เมื่อวันที่ 6 สค. 2015 ที่ผ่านมา Mazda Sales ประเทศไทย ได้เปิดตัว 2015 Mazda BT-50 Pro ใหม่ เพื่อทำตลาดสู้ศึกกับรถกระบะคู่แข่งที่มีการปรับโฉมกันอย่างดุเดือด เริ่มที่ราคา 5.61 แสน – 1.023 ล้านบาท

ในวันนี้ เราจะขอพาทุกท่านมาพบกับ การเปรียบเทียบ 2015 Mazda BT-50 Pro กับ 2014 BT-50 Pro ให้รับชมกันอย่างใกล้ชิด ถึงรายละเอียดจากการเปลี่ยนแปลงรูปโฉมในครั้งนี้กัน

เราต้องทำใจยอมรับก่อนเลยว่า 2015 Mazda BT-50 Pro ถือเป็นรูปโฉมแบบปรับปรุงรายละเอียดภายนอกเป็นหลักเท่านั้น โดยเริ่มตั้งแต่

ไฟหน้า บริเวณขอบบนที่เป็นกรอบไฟเลี้ยวสีส้มได้หายไป และเบ้าไฟตรงกลางมีเส้นโค้งเป็นกรอบไฟให้ดูมีรูปทรงมากยิ่งขึ้น

กระจังหน้า ที่โลโก้ถูกปรับลงมาอยู่แถบคาดกลาง (Signature Wing) ช่วยเพิ่มความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น

ไฟท้าย บริเวณเส้นขอบนอกที่เป็นวัสดุใส ถูกทำให้เป็นสีแดงดูเป็นชิ้นเดียวกับตัวไฟท้าย

บันไดข้าง ที่ดูเรียบๆ แบนๆ ในตัวเก่า ปรับมาในโฉมใหม่ ดูโดด ลอยๆ ออกห่างจากตัวถังรถ พร้อมร่องสำหรับเหยียบเท้า

เพิ่มกล้องมองภาพด้านหลัง โดยซ่อนอยู่ภายใต้โลโก้ พร้อมแสดงผลที่กระจกมองภาพด้านหลัง (รุ่น Hi-Racer)

ล้ออัลลอยลายใหม่ ขอบ 17″ สีเทาดำ Gun Metal ดูดุดันยิ่งกว่าเดิม

สรุปแล้ว 2015 Mazda BT-50 Pro มีรายละเอียดภายนอกที่เปลี่ยนแปลงไป ประกอบด้วย ไฟหน้า, ไฟท้าย กระจังหน้า, ล้ออัลลอย, บันไดข้าง และเพิ่มกล้องมองหลังให้ในยกสูง Hi-Racer

เมื่อเทียบกับราคาเดิม Freestyle Cab เริ่มต้นที่ 5.94-9.93 แสนบาท ในรุ่นท๊อป จะพบว่าในโฉมปี 2015 มีการปรับราคาขึ้นอีกในช่วงราคา 2-3 หมื่นบาท กับรายละเอียดออปชั่นที่ได้แต่งเสริมเพิ่มเติมเข้าไป

2015 Mazda BT-50 Pro ใหม่ โฉมปรับปรุง ได้เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่ง 9carthai ของเราได้นำเสนอข่าวการเปิดตัวไปแล้ว

เพื่อเป็นการต่อเนื่องทางเราขอนำรายละเอียดจุดเด่นของรถ BT-50 ใหม่นี้ เปรียบเทียบกับกระบะสายพันธุ์ใหม่อย่าง 2015 Ford Ranger และ 2015 Toyota Hilux Revo ที่ถูกเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ไม่นานนัก เพื่อเป็นการประกอบการตัดสินใจซื้อให้แก่ผู้ที่กำลังมองหารถกระบะใหม่สักคัน

2015 Mazda BT-50 Pro ใหม่ มากับดีไซน์ภายนอกปรับปรุงใหม่ มอบความหรูยิ่งขึ้น ได้แก่
ไฟหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟท้ายดีไซน์ใหม่, บันไดข้างดีไซน์ใหม่, กล้องมองหลัง และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ 17″

ดังนั้นหากมองจุดที่น่าสนใจที่ทำให้รถกระบะจาก Mazda คันนี้น่าจับจองเป็นเจ้าของมากขึ้น นั่นคือรูปลักษณ์ Kodo Design (จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว หรือ Soul of Motion) ที่หลายคนอาจชื่นชอบจากภาพที่ดูคล้ายรถยนต์เก๋งมากกว่ารูปโฉมกระบะ นอกจากนั้นก็มีจุดเด่นภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง และมีการดีไซน์คล้ายรถยนต์นั่งจาก Mazda รวมไปถึงเรื่องของสมรรถนะการขับขี่อันยอดเยี่ยม แม้จะยังไม่ใช่ขุมพลัง Skyactiv แต่เครื่องยนต์คอมมอนเรล ที่มีให้เลือกทั้ง 2.2 ลิตร และ 3.2 ลิตร ซึ่งถือเป็นเครื่องยนต์รถกระบะภายในประเทศที่ทรงพลังที่สุดในราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท

นอกจากนี้ระบบช่วงล่าง Super DE-S ที่ถือได้ว่าเป็นรถกระบะที่มีช่วงล่างยอดเยี่ยมเป็นอันดับต้นๆของประเทศอีกด้วย

2015 Ford Ranger ใหม่ ถือเป็นการปรับปรุงแบบ Big Minorchange ทั้งดีไซน์ภายนอกที่ถ่ายทอดสายพันธุ์ความเป็นอเมริกันสไตล์ ขนานแท้ที่มอบความรู้สึกบึกบึน และดุดัน
-ระบบเชื่อมต่อ Sync 2 ที่เชื่อมต่อได้อย่างหลากหลาย และทำงานได้อย่างดีเยี่ยม Wi-fi Hotspot
-ระบบเทคโนโลยีความปลอดภัยอัดแน่น เซ็นเซอร์ช่วยจอด, ระบบ Auto Start/Stop, ESP, TSC, HLA, HDC, Adaptive Load Control, Emergency Brake เป็นต้น

จุดที่ทำให้ Ranger ใหม่ โดดเด่นขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด คือ รูปลักษณ์อันแข็งแกร่ง และเทคโนโลยีที่อัดแน่นเกินใครเมื่อเทียบกับรถกระบะด้วยกัน นอกจากนี้ขุมพลังและระบบขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับ BT-50 ทำให้ Ranger ใหม่ เป็นรถกระบะตัวปรับโฉม Minorchange ที่ยอดเยี่ยมจนต้องให้คำนิยามเกินกว่าคำว่า “โฉมปรับปรุง”

2015 Toyota Hilux Revo นับเป็นกระบะ Model Change โฉม All New ของตระกูล Hilux ที่เข้ามาทำตลาดทดแทนรุ่น Vigo ซึ่งทำวางจำหน่ายมานานร่วม 10 ปี ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงแบบหมดจด ทั้งรูปโฉม รวมไปถึงระบบขับเคลื่อน
-รูปโฉมใหม่ ที่โดดเด่นขึ้น มีคุณสมบัติน่าสนใจ อาทิ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์พร้อมไฟ DRL ในตัว ที่มีคุณสมบัติเปิด-ปิดได้เองอัตโนมัติ
-ห้องโดยสารขนาดใหญ่โอ่อ่า ในแบบรถยนต์นั่ง มาพร้อมช่องปรับอากาศตอนหลัง หน้าจอสัมผัสขนาด 7″
-เทคโนโลยีน่าสนใจ Driving Mode ที่มีปุ่มให้ปรับทั้ง Eco และ Power
-ระบบเทคโนโลยีความปลอดภัย TRC, TSC, VSC, HAC, DAC
-ขุมพลังเครื่องยนต์เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่มาพร้อมเกียร์ธรรมดา iMT 6 Speed ใหม่

แน่นอนว่า Hilux Revo ถือเป็นรถกระบะรุ่นใหม่ที่สุดที่วางจำหน่ายในตลาดประเทศไทย รวมถึงการเปลี่ยนรูปโฉมแบบ All-New ที่ช่วยให้มันมีความน่าสนใจมากยิ่งกว่ารถกระบะคันไหนๆ จุดเด่นอยู่ที่ภายในห้องโดยสารหรูหรา มาออปชั่นมากมายโดยเฉพาะแอร์ตอนหลัง หน้าจอสัมผัส 7″ พร้อมระบบเชื่อมต่อ T-Connect นอกจากนี้เทคโนโลยีความปลอดภัยก็ถือได้ว่าเป็นมาตรฐานของรถกระบะสมัยใหม่ที่ควรมี

แม้ออปชั่นจะดูน่าสนใจมากกว่าคันอื่นๆ จากการเป็นโฉม All-New แต่หากเทียบราคาดูแล้ว ในรุ่นท๊อป 4 ประตู เครื่องยนต์ 2.8 บล๊อกใหม่จะพบว่าราคาระดับเกิน 1 ล้านบาททั้งสิ้น

วันนี้ 6 สิงหาคม 2558 – บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดตัวแนะนำรถปิกอัพมาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ที่มาพร้อมคอนเซ็ปต์ใหม่ล่าสุด พร้อมฟังค์ชั่นการใช้งานเทียบเท่ารถยนต์นั่งระดับหรู และให้ความอเนกประสงค์ดั่งรถเอสยูวี ลบภาพ มาพร้อมเครื่องยนต์ (Di-THUNDER PRO) อัดแน่นด้วยออฟชั่นที่ใส่มาแบบเต็มๆ เสริมระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง เปิดราคาเริ่มต้นเพียง 561,000 บาทเท่านั้น พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1

ภายใต้นิยามใหม่ของรถปิกอัพแห่งอนาคต TOUGH AS LIFE “นิยามแกร่ง…คุณเท่านั้นที่กำหนด” มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เริ่มต้นเปิดสายการผลิตรถปิกอัพ มาสด้า บีที-50 ครั้งแรกที่โรงงานออโต้อัลไลแอนซ์ จ.ระยอง เมื่อปี 2549 มียอดการขายมากกว่า 500,000 คันทั่วโลก ส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลกกว่า 140 ประเทศ นับเป็นรถปิกอัพที่นำความแปลกใหม่มาสู่ตลาดรถปิกอัพด้วยดีไซน์โฉบเฉี่ยวและสมรรถนะทรงพลังแบบสปอร์ต

ปิกอัพมาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ นับเป็นรถปิกอัพที่มีความสมบูรณ์แบบและลงตัวที่สุดในยุดนี้ ด้วยรูปลักษณ์การออกแบบที่งดงามทั้งภายนอกและภายในดุจรถอเนกประสงค์สุดหรูและมีมิติตัวถังขนาดที่ใหญ่สุดในตลาด การเปิดตัวรถปิกอัพมาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ในวันนี้มาพร้อมกับการวางตำแหน่งของสินค้าให้มีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น ด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์ให้อารมณ์สปอร์ตและแข็งแกร่ง บึกบึน มาดเข้มยิ่งขึ้นทั้งภายนอกและภายในกว้างขวาง ประกอบกับความแรงของเครื่องยนต์อันทรงพลังขนาด 2.2 และ 3.2 ลิตร มาพร้อมเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด นี่คือก้าวย่างครั้งสำคัญของมาสด้าในการเดินไปข้างหน้าอย่างมั่นคงตามแผนงานที่วางไว้ใน ปีนี้และในอนาคต เพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืนในประเทศไทย นอกเหนือจากรถยนต์นั่งและรถเอสยูวีภายใต้เทคโนโลยี สกายแอคทีฟ ที่กำลังได้รับการตอบรับจากลูกค้าชาวไทยอย่างล้นหลาม

รถปิกอัพมาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ รุ่นนี้กำลังจะกลายเป็นปิกอัพที่ฮิตติดตลาดอย่างรวดเร็ว มีให้ลูกค้าได้เลือกหลากหลายรุ่นทั้ง ฟรีสไตล์แค็ป หรือบานแค็ปเปิดได้ และดับเบิ้ลแค็ป 4 ประตู มาใน 3 เครื่องยนต์ คือ ดีไอ-ธันเดอร์ โปร 3.2 ลิตร 200 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตันเมตร และ ดีไอ-ธันเดอร์ โปร 2.2 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตันเมตร และอีกทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร แรงม้า 166 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร มาสด้าบีที-50 โปรใหม่มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ แบบขับเคลื่อน 2 ล้อแบบยกสูง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

โดยเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อแบบยกสูง หรือ ไฮ-เรชเซอร์ Hi-Racer จะเป็นจุดขายที่สำคัญของมาสด้าซึ่งจะทำให้มาสด้าบรรลุเป้าหมายการขายรถปิกอัพที่ตั้งไว้ในปีนี้เนื่องจากใส่อุปกรณ์มาตรฐานเข้าไปตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น และยังมีขนาดของมิติตัวถังที่ใหญ่สุดในตลาดรถปิกอัพของประเทศไทย

ภายในห้องโดยสารดีไซน์แบบรถยนต์นั่งสุดหรู ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เช่นเดียวกัน พร้อมฟังก์ชั่นแจ้งเตือนเปลี่ยนเกียร์ Up-shift indicator หน้าจอแสดงฟังก์ชั่นอเนกประสงค์ MID เชื่อมต่อโลกการสื่อสารด้วยสัญญาณ Bluetooth กับโทรศัพท์เคลื่อนที่ มาตรฐานเหนือชั้นด้วยระบบความปลอดภัยระดับโลกทั้งระบบ ABS 4 ล้อ พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบกุญแจนิรภัยอิมโมบิไลเซอร์ ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ และกล้องมองหลัง ที่แสดงภาพระยะพื้นที่จับวัตถุในกระจกมองหลัง

มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ยังมาพร้อมกับสีภายนอกใหม่ที่มีให้เลือกถึง 7 สีด้วยกันประกอบไปด้วยสีใหม่ 5 สี ได้แก่สีน้ำตาล ไททาเนียม แฟลซ, สีแดง ทรู เรด, สีน้ำเงิน ดีพ คริสตัล บลู สีเงิน อลูมินั่ม เมทาลิก และสีขาวมุก สโนเฟล็ก และสีเดิม 2 สี ได้แก่ สีดำ แบล็ค ไมก้า และสีขาวคูล ไวท์ สีภายนอกมีส่วนสำคัญต่อภาพลักษณ์และบุคลิกภาพของรถแสดงออกได้อย่างชัดเจนถึงความแข็งแกร่ง บึกบึนและสง่างามของมาสด้าบีที-50 โปร ใหม่
โดยจะมีแคมเปญส่งเสริมการขายพิเศษ พร้อมกิจกรรมเพื่อต้อนรับการเปิดตัว ในวันที่ 15-22 สิงหาคมนี้ที่โชว์รูมมาสด้าทั่วประเทศ

กลยุทธ์ด้านราคาเป็นอีกสิ่งที่มาสด้าให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้ลูกค้าสามารถเป็นเจ้าของได้ง่ายยิ่งขึ้น โดยการพิจารณานำเอามาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ลงสู่ตลาด ด้วยราคาเริ่มต้นเพียงแค่ 561,000 บาทเท่านั้น ในขณะที่รุ่นสูงสุด หรือ รุ่นท็อป ซึ่งเป็นแบบสี่ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร มาพร้อมเบาะหนัง และอุปกรณ์สิ่งอำนวยความสะดวกแบบครบครัน ซึ่งนับว่ามีความคุ้มค่าคุ้มราคาเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ ยังมีให้เลือกหลากหลายรุ่น ประกอบด้วย

รุ่นสแตนดาร์ดแค็ป STD เครื่องยนต์ดีเซล
– รุ่นสแตนดาร์ดแค็ป 2.2 S ราคา 561,000 บาท
รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC เครื่องยนต์ดีเซล
– รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 S ราคา 612,000 บาท
– รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 V ราคา 657,000 บาท
– รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 Hi-Racer ราคา 688,000 บาท
– รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.2 Hi-Racer ABS ราคา 741,000 บาท

รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 4 ประตู เครื่องยนต์ดีเซล
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.2 S ราคา 652,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.2 V ABS ราคา 784,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.2 Hi-Racer ราคา 780,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.2 Hi-Racer ABS ราคา 815,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.2 Hi-Racer ABS AT ราคา 858,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.2 Hi-Racer ABS เบาะหนัง AT ราคา 893,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 4×4 3.2 R ABS/DSC/เบาะหนัง ราคา 996,000 บาท
– รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 4×4 3.2 R ABS/DSC/เบาะหนัง AT ราคา 1,023,000 บาท

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร
 รุ่นสแตนดาร์ดแค็ป STD 2.5 S ราคา 561,000 บาท
 รุ่นฟรีสไตล์แค็ป FSC 2.5 S ราคา 612,000 บาท
 รุ่นดับเบิ้ลแค็ป DBL 2.5 S ราคา 652,000 บาท