ภาพหลุด + ภาพทางการมาแบบครบ ๆ แล้ว KGM Musso รุ่นใหม่ (รหัส Q300) กระบะเจเนอเรชันใหม่จากอดีต SsangYong ที่คราวนี้เอาจริง เตรียมชนตรงกับตัวแรงในตลาดอย่าง Toyota HiLux และ Ford Ranger แบบไม่เกรงใจใคร

ก่อนหน้านี้ KGM เพิ่งปล่อยภาพรถทดสอบพรางตัวออกมาไม่นาน ล่าสุดก็มีทั้ง ภาพหลุดแบบไร้ลายพรางจากโซเชียลในออสเตรเลีย และ ภาพเรนเดอร์ทางการจากฝั่งเกาหลี หลุดออกมาพร้อมกัน ทำให้เราได้เห็นหน้าตา Musso ใหม่แบบชัด ๆ เป็นครั้งแรก

Musso รุ่นใหม่นี้ใช้ชื่อเรียบ ๆ ว่า Musso เหมือนกับชื่อซับแบรนด์กระบะที่ KGM เพิ่งตั้งขึ้นในเกาหลีเมื่อต้นปี และถูกวางตัวให้มาแทน Musso Sports / Musso Khan รุ่นเดิมในอนาคต ซึ่งก็หมายความว่ามันยังคงเป็น กระบะโครงสร้างแชสซีส์แบบเฟรม (Ladder Frame) เพื่อเน้นความอึด การบรรทุก และการลากจูงเหมือนกระบะสายลุยตัวจริง

จากข้อมูลภาพหลุด ระบุว่า Musso Q300 จะมีอย่างน้อย 3 รุ่นย่อย และมีให้เลือกทั้ง ฐานล้อสั้น และ ฐานล้อยาว โดยรุ่นฐานล้อยาวจะได้กระบะยาวถึงประมาณ 1,600 มม. ส่วนรุ่นปกติยาว 1,300 มม. เท่ากับรุ่นเดิม รองรับน้ำหนักบรรทุกประมาณ 500–700 กก. พร้อมออปชันอย่างไฟ LED ในกระบะ จุดยึดสัมภาระเพิ่ม และแผ่นปูกระบะ

ดีไซน์ภายนอกถือว่าเปลี่ยนไปชัดเจน ได้แรงบันดาลใจจากทั้ง Musso EV และ Torres SUV ไฟหน้าเป็นทรงตั้งแนวตั้ง พร้อมไฟ DRL แบบ LED พาดด้านบนและด้านข้าง กระจังหน้าขนาดใหญ่สะใจ กันชนหน้าหลังทรงบึกบึน มีแพ็กเกจ Grand Style ให้เลือก ที่เพิ่มความอลังการของกระจังหน้าเข้าไปอีก

ภาพหลุดยังเผยให้เห็นทั้งรุ่นล่างสายใช้งานจริง สีขาว ล้อเหล็ก กันชนดำ มือจับประตูและกระจกมองข้างไม่พ่นสี ดูดิบ ทน พร้อมลุยงานหนัก และรุ่นสูงสีเขียวเมทัลลิก ที่จัดเต็มด้วย ล้ออัลลอย 20 นิ้ว, กระจังหน้าดีไซน์พรีเมียม, ไฟหน้า LED พาดยาวเต็มความกว้าง และไฟตัดหมอกแนวตั้ง ดูหล่อแบบสายไฮเอนด์

ด้านท้ายรถมีคำว่า KGM ปั๊มนูนบนฝาท้ายกระบะ ดีไซน์โดยรวมคล้าย Musso EV แต่ไฟท้ายจะแตกต่างกันตามรุ่นย่อย

ภายในห้องโดยสารยังเผยให้เห็นไม่หมด แต่จากภาพและสไลด์หลุด ยืนยันว่าจะได้ หน้าจอแยกเรือนไมล์ดิจิทัลกับจอกลาง, เบรกมือไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศแบบดิจิทัลที่ควบคุมผ่านปุ่มหมุน 3 ลูก พร้อมจอเล็กในตัว ซึ่งดูใช้งานง่ายกว่าจอสัมผัสล้วน ๆ รุ่นสูงจะได้โทนสีภายในน้ำตาล-กาแฟ ดูหรูขึ้น ส่วนแนวทางออปชันมีลุ้นยกมาจาก Musso EV เช่น จอ 12.3 นิ้ว, Apple CarPlay / Android Auto, พวงมาลัยหุ้มหนัง และวัสดุตกแต่งระดับพรีเมียม

ด้านขุมพลัง KGM ยืนยันแล้วว่าจะมีทั้ง เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล แต่ยังไม่เปิดเผยตัวเลขอย่างเป็นทางการ ปัจจุบัน Musso Q200 รุ่นเดิมในเกาหลีใช้ดีเซล 2.2 ลิตร 202 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับหลังหรือขับสี่ ซึ่งมีโอกาสสูงว่า Musso ใหม่จะถูกอัปเกรดให้แรงและประหยัดขึ้น

สำหรับตลาดออสเตรเลีย KGM Musso Q300 จะเริ่มวางจำหน่ายช่วงกลางปี 2026 ส่วนตลาดเกาหลีจะเปิดตัวและขายก่อนในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 และอาจมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเต็มรูปแบบก่อนหมดฤดูหนาวนี้

บอกเลยว่า Musso ใหม่ไม่ใช่แค่เปลี่ยนหน้า แต่คือการ “รีเซ็ตภาพลักษณ์” กระบะ KGM ทั้งหมด เพื่อสู้ในตลาดที่เดือดสุด ๆ ปี 2026 ที่จะมีทั้ง HiLux ใหม่, Navara ใหม่, Ranger รุ่นพิเศษ และ Kia Tasman ลงสนามพร้อมกัน งานนี้มีมันแน่นอน

กระแสตลาดรถกระบะขนาดกลาง (Mid-Size Pickup) ทั่วโลกยังคงร้อนแรง ไม่ว่าจะเป็น Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max หรือแม้แต่หน้าใหม่อย่าง Kia Tasman

ล่าสุดถึงคิวของ KG Mobility (KGM) หรือชื่อเดิมที่เราคุ้นกันในนาม SsangYong ที่ขอส่งกระบะเจเนอเรชันใหม่เข้ามาชิงตลาดอย่างจริงจัง

โดยมีรายงานว่ารถกระบะรุ่นนี้มีชื่อรหัสในการพัฒนาว่า Q300 และมีแนวโน้มจะเป็นผู้สืบทอด Musso / Rexton Sports เดิม โดยจะวางขายทั้งเครื่องยนต์สันดาป ดีเซล และ เวอร์ชันไฮบริด ควบคู่ไปกับ Musso EV ที่เพิ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้

จากภาพสเก็ตช์และทีเซอร์ล่าสุด KGM เลือกใช้การออกแบบที่บึกบึนสไตล์อเมริกันจ๋า ด้านหน้า มาพร้อมกับไฟหน้า LED ทรงเหลี่ยม คล้ายกับของ Ford F-150 และ BYD Shark มีกระจังหน้า 5 ช่องสไตล์ Jeep พร้อมแถบไฟเรืองแสงเสริมความล้ำ ส่วนกันชนหน้าหนาทรงแข็งแรง พร้อมช่องดักลมขนาดใหญ่

ด้านข้าง ตัวรถมีเส้นสายและซุ้มล้อพร้อม ไฟเลี้ยวสีเหลืองฝังใน คล้ายกับ Musso EV ส่วนกระบะหลังถูกยืดออกเล็กน้อย เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุก ขณะที่บริเวณเส้นหลังคาและเสา A-B-C ดูคุ้นตา เพราะอิงจาก Rexton Sports เดิม

ด้านท้าย ติดตั้งไฟท้ายแนวตั้งแบบ LED ดีไซน์เรียวบาง และฝากระบะปั๊มตัวอักษร KGM ขนาดใหญ่ ดูมั่นใจและพรีเมียม

ภายในห้องโดยสารยังไม่เผยให้เห็น แต่คาดว่าจะมาแบบ Double Cab (4 ประตู 5 ที่นั่ง) ใช้ดิจิทัลค็อกพิตเต็มรูปแบบ จออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ รองรับการเชื่อมต่อครบ ส่วนวัสดุภายในปรับคุณภาพสูงขึ้น เพื่อต่อสู้กับคู่แข่งระดับโลก

สำหรับเครื่องยนต์และแพลตฟอร์ม ปัจจุบัน Rexton Sports / Musso ใช้พื้นฐานเฟรมเดียวกับ Rexton SUV ใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิม

รุ่นใหม่ Q300 คาดว่าจะ ยกแพลตฟอร์มเดิมมาปรับปรุง ให้แข็งแรงขึ้น รองรับการบรรทุกหนักและลากจูง ที่สำคัญคาดว่าจะมี ขุมพลัง Hybrid เข้ามาเป็นครั้งแรกของตระกูลนี้ และเครื่องยนต์ดีเซลคงยังมีให้เลือก เพื่อตอบโจทย์ตลาดในเอเชีย ยุโรป และออสเตรเลีย

ส่วนแผนการเปิดตัว มีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้นภายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และอาจเริ่มขายจริงในปี 2026 โดยมีตลาดเป้าหมายกลักคือ เกาหลีใต้, ยุโรป, อังกฤษ, ออสเตรเลีย และอาจตามด้วยประเทศในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เมื่อ KGM Q300 เปิดตัว จะต้องเจอกับเจ้าตลาดรถกระบะที่แข็งแกร่งเช่น Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Volkswagen Amarok, Kia Tasman (พี่น้องร่วมชาติ), GWM Cannon และ Maxus/LDV T60 จากจีน

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

KG Mobility ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ หรือชื่อเดิม SsangYong ซึ่งก่อนที่จะตัดสินใจเปลี่ยนชื่อใหม่ ได้เผยโฉมรถ SUV รุ่นใหม่ ที่มีความคล้ายคลึงกับ Torres แต่มีความโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น ซึ่งมีการคาดเดากันว่านั่นคือ Torres Coupe ที่กำลังจะเปิดตัวในช่วงกลางปี 2024 โดยจะเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ของ KG Mobility

Torres Coupe ถูกพบอยู่ใน VDO ของ KG Mobility ที่จอดอยู่ข้างๆ Torres ที่ขับเคลื่อนด้วย ICE, Torres EVX ที่ใช้ไฟฟ้าล้วน และต้นแบบรถกระบะ O100 ที่เสมือนว่ารถเหล่านี้กำลังสนุกสนานกับการชมฟุตบอลทีมชาติเกาหลีใต้อยู่

Torres Coupe นำเอารูปแบบล่าสุดของ KG Mobility มาใช้ ในส่วนของ บังโคลนหน้า, ประตู, เรือนกระจก, กระจก และฝากระโปรง ร่วมกับ Torres และ Torres EVX แต่ตัวถังที่เหลือก็มีความโดดเด่น คุณสมบัติเด่น ได้แก่ แสงไฟอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวพร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบแยกส่วน พร้อมด้วยกระจกหลังที่ยาวและลาดเอียงมากขึ้นในส่วนท้ายที่ออกแบบใหม่

อย่างไรก็ตาม การออกแบบกันชนหน้าและด้านหลัง ดูคล้ายกับของ Range Rover Sport ในขณะที่ล้ออัลลอยสีทูโทนและพื้นผิวตัวถังชวนให้นึกถึงรถจากค่าย Hyundai ซึ่งในทีเซอร์สั้นๆ อีกอันของ KG Mobility บอกเป็นนัยว่าเส้นขนานบนกระจังหน้าเรืองแสงและกราฟิก LED มีแรงบันดาลใจมากจากล้อรถยนต์, ถนน และทางม้าลาย

รหัสของรถ SUV รุ่นใหม่นี้คือ J120 ซึ่งชวนให้นึกถึงชื่อรหัส J100 ของรุ่น Torres SUV สิ่งเหล่านี้ทำให้คาดว่าทั้งสองอาจใช้แพลตฟอร์มแบบเดียวกัน ที่รองรับทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ICE และระบบส่งกำลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบ EV นอกจากนี้ KG Mobility อาจเปิดตัวรุ่นไฮบริดในอนาคต เพื่อเพิ่มกลุ่มผลิตภัณฑ์ให้กว้างขึ้น

KG Mobility อาจเปิดตัว Torres Coupe ในงาน Busan Motor Show 2024 ที่กำลังจะมีขึ้นในเดือนมิถุนายนนี้ อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป

KG Mobility (เดิมชื่อ SsangYong) เพิ่งเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ และตอนนี้กำลังจะตามมาด้วยรุ่นที่โฉบเฉี่ยวกว่าและมีลักษณะคล้าย Coupe มากขึ้น

โดยทางผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้รายนี้ได้ปล่อยทีเซอร์รถยนต์รุ่นหนึ่งที่ดูเหมือน Torres EVX ในสไตล์ SUV-Coupe ที่มีชื่อรหัสว่า J120 ที่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2024 และอาจใช้ชื่อ Torres Coupe

รถ SUV-Coupe รุ่นใหม่คันนี้ มีการออกแบบด้านหน้า และซุ้มล้อที่คล้ายกับของ Torres EVX แต่มีรูปทรงของไฟ DRL และกันชนหน้าที่แตกต่างกัน ส่วนความแตกต่างที่เด่นชัดที่สุดคือดีไซน์ท้ายลาดสไตล์ Coupe รวมถึงเสา C และเสา D นั้นก็แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในขณะที่ไฟท้ายยังมีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ ด้วยชุดไฟท้ายทั้งแนวนอนและแนวตั้ง

ยังไม่ชัดเจนว่ารถรุ่นใหม่ดังกล่าวจะมาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบใด อย่างไรก็ตาม Torres รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน มีชื่อรหัสว่า J100 ในขณะที่รุ่น EVX ไฟฟ้า มีชื่อรหัสว่า U100

มีรายงานว่า รายละเอียดอื่นๆ เกี่ยวกับ Torres Coupe จะเปิดเผยเพิ่มเติมในวันที่ 4 มีนาคมนี้ โดยมีกำหนดเปิดตัวที่เกาหลีใต้ในช่วงกลางปีนี้ อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป

KG Mobility หรือชื่อเดิม SsangYong Motor ประกาศรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Torres EVX และเป็นรุ่นแรกภายใต้แบรนด์ KG Mobility ควบคู่ไปกับ Concept Car อีกหลายรุ่นที่เปิดตัวในงาน Seoul Mobility Show

Torres EVX รถ SUV ไฟฟ้า จาก KG Mobility มาพร้อมกับมิติตัวรถ ความยาว 4,715 มม., ความกว้าง 1,890 มม. และความสูง 1,725 มม. ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า Nissan Rogue/ X-Trail เล็กน้อย

ส่วนรูปลักษณ์ภายนอก แตกต่างจาก Torres รุ่นปกติด้วยการออกแบบด้านหน้าใหม่ พร้อมไฟ LED ที่โฉมเฉี่ยว ช่องดักอากาศที่กันชน ล้ออัลลอยด์ชุดใหม่ขนาด 20 นิ้ว ที่ด้านท้ายมีกราฟิก LED ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับไฟท้าย ส่วนประตูท้ายออกแบบให้คล้ายกับฝาครอบล้ออะไหล่

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว แบบคู่ที่ติดตั้งในแผงเดียว เบาะหนังเทียม และลายไม้บนแดชบอร์ดและคอนโซลกลางแบบลอยตัว ซึ่งแตกต่างกับ Torres รุ่นปกติ ที่เพิ่งออกมาเมื่อปีที่แล้ว ห้องโดยสารรองรับสำหรับ 5 ที่นั่ง และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ 839 ลิตร (มากกว่ารุ่น ICE จุได้ 703 ลิตร) นอกจากนี้ยังมีซันรูฟแบบพาโนรามาให้เลือกอีกด้วย

Torres EVX มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหน้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน FWD ชุดแบตเตอรี่ LFP ขนาด 73.4kWh จาก BYD ให้ระยะทาง 500 กม./ชาร์จ มาตรฐาน WLTP

KG Mobility เปิดเผยว่า Torres EVX จะมีให้เลือกทั้งหมด 2 รุ่น คือ E5 และ E7 โดยทั้งคู่จะใช้ระบบส่งกำลังและแบตเตอรี่แบบเดียวกัน แต่จะแตกต่างกันในด้านอุปกรณ์และราคา

โดยในรุ่น E5 มีราคาอยู่ที่ 49,500,000 วอน หรือประมาณ 1,290,000 บาท ขณะที่รุ่น E7 มีราคาอยู่ที่ 52,000,000 วอน หรือประมาณ 1,350,000 บาท

KG Mobility วางแผนที่จะนำเสนอ Torres EVX นอกตลาดเกาหลีใต้ โดยคาดว่าจะเปิดตัวในตลาดยุโรปช่วงครึ่งหลังของปีนี้ และตามมาด้วยตลาดออสเตรเลีย และในอนาคตทางผู้ผลิตก็จะนำเสนอรถยนต์ในรูปแบบอื่น ๆ เพิ่มเติม เนื่องจากมีการแสดงตัวอย่างรถกระบะ O100, รถ SUV ขนาดกลาง KR10 และต้นแบบ SUV อย่าง F100

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป