หลังจากมีภาพและข้อมูลหลุดออกมาได้ไม่นาน ล่าสุด Nio ก็เปิดตัว Nio ES9 อย่างเป็นทางการในจีนแล้ว โดยนี่ถือเป็น SUV ที่หรูที่สุดและล้ำที่สุดของแบรนด์ ณ ตอนนี้ แถมยังตั้งใจมาชนรถยุโรประดับหรูแบบตรง ๆ อีกด้วย

Nio ES9 มาพร้อมแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง 900V รุ่นใหม่ และใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 102 kWh จาก CATL เป็นมาตรฐานทุกรุ่น

ขุมพลังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวมสูงถึง 697 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที ซึ่งถือว่าเร็วมากสำหรับ SUV ขนาดยักษ์แบบนี้

ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จอยู่ระหว่าง 580 – 620 กม. ตามมาตรฐาน CLTC แล้วแต่รุ่นย่อย

แต่จุดขายสำคัญจริง ๆ ของ Nio ES9 คือระบบ “Battery Swap” หรือการสลับแบตเตอรี่ ที่สามารถเปลี่ยนแบตก้อนใหม่ได้ภายในเวลาแค่ประมาณ 3 นาทีเท่านั้น

พูดง่าย ๆ คือ ขับเข้าสถานี Nio แล้วเปลี่ยนแบตใหม่ได้เร็วพอ ๆ กับการแวะปั๊มน้ำมันเลย ซึ่งเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ Nio ผลักดันหนักมากในจีน

ลูกค้ายังสามารถเลือกโปรแกรม Battery-as-a-Service หรือ “เช่าแบตเตอรี่” ได้ด้วย เพื่อลดราคารถลงเหลือเริ่มต้นประมาณ 390,000 หยวน หรือราว 1,870,000 บาท

แต่ถ้าอยากซื้อรถพร้อมแบตเตอรี่แบบเป็นเจ้าของเต็มตัว ราคาจะเริ่มที่ประมาณ 498,000 หยวน หรือราว 2,390,000 บาท

เมื่อเทียบกับออปชันและความหรูที่ได้ หลายคนมองว่าราคานี้ยังถูกกว่าคู่แข่งเยอรมันอยู่พอสมควร

ขนาดตัวรถก็ใหญ่ระดับ Full-Size SUV ตัวจริง

• ยาว 5,365 มม.
• กว้าง 2,029 มม.
• สูง 1,870 มม.
• ระยะฐานล้อยาวถึง 3,250 มม.

ล้อก็จัดเต็มถึง 23 นิ้ว

ดีไซน์ภายนอกยังคงสไตล์ Nio ยุคใหม่ ทั้งไฟหน้าแยกส่วน เส้นตัวถังเรียบหรู และไฟท้ายแบบ Light Bar เต็มความกว้างรถ ดูมินิมอลแต่ทันสมัยมาก

แต่จุดที่โหดจริงอยู่ในห้องโดยสาร คอนโซลหน้ามาพร้อมจอกลาง 15.6 นิ้ว และหน้าจอขนาดใหญ่ยาวถึง 48 นิ้ว พาดเต็มแดชบอร์ด พร้อม Head-Up Display ขนาดใหญ่ และวัสดุพรีเมียมรอบคัน

ส่วนผู้โดยสารแถวสองนี่เรียกได้ว่า “First Class บนถนน” เพราะได้เบาะ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมจอความบันเทิงขนาดใหญ่ ระบบนวด 42 จุด และยังมีที่นวดเท้าแบบพับออกมาจากหลังเบาะคู่หน้าอีกด้วย

Nio ยังใส่หลังคากระจก Panoramic Roof และระบบเสียง 47 ลำโพง มาให้แบบจัดเต็ม เรียกได้ว่า Nio ES9 ไม่ใช่แค่ SUV ไฟฟ้าธรรมดา แต่เหมือนเอาเลานจ์หรู + เทคโนโลยีล้ำยุค + สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ มารวมไว้ในคันเดียว

และดูเหมือนว่าแบรนด์จีนตอนนี้ไม่ได้แค่ “ไล่ตาม” รถยุโรปอีกต่อไป แต่เริ่มสร้างมาตรฐานใหม่ของตัวเองแล้วจริง ๆ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ข่าวใหญ่สายรถไฟฟ้าจากจีนมาแล้ว! Nio เตรียมเริ่มส่งมอบ Nio ES9 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นเรือธงคันใหม่ในจีนตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนนี้ และที่พีคคือ มันจะกลายเป็น BEV Crossover ที่ใหญ่ที่สุดของจีนที่ผลิตขายจริง

คุณ Qin Lihong ประธานของ Nio เปิดเผยในงาน Nio Spring Festival ว่า Nio ES9 จะใช้เทคโนโลยีแทบทุกอย่างมาจาก Sedan ตัวท็อปอย่าง Nio ET9 ไม่ว่าจะเป็น

• ระบบบังคับเลี้ยวแบบ steer-by-wire
• ระบบไฟแรงดันสูง 900V
• ช่วงล่างแบบ Active Suspension

พูดง่าย ๆ คือ ยกความหรูและเทคโนโลยีระดับเรือธงมาใส่ในร่าง SUV เต็มตัว

ก่อนหน้านี้ Nio ES9 ไปยื่นขอใบอนุญาตขายในจีนตั้งแต่ต้นปี 2026 และยังถูกจับได้ตอนวิ่งทดสอบในอากาศหนาวสุดโหดที่มองโกเลียใน ล่าสุด Nio ยืนยันแล้วว่า

• เปิดตัวอย่างเป็นทางการ: 10 เมษายน
• เริ่มขาย: พฤษภาคม
• เริ่มส่งมอบ: 1 มิถุนายน

เรื่องราคายังไม่ประกาศชัด แต่คาดว่าจะเริ่มราว ๆ 500,000 หยวน (ประมาณ 2,270,000 บาท) เพื่อไม่ให้ไปชนกับ ES8 รุ่นขายดีของค่าย

มาดูสเปกคร่าว ๆ

• ขนาดตัวถัง: ยาว 5,365 มม. / กว้าง 2,029 มม. / สูง 1,870 มม. / ฐานล้อ 3,250 มม.
• (สั้นกว่า Cadillac Escalade แค่ 17 มม. แต่ฐานล้อยาวกว่าถึง 179 มม.)
• น้ำหนักตัวรถ: 2,915 กก.
• มีให้เลือกทั้ง 6 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง

ขุมพลัง

• มอเตอร์คู่ AWD
• กำลังสูงสุด 520 kW (ประมาณ 697 แรงม้า)
• ความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม.

แบตเตอรี่: 102 kWh

• ระยะทางวิ่ง (CLTC) : 580 / 600 / 620 กม.
• รองรับ ระบบสลับแบต (Battery Swap) ตามสไตล์ Nio

นอกจากนี้ Nio ยังเตรียมเปิดตัว Onvo L80 ช่วงปลายเมษายน และเริ่มส่งมอบในเดือนพฤษภาคมอีกด้วย เรียกได้ว่าช่วงนี้ Nio จัดหนักสาย SUV ไฟฟ้าจริง ๆ

สรุปสั้น ๆ

• Nio ES9 = SUV ไฟฟ้าไซซ์ยักษ์
• เทคโนโลยีระดับเรือธง
• แรง หรู ล้ำ
• เตรียมครองตำแหน่ง BEV Crossover ที่ใหญ่ที่สุดของจีน

ถ้าเข้าตลาดโลกเมื่อไหร่ บอกเลย Tesla กับค่ายยุโรปมีสะดุ้งแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

SUV ไฟฟ้าคันใหญ่ที่สุดของจีนคันนี้ อาจไม่ได้เกิดมาเพื่อ “คนขับ” แต่เกิดมาเพื่อ “คนนั่งหลัง” และนั่นคือแนวคิดหลักของ Nio ES9 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นเรือธงคันใหม่ ที่เน้นความหรู ความสบาย และพื้นที่ใช้สอยแบบจัดเต็ม มากกว่าความเร้าใจหลังพวงมาลัย

สำหรับกลุ่มลูกค้าเศรษฐีในจีน การขับรถเองไม่ใช่เรื่องสำคัญเท่าการได้นั่งเอนหลัง ยืดขา สบาย ๆ ให้คนอื่นรับหน้าที่ฝ่ารถติดไปแทน Nio เลยออกแบบ ES9 มาเพื่อตอบโจทย์นี้โดยตรง ทั้งครอบครัวใหญ่และผู้บริหารที่มีคนขับประจำ

Nio ES9 จะถูกวางตำแหน่งเหนือ ES8 และกลายเป็น SUV ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในจีน ด้วยตัวถังยาวถึง 5,365 มม. กว้าง 2,029 มม. และสูง 1,870 มม. ใหญ่กว่า ES8 ทุกมิติ แถมระยะฐานล้อยาว 3,250 มม. เพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารแบบรู้สึกได้ทันที

ถ้าเทียบให้เห็นภาพ ขนาดตัวใกล้เคียงกับ Cadillac Escalade แต่ยังเล็กกว่าเวอร์ชัน ESV นิดหน่อย

งานออกแบบโดยรวมยังมีกลิ่นอายเดียวกับ ES8 แต่ดูตั้งตรงและบึกบึนขึ้น ด้านหน้ามาแบบไฟ DRL แยกชั้น พร้อมไฟหน้า ดีไซน์กระจังหน้าขนาดใหญ่ และแถบสีดำด้านล่างกันชน หลังคายังมี LiDAR โผล่ขึ้นมาเหมือนเดิม

ด้านท้ายเน้นเรียบหรู ใช้ไฟ LED เส้นยาวเส้นเดียวจบ ไม่เน้นลูกเล่นมากนัก แต่มีของดีซ่อนอยู่ เช่น บันไดข้างไฟฟ้าแบบยื่นออกอัตโนมัติ และล้อให้เลือกหลายแบบถึง 6 ดีไซน์ พร้อมออปชันตกแต่งตัวถังสีดำหรือสีเงิน

แม้ภายในจะยังไม่เปิดเผย แต่สเปกขุมพลังไม่ธรรมดาเลย ES9 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ มอเตอร์หน้า 241 แรงม้า และมอเตอร์หลัง 456 แรงม้า รวมพลังสูงสุด 697 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร แบตเตอรี่จาก CATL ความจุราว 102 kWh

เรื่องชาร์จอาจไม่ใช่ประเด็นใหญ่ เพราะ Nio มีระบบ เปลี่ยนแบตเตอรี่ ที่ใช้เวลาแค่ประมาณ 3 นาที สะดวกสุด ๆ สำหรับตลาดจีน

การเปิดตัวเต็มรูปแบบคาดว่าจะมีขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และเริ่มขายในจีนเร็ว ๆ นี้ ส่วนตลาดนอกจีน ยังต้องรอลุ้นกันต่อไป