ทุกคน! มีข่าวดีสำหรับสาวกค่าย MG มาเล่าให้ฟังกันอีกแล้วจ้า! ตอนนี้ Sport Sedan ไฟฟ้าทรงเพรียวอย่าง MG 07 ตัวจริงได้เริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูมทั่วประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะ ก่อนที่จะเปิดให้จองอย่างเป็นทางการ (Pre-sale) ในวันที่ 29 กรกฎาคมนี้ และคาดว่าจะพร้อมส่งมอบรถกันช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 นี้เลย!

แถมทาง MG ยังหลุดราคาคาดการณ์ออกมายั่วกิเลสพวกเราด้วย โดยรุ่นเริ่มต้นวิ่งไกล 610 กม. คาดว่าราคาจะ ไม่ถึง 150,000 หยวน (ประมาณ 745,000 บาท) ส่วนตัวท็อปสุดวิ่งไกลถึง 840 กม. ราคาก็คาดว่า ไม่ถึง 180,000 หยวน (ประมาณ 894,000 บาท) เท่านั้นเอง! โห เห็นราคาแล้วบอกเลยว่าตลาดรถไฟฟ้ามีสะเทือนแน่ๆ

คันนี้เป็นรถ Sedan ทรง Fastback ท้ายลาดสุดสปอร์ต มิติตัวรถยาว 4,886 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,478 มม. และระยะฐานล้อ 2,825 มม. แถมยังมีข่าวลือจากภาพจดสิทธิบัตรว่าอาจจะมีตัวถังทรงสเตชันเวกอน (Wagon) ตามออกมาทีหลังอีกด้วยนะ!

สเปกและราคา MG 07 รถยนต์ไฟฟ้าทรง Fastback ชาร์จไว วิ่งไกล 840 กม.

มาเจาะลึกความเจ๋งของ MG 07 คันนี้กันดีกว่าครับว่าทำไมถึงน่าจับตามองมากๆ!

1. ระบบขุมพลังและแบตเตอรี่: มีให้เลือกทั้ง 400V และ 800V

MG จัดเต็มเรื่องระบบขับเคลื่อน โดยแบ่งออกเป็น 2 สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า:

สถาปัตยกรรม 400V (รุ่นมาตรฐาน): มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 239 แรงม้า (176 kW) ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แบบ Semi-Solid-State ขนาด 67 kWh ให้ระยะทางวิ่งได้ไกลราวๆ 610 – 650 กม. ต่อการชาร์จเต็ม

สถาปัตยกรรม 800V (รุ่นท็อป): จัดเต็มด้วยมอเตอร์หลัง 320 แรงม้า (235 kW) จับคู่กับแบตเตอรี่ Ternary Lithium จาก CATL วิ่งได้ไกลสะใจถึง 840 กม.! แถมยังรองรับเทคโนโลยีชาร์จไวระดับ 5C อีกด้วย งานนี้จอดชาร์จแป๊บเดียวได้ไปต่อยาวๆ แน่นอน

2. เทคโนโลยีและช่วงล่างสุดอัจฉริยะ

ช่วงล่างระดับเทพ: ทุกรุ่นย่อยใส่ช่วงล่างไฟฟ้าอัจฉริยะ mCDC ที่ทำงานร่วมกับระบบ AI พรีวิวสภาพถนนล่วงหน้า ช่วยปรับความนุ่มหนึบให้เหมาะกับทางที่ขับ ทำให้รถนิ่งและนั่งสบายสุดๆ

ระบบขับขี่อัจฉริยะ: รุ่นบนๆ จะติดเซ็นเซอร์ LiDAR ไว้บนหลังคา ทำงานร่วมกับระบบช่วยขับ Momenta R7 รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติในเมือง (Urban NOA) และระบบช่วยจอดอัตโนมัติแบบ “จากจุดจอดถึงจุดจอด” (Parking spot to parking spot) ล้ำสุดๆ!

3. ห้องโดยสารสุดหรูและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง

ข้างในจัดเต็มด้วยจอคอนโซลกลางขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลแรงๆ อย่าง Snapdragon 8295P ตอบสนองลื่นไหลไม่มีสะดุด พร้อมจอไมล์ดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว

เบาะนั่งฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นแบบ Zero-Gravity นั่งผ่อนคลายเหมือนไร้น้ำหนัก

เรื่องพื้นที่ก็ไม่ต้องห่วง เพราะมีกระโปรงท้ายความจุสะใจถึง 697 ลิตร แถมยังมีช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) ให้อีก 109 ลิตร ขนของเที่ยวต่างจังหวัดได้สบายๆ เลยครับ

4. สรุปภาพรวมและสถิติค่าย MG

แม้ว่า MG ยังไม่ได้ประกาศราคาขายจริงอย่างเป็นทางการจนกว่าจะถึงวันเปิดจอง 29 กรกฎาคมนี้

แต่ MG 07 ถือเป็นตัวเต็งลำดับถัดไปที่จะมาเสริมทัพรถไฟฟ้าของค่าย หลังจากที่รุ่นพี่อย่าง MG4 EV กวาด ยอดขายในจีนช่วงเดือนมิถุนายนปี 2026 ไปได้สูงถึง 14,397 คัน และ MG 4X ตามมาที่ 4,003 คัน บอกเลยว่า MG 07 คันนี้มาเพื่อสานต่อความปังแน่นอน!

MG เตรียมสร้างแรงสั่นสะเทือนในตลาดรถ Sedan ไฟฟ้าขนาดกลางของจีน ด้วย MG 07 รุ่นไฟฟ้า (EV) ที่เตรียมเปิดให้สั่งจองอย่างเป็นทางการในวันที่ 29 กรกฎาคมนี้

โดยก่อนถึงวันเปิดตัว Chen Cui ผู้จัดการทั่วไปของ MG ได้เผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับราคาและสเปกออกมาแล้ว ซึ่งรุ่นเริ่มต้นมีราคา ต่ำกว่า 150,000 หยวน (ประมาณ 740,000 บาท) ส่วนรุ่นท็อปที่วิ่งได้ไกลกว่า จะมีราคาเริ่มต้นราว 180,000 หยวน (ประมาณ 890,000 บาท)

MG 07 พัฒนาบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า SAIC Nebula EV Platform ตัวรถมีขนาด ยาว 4,886 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,485 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,825 มม.

จุดเด่นคือการออกแบบพื้นที่ใช้สอยที่คุ้มค่า เพราะด้านหน้ามี ช่องเก็บสัมภาระ (Frunk) ขนาด 168 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ถึง 2 ใบ ถือว่าใช้งานได้จริงมากสำหรับรถไฟฟ้า

ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ระบบแบตเตอรี่ โดย รุ่นเริ่มต้น จะมาพร้อม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตแบบ Liquid Solid-State Battery ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 610 กม. ต่อการชาร์จ (มาตรฐานจีน) และติดตั้ง LiDAR บนหลังคา มาให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น

ส่วน รุ่นท็อป ยกระดับด้วยระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V ใช้แบตเตอรี่รองรับการชาร์จเร็วระดับ 5C ให้ระยะทางวิ่งไกลถึง 840 กม. พร้อมรองรับการชาร์จความเร็วสูง ทั้งสองรุ่นยังใช้ชุดเซ็นเซอร์เดียวกัน เพื่อให้ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยขับทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ด้านเทคโนโลยีช่วยขับ MG 07 ถือเป็นรถ Sedan แบรนด์จีนรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบ Momenta R7 Intelligent Driving ซึ่งใช้โมเดล AI ระดับโลกของ Momenta ทำงานร่วมกับชิปประมวลผล Xheart X7 โดย MG ระบุว่ามีศักยภาพเทียบชั้นระบบ Tesla FSD V14

ความสามารถของระบบประกอบด้วย

• ขับนำทางอัตโนมัติบนทางด่วน (NOA)
• ระบบช่วยขับในเมือง
• ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบจำตำแหน่ง (Memory Parking)
• รองรับการจอดในอาคารจอดรถที่มีความซับซ้อนได้

เรื่องความอเนกประสงค์ก็ไม่ธรรมดา เพราะตัวรถแบบ Liftback มีห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาด 697 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังจะขยายเป็น 1,563 ลิตร

ใต้พื้นห้องเก็บของยังซ่อนช่องเก็บของอีก 109 ลิตร พร้อมติดตั้ง ตู้เย็นแบบคอมเพรสเซอร์ 2 โซน ขนาด 30 ลิตร ที่ปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -18°C ถึง 15°C สามารถลดอุณหภูมิถึง 0°C ได้ภายใน 10 นาที และยังรักษาความเย็นต่อเนื่องได้นานถึง 24 ชั่วโมง แม้ดับรถแล้วก็ตาม

ภายในห้องโดยสาร รุ่นสูงสุดจัดเต็มด้วย เบาะผู้โดยสารหน้าแบบ Zero Gravity ปรับเอนได้ถึง 130 องศา พร้อมที่รองน่องไฟฟ้า 4 ทิศทาง และฟังก์ชัน อุ่นเบาะ ระบายอากาศ และนวด นอกจากนี้ยังมี โต๊ะพับสำหรับแต่งหน้า และกระจกแต่งหน้าขนาดใหญ่ เอาใจสายเดินทางและใช้งานจริง

ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8295P พร้อมระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะของ OPPO รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้อย่างลื่นไหล

นอกจากรุ่นไฟฟ้าล้วนแล้ว MG ยังเตรียม รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ สามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.5 วินาที และวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน WLTC ได้ 185 กม.

ด้วยสเปกที่อัดแน่นทั้ง แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต, ระบบไฟฟ้า 800V, LiDAR, ระบบช่วยขับอัจฉริยะ และระยะทางสูงสุดถึง 840 กม. ทำให้ MG 07 กลายเป็นอีกหนึ่งรถ Sedan ไฟฟ้าที่น่าจับตามองมากที่สุดของปีนี้ และมีโอกาสสร้างแรงกดดันให้คู่แข่งในตลาดรถไฟฟ้าระดับกลางอย่างไม่น้อย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ดูเหมือนว่า MG กำลังเตรียมเซอร์ไพรส์แฟนรถอีกครั้ง หลังจากมีภาพสิทธิบัตรของ MG 07 Wagon หลุดออกมาบนโลกออนไลน์ผ่าน SugarDesign เผยให้เห็นตัวถังแบบแวกอน (Wagon) หรือรถทรงท้ายยาวที่พัฒนาต่อยอดมาจาก MG 07 Sedan ซึ่งเพิ่งเปิดเผยดีไซน์ตัวถังอย่างเป็นทางการไปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา

จากภาพที่หลุดออกมา MG 07 Wagon มาในสไตล์ที่เน้นความเรียบหรูและทันสมัย เส้นสายตัวรถดูสะอาดตา หลังคาทรงยาวช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายใน ขณะที่สัดส่วนโดยรวมให้ความรู้สึกพรีเมียมจนหลายคนมองว่านี่อาจเป็นคู่แข่งของรถแวกอนหรูจากยุโรปในอนาคตได้เลย

MG วางแนวทางการพัฒนารถรุ่นนี้โดยเน้นการออกแบบโครงสร้างที่เรียบง่ายขึ้น แต่เพิ่มประโยชน์ใช้สอยมากกว่าเดิม พร้อมใช้เทคนิคการผลิตสมัยใหม่เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร และช่วยลดแรงต้านอากาศไปพร้อมกัน ส่งผลดีทั้งเรื่องความประหยัดพลังงานและสมรรถนะการขับขี่

สำหรับขุมพลังนั้น MG ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่น Wagon แต่หากอ้างอิงจากพื้นฐานของรุ่น Sedan ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า รถรุ่นนี้มีแนวโน้มสูงที่จะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าล้วน (BEV) ชุดเดียวกัน ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 650 กม./ชาร์จ

นอกจากนี้ ยังมีกระแสคาดการณ์ว่า MG อาจเพิ่มทางเลือกเป็นระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) แบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ โดยรุ่น Sedan สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 185 กม. ซึ่งหากนำมาใช้กับ Wagon ด้วย ก็จะช่วยตอบโจทย์ผู้ใช้งานที่ยังมีข้อจำกัดเรื่องสถานีชาร์จ และต้องการความยืดหยุ่นในการเดินทางมากขึ้น

การมาของ MG 07 ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของแบรนด์ เพราะตระกูล MG 7 เดิมเคยเป็นรถฟาสต์แบ็กเครื่องยนต์สันดาปที่เน้นสมรรถนะ ก่อนจะค่อย ๆ เปลี่ยนผ่านสู่ยุครถพลังงานใหม่อย่างเต็มตัว และการเพิ่มตัวถัง Wagon ก็เป็นการขยายตลาดไปสู่กลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์การเดินทางและการใช้งานอเนกประสงค์มากขึ้น

ด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ คาดว่า MG 07 Wagon จะได้รับระบบเดียวกับรุ่น Sedan โดยจุดเด่นสำคัญคือการใช้สถาปัตยกรรม AI รุ่นใหม่ Momenta R7 World Model ซึ่งเป็นระบบ Machine Learning ที่ช่วยให้รถสามารถวิเคราะห์สภาพแวดล้อมและวางแผนการขับขี่ได้แบบเรียลไทม์

ความน่าสนใจคือระบบนี้ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง (HD Map) แบบดั้งเดิม ทำให้สามารถใช้งานได้ยืดหยุ่นกว่าเดิม และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ในเมืองที่มีสภาพการจราจรซับซ้อน

จากภาพสิทธิบัตรยังเผยให้เห็นว่ากล้องและเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ถูกซ่อนรวมเข้ากับตัวถังอย่างแนบเนียน ไม่รบกวนเส้นสายการออกแบบ และยังช่วยลดเสียงลมขณะขับขี่ด้วย ถือเป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีและงานดีไซน์ได้อย่างลงตัว

ในด้านยอดขาย MG ยังคงทำผลงานได้ดีในตลาดจีน โดยเดือนพฤษภาคม 2026 มียอดส่งมอบรถรวม 17,570 คัน เพิ่มขึ้น 12% จากเดือนก่อนหน้า และครองส่วนแบ่งตลาดประมาณ 1.1%

รถที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ยังคงเป็น MG4 EV Urban ด้วยยอดส่งมอบถึง 15,067 คัน ตามมาด้วย MG 5 จำนวน 1,966 คัน และ MG 7 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปที่ยังมียอดขาย 456 คัน ส่วน MG ES5 ทำยอดได้ 73 คัน

ขณะที่รถเฉพาะกลุ่มอย่าง MG 6 ขายได้ 4 คัน, MG Cyberster โรดสเตอร์ไฟฟ้าสุดเท่ขายได้ 3 คัน และ MG 4X มียอดจดทะเบียนเพียง 1 คันเท่านั้น

แม้ตอนนี้ MG 07 Wagon จะยังอยู่ในขั้นตอนภาพสิทธิบัตรและยังไม่มีการประกาศสเปกอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลที่หลุดออกมา รถรุ่นนี้มีศักยภาพที่จะกลายเป็นหนึ่งในรถแวกอนไฟฟ้าที่น่าจับตามองที่สุดในตลาดจีน ด้วยดีไซน์ที่สวยแปลกตา เทคโนโลยี AI การขับขี่สมัยใหม่ และระยะทางวิ่งที่อาจแตะ 650 กม./ชาร์จ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

MG กำลังเตรียมส่งรถ Sedan ทรง Fastback รุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง MG 07 ลงสู่ตลาดจีน หลังจากมีข้อมูลปรากฏในเอกสารยกเว้นภาษีรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน ซึ่งเผยให้เห็นรายละเอียดสำคัญทั้งด้านขุมพลัง แบตเตอรี่ และระยะทางวิ่งที่น่าสนใจไม่น้อย โดยเฉพาะรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ที่สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 650 กม./ชาร์จ ตามมาตรฐาน CLTC

การเปิดตัว MG 07 ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของแบรนด์ หลังยอดขายในจีนเริ่มฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในเดือนพฤษภาคม 2026 MG มียอดขายในประเทศอยู่ที่ 17,570 คัน เพิ่มขึ้น 12% จากเดือนก่อนหน้า และ MG 07 ถูกวางตำแหน่งให้แข่งขันในตลาดรถระดับราคา 150,000 – 200,000 หยวน หรือประมาณ 730,000 – 960,000 บาท

สำหรับรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) จะติดตั้งแบตเตอรี่ความจุ 67 kWh มีให้เลือก 2 ระยะทางวิ่ง ได้แก่ 650 กม. และ 610 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 176 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 236 แรงม้า

ส่วนรุ่น Plug-in Hybrid (PHEV) ใช้แบตเตอรี่ขนาด 30 kWh ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 110 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 204 แรงม้า สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 185 กม. ตามมาตรฐาน WLTC ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่โดดเด่นมากสำหรับรถปลั๊กอินไฮบริดในปัจจุบัน

ด้านเทคโนโลยีช่วยขับขี่ MG 07 ได้รับการติดตั้ง LiDAR บนหลังคา ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของระบบขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ โดยรถคันนี้จะเป็นหนึ่งในโมเดลแรกของ MG ที่ใช้แพลตฟอร์ม Momenta R7 Smart Driving System ทำงานร่วมกับชิปประมวลผล X7 ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับงานด้านระบบขับขี่อัตโนมัติ

ระบบดังกล่าวสามารถประมวลผลสภาพแวดล้อมรอบตัวรถแบบเรียลไทม์ ผ่านเทคโนโลยี World Model ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการคำนวณเส้นทาง การหลบหลีกสิ่งกีดขวาง และการช่วยขับในสถานการณ์ที่ซับซ้อน ทำให้ MG ตั้งเป้าแข่งขันกับระบบขับขี่อัจฉริยะจากแบรนด์ระดับโลกได้อย่างเต็มตัว

ในด้านการออกแบบ MG 07 มาในสไตล์ Fastback Sedan ที่เน้นความสปอร์ตและล้ำสมัย เส้นหลังคาลาดยาวต่อเนื่องไปจนถึงกระจกท้าย ผสานกับหลังคากระจกพาโนรามาขนาดใหญ่ ช่วยให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวและพรีเมียมมากขึ้น

ด้านหน้ามาพร้อมชุดไฟดีไซน์เอกลักษณ์รูปตัว C ภายในติดตั้งชุดไฟหลายโฟกัส พร้อมช่องดักอากาศแนวยาวเต็มความกว้างของกันชนหน้า ส่วนมือจับประตูเป็นแบบ กึ่งซ่อนตัว (Semi-hidden Door Handles) ช่วยลดแรงต้านอากาศ ขณะที่ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะรุ่นช่วยเสริมบุคลิกความสปอร์ตได้อย่างลงตัว

อีกหนึ่งจุดเด่นคือสีตัวถังใหม่ Morello Purple หรือสีม่วงเข้มสไตล์เชอร์รี่ ซึ่งจะเป็นสีพิเศษสำหรับ MG 07 โดยเฉพาะ ช่วยให้รถ Sedan คันนี้โดดเด่นและแตกต่างจากรุ่นอื่นในตลาด

แม้ MG จะยังไม่เปิดเผยวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลล่าสุด MG 07 กำลังกลายเป็นหนึ่งในรถ Sedan พลังงานใหม่ที่น่าจับตามองที่สุดของจีน ด้วยการมีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนวิ่งไกลถึง 650 กม. และรุ่น PHEV ที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ถึง 185 กม. พร้อมเทคโนโลยี LiDAR และระบบช่วยขับอัจฉริยะระดับสูง ซึ่งอาจเป็นอีกหนึ่งโมเดลสำคัญของ MG ในตลาดโลกต่อจากนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

MG กำลังจะเปิดตัวรถเรือธงรุ่นใหม่ที่ชื่อว่า MG 07 และบอกเลยว่าคันนี้มาแบบ “หน้าตาแพง แต่ราคาไม่แรง” เพราะดีไซน์ของมันชวนให้นึกถึง Porsche Taycan แบบชัดเจน แต่ราคากลับตั้งเป้าไว้ถูกกว่าหลายเท่าตัว จนระดับใกล้เคียง Toyota Corolla เลยทีเดียว

หลังจากปล่อยทีเซอร์ออกมาตั้งแต่เดือนมีนาคม ล่าสุด SAIC MG ก็เผยโฉม MG 07 แบบเต็ม ๆ พร้อมประกาศว่ารถรุ่นนี้ถูกพัฒนามาเพื่อเป็น “ตัวเลือกที่ดีที่สุดในตลาดรถคูเป้พลังงานใหม่” ซึ่งคำว่า “พลังงานใหม่” ในจีนก็คือรวมทั้งรถไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดนั่นเอง

MG ถึงกับเคลมว่า MG 07 มีดีไซน์ระดับเดียวกับรถคูเป้หรูราคา 700,000 หยวน (หรือประมาณ 3,320,000 บาท) แต่ตัวรถจริงจะมีราคาไม่ถึง 200,000 หยวน (หรือประมาณ 950,000 บาทเท่านั้น) ฟังดูเหมือนจิกกัด Porsche Taycan กลาย ๆ เพราะ Taycan ในจีนเริ่มต้นที่ประมาณ 918,000 หยวน (หรือกว่า 4,360,000 บาท)

และถ้ามองผ่าน ๆ หลายคนก็คงคิดเหมือนกันว่า “นี่มัน Taycan เวอร์ชัน MG ชัด ๆ” โดยเฉพาะเส้นสายตัวถัง ทรงหลังคาโค้ง และสัดส่วนแบบรถ Sedan คูเป้ แต่ก็มีบางมุมที่ดูอวบกว่า Taycan นิดหน่อย จนสื่อบางเจ้าถึงกับแซวว่ามันเหมือน Taycan ที่ยังไม่ได้เข้าฟิตเนส

ถึงอย่างนั้น ดีไซน์โดยรวมก็ถือว่าหล่อใช้ได้เลย ไฟหน้าทรงตัว C ดูทันสมัย ฝากระโปรงหน้ามีกล้ามนูนเพิ่มความสปอร์ต ด้านล่างมีช่องดักลมขนาดใหญ่ที่ดูเหมือนจะติดตั้ง Active Grille Shutter มาให้ รวมถึงมีเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ติดตั้งไว้ด้านหน้าเพื่อรองรับระบบช่วยขับอัตโนมัติ

มุมด้านข้างถือว่าเป็นจุดเด่นมาก เพราะกระจกหน้าลาดยาวต่อเนื่องไปถึงหลังคาทรงโค้งสไตล์คูเป้ ดูพรีเมียมเกินราคา แถมยังมี LiDAR ติดตั้งอยู่เหนือกระจกหน้าอีกด้วย ซึ่งปกติเราจะเห็นในรถระดับสูงเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีช่องระบายอากาศซุ้มล้อหน้า มือจับประตูเรียบเนียนไปกับตัวรถ และท้ายรถที่ได้กลิ่นอาย Taycan เต็ม ๆ

MG ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดสเปกทั้งหมด แต่ยืนยันแล้วว่า MG 07 จะใช้แพลตฟอร์มรถพลังงานใหม่เจเนอเรชันใหม่ของ SAIC และจะมีให้เลือกทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน EV และ Plug-in Hybrid

ที่น่าสนใจอีกอย่างคือ รุ่นท็อปราคาประมาณ 300,000 หยวน (หรือราว 1,420,000 บาท) จะมาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ Momenta R7 ซึ่งรองรับฟังก์ชัน Urban Navigate on Autopilot หรือการขับอัตโนมัติในเมือง รวมถึงระบบขับจาก “ที่จอดถึงที่จอด” แบบแทบไม่ต้องยุ่งอะไรเองเลย

MG ยังอวดอีกว่าระบบนี้ไม่ได้แค่เลียนแบบการขับของมนุษย์ แต่ยังสามารถวิเคราะห์สถานการณ์ล่วงหน้าและคาดการณ์พฤติกรรมบนถนนได้คล้ายคนขับที่มีประสบการณ์ ทำให้สามารถหลบหรือป้องกันอุบัติเหตุได้แบบ proactive มากขึ้น

อีกลูกเล่นที่ดูไฮเทคคือ เวลารถขับอัตโนมัติ ตัวรถจะมีไฟสีฟ้าอมเขียวแสดงสถานะให้คนรอบข้างรู้ด้วยว่า “ตอนนี้ AI กำลังขับอยู่นะ”

ตอนนี้ MG ยังไม่เผยรายละเอียดทั้งหมด แต่ดูจากทิศทางแล้ว MG 07 น่าจะเป็นอีกหนึ่งรถจีนที่ตั้งใจมาเขย่าตลาดรถพรีเมียมแบบจริงจัง เพราะได้ทั้งหน้าตาหรู เทคโนโลยีจัดเต็ม และราคาที่เข้าถึงง่ายกว่ารถยุโรปหลายเท่า งานนี้ Porsche มีสะดุ้งแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ