Mercedes-Benz แบรนด์รถยักษ์ใหญ่จากประเทศเยอรมันนั้นเปิดเผยว่าจะมีการเปิดตัวเทคโนโลยีแบบ plug-in hybrid model  (ระบบไฮบริด) ในรถรุ่นใหม่ของพวกเขากว่า 10 รุ่นในปี 2017 เป็นอย่างน้อย โดยคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวแต่ละรุ่นเฉลี่ยออกมาห่างกันประมาณ 4 เดือน
โดยพวกเขาได้เปิดตัวรถแบบ “S500 Plug-in Hybrid” ไปก่อนหน้านี้แล้วในขนาดเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรแบบ turbo V6  ที่ให้กำลัง 328 แรงม้าให้กับเครื่องยนต์และ 107 แรงม้าสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแยก มีอัตราการประหยัดที่  3 ลิตร/100 กิโลเมตร (78.4 US mpg / 94.2 UK mpg)
และในเดือนนี้ก็จะเปิดตัวรถแบบ “C350e” ในระบบไฮบริดเพิ่มเติมด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลัง 208 แรงม้า (211PS) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 60kW ทำความเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง (62 ไมล์) ภายในเวลา 5.9 วินาที มีอัตราการประหยัดที่  2.1 ลิตร/100 กิโลเมตร (112 mpg US or 134.5 mpg UK)
ต่อจากนั้นเขาก็จะเปิดตัวเทคโนโลยีนี้ในรถแบบ  PHEV model  เพิ่มเติม หลังจากเปิดตัวคอนเซ็ปต์แบบ “Concept V-ision e” ไปในงานใหญ่อย่าง  Geneva show  ที่ผ่านมา  ปิดท้ายด้วยรถแบบ E-Class และ GLK ที่จะมาแทนที่รถแบบ GLC compact SUV ในอนาคต

หลังจากต้องรออยู่นานในที่สุดรถแบบ “NX compact crossover” ในรุ่นแบบโฉมปี 2015 หรือรุ่นใหม่ล่าสุดนั้นก็ได้เปิดเผยภาพจริงออกมาแล้วในวันนี้ก่อนที่จะมีการเปิดตัวในงาน c เดือนหน้าต่อไป โดยมีการเปลี่ยนแปลงในหลายๆส่วนที่ไม่ซ้ำกันเลยทีเดียว

นอกจากนี้ยังมีออฟชั่นเพิ่มเติมให้ด้วยสำหรับเครื่องยนต์ที่มาพร้อมกับชุดเครื่องยนต์แบบ “NX 200 และ NX 300h hybrid” โดยทาง Lexus เองนั้นตั้งใจจะพัฒนามันให้เป็นรถขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อหรือรถแบบ all-wheel drive ในรุ่นใหม่นี้เพื่อกำลังที่มากขึ้นกว่าเดิม

โดยเจ้ารถแบบ  NX นี้ถือเป็นรถแบบหรูหราที่พัฒนาต่อมาจากรถแบบ RX รุ่นก่อน โดยทั้งสองรุ่นนั้นถือเป็นส่วนหนึ่งของไลน์อัพสำหรับรถแบบ  Lexus LF-NX concepts รุ่นใหม่ที่จะนำมาท้าชนค่ายอื่นๆอย่าง  BMW X3, Audi Q5 และ  Mercedes-Benz GLK

สำหรับเจ้ารถแบบ NX คันนี้นั้นจะมาพร้อมกับชุดแต่งแบบใหม่ที่ดุดันและมีความเป็นสปอร์ตมากขึ้นกว่าเดิม, กระจังหน้าและกันชนทั้งหน้าและหลังล้วนได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยจุดเด่นยังมีไฟหน้าแบบ LED รุ่นใหม่ล่าสุด, ล้อแม็กซ์อัลลอยด์ขนาด 17-18 นิ้วให้เลือกสรรค์และปิดท้ายด้วยชุดแต่งแบบ  F-Sport aero kit

ส่วนทางด้านเทคโนโลยีนั้นต้องบอกว่ามาเต็มจริงๆสำหรับรุ่นนี้ โดยเริ่มต้นที่  Human Machine Interface (HMI) บริเวณหน้าคอนโซลที่ช่วยบ่งบอกเอกลักษณ์ความเป็นตัวตนของเจ้าของรถและครอบครัวโดยเฉพาะ, ระบบคอนโทรลรถที่นิ่งขึ้นและดีกว่าเดิมปิดท้ายด้วยความสะดวกสบายในห้องโดยสาร

ปิดท้ายด้วยเทคโนโลยีด้านอื่นๆสำหรับควบคุม เช่น Lexus-first G sensor (เซ็นเซอร์สำหรับจุดบอด) , Heads-Up Display (ระบบภาพมองมุมกว้าง),  All-speed Dynamic Radar Cruise Control (ระบบควบคุมความเร็ว และ Blind Spot Monitor (จุดบอดสายตา) เป็นการส่งท้าย