All-New Lexus RX ใหม่ เจเนอเรชันที่ 5 ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดโลกแล้ว ที่มาพร้อมกับการอัปเกรดครั้งใหญ่ทั้งในด้านการออกแบบ และสมรรถนะ ที่มีให้ถึง 4 ตัวเลือก และหนึ่งในนั้นคือการมาของ RX 500h F Sport Performance ที่สปอร์ต และทรงพลัง

Lexus RX เจเนอเรชันใหม่ ยังคงผสมผสานการออกแบบสไตล์สปอร์ต และครอสโอเวอร์ เข้ากับสไตล์รถครอบครัวในปัจจุบัน ด้วยเส้นสายที่คมชัดโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น แนวหลังคาดด้านหลังมีความลาดเอียง และแฝงไปด้วยความหรูหรา

กระจังหน้า Spindle Grille ไร้กรอบ พร้อมไฟหน้า LED ดูดุดันคมชัดขึ้น ขอบล้อขนาด 19 นิ้ว หรือ 20 นิ้ว และไฟท้าย LED คาดยาวเชื่อมถึงกัน

เช่นเดียวกับในรุ่น IS 500 คือ RX 500h ใหม่ จะได้รับแพ็คเกจ F Sport Performance ซึ่งติดตั้งชุดแต่งแอโรไดนามิกที่ดูสปอร์ตกว่ารุ่นอื่น ๆ ทั่วไป ล้อขนาด 21 นิ้ว คาลิปเปอร์เบรก 6 สูบ ล้อหลัง DRS พวงมาลัย และภายในโดดเด่นด้วยวัสดุสีแดง

Lexus RX เจเนอเรชันใหม่ ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม TNGA-K ซึ่งให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม ส่งผลให้มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อน 90 กก.

โดยการปรับปรุงระบบกันสะเทือนและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นทำให้ คุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น มีความคล่องตัว รวมไปถึงยังมีการปรับตำแหน่งการนั่งและจุดควบคุมทั้งหมด

ทั้งพวงมาลัย คันเร่ง และแป้นเบรก เพื่อให้ได้รถที่สมดุลมากขึ้น และทุกครั้งที่คุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัย “รถ” กับ “คน” ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน และนี่คือ “Lexus Driving Signature ที่สมบูรณ์แบบ

มิติตัวรถ All-New Lexus RX เทียบกับรุ่นก่อน
ความยาว : 4,890 มม. (+0)
ความกว้าง : 1,920 มม. (+25)
ความสูง : 1,695 มม. (-10)
ระยะฐานล้อ : 2,850 มม. (+60)

ภายในห้องโดยสารยังคงใช้แนวคิดการออกแบบ “Tazuna Rein Concept Cockpit” แต่มีการใช้วัสดุที่ทันสมัยยิ่งขึ้น แผงหน้าปัดแบบดิจิทัล และระบบ Lexus Interface ใหม่ทั้งหมด

บริษัทไม่ได้พูดมากเกี่ยวกับระบบอินโฟเทนเมนท์ แต่มีการนำทางบนคลาวด์ ผู้ช่วยอัจฉริยะ และการอัปเดตแบบ over-the-air ตัวเลือกหน้าจอแสดงผลขนาด 14 นิ้ว ส่วนในรุ่นพื้นฐานจะมาพร้อมหน้าจอขนาด 9.8 นิ้ว พวงมาลัยใหม่ ประตูไฟฟ้า e-Latch และอื่นๆ เพื่อประสบการณ์ในห้องโดยสารที่หรูหรายิ่งขึ้น

ในด้านของระบบส่งกำลัง Lexus RX มีทั้งหมด 4 ตัวเลือก โดยในรุ่น RX 350 จะเป็นรุ่นเครื่องยนต์สันดาปเพียงรุ่นเดียว และอีก 3 รุ่น จะเป็นปลั๊กอินไฮบริด ได้แก่ RX 350h, RX 450h+ และ RX 500h

– Lexus RX 350 มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.4 ลิตร Direct Shift 8AT ระบบขับเคลื่อน FWD/AWD ให้กำลังสูงสุด 275 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร

– Lexus RX 350h มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์ e-CVT ระบบขับเคลื่อน FWD/e-FOUR ให้กำลังสูงสุด 246 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 316 นิวตัน-เมตร

– Lexus RX 450h+ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์ e-CVT ระบบขับเคลื่อน e-FOUR ยังไม่เปิดเผยตัวเลขขุมพลัง

ไฮไลท์คือ Lexus RX 500h ใหม่ ที่เป็นปรากฏตัวครั้งแรก มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.4 ลิตร ไฮบริด เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง e-Axle ระบบขับเคลื่อน DIRECT4 AWD ให้กำลังสูงสุด 367 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 550 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 5.9 วินาที

ด้านความปลอดภัยจะมาพร้อมกับ Lexus Safety System+ 3.0 ชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์ทุกความเร็วพร้อมฟังก์ชันการจัดการความเร็วโค้งใหม่ และระบบป้องกันการชนกันที่ปรับปรุงแล้วด้วยการตรวจจับคนเดินถนน การรองรับทางแยก และการตรวจจับรถจักรยานยนต์แบบใหม่

นอกจากนั้นยังมีระบบหยุดขับฉุกเฉินและระบบเตือนการออกจากเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว และยังสามารถติดตั้งระบบ Advanced Park ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งขณะนี้รองรับสถานการณ์การจอดรถแบบหันหน้าไปทางด้านหน้า

All-New Lexus RX ใหม่ จะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายปี 2022 นี้ ส่วนจะมีราคาอยู่ที่เท่าไหร่บ้างนั้นโปรดรอติดตามในการรายงานครั้งต่อไป !

ชมคลิป

ค่ายรถชื่อดังอย่างทาง Toyota ล่าสุดก็ได้ตัดสินใจที่จะทำการเรียกคืนรถรุ่นดังอย่าง “Prius” ในแบบ Hybrid แล้วกว่า 1.9 ล้านคันทั่วโลกสำหรับรถที่ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2009 เพื่อแก้ปัญหาตามคำแถลงการณ์ของ Brian Lyons โฆษกของพวกเขา

ซึ่งรถแบบ Prius นั้นถูกขายไปแล้วกว่า 3.6 ล้านคันนับตั้งแต่ขายเมื่อปี 1997 โดยรถที่ถูกเรียกคืนทั้งหมดนี้ได้แก่รถในโฉม Generation 3 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดของมันเลยทีเดียว

โดยทาง Toyota เองนั้นได้ยืนยันแล้วว่าปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นได้แก่ระบบซอฟแวร์โปรแกรมของมันที่มีปัญหา ซึ่งนอกจากจำนวนตัวเลขของรถ Prius ข้างต้นแล้วยังมีกว่า 260,000 คันที่ถูกรวมในครั้งนี้ ได้แก่ รถแบบ  Toyota Tacoma, Lexus RX 350 และ 2012 Toyota RAV4 SUV

สำหรับปัญหานั้นคือระบบเบรคนั้นจะไม่ทำงานเมื่อถูกสั่งในระยะกระชั้นชิดเนื่องจากระบบควบคุมไม่สามารถที่จะตอบสนองตามความต้องการของคนขับซึ่งนับเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขอย่างเร่งด่วน