MINI ประกาศว่า Cooper และ Countryman เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวพร้อมกัน ในวันที่ 1 กันยายนนี้ โดยทางผู้ผลิตรถยนต์เลือกที่จะนำเสนอรุ่น EV ก่อนที่จะตามมาด้วยรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วย ICE ในภายหลัง

ซึ่งหลังจากการเปิดตัวในวันที่ 1 กันยายนแล้ว ทั้ง 2 รุ่น จะถูกนำไปจัดแสดงที่งาน IAA Mobility Show ในมิวนิก ประเทศเยอรมนี วันที่ 5 กันยายนนี้

ทีเซอร์ล่าสุดที่ทาง MINI ปล่อยออกมานั้นเป็นภาพเงาของ Cooper และ Countryman EV แม้ว่าก่อนหน้านี้เราจะได้เห็นภาพรถต้นแบบลายพราง รวมถึงภาพ Official แบบไม่มีลายพราง ที่แสดงให้เห็นการออกแบบภายนอกและภายในของ MINI Cooper ที่กำลังจะเปิดตัว

ในขณะที่ Countryman ก็ถูกพบเห็นขณะขับรถไปรอบ ๆ โดยไม่มีลายพรางปกปิดดีไซน์

เริ่มต้นด้วย MINI Cooper ใหม่ โดยยังคงรักษารูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็ก 3 ประตูของรุ่นก่อน ภายนอกโดดเด่นด้วยรูปทรงที่คุ้นเคยและลักษณะการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ เช่น ไฟหน้าทรงกลม กระจังหน้าขนาดใหญ่ เสาสีดำ และหลังคาสีขาว

ภายในจะมีหน้าจอสัมผัส OLED แบบกลม ขนาด 9.4 นิ้ว ติดตั้งตรงกลางของแดชบอร์ดสไตล์มินิมอล ทำงานบนระบบปฏิบัติการ MINI 9 ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android

MINI ได้ประกาศสเปกของรุ่น EV แล้วดังนี้

– MINI Cooper รุ่น E ระดับเริ่มต้นจะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ให้กำลัง 181 แรงม้า และแบตเตอรี่ 40.7 kWh

– MINI Cooper รุ่น SE จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 215 แรงม้า และแบตเตอรี่ 54.2 kWh

นอกจากนี้ยังมีรุ่น JCW ที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบซึ่งมีกำลังมากกว่าเดิม แต่ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด ส่วนระยะการขับขี่คาดว่าจะอยู่ระหว่าง 300-400 กม.

MINI Countryman ใหม่ มีพื้นฐานเดียวกันกับ BMW X1 และ iX1 ทำให้มีตัวเลือกระหว่างระบบส่งกำลัง EV และ ICE แม้ว่ารุ่น PHEV จะถูกยกเลิกก็ตาม ครอสโอเวอร์มีขนาดยาวกว่ารุ่นก่อน 130 มม. ด้วยขนาด 4,429 มม. ส่งผลให้มีห้องโดยสารที่กว้างขวางมากขึ้น

ระบบส่งกำลังมีดังนี้

– MINI Countryman รุ่น E จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 188 แรงม้า
– MINI Countryman รุ่น SE จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 308 แรงม้า

เช่นเดียวกับ BMW iX1 EV จะใช้ชุดแบตเตอรี่ขนาด 64.7 kWh ร่วมกัน ซึ่งในรุ่นเริ่มต้นให้ระยะทางขับขี่สูงสุด 450 กม.

https://www.youtube.com/watch?v=S01zzBpUwgY

รายละเอียดอื่น ๆ เกี่ยวกับ MINI Cooper และ Countryman เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดเผยในงานเปิดตัววันที่ 1 กันยายนนี้

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Mini Countryman ใหม่จะเข้าสู่การผลิตที่ BMW Group Plant Leipzig ในเดือนพฤศจิกายน 2023 และเราจะได้เห็นการเปิดตัวของรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าก่อนหน้า แต่ก่อนที่จะถึงช่วงเวลาดังกล่าวทางผู้ผลิตได้ปล่อยภาพทีเซอร์ใหม่ของโมเดลดังกล่าวในชุดตัวถังลายพราง พร้อมรายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติมออกมาให้ทราบ

Mini Countryman EV จะมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 188 แรงม้า และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 308 แรงม้า โดยในทั้ง 2 ตัวเลือกจะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาด 64.7kWh ที่ให้ระยะทางขับขี่ไกลสุด 450 กม./ชาร์จ มาตรฐาน WLTP

ในทีเซอร์ก่อนหน้านี้ Mini ระบุว่า Countryman E มีแบตเตอรี่ 54-kWh และ SE ใช้แบตเตอรี่ 64-kWh โดยทางผู้ผลิตเปิดเผยว่า Countryman เจเนอเรชันที่ 3 มีความยาว 4,429 มม. (ซึ่งยาวกว่ารุ่นปัจจุบันประมาณ 13 ซม.) และความสูง 1,613 มม. (สูงกว่ารุ่นปัจจุบัน 6 ซม.) ที่ถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม FAAR แบบเดียวกับ BMW iX1 EV นั่นเอง

นอกจากจะมีห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้นสำหรับผู้โดยสาร 5 คนและสัมภาระแล้ว Countryman ใหม่ ยังใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย โดยที่แดชบอร์ด พวงมาลัย แผงบุหลังคา พื้น และพรมปูพื้นทำจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิลสีสันสดใสจากขวด PET และเศษพรม ซึ่งช่วยลดการปล่อย CO2 ได้ถึง 85%

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

MINI กำลังเตรียมพร้อมที่จะเริ่มการผลิต MINI Countryman รุ่นใหม่ และเราได้เห็นการทดสอบต้นแบบในฤดูหนาวแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันอีกครั้งว่าจะมีเวอร์ชัน EV

โดยจะถูกสร้าง ควบคู่ไปกับ BMW 1 Series, 2 Series Gran Coupe และ 2 Series Active Tourer ที่โรงงานของ BMW Group ในเมือง Leipzig  อีกทั้งยังได้เผยภาพอย่างเป็นทางการของโมเดลต้นแบบในชุดตัวถังลายพรางออกมาให้ชมอีกด้วย

น่าเสียดายที่ MINI ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับ Countryman EV อย่างไรก็ตามเชื่อกันว่ารถรุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์มและส่วนประกอบร่วมกับ BMW iX1 หากเป็นไปตามที่คาด รถครอสโอเวอร์ดังกล่าวอาจได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลังสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 494 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ 64.7kWh ที่ให้ระยะทางการขับขี่ไกลถึง 438 กม./ชาร์จ

นอกจากนี้รายงานก่อนหน้ายังเผยให้เห็นรถต้นแบบในเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาป ICE จะอาจมาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร และ 2.0 ลิตร รวมถึงตัวเลือก PHEV เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ที่กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเช่นกัน โดยให้กำลังสูงสุด 322 แรงม้า พร้อมติดตั้งแบตเตอรี่ 14.2kWh ที่ให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 55 ไมล์ หรือ 88 กม.

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อต่างประเทศได้เผยภาพ Spyshot ของ MINI Countryman EV ในระหว่างทำการทดสอบ มีรายงานว่าโมเดลดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบเดียวกับ BMW iX1 และคาดว่าจะถูกเปิดตัวพร้อมกับรุ่นเครื่องยนต์ ICE ในช่วงครึ่งหลังของปี 2023

จากภาพจะเห็นได้ว่า MINI Countryman EV ยังคงถูกปกปิดด้วยลายพรางอย่างแน่นหนา แต่ก็พอจะสังเกตเห็นไฟหน้าที่โค้งมน คาดว่าใช้ดีไซน์กระจังหน้าแบบปิดทึบ บริเวณด้านข้างตัวรถและด้านท้ายมีสติกเกอร์ “Electric Test Vehicle” ขณะที่ด้านหลังมีสปอยเลอร์ติดหลังคาขนาดใหญ่ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง และไฟท้าย

เนื่องจาก MINI Countryman EV จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบเดียวกับ BMW iX1 ดังนั้นมันอาจมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ที่ให้กำลังสูงสุดรวม 313 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และชุดแบตเตอรี่ 64.7kWh ที่สามารถขับขี่ได้ในระยะทาง 435 กม./ชาร์จ

สื่อต่างประเทศคาดการว่า MINI Countryman EV จะเปิดตัวพร้อมกับรุ่นเครื่องยนต์ ICE ในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ