Acura RDX รุ่นปัจจุบันกำลังจะโบกมือลาอย่างเป็นทางการ แต่ก็ไม่ใช่การจากไปแบบเงียบ ๆ เพราะ Acura ได้ทิ้งปริศนาไว้ให้แฟน ๆ ได้ลุ้นกันยาว ๆ เมื่อยืนยันแล้วว่า RDX เจเนอเรชันปัจจุบันจะยุติสายการผลิตภายในปีนี้ และจะกลับมาอีกครั้งในเวอร์ชันใหม่ที่ “เฉียบกว่าเดิม” แต่ต้องอดใจรออีกหลายปี

Acura ได้ปล่อยภาพทีเซอร์ของ Acura RDX เจเนอเรชันที่ 4 ออกมาเพียงภาพเดียว ระหว่างการบรีฟสื่อ ซึ่งแม้จะยังเห็นรายละเอียดไม่มากนัก แต่พอจับทางได้ว่าดีไซน์ใหม่จะดูเพรียวและสปอร์ตขึ้นกว่าเดิม เงาของตัวรถเผยให้เห็นไฟหน้า LED แบบเรียว ตัวถังช่วงท้ายที่ดูกว้างและบึกบึน รวมถึงสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ที่ยื่นยาวคลุมกระจกท้าย ดูแล้วให้อารมณ์สปอร์ตพรีเมียมชัดเจน

อย่างไรก็ตาม Acura ยังไม่ให้กำหนดวันเปิดตัวที่แน่ชัด บอกเพียงว่า RDX ใหม่จะเข้าสู่โชว์รูม “ภายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า” เท่านั้น

และที่น่าสงสัยคือช่องว่างเวลาหลายปีระหว่างการยุติการผลิตรุ่นเดิม กับการมาถึงของรุ่นใหม่ ซึ่งทาง Acura ก็ไม่ได้อธิบายละเอียดนัก นอกจากระบุว่าเป็นแผนที่วางไว้ล่วงหน้าแล้ว และมีปัญหาด้านซัพพลายเออร์บางรายที่ไม่สามารถจัดหาชิ้นส่วนสำหรับรุ่นปัจจุบันได้อีกต่อไป

ไฮไลต์สำคัญของการกลับมาครั้งนี้คือ RDX เจเนอเรชันใหม่จะกลายเป็น Acura รุ่นแรกที่ใช้ระบบไฮบริดแบบมอเตอร์คู่ (Twin-Motor Hybrid) ซึ่งถือเป็นก้าวใหม่ของแบรนด์อย่างแท้จริง

โดย Mike Langel ผู้ช่วยรองประธานฝ่ายขาย Acura ในสหรัฐฯ ระบุว่า RDX เป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของแบรนด์มากว่าเกือบ 20 ปี และการเปิดตัวเวอร์ชันไฮบริดในโอกาสครบรอบ 40 ปีของ Acura ก็ยิ่งทำให้เรื่องนี้พิเศษขึ้นไปอีก

แม้ Acura จะยังไม่เคยมีรถไฮบริดของตัวเองมาก่อน แต่ฝั่ง Honda ซึ่งเป็นบริษัทแม่ ถือว่าคร่ำหวอดกับเทคโนโลยีนี้สุด ๆ ระบบไฮบริดมอเตอร์คู่รุ่นล่าสุด (เจเนอเรชันที่ 4) ถูกใช้งานอยู่แล้วใน CR-V, Accord และ Civic

โดยระบบจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้แบตเตอรี่ และอีกหนึ่งตัวเป็นตัวขับเคลื่อนล้อโดยตรง พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ ที่สามารถทั้งปั่นไฟหรือส่งกำลังลงล้อผ่านคลัตช์ล็อกอัปได้ตามสถานการณ์

สรุปคือ Acura RDX ยังไม่ตาย แค่พักหายใจ และการกลับมาครั้งหน้า ก็จะมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ ดีไซน์ใหม่ และบทบาทใหม่ในฐานะ SUV ไฮบริดรุ่นแรกของค่าย ใครเป็นแฟน RDX อาจต้องอดใจรออีกหน่อย แต่ดูแล้ว น่ารอจริง ๆ