Mercedes-AMG เตรียมปล่อย SUV ไฟฟ้าสุดแรง คาดใช้ชื่อ GT โดย SUV ดังกล่าวจะมาพร้อมกับขุมพลัง มากกว่า 1,000 แรงม้า ที่จะเข้ามาแข่งขันกับ Lotus Eletre R และ Porsche K1 โดยมีแพลตฟอร์ม AMG.EA และเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าสุดล้ำจาก Yasa

ดีไซน์ดุดันแบบ Vision AMG Concept

• ด้านหน้า มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิด (Faux Grille) สไตล์ EV, ไฟหน้าทรงเพรียวเชื่อมต่อด้วย Light Bar และ DRL ลายดาวสามแฉกอันเป็นเอกลักษณ์
• ส่วนด้านท้าย มีไฟท้าย LED ทอดยาวรอบตัวรถ ได้แรงบันดาลใจจาก Vision AMG Concept และดูคล้ายกับดีไซน์ของ Kia EV6
• ขนาดตัวถัง ยาว 5,100 มม. ฐานล้อยาวกว่า 3,000 มม. เท่ากับว่าจะมีใหญ่กว่า AMG GLE 63 แต่ใกล้เคียงกับ EQS SUV

ขุมพลัง 1,000 แรงม้า พร้อมระบบชาร์จเร็ว 800V

• ใช้โครงสร้าง AMG.EA ที่พัฒนาใหม่ รองรับระบบไฟฟ้า 800 โวลต์
• คาดว่ามอเตอร์ไฟฟ้า Axial-Flux จาก Yasa จะช่วยรีดพลังเกิน 1,000 แรงม้า
• อัตราเร่งระดับไฮเปอร์คาร์ อาจเร็วกว่า AMG GLE 63 และใกล้เคียงกับ Lotus Eletre R (905 แรงม้า)

เปิดตัวเมื่อไหร่?

• เปิดตัวปี 2026 และเริ่มขายช่วงปลายปีหรือ ต้นปี 2027
• ต้องลุ้นว่าจะสู้ Porsche K1 และ Tesla Model X Plaid ได้หรือไม่!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Mercedes-AMG ปล่อยทีเซอร์แรกสำหรับรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของพวกเขา ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2026! แต่ครั้งนี้ไม่ใช่แค่การเพิ่มชุดแต่ง AMG ให้กับ SUV รุ่นธรรมดา เพราะรุ่นนี้จะถูกออกแบบจากศูนย์โดยมี DNA ของ AMG แบบเต็มๆ และขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้า

ดีไซน์จากพื้นฐาน AMG.EA: SUV รุ่นนี้สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม AMG.EA ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ โดยทีมงานของ AMG โดยไม่พึ่งพาแพลตฟอร์ม Mercedes ที่มีอยู่เดิม ทำให้รถคันนี้ออกแบบมาเพื่อสมรรถนะและการขับขี่ที่เน้น AMG โดยเฉพาะ

ในทีเซอร์ เราจะเห็นโครงร่างที่ดุดัน แข็งแกร่ง และทรงพลัง พร้อมฝากระโปรงหน้ายาว เส้นโค้งรอบซุ้มล้อ และหลังคาที่ลาดเอียง คล้ายๆ กับสไตล์ Purosangue ของ Ferrari แต่ยังคงความเรียบหรูสไตล์เยอรมันไม่หวือหวาเกินไป

เทคโนโลยีล้ำสมัย: แพลตฟอร์ม AMG.EA ใช้สถาปัตยกรรม 800V รองรับการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ axial-flux ที่พัฒนาโดยบริษัท Yasa ของอังกฤษ ซึ่งสามารถให้พลังงานได้มหาศาลถึง 1,000 แรงม้า (746 kW / 1,014 PS)! แถมยังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ และระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ

ขนาดใหญ่ทรงพลัง: SUV คันนี้จะมีขนาดใกล้เคียงกับ Vision AMG Concept ความยาวราวๆ 5,100 มม. (200 นิ้ว) และฐานล้อกว่า 3,000 มม. (118 นิ้ว) ซึ่งใหญ่กว่ารุ่น Mercedes-AMG GLE 63 ที่เป็น ICE-powered และเข้าใกล้ขนาดของ EQS SUV ไฟฟ้ารุ่นเรือธง

คู่แข่งสำคัญ: Super-SUV คันนี้เตรียมประชันกับ SUV ทั้งพลังแก๊สและไฟฟ้า เช่น Porsche Cayenne GT, Aston Martin DBX, BMW XM, Lamborghini Urus และ Lotus Eletre ซึ่งเป็นอีกระดับของสมรรถนะที่ AMG ตั้งเป้าไว้เพื่อพิชิตตลาด

Mercedes-AMG ยืนยันว่า การทดสอบการขับขี่จริงจะเริ่มต้นในฤดูหนาวปีนี้ เตรียมรอดูการพัฒนาไปทีละขั้นในช่วงนี้ได้เลย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ