สรุปมิติตัวถังและจุดเด่นของ Firefly

สเปกตัวรถที่ยังคงความคล่องตัวและเอนกประสงค์สำหรับชีวิตเมือง:

มิติตัวถัง: ความยาว 4,003 มม. / ความกว้าง 1,781 มม. / ความสูง 1,557 มม. และระยะฐานล้อ 2,615 มม.

พื้นที่ฝากระโปรงหน้า Frunk: ขนาดใหญ่ถึง 92 ลิตร พร้อมรูระบายน้ำ

คอนโซลกลาง Walk-Through: ออกแบบพื้นที่ระหว่างเบาะคู่หน้าให้เดินทะลุได้ เพิ่มความสะดวกในการก้าวขึ้น-ลงในพื้นที่แคบ

ถือเป็นอีกหนึ่งความก้าวหน้าทางวิศวกรรมแบตเตอรี่ที่น่าประทับใจมากๆ ครับ! ได้ระยะทางขับขี่ไกลขึ้นถึง 560 กม. โดยไม่ต้องแลกมาด้วยขนาดหรือน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นเลย! มารอลุ้นติดตามข่าวสารการทำตลาดในสากลไปพร้อมๆ กันครับ!

หลังจากมีภาพและข้อมูลหลุดออกมาได้ไม่นาน ล่าสุด Nio ก็เปิดตัว Nio ES9 อย่างเป็นทางการในจีนแล้ว โดยนี่ถือเป็น SUV ที่หรูที่สุดและล้ำที่สุดของแบรนด์ ณ ตอนนี้ แถมยังตั้งใจมาชนรถยุโรประดับหรูแบบตรง ๆ อีกด้วย

Nio ES9 มาพร้อมแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง 900V รุ่นใหม่ และใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 102 kWh จาก CATL เป็นมาตรฐานทุกรุ่น

ขุมพลังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวมสูงถึง 697 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที ซึ่งถือว่าเร็วมากสำหรับ SUV ขนาดยักษ์แบบนี้

ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จอยู่ระหว่าง 580 – 620 กม. ตามมาตรฐาน CLTC แล้วแต่รุ่นย่อย

แต่จุดขายสำคัญจริง ๆ ของ Nio ES9 คือระบบ “Battery Swap” หรือการสลับแบตเตอรี่ ที่สามารถเปลี่ยนแบตก้อนใหม่ได้ภายในเวลาแค่ประมาณ 3 นาทีเท่านั้น

พูดง่าย ๆ คือ ขับเข้าสถานี Nio แล้วเปลี่ยนแบตใหม่ได้เร็วพอ ๆ กับการแวะปั๊มน้ำมันเลย ซึ่งเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ Nio ผลักดันหนักมากในจีน

ลูกค้ายังสามารถเลือกโปรแกรม Battery-as-a-Service หรือ “เช่าแบตเตอรี่” ได้ด้วย เพื่อลดราคารถลงเหลือเริ่มต้นประมาณ 390,000 หยวน หรือราว 1,870,000 บาท

แต่ถ้าอยากซื้อรถพร้อมแบตเตอรี่แบบเป็นเจ้าของเต็มตัว ราคาจะเริ่มที่ประมาณ 498,000 หยวน หรือราว 2,390,000 บาท

เมื่อเทียบกับออปชันและความหรูที่ได้ หลายคนมองว่าราคานี้ยังถูกกว่าคู่แข่งเยอรมันอยู่พอสมควร

ขนาดตัวรถก็ใหญ่ระดับ Full-Size SUV ตัวจริง

• ยาว 5,365 มม.
• กว้าง 2,029 มม.
• สูง 1,870 มม.
• ระยะฐานล้อยาวถึง 3,250 มม.

ล้อก็จัดเต็มถึง 23 นิ้ว

ดีไซน์ภายนอกยังคงสไตล์ Nio ยุคใหม่ ทั้งไฟหน้าแยกส่วน เส้นตัวถังเรียบหรู และไฟท้ายแบบ Light Bar เต็มความกว้างรถ ดูมินิมอลแต่ทันสมัยมาก

แต่จุดที่โหดจริงอยู่ในห้องโดยสาร คอนโซลหน้ามาพร้อมจอกลาง 15.6 นิ้ว และหน้าจอขนาดใหญ่ยาวถึง 48 นิ้ว พาดเต็มแดชบอร์ด พร้อม Head-Up Display ขนาดใหญ่ และวัสดุพรีเมียมรอบคัน

ส่วนผู้โดยสารแถวสองนี่เรียกได้ว่า “First Class บนถนน” เพราะได้เบาะ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมจอความบันเทิงขนาดใหญ่ ระบบนวด 42 จุด และยังมีที่นวดเท้าแบบพับออกมาจากหลังเบาะคู่หน้าอีกด้วย

Nio ยังใส่หลังคากระจก Panoramic Roof และระบบเสียง 47 ลำโพง มาให้แบบจัดเต็ม เรียกได้ว่า Nio ES9 ไม่ใช่แค่ SUV ไฟฟ้าธรรมดา แต่เหมือนเอาเลานจ์หรู + เทคโนโลยีล้ำยุค + สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ มารวมไว้ในคันเดียว

และดูเหมือนว่าแบรนด์จีนตอนนี้ไม่ได้แค่ “ไล่ตาม” รถยุโรปอีกต่อไป แต่เริ่มสร้างมาตรฐานใหม่ของตัวเองแล้วจริง ๆ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Mercedes-Benz ช่วงหลังโดนแฟนรถหลายคนบ่นหนักว่า “ดีไซน์เริ่มเสียทรง” โดยเฉพาะยุครถไฟฟ้า ที่หลายรุ่นอย่าง EQS หรือ EQ ต่าง ๆ มาในทรงโค้งมนเหมือนก้อนกรวด แถมภายในก็ยัดจอเต็มคันจนหลายคนรู้สึกว่ามันดูไร้อารมณ์ไปหน่อย แต่ล่าสุดมีนักออกแบบอิสระคนหนึ่งออกมาโชว์ไอเดียใหม่ ที่ทำเอาหลายคนพูดตรงกันว่า “นี่แหละ Mercedes-Benz ที่อยากเห็น!”

คนออกแบบคือ Lukas Wochinger อดีตหัวหน้าทีมออกแบบภายนอกของ NIO ช่วงปี 2021-2025 ดังนั้นไม่ใช่มือสมัครเล่นทำภาพเล่น ๆ แน่นอน เขาปล่อยภาพเรนเดอร์รถซีดานหรูไฟฟ้าคันใหม่ลงบน LinkedIn พร้อมแนวคิดว่า Mercedes-Benz ยุคใหม่ไม่จำเป็นต้องดูไฮเทคเวอร์หรือมีจอเต็มแดชบอร์ด แต่ควรกลับไปหาความคลาสสิกที่ “เรียบ เท่ และมีเสน่ห์” แบบยุค 90

แรงบันดาลใจหลักมาจาก Mercedes-Benz ระดับตำนานอย่าง R129 SL, W124 E-Class และ CL-Class Coupe ซึ่งเป็นรถยุคที่ Mercedes-Benz ยังเน้นความภูมิฐานแบบไม่ต้องพยายามเยอะ ตัวรถคอนเซปต์คันนี้เลยออกมาดูสะอาดตา เส้นสายชัดเจน และมีสัดส่วนที่ดูเป็น “Mercedes ของจริง” มากกว่ารถไฟฟ้ารุ่นปัจจุบันของค่าย

จุดที่เห็นชัดสุดคือด้านหน้า รถยังใช้กระจังหน้าปิดทึบแบบ EV แต่ดีไซน์ดูเรียบหรู ไม่เยอะเหมือน EQS รุ่นปัจจุบันที่หลายคนบอกว่าดูรก ไฟหน้า LED ทรงเหลี่ยมให้ฟีลคลาสสิกนิด ๆ กันชนหน้ามีช่องดักลมขนาดใหญ่ พร้อมสปลิตเตอร์ที่ช่วยเพิ่มความสปอร์ต

ด้านข้างนี่คือหล่อมาก ล้ออัลลอยลายดาวขนาดใหญ่รับกับมือเปิดประตูแบบเรียบไปกับตัวถัง ซุ้มหลังมีความนูนแบบ AMG GT 4-Door และเส้นหลังคาโค้งยาวให้ฟีลเหมือน CL Coupe ยุคเก่า ส่วนท้ายรถก็มาแบบมินิมอล มีสปอยเลอร์ ducktail เล็ก ๆ กับไฟท้าย LED แนวนอน ดูเรียบแต่แพงมาก

แต่ไฮไลต์จริง ๆ กลับอยู่ในห้องโดยสาร เพราะเขาเลือก “สวนทางกระแส” ด้วยการถอด Hyperscreen จอยักษ์เต็มคอนโซลออกไป แล้วแทนที่ด้วยจอกลางขนาดพอดี ๆ พร้อมมาตรวัดแบบอนาล็อกหลังพวงมาลัย ที่หน้าตาเหมือนนาฬิกาหรูสวิสเลยทีเดียว

ที่สำคัญคือปุ่มกดจริงกลับมาแล้ว! ทั้งบนคอนโซลกลาง แผงประตู และพวงมาลัย ทำให้คนขับยังได้สัมผัสฟีลการใช้งานแบบรถหรูดั้งเดิม ไม่ใช่ทุกอย่างต้องจิ้มจอเหมือนมือถือ วัสดุภายในก็จัดเต็มทั้งหนังสีเขียวมิ้นต์ ไม้สีเข้ม และงานโลหะ เบาะยังปักโลโก้ดาวสามแฉกแบบหรูสุด ๆ

แม้ตัวคอนเซปต์จะไม่ได้ระบุชัดว่าใช้ขุมพลังอะไร แต่จากดีไซน์ที่ไม่มีท่อไอเสียหรือช่องระบายความร้อน ก็ดูเหมือนจะเป็น EV ทว่า Lukas Wochinger กลับบอกว่าเขาจินตนาการให้มันเป็น “Hybrid” มากกว่า ซึ่งอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมรถยังมีมาตรวัดรอบเครื่องยนต์อยู่

สุดท้ายคอนเซปต์นี้อาจไม่ได้ถูกสร้างจริง แต่ก็เหมือนเป็นการส่งสัญญาณเบา ๆ ไปถึง Mercedes-Benz ว่า บางทีแบรนด์อาจไม่จำเป็นต้องใส่จอเพิ่ม หรือทำรถให้ล้ำจนเกินไป แค่กลับไปใส่ “จิตวิญญาณ” และกลิ่นอายความคลาสสิกแบบ Mercedes-Benz ยุคทอง ก็อาจทำให้แฟน ๆ หลงรักได้อีกครั้ง

มาแล้วตัวจี๊ดสายพรีเมียม! Firefly จาก NIO เปิดราคาไทยแบบจริงจังใน Motor Show 2026 ภายใต้คอนเซ็ปต์ Freedom to Glow “อยากใช้ชีวิตแบบไหน รถคันนี้ก็พร้อมไปกับคุณ” ตอบโจทย์ทั้งขับในเมือง เที่ยวชิล หรือใช้ชีวิตประจำวัน ก็เอาอยู่หมด บอกเลยว่าคันเล็กแต่ “ของแน่นมาก”

ราคาเปิดที่ 799,000 บาท คือเห็นราคาแล้วหลายคนต้องหันมามองทันที เพราะนี่ไม่ใช่ EV บ้านๆ แต่เป็น “พรีเมียมซิตี้คาร์” ตัวจริง!

คันเล็ก แต่ฟีลไม่เล็ก!

• ดีไซน์ภายนอกดูมินิมอลแต่มีเอกลักษณ์
• โดยเฉพาะไฟหน้า-ท้ายแบบ Trio Lights 3 ดวง ที่เป็นซิกเนเจอร์ของรุ่นนี้
• หลังคาเป็น Panoramic Sunroof ช่วยให้ในรถดูโปร่ง โล่ง นั่งแล้วไม่อึดอัด

จุดเด่นจริงๆ คือ “ความอเนกประสงค์”

แม้ตัวรถจะเล็ก แต่พื้นที่คือโหดมาก!

• ท้ายรถจุได้สูงสุด 1,253 ลิตร
• มี Frunk (ช่องเก็บของด้านหน้า) 92 ลิตร
• ช่องเก็บของรอบคันอีกเพียบ

คือสายช้อป สายเที่ยว หรือใช้ชีวิตในเมือง บอกเลยว่าพอเหลือๆ!

สมรรถนะ ขับสนุกกว่าที่คิด

• มอเตอร์ไฟฟ้า ขับหลัง (RWD)
• 143 แรงม้า / 200 นิวตันเมตร
• เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 8.1 วิ
• Top speed 150 กม./ชม.
• มีโหมดขับให้เลือก 3 แบบ ECO / Comfort / Sport

จะประหยัด จะนุ่ม หรือจะซิ่ง เลือกได้หมด

วิ่งไกล + ชาร์จไว

• แบต 42.1 kWh
• วิ่งได้สูงสุด ~400 กม./ชาร์จ (NEDC)
• ชาร์จเร็ว 10–80% ประมาณ 30 นาที
• มี V2L จ่ายไฟออกไปใช้กับอุปกรณ์ได้

สายแคมป์ สายคาเฟ่เคลื่อนที่ น่าจะชอบ!

ภายใน = เกินเบอร์ไปมาก!

นี่แหละจุดที่ทำให้มัน “พรีเมียมจริง”

• เบาะไฟฟ้า + นวด + เป่าลมเย็น
• หน้าจอ 13.2 นิ้ว
• ลำโพง 14 ตัว Dolby Atmos
• Ambient Light 256 สี เต้นตามเพลงได้

ขับไปคือเหมือนนั่ง Lounge ดีๆ เลย

เทคโนโลยีช่วยขับก็ครบ

• Adaptive Cruise Control
• ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
• วงเลี้ยวแคบ 4.75 เมตร ยูเทิร์นในเมืองง่ายสุดๆ

ความปลอดภัยระดับโลก

• ได้ 5 ดาว ทั้ง Euro NCAP + C-NCAP
  คือเรื่องความปลอดภัย ไม่ต้องห่วงเลย

โปรในงาน (คุ้มแบบไม่ต้องคิดเยอะ)

จองใน Motor Show 2026 ได้ของเพียบ

• ฟรี Wall Charger + ติดตั้ง
• หรือเครดิตชาร์จสูงสุด 20,000 บาท
• ฟรีประกันชั้น 1
• แบตประกัน 8 ปี
• เซอร์วิส 4 ปี

แถมของใช้อีก เช่น

• สายชาร์จพกพา
• ม่านหลังคา
• ที่วางแก้วแม่เหล็ก

มีช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม. ยาว 8 ปี!

ใครอยากลอง ไปดูคันจริงได้ที่

• Motor Show 2026 (บูธ A1) ถึง 5 เม.ย. นี้
• หรือหลังงานมี Pop-up ที่ CentralWorld ด้วยนะ

NIO Firefly พรีเมียมซิตี้คาร์พลังงานไฟฟ้าสำหรับคนรุ่นใหม่

มี.ค.69 – NIO เปิดตัว ‘NIO Firefly‘ (นีโอ ไฟเออร์ฟลาย) รถพรีเมียมซิตี้คาร์พลังงานไฟฟ้า 100% พวงมาลัยขวารุ่นแรกของแบรนด์ ในราคา 799,000 บาท พร้อมรับข้อเสนอพิเศษสำหรับลูกค้าที่จอง ภายในงาน Motor Show 2026

NIO Firefly เป็นรถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ที่เน้นความ ‘Compact outside, Spacious inside’ ถ่ายทอดผ่านแบรนด์ดีเอ็นเอ ‘vivid, thoughtful, and solid’ (สดใส ใส่ใจ และแข็งแกร่ง) ผสานดีไซน์และสมรรถนะเข้ากันอย่างลงตัว มาพร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมด ECO โหมด Comfort และโหมด Sport

มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มอบกำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 8.1 วินาที

ด้านพลังงานมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 42.1 kWh รองรับระยะทางวิ่งได้ไกลสูงสุด 400 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC

รองรับการชาร์จเร็ว DC 10–80% ภายในเวลาเพียง 30 นาที

อีกทั้งยังรองรับฟังก์ชัน V2L สำหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุด 3.68 กิโลวัตต์ เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานในหลากหลายสถานการณ์

NIO Firefly ราคา 799,000.

โปรโมชันพิเศษ
– Wall Charger พร้อมบริการติดตั้ง และ เครดิตชาร์จไฟฟ้า 5,000 หรือ เครดิตชาร์จไฟฟ้า 20,000 บาท
– ฟรี ประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
– รับประกันตัวรถ 4 ปี หรือ 100,000 กม.
– รับประกันแบตเตอรี่ High Voltage 8 ปี หรือ 160,000 กม.
– แพ็คเกจบำรุงรักษารถยนต์ 4 ปี หรือ 80,000 กม.
– บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม. นาน 8 ปี ไม่จำกัดระยะยาง
– แถมฟรี สายชาร์จพกพา (Portable Charger)
– Firefly summer kit ม่านบังแดด Panoramic Roof และ ที่วางแก้วน้ำแม่เหล็ก

New NIO Firefly ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน NIO Firefly

NIO Firefly

มิติตัวรถ
– ความยาว 4,003 มม.
– ความกว้าง 1,781 มม.
– ความสูง 1,557 มม.
– ความยาวฐานล้อหน้า-หลัง 2,615 มม.
– ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า 92 ลิตร
– ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ 404 ลิตร / 1,253 ลิตร
– น้ำหนักรถเปล่า 1,492 กก.

สมรรถนะ
– มอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนหลัง
– ประเภทมอเตอร์ขับเคลื่อน Permanent Magnet with IGBT Power
– กำลังสูงสุด 142 แรงม้า
– แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร
– ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
– อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.1 วินาที
– อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ใน 3.1 วินาที
– ระยะทางวิ่งสูงสุด 400 กม. มาตรฐาน NEDC
– ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.287
– โหมดการขับขี่ ECO / Confort / Sport

การชาร์จและระยะทางวิ่ง
– แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP)
– ความจุแบตเตอรี่ 42.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
– รองรับหัวชาร์จ AC Type 2 (7kW) / DC CCS2 (100kW)
– เวลาในการชาร์จประจุแบบเร็ว 10%-80% ใน 30 นาที
– รองรับการสลับแบตเตอรี่
– รองรับการจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์ภายนอก V2L กำลัง 3.68kW

แชสซี
– ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท
– ระบบกันสะเทือนด้านหลัง มัลติลิงค์แบบ 5 แกน
– ระบบขับเคลื่อน ล้อหลัง (RWD)
– ระบบบังคับเลี้ยว พวงมาลัยไฟฟ้า
– รัศมีวงเลี้ยว แคบสุด 4.75 ม.
– ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกหน้าแบบมีช่องระบายความร้อน
– ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรก

ล้อ/ยาง
– ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมฝาครอบล้อแบบ Aero
– รองรับการขับขี่แบบ One Pedal

ภายนอก
– โลโก้ Firefly เรืองแสง
– ไฟหน้า LED Trio Light Design
– ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน
– หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ แบบกันรังสี UV และสะท้อนความร้อน ขนาด 1.03 เมตร
– ระบบเลื่อนปิดกระจกอัตโนมัติ เมื่อฝนตก
– กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
– ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ หน้า-หลัง

ระบบค็อกพิทอัจฉริยะ
– ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ Aster
– จอมอนิเตอร์ 6 นิ้ว แสดงข้อมูลสถานะแบบ LCD
– จอกลาง 13.2 นิ้ว ความละเอียดสูง ระบบสัมผัส
– ระบบเสียง 7.1 พร้อมลำโพงรอบคัน 14 ตัว กำลังขับรวม 640W
– ระบบเสียง Dolby Atmos
– รองรับการเชื่อมต่อ WiFi
– รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth
– ฟังก์ชันกระจกมองข้าง แบบดิจิตอล
– ระบบกล้องจุดอับสายตา แบบอัตโนมัติ
– กล้องมองหลัง
– รองรับการสั่งการรถด้วยสมาร์ทโฟน
– รองรับการใช้งาน Spotify / Tidal
– รองรับการใช้งาน Apple CarPlay
– รองรับการอัปเดต Software และ Firmware แบบออนไลน์
– รองรับการค้นหา และสั่งงานผ่านระบบ Bluetooth

ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร
– ระบบช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้นลงรถ ที่นั่งแถวหน้า
– ไฟสร้างบรรยากาศ 256 เฉดสี ปรับเปลี่ยนตาเสียงเพลง
– พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
– ช่องต่อ USB-C (60W/18W) บริเวณที่นั่งแถวหน้า 2 ช่อง
– ช่องจ่ายไฟ 180 วัตต์ 12 โวลต์ 1 ช่อง

เบาะนั่ง
– จำนวน 5 ที่นั่ง
– เบาะนั่งคนขับ ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบจดจำตำแหน่ง
– เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบจดจำตำแหน่ง
– เบาะคู่หน้า พร้อมระบบระบายอากาศ
– เบาะคู่หน้า พร้อมระบบนวด
– เบาะคู่หน้า ปรับส่วนรองหลังได้
– วัสดุหุ้มเบาะ หนังสังเคราะห์ / ไมโครไฟเบอร์
– จุดยึดเบาะนั่งนิรภัยตอนหลังสำหรับเด็ก (ISOFIX) 2 Set (ซ้ายและขวา)
– จุดยึดเสริม สำหรับเบาะเด็ก (Top Tether) 2 Set (ซ้ายและขวา)
– พนักพิงเบาะหลังปรับ-พับเยก 40:60

ระบบควบคุมอุณหภูมิ
– ช่องปรับอากาศด้านหน้าแบบซ่อน
– ระบบกรองอากาศ PM 2.5

อุปกรณ์หลักเพื่อช่วยในการขับขี่
– แพลตฟอร์มการประมวลผล Horizon J5 (128 Tops) + Qualcomm 8155 Chipset
– กล้องความละเอียดสูงรอบคัน 6 (8MP x1; 2MP x5)
– กล้องตรวจสอบความปลอดภัยผู้ขับขี่ขั้นสูง 1 (2MP)
– ระบบกล้องถอยหลัง (RVC) 1 (1.3MP)
– เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
– เรดาร์ด้านหน้า 1 ตัว

ระบบช่วยการขับขี่
– ระบบไฟแจ้งเตือน
– ระบบไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
– ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (LCC)
– ระบบช่วยเบรกรถฉุกเฉิน (EAS)
– ระบบช่วยเหลือขับขี่ เมื่อเปลี่ยนช่องทาง (ALC)
– การจำลองภาพแวดล้อมภายนอกบนจอ (ESD)

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ด้านความปลอดภัย
– เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ด้านหน้า (F-AEB)
– เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ด้านหลัง (R-AEB)
– ระบบแจ้งเตือนการชน ด้านหน้า (FCW)
– ระบบแจ้งเตือนการชน ในขณะถอยหลัง (RCW)
– แจ้งเตือนการชน จากด้านหลัง (REC)
– ระบบแจ้งเตือนการออกนอกช่องทาง (LDW)
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)
– ระบบช่วยควบคุมฉุกเฉิน เมื่อรถออกนอกช่องทาง (ELK)
– การตรวจจับวัตถุจุดอับสายตา (BSD)
– การแจ้งเตือนในขณะเปลี่ยนช่องทาง (LCA)
– ระบบแจ้งเตือนก่อนเปิดประตู (DOW)

ระบบช่วยจอด
– ระบบช่วยจอดรถ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ (SPA w/USS)
– ระบบถอยจอดอัตโนมัติ เพื่อสลับแบตเตอรี่ (PSAP)

ระบบความปลอดภัย
– ระบบเปิดไฟสูงอัตโนมัติก่อนเกิดการชน
– ระบบสายนิรภัยดึงรั้งกลับก่อนเกิดการชน
– จำนวนถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
– เซ็นเซอร์ หน้า-หลัง สำหรับถอยจอด
– ระบบป้องกันการเปิดประตูจากด้านใน แบบไฟฟ้า
– ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
– ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS)
– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC)
– ระบบช่วยเหลือการเบรกฉุกเฉิน (EBA)
– ระบบช่วยควบคุมเมื่อขับขึ้นทางลาดชัน (HSA)
– ระบบควบคุมช่วยเบรกมุมอับสายตา (CBC)

EXTERIOR ภายนอก NIO Firefly

ดีไซน์ภายนอก โดดเด่นด้วยงานออกแบบที่ผสานความพรีเมียมเข้ากับฟังก์ชันการใช้งานอย่างลงตัว เอกลักษณ์สำคัญคือชุดไฟหน้าและไฟท้ายแบบ trio lights ซิกเนเจอร์ดีไซน์ของแบรนด์ที่ช่วยสร้างภาพลักษณ์สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น​

INTERIOR ภายใน NIO Firefly

ภายในห้องโดยสาร มีความโปร่งโล่งเพราะมีหลังคาพาโนรามิกซันรูฟกรองรังสี UV มาให้ด้วย และคงคอนเซ็ปต์ความกว้างด้วยพื้นที่สัมภาระท้ายขยายได้ถึง 1,253 ลิตร พร้อมช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) ขนาดใหญ่ 92 ลิตร และช่องเก็บของใต้เบาะหลัง ช่วยเพิ่มความสะดวกในการจัดเก็บสิ่งของรอบคัน

ด้านความสะดวกสบาย เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบนวดและเป่าลมเย็น ช่วยลดความเมื่อยล้าระหว่างการเดินทาง ขณะที่ระบบอินโฟเทนเมนต์มาพร้อมหน้าจอกลางขนาด 13.2 นิ้ว พร้อมระบบเสียง Dolby Atmos ลำโพง 14 ตัว และไฟ Ambient Light ที่ปรับได้ 256 เฉดสีเต้นตามจังหวะดนตรี

นอกจากนี้ยังจัดเต็มเทคโนโลยีช่วยขับขี่ทั้งระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมรักษาระยะห่าง และระบบช่วยเปลี่ยนเลนบนทางหลวง เพิ่มความมั่นใจด้วยรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.75 เมตร และมาตรฐานความปลอดภัยสากลระดับ 5 ดาว ทั้ง C-NCAP และ Euro NCAP

COLORS สี NIO Firefly

NIO Firefly มาพร้อมกับสีภายนอกที่มีให้เลือกถึง 6 สี ได้แก่
1.สีม่วง Lavender
2.สีเขียว Lime
3.สีขาว Marble
4.สีน้ำตาล Sand
5.สีเทา Graphite
6.สีเทาดำ Lava Stone

พร้อมสีภายในห้องโดยสารที่มีให้เลือกถึง 4 สี ได้แก่
1.สีเบจ Travertine
2.สีเขียว-เบจ Pine
3.สีแดง-เบจ Plum
4.สีดำ Obsidian