เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อต่างประเทศอย่าง CNC ได้รายงานว่า ทีมวิจัยและพัฒนาของ Renault ในจีน กำลังใช้ แพลตฟอร์ม GEA ของ Geely เพื่อพัฒนารถพลังงานใหม่ (NEV) รุ่นใหม่ สำหรับทำตลาดในแถบ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และลาตินอเมริกา แถมนี่ยังเป็นยังเป็นครั้งแรกที่ Geely ปล่อยให้ค่ายอื่นใช้ แพลตฟอร์ม GEA ซึ่งปัจจุบันเป็นหัวใจของแบรนด์ Geely Galaxy

แพลตฟอร์ม GEA เป็นโครงสร้างหลักล่าสุดของ Geely ที่ใช้รุ่น Galaxy A7, Xingyuan (ยอดขายอันดับ 1 ในจีนปีนี้), E5, M9 และ Starship 9 โดยรองรับทั้ง EV (ไฟฟ้าล้วน) และ PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด)

สำหรับโปรเจ็กต์ SUV ใหม่ของ Renault นั้น ทางแบรนด์ได้พัฒนาตัวถังเอง แต่สถาปัตยกรรมและแชสซี จะใช้ของ Galaxy เพื่อลดต้นทุนและเร่งการพัฒนา ส่วนการทำตลาดจะเน้นไปที่ เกาหลีใต้, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ลาตินอเมริกา และแอฟริกาเหนือ

โดยทาง Renault มีชื่อเสียงและเครือข่ายดีลเลอร์แข็งแกร่งในภูมิภาคเหล่านี้ และ Geely สามารถใช้ประโยชน์เต็มที่

หากพูดถึงความร่วมมือของ Renault และ Geely นั้นเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2021 โดยในปี 2022 โรงงาน Renault เกาหลี ผลิต Koleos ไฮบริด บนแพลตฟอร์ม CMA ของ Geely และ เปิดตัวปี 2024 ในชื่อ Grand Koleos (Monjaro L เวอร์ชันส่งออก / Xingyue L ในจีน)

Grand Koleos ทำยอดสั่งจองกว่า 7,000 คันใน 15 วันแรก ยอดขาย Renault Korea เดือนมิถุนายน 2024 อยู่ที่ 5,013 คัน (+145.6%) และมียอดขายรวมครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ 28,065 คัน (+150.3% )

โดยในต้นปี 2025 นี้ Geely เข้าถือหุ้นส่วนน้อยใน Renault Brazil ใช้โรงงาน, เครือข่ายจำหน่าย, และบริการหลังการขายของ Renault ส่วนรุ่นแรกที่จะใช้ช่องทางนี้คือ Geely Galaxy E5 เวอร์ชันส่งออก

สรุปก็คือ ดีลนี้ทำให้ Renault ได้ SUV พลังงานใหม่ที่พัฒนาเร็วและประหยัดต้นทุน ขณะที่ Geely ได้ขยายอิทธิพลในตลาดเกิดใหม่ผ่านแบรนด์ยุโรป เรียกได้ว่างานนี้ทั้งคู่ได้รับประโยชน์กับแบบเต็มๆ และอาจเป็นก้าวสำคัญในการรุกตลาด NEV ระดับโลก

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ