ค่ายรถยนต์สไตล์อังกฤษอย่าง Mini ประกาศเปิดตัวรุ่นพิเศษล่าสุด Mini 1998 GT Edition (รุ่นปี 2027) อย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นรุ่นลำดับที่ 6 ในซีรีส์สะสม “Icon Drops” สำหรับปี 2026!

งานนี้ถอดแบบปรัชญาการสร้างรถมาจาก Mini 1275 GT ปี 1969 โดยเน้นอัปเกรดระบบช่วงล่างและระบบเบรกระดับ John Cooper Works (JCW) ให้ฟีลลิ่งการขับขี่เกาะถนนโค้งเนียนๆ แต่แปลกตรงที่ใช้เครื่องยนต์พื้นฐาน 161 แรงม้า ส่งผลให้มีราคาขายแพงกว่ารุ่น Cooper S แต่ได้แรงม้าน้อยกว่า!

ที่มาของชื่อ “1998 GT” สดุดีความจุเครื่องยนต์ 1,998 cc

สำหรับใครที่คิดว่าเลข 1998 คือปีเกิด ยุค 90s บอกเลยว่าไม่ใช่ครับ:

ที่มาของชื่อ: ตัวเลข 1998 GT สื่อถึงความจุกระบอกสูบ 1,998 cc (2.0 ลิตร) ของเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบใต้ฝากระโปรง เดินตามรอยรุ่นพี่ในอดีตอย่าง 1275 GT (ปี 1969) และ 1499 GT (ปี 2021) ที่ตั้งชื่อตามความจุเครื่องยนต์เช่นเดียวกัน

ตกแต่งสปอร์ตสีดำสลับส้ม: ตัวถังมาในเฉดสีดำ Midnight Black Metallic คาดสติกเกอร์และตราสัญลักษณ์ 1998 GT สีส้มบริเวณข้างตัวถัง, เสา C-pillar และฝาท้าย

ชุดแต่งรอบคัน JCW: สวมชุดแต่งแอโรพาร์ตรอบคันจาก John Cooper Works (JCW) ทั้งสเกิร์ตหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง, สปอยเลอร์หลัง และล้ออัลลอยสีดำ JCW Sprint Spoke ขนาด 17 นิ้ว ดุมล้อสีส้มเข้าชุดกัน

อัปเกรดช่วงล่างและระบบเบรก JCW แต่ขุมพลังเท่า Cooper C

การตั้งเซ็ตติ้งทางเทคนิคของ Mini 1998 GT Edition มีความย้อนแย้งที่น่าสนใจ:

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L Turbo 161 แรงม้า: พัฒนาบนพื้นฐานของรุ่น Cooper C 2-Door ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ พละกำลัง 161 แรงม้า (163 PS) แรงบิด 250 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด ลงสู่ล้อคู่หน้า

ช่วงล่างและเบรกระดับ JCW: แม้เครื่องยนต์จะเท่าเดิม แต่ Mini ได้อัปเกรดระบบช่วงล่างจูนสปอร์ตและระบบเบรกประสิทธิภาพสูงยกชุดมาจากรุ่นท็อปอย่าง JCW (John Cooper Works) ทำให้ควบคุมตัวรถเข้าโค้งได้อย่างคมกริบ

ห้องโดยสารดีไซน์พิเศษ พร้อมสัญลักษณ์ 1998 GT รอบคัน

ภายในห้องโดยสารได้รับการยกระดับอุปกรณ์ตกแต่งเฉพาะรุ่น:

เบาะนั่ง JCW Sport Seats: เบาะหนังสังเคราะห์ Black Vescin ตัดสลับผ้าถักสีดำลายวินเทจ

พวงมาลัย JCW พร้อม Paddle Shift: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสปอร์ตหุ้มหนังพร้อมระบบอุ่น แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย และแปะตรา 1998 GT บริเวณก้านด้านล่าง

กิมมิกตกแต่งเฉพาะรุ่น: ติดตั้งแผ่นเพลตสัญลักษณ์ 1998 GT บริเวณคิ้วบันได, กล่องเก็บของ Miko Box บริเวณคอนโซลกลาง, พรมปูพื้น และเคสกุญแจเฉพาะรุ่น

ราคาจำหน่ายและตำแหน่งการทำตลาด

การเปรียบเทียบราคาจำหน่ายของ Mini 1998 GT Edition ในสหรัฐอเมริกา

Mini Cooper C (รุ่นพื้นฐาน) 161 แรงม้า ราคา 29,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 980,000 บาท

Mini Cooper S 201 แรงม้า ราคา 32,800 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,090,000 บาท

Mini 1998 GT Edition (รุ่นพิเศษ) 161 แรงม้า ราคา 36,875 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,200,000 บาท

Mini Cooper JCW (รุ่นท็อป) 228 แรงม้า ราคา 38,900 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,290,000 บาท

จะเห็นได้ว่า Mini 1998 GT มีราคาแพงกว่า Cooper S ถึง 4,075 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 135,000 บาท) ทั้งที่มีแรงม้าน้อยกว่าถึง 40 แรงม้า แต่องค์ประกอบที่แลกมาคือความพิเศษแบบ Limited Edition, ชุดแต่ง JCW รอบคัน และช่วงล่างเกาะถนนสายโค้งครับ!

พร้อมเปิดรับคำสั่งซื้อล่วงหน้าแล้วในอเมริกา และมีกำหนดเริ่มส่งมอบล็อตแรกในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ครับ!

ถือเป็นรถรุ่นพิเศษที่สร้างมาเพื่อสายสะสมที่เน้นความหล่อเฉพาะตัวและชอบฟีลลิ่งการเข้าโค้งโดยไม่เน้นความแรงบนทางตรงครับ! มารอลุ้นติดตามข่าวสารรถรุ่นพิเศษจาก Mini ไปพร้อมๆ กันครับ!

Mini ขอปลดปล่อยความมันส์สายซิ่งแบบไม่ตามกฎเดิม ๆ ด้วยการร่วมมือกับแบรนด์ไลฟ์สไตล์ชื่อดัง Deus Ex Machina สร้างสองโปรเจกต์พิเศษบนพื้นฐานของ John Cooper Works (JCW) รุ่นล่าสุด ได้แก่ Machina (เบนซิน) และ Skeg (ไฟฟ้า) ที่ทั้งคู่มาพร้อมสไตล์จัดจ้าน บอดี้คิทสุดโต่ง และห้องโดยสารแบบสั่งทำพิเศษ

Track-Ready Machina

• ใช้พื้นฐาน JCW เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลัง 228 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• สวมลุคสนามแข่งด้วยชุดแต่ง สีแดง-ขาว-ดำ, บังโคลนโป่ง, ไฟสไตล์เรโทร, กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ และ Can-Am rear wing ขนาดใหญ่
• ภายในถูกถอดของหรูออกหมด เหลือแต่ความดิบ เช่น เบาะบัคเก็ต + เข็มขัดนิรภัย 5 จุด, พวงมาลัย 3 ก้าน, พื้นอะลูมิเนียม, โรลเคจ, เบรกมือไฮดรอลิก

Surf-Inspired Skeg

• ใช้พื้นฐาน JCW Electric กำลัง 255 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ดีไซน์สายชิลชายหาด สีเงิน-ดำ-เหลือง ผสมกับ แผงไฟเบอร์กลาสใส ที่ได้แรงบันดาลใจจากกระดานเซิร์ฟ
• โป่งล้อไฟเบอร์ใส ลดน้ำหนักได้ 15%, ดิฟฟิวเซอร์สีเหลือง, ล้อแข่ง และสปอยเลอร์บนหลังคาแบบ “Flex Tip Surf Spoiler”
• ภายในเพิ่มลูกเล่นด้วยแผงไฟเบอร์โปร่ง เบาะบัคเก็ตหุ้ม neoprene, ที่เปิดประตูเป็นสายรัด และยังมี ที่วางกระดานเซิร์ฟบนหลังคา พร้อมสายรัดสีเหลือง

จุดเด่นที่เหมือนกัน

• ทั้งคู่ยังใช้ขุมพลัง มาตรฐาน JCW ไม่ได้โมฯ เพิ่ม แต่จัดเต็มด้าน คาแรกเตอร์และความบ้าดีไซน์
• จะไม่มีขายจริง แต่จะโชว์พร้อมกับการเปิดตัวคอลเลกชันเสื้อผ้า Mini x Deus Ex Machina ที่งาน IAA Mobility Show Munich วันที่ 8 กันยายน

• Mini Machina เท่ากับ ความแรงสไตล์สนามแข่ง
• Mini Skeg เท่ากับ ความชิลสไตล์ชายหาด

สองคันนี้พิสูจน์ว่า “ไม่ต้องแรงกว่า แต่ต้องโดดเด่นกว่า”

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ข่าวเดือดจากฝั่งยุโรป! ล่าสุด MINI และ BMW เตรียมเขย่าวงการยานยนต์ไฟฟ้าในงาน Munich Motor Show วันที่ 8 กันยายนนี้ โดยไฮไลต์เด็ดคือ MINI JCW Concept สุดดุดัน 2 คัน และ BMW iX3 รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ขับได้ไกลถึง 900 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง!

MINI ยืนยันแล้วว่าในงานนี้พวกเขาจะเปิดตัวรถต้นแบบ 2 คันในตระกูล JCW (John Cooper Works) ที่เน้นความ “ดุดัน” และ “สปอร์ตเต็มขั้น” เพื่อแสดงให้เห็นว่า DNA ของ MINI คือจิตวิญญาณแห่งมอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง

ถึงตอนนี้ MINI ยังไม่เผยรายละเอียดมากนัก แต่แค่เห็นคำว่า “Aggressive” ก็บอกได้เลยว่า…แฟนพันธุ์แท้ห้ามพลาด!

ขณะที่ในฝั่งของ BMW ก็ไม่ยอมน้อยหน้า! พวกเขาจะเผยโฉม iX3 รุ่นใหม่เจเนอเรชันถัดไป ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถคลาสสิกอย่าง BMW 1500 แต่พัฒนาด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำของยุคนี้

ไฮไลต์เด็ดของ BMW iX3 ใหม่:

• ใช้ แบตเตอรี่ทรงกระบอก (Cylindrical cells) แบบใหม่
• ความหนาแน่นพลังงานมากขึ้น 20% เมื่อเทียบกับแบตแบบเดิม
• รุ่น iX3 50 xDrive วิ่งได้ไกลถึง 900 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• ชาร์จเพียง 10 นาที วิ่งได้ 350 กม. แรงไม่ไหว!

นอกจากรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ทางฝั่ง BMW Motorrad (มอเตอร์ไซค์ BMW) ก็เตรียมโชว์ของเช่นกัน โดยจะเปิดตัว Vision CE Concept ซึ่งเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นต้นแบบสำหรับการใช้งานในเมืองใหญ่ ดีไซน์สุดล้ำ พร้อมมองไปยังอนาคตของการเดินทางแบบยั่งยืน

วันที่ 8 กันยายนนี้ เตรียมรอดู MINI และ BMW จัดเต็มใน Munich Motor Show ทั้งรถคอนเซ็ปต์ สายซิ่ง สายล้ำ และเทคโนโลยี EV ที่จะมาเปลี่ยนอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้าไปตลอดกาล

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

รถต้นแบบที่พรางตัวเล็กน้อยของ Mini John Cooper Works รุ่นใหม่จะเข้าร่วมในการแข่งขัน 24 Hours of Nurburgring ก่อนที่จะเปิดตัวสู่ตลาดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2024

โดยภาพถ่ายอย่างเป็นทางการทำให้เราเห็นรูปลักษณ์ของโมเดลดังกล่าวซึ่งเป็นเวอร์ชันปรับโฉมใหม่ของรุ่นก่อน แม้จะมีการตกแต่งภายในและสไตล์ภายนอกที่เหมือนกัน แต่ Mini เวอร์ชัน ICE และEV ก็มีพื้นฐานมาจากรากฐานที่แตกต่างกัน

ชุดแต่งรอบคันเฉพาะของ Mini John Cooper Works ดูดุดันมากขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยมีกระจังหน้าทรงแปดเหลี่ยมที่ออกแบบใหม่และช่องรับอากาศในกันชน ความแตกต่างอื่น ๆ จาก Mini Cooper รุ่นเล็ก ได้แก่ สปลิตเตอร์สีดำเงา บังโคลน สเกิร์ตข้าง สปอยเลอร์หลังแบบขยาย และดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ที่ด้านหลัง

รถต้นแบบในภาพมีชื่อว่า “MINI John Cooper Works PRO” และจัดเตรียมมาเป็นพิเศษสำหรับการแข่ง Endurance โดยมาพร้อมชุดล้ออัลลอยสีขาวขนาด 17 นิ้ว สวมยาง Pirelli P Zero ท่อไอเสียที่ติดตั้งตรงกลาง และหมุดฝากระโปรงหน้าแบบปลดเร็ว ซึ่งอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆ เหล่านี้ จะไม่ถูกนำไปติดตั้งในเวอร์ชันที่ใช้งานจริง

Mini John Cooper Works ใหม่ มาพร้อมกับระบบส่งกำลัง Mini Twin-Power Turbo ซึ่งน่าจะเป็นรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ จากเครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ 2.0 ลิตร ที่มีอยู่

Mini ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดใดๆ แต่บอกว่าเจเนอเรชันใหม่จะก้าวข้ามขีดจำกัดของความเร็วและความคล่องตัว ดังนั้นจึงมีข่าวลือว่าระบบส่งกำลังดังกล่าวจะผลิตกำลังได้มากกว่า 228 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ในรุ่นก่อน

นอกจากนี้ยังคงมีตัวเลือกระหว่างเกียร์อัตโนมัติ และเกียร์ธรรมดาต่อไป โดยจะส่งกำลังไปยังเพลาหน้า ในฐานะเรือธงของกลุ่ม Mini John Cooper Works ใหม่ คาดว่าจะมีปรับปรุงระบบช่วงล่างและระบบเบรกใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

Mini John Cooper Works จะลงแข่ง 2 รุ่นในรายการ 24 Hours of Nurburgring ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 1-2 มิถุนายนปีนี้ โดยรถสีแดงขาวหมายเลข #317 จะแข่งขันในประเภท SP 3T กับทีม Bulldog Racing ส่วนรถ #474 สีดำที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดาจะแข่งขันในประเภท VT-2

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ไม่นานหลังจากที่ MINI ประกาศเปิดตัว Countryman ใหม่ ในตลาดโลก ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษรายนี้ ก็ได้เปิดตัวรถรุ่น John Cooper Works ที่เน้นสมรรถนะรุ่นใหม่ มันเป็นไปตามสูตรที่คุ้นเคยในการอัปเดตด้านรูปลักษณ์และการปรับแต่งประสิทธิภาพ ที่ MINI กล่าวว่าทำให้เป็น “ความสุขอย่างแท้จริงในการขับขี่”

การอัพเกรดที่สำคัญที่สุดอยู่ที่ใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ John Cooper Works Countryman รุ่นใหม่ เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 312 แรงม้า (รุ่น US) หรือ 296 แรงม้า (ใน Europe) แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 400 นิวตัน-เมตร และมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 5.4 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดล็อคไว้ที่ 250 กม./ชม.

เครื่องยนต์ได้รับประโยชน์จากลูกสูบที่ได้รับการปรับปรุง ก้านสูบใหม่ และช่องรับอากาศที่ได้รับการปรับปรุงและเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบดูอัลไดรฟ์ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งแท่นเครื่องยนต์แบบใหม่ ยางกว้าง 245 มม. ล้อขนาด 19 นิ้วและ 20 นิ้ว John Cooper Works Countryman จะจำหน่ายเฉพาะในระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เท่านั้น

นอกจากนั้น MINI ยังได้ติดตั้งระบบไอเสียแบบมีวาล์วใหม่และเครื่องกำเนิดเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสาร

รูปลักษณ์ภายนอกของ John Cooper Worksโดดเด่นจากรุ่นรองๆ ด้วยการเน้นสีแดง Chili Red ที่ส่วนหน้า ไฟหน้า LED พร้อม JCW Signature Mode แบบพิเศษ ตกแต่งกระจังหน้าสีดำ เปลี่ยนเสา C และเพิ่มกรอบไฟท้ายใหม่

ห้องโดยสารยังคงเน้นธีมสปอร์ตด้วยการผสมผสานระหว่างสีดำและสีแดง เบาะนั่งแบบสปอร์ต JCW และแผงหน้าปัดตกแต่งด้วยผ้าทูโทนที่ทำจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล

เจ้าของจะสามารถใช้โหมด Mini Experience ใหม่บางโหมดผ่านหน้าจอสัมผัสส่วนกลางได้ การตั้งค่านี้จะช่วยให้ปรับแต่งการตั้งค่าต่างๆ เช่น พื้นหลังและเสียงของหน้าจอได้ โหมด Go-Kart ได้รับการเพิ่มเข้ามาเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่และเพิ่มเสียงของเครื่องยนต์

ราคาในสหรัฐฯ สำหรับ John Cooper Works Countryman ใหม่ เริ่มต้นที่ 46,900 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1,660,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) โดยจะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม ปี 2024