สวัสดีครับ วันนี้ทีมงานขอเสนอ KAWASAKI Ninja 300 ABS 2016 (คาวาซากิ นินจา 300 เอบีเอส) ซึ่งการมาครั้งนี้ยักษ์ใหญ่อย่าง KAWASAKI ก็ได้จัดหนักจัดเต็มกับรุ่นอย่าง Ninja 300 ABS

ซึ่งได้รับความนิยมในบ้านเรามากพอสมควร ทั้งในเรื่องของเครื่องยนต์ที่มีการปรับเซ็ทให้ลงตัวมากยิ่งขึ้น ระบบระบายความร้อนเวลาจอดรถ ทางเดินท่อไอเสีย และระบบคลัทช์

ซึ่งที่ได้กล่าวไปนี้เป็นเพียงแค่ส่วนเล็กๆ ของ Ninja 300 ABS ในปี 2016 เท่านั้นเอง และเทคโนโลยีที่ค่าย KAWASAKI ใส่ลงไปนั้นบอกได้เลยว่า “ไม่แพ้รุ่นใหญ่อย่างแน่นอน”

KAWASAKI NINJA 300  ABS ราคา 182,500.

ราคา คาวาซากิ นินจา 300 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

-สุดยอดสมรรถนะที่ไร้ที่ติ สุดยอดเทคโนโลยีเครื่องยนต์และโครงตัวถังใหม่ล่าสุดของคาวาซากิที่คัดสรรมาสำหรับรถจักรยานยนต์ในตระกูล Ninja โดย Ninja 300 มีขนาดเครื่องยนต์ 294 cc. แบบสองสูบเรียง

มีโครงตัวถังที่มั่นคง และระบบคลัทช์เทคโนโลยีเดียวกันกับที่ใช้ในสนามแข่ง จึงทำให้รู้สึกถึงความเป็นรถจักรยานยนต์ Super Sport และ ด้วยไฟหน้าที่ดูเฉียบคาและดุดัน ท้ายตัวรถจักรยานยนต์ที่ดูเรียบง่ายแบบมีสไตล์

พร้อมกับลวดลายบนตัวรถที่ลงตัวและปราณีต ทำให้โดดเด่นจากรถยายนต์อื่นๆ ในระบบเดียวกัน และด้วยสมรรถณะของ Nisja 300 จึงทำให้ผู้ขับขี่ สามารถขับขี่ได้อย่างตื่นเต้นเร้าใจ กับรถที่มีสมรรถนะสูง และสะดวกสบายในการขับขี่

-เครื่องยนต์ขนาด 294 cc. พร้อมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หัวใจหลักของเครื่องยนต์ Ninja 300 คือ เป็นเครื่องยนต์ขนาด 296 cc. สองสูบเรียง แบบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ถูกออกแบบให้ตอบสนองการใช้งานของผู้ขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยมทุกรอบการทำงานของเครื่องยนต์

เนื่องจากเครื่องยนต์มีการหล่อลื่นเสื้อสูบพร้อมกับกระบอกสูบที่เป็นอลูมิเนียมที่ให้มีน้ำหนักเบา

นอกจากนี้ยังมีการเคลือบสารอลูไสต์ที่ลูกสูบ และยังมีการปรับปรุงพัฒนาในอีกหลายๆ ส่วนของเครื่องยนต์ จึงทำให้ คาวาซากิ มีความน่าเชื่อถือ และไว้ใจในการผลิตจักรยนต์เพื่อการขับขี่

– ระบบช่วยการทำงานของคลัทช์ ระบบคลัทช์ประกอบด้วยลูกเบี้ยว 2 ลูก ที่ช่วยให้ระบบคลัทช์ทำงานได้อย่างราบรื่นและนิ่มนวลในทุกรอบการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ล้อหลังไม่เกิดการลื่นไถลในกรณีที่มีแรงของเครื่องยนต์มากเกินไปในช่วงของการเปลี่ยนเกียร์

– ระบบควบคุมการทำงาน ABS ระบบ ABS ซึ่งมีการพัฒนาและปรับปรุงใหม่ล่าสุดโดย Nissin สำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ และมีขนาดกะทัดรัดจึงสามารถติดตั้งอยู่ภายใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้

1.ความสะดวกและปลอดภัยในการขับขี่ ด้วยเบาะนั่งที่กว้างและเยื้องไปข้างหน้าเล็กน้อย แฮนด์ที่ปรับสูงขึ้น จึงทำให้ Ninja 300 เหมาะกับผู้ขับขี่ทั่วไป ด้วยท่านั่งที่เป็นธรรมชาติสำหรับการขับขี่คนเดียวแบบ sport และแบบที่มีผู้โดยสารทั้งการขับขี่ในเมืองและบนทางยกระดับ

2.ลวดลายบนตัวรถ ด้วยแนวคิดการออกแบบ “mass-forward, minimalist-tail” ด้วยแฟริ่งขนาดใหญ่จึงทำให้ Ninja 300 ดูใหญ่ และเฉียบคมไฟเลี้ยวหน้าที่มีเอกลักษณ์ ประกอบกับช่วงท้ายตัวรถที่ออกแบบอย่างเรียบง่าย จึงทำให้ Ninja 300 มีรูปลักษณ์ที่ดู sport

3.ถังน้ำมันเชื้อเพลิง สไตล์สปอร์ต โดยส่วนบนมีความกว้างและลาดลงด้านหน้า ทำให้สามารถจุน้ำมันได้ถึง 17 ลิตร เพื่อให้รับกับความจุของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น

4.ที่บังลม ด้วยกระบังลมหน้าแบบลอยตัว และมีช่องว่างระหว่างกระบังลมและแฟริ่งหน้า โดยมีน็อตยึดจากขากระจกมองหลัง จึงทำให้ดูสวยงามและผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยในการขับขี่ดีขึ้น

5.ไฟหน้า ด้วยรูปแบบไฟหน้าคู่ที่ดูดุดันและแข็งแรงแบบสปอร์ต แบบ multi-reflector ที่ดูหรูหรา

6.กระจกมองหลัง ถูกออกแบบให้สามารถพับเก็บขณะจอด และปรับเข้าตำแหน่งเดิมขณะใช้งานได้ง่าย

7.หน้าจอมาตรวัด ถูกออกแบบมาให้ดูล้ำสมัย โดยมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่สามารถอ่านค่าได้ง่าย จอ LED ที่บอกความเร็ว นาฬิกา เลขไมล์ สัญญาณการขับขี่แบบประหยัด และสัญญาณแสดงระดับอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

8.ที่พักเท้า รูปแบบสปอร์ต ทำจากอะลูมิเนียม ง่ายต่อการใช้งาน และรองรับการใช้งานในขณะขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

9.ช่องเก็บของ ใต้เบาะมีสองระดับเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานพร้อมกับที่แขวนหมวกนิรภัยสองข้าง

1.ระบบท่อไอเสีย แบบ 2-1 ผลิตจากสแตนเลสเพื่อป้องกันการกัดกร่อน และตอบสนองด้านกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ดี และต่อเนื่อง พร้อมกับการออกแบบหม้อพักไอเสียให้มีขนาดที่สั้นลง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับเลี้ยว และเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

2.หัวฉีดและลิ้นผีเสื้อแบบคู่ ด้วยหัวฉีดน้ำมันเป็นละอองละเอียดในทุกสภาวะอุณหภมิและความดันอากาศจึงทำให้เครื่องสตาร์ทติดง่าย และด้วยลิ้นผีเสื้อแบบคู่ ที่ช่วยควบคุมการไหลเข้าของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพจึงทำให้เกิดการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์และตอบสนองได้ดีในทุกรอบอัตราเร่ง และประหยัดน้ำมันในทุกขณะที่ทำการขับขี่

3.โครงตัวถัง ด้วยโครงรถที่มีความแข็งแรง ทนทาน และมีความสมดุล ทำให้ผู้ขับขี่มีความสะดวกสบาย และง่ายต่อการควบคุมรถในขณะที่ทำการขับขี่ พร้อมกันนั้นหูยึดเครื่องยนต์ส่วนหน้าออกแบบให้มียางรองเพื่อกันการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ ทำให้ขับขี่ได้อย่างนิ่มนวล พร้อมทั้งโครงสร้างหลังที่ถูกออกแบบให้มีลักษณะที่แบบราบ และยกเบาะที่สูงขึ้น ทำให้รถรุ่นนี้สามารถใช้ยางหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น

4.การระบายความร้อน นวัตกรรมทางเทคโนโลยีของคาวาซากิ ซึ่งติดตั้งชุดฝาครอบพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำไว้ข้างหลังหม้อน้ำ เพื่อระบายความร้อนลงด้านล่างไม่โดนผู้ขับขี่ โดยเฉพาะช่วงรถติดที่ผู้ขับขี่มักได้รับไอความร้อนจากเครื่องยนต์นอกจากนี้ยังทำให้ส่วนอื่นๆ ที่สัมผัสกับตัวผู้ขับขี่ไม่ร้อน

5.ระบบรองรับน้ำหนัก การทำงานร่วมกับระหว่างเฟรมและโช้คแบบหัวกลับขนาด 37 มม. ช่วยให้สามารถบังคับรถจักรยานยนต์ได้อย่างสำดวกสบายเวลาขับขี่บนถนนในเมืองและรู้สึดมั่นคงในการขับขี่แบบสปอร์ต นอกจาดนี้ด้วยโช้คหลังแบบ Uni-Trak ที่ช่วยให้สามารถขับขีแบบสปอร์ต นอกจากนี้ด้วยโช้คหลังแบบ Uni-Trak ที่ช่วยให้สามารถขับขี่ได้หลากหลายพื้นถนนและระดับความเร็ว ทั้งนี้ยังสามารถปรับระดับโช้คได้ถึง 5 ระดับ

6.สวิงอาร์มม ทำจากท่อเหล็กทรงเหลี่ยม ให้การเกาะถนนได้อย่างมั่นคง

7.จานดิสก์เบรคลายฉลุ ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางจานดิสก์เบรคหน้าขนาด 290 มม. และจานดิสก์เบรคหลังขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมด้วยลูกสูบคู่ที่ให้พลังในการเบรคสูง ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถเบรครถได้อย่างนิ่มนวล

Colors สี KAWASAKI Ninja 300 ABS
KAWASAKI Ninja 300 ABS มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ 1.สีเขียว – ขาว (Lime Green – White) (รุ่นพิเศษครบรอบ 30 ปี)   2.สีเทา – ดำ (Gray – Black)   3.สีแดง – ดำ (Red – Black)

KAWASAKI Ninja 300 ABS สี เขียว – ขาว (Lime Green – White) (รุ่นพิเศษครบรอบ 30 ปี)

KAWASAKI Ninja 300 ABS สี เทา – ดำ (Gray – Black)

KAWASAKI Ninja 300 ABS สี แดง – ดำ (Red – Black)

Specification KAWASAKI Ninja 300 ABS

โดดเด่นเหนือใครด้วยดีไซน์ที่รับการสืบทอดจาก Ninja ZX-6R, ZX-10R และ ZX-14R ผสมผสานอย่างลงตัว จนได้ Ninja 300 ที่สปอร์ตเกินพิกัด

KAWASAKI NINJA 300 ราคา 182,500.

Ninja Styling Ninja 300 โดดเด่นเหนือใครด้วยดีไซน์ที่ได้รับการสืบทอดจาก Ninja ZX-6R, ZX-10R และ ZX-14R ผสมผสานกันอย่างลงตัว จนได้ Ninja 300 ทีสปอร์ตเกินพิกัด

มาตรวัดดิจิตอล สมบูรณ์แบบด้วยมาตรวัดขนาดใหญ่ เรือนวัดรอบแบบอนาล็อค แผงควบคุมใหม่บนจอ LCD แบบมัลติฟังก์ชั่นที่ครบถ้วนด้วยข้อมูลการขับขี่ต่างๆ อันประกอบด้วยเกจ์วัดน้ำมัน มาตรวัดระยะทางคู่ นาฬิกา สัญญาณแจ้งการขับขี่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมไฟจอสีขาวจาก LED เพิ่มความเด่นชัดในการมองเห็นยามค่ำคืน

Passing Switch ปุ่มไฟขอทางที่ออกแบบให้ง่ายต่อการใช้งานในทุกๆสถานการณ์ คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และผู้อื่นบนท้องถนน ทำให้ Ninja 300 มีความปลอดภัยกว่าใคร

ท่อเก็บเสียงทรงสั้น Ninja 300 ใช้ท่อไอเสียทรงสันเช่นเดียวกับรถ Ninja ZX-10R และ Ninja ZX-6R ด้วยขยายพื้นที่หน้าตัดให้เพียงพอและมีขนาดเหมาะสม ไม่เป็นอุปสรรคในการเข้าโค้ง การ์ดท่อเก็บเสียงขนาดใหญ่ทำจากสแตลเลสสตีล ออกแบบรับกับดีไซน์และป้องกันความร้อนจากท่อเก็บเสียง

ล้อแม็ก 10 ก้าน ดีไซน์ใหม่ตามแบบฉบับสายพันธ์สปอร์ต Ninja ZX-14R ถ่ายทอดความรู้สึกสปอร์ตได้อย่างลงตัว พร้อมระบบเบรค ABS ที่ทันสมัยได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

พักเท้าสไตล์สปอร์ต ให้ความรู้สึกปลอดภัยเต็มตัวไม่ต่างจากตระกูล Ninja รุ่นใหญ่ด้วยพักเท้าอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ที่ออกแบบได้อย่างสวยงาม ได้อารมณ์สปอร์ตมากกว่า และยังช่วยให้การขับขี่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

เครื่องยนต์ 2 สูบ เรียงจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด หัวใจของ Ninja 300 คือเครือยนต์ใหม่ขนาด 296 cc. 2 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ตอบสนองด้วยแรงบิดที่ต่อเนื่องตั่งแต่ช่วงต้นถึงกลาง เสริมด้วยอัตรเร่งที่จัดจ้านในรอบสูง ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ช่วยสตาร์ทง่ายและเหมาะสมทุกสภาพการขับขี่

ประสิทธิภาพที่เหนือชั้น สมรรถนะเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นทำให้ Ninja 300 โดดเด่นเหนือคู่แข่ง ด้วยพละกำลังและแรงบิดในทุกรอบเครื่อง จุดได้เปรียบของความเร็วสูงสุดที่เด่นชัด และอัตราเร่งที่เหนือขั้น Ninja 300 จึงทะยานขึ้นเป็นผู้นำกลุ่มตัวจริง

เสื้อสูบอลูมิเนียมแบบไร้ปลอกสูบ ออกแบบใหม่ใช้เทคโนโลยีการเคลือบผิวหนังกระบอกสูบ เช่นเดียวกับที่ใช้ในรถซุปเปอร์สปอร์ตนินจาหลายรุ่น มีน้ำหนักเบา และถ่ายเทความร้อนได้อย่างยอดเยี่ยม

ลิ้นผีเสื้อแบบคู่ การควบคุมการดูดอากาศเป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้กำลังของเครื่องยนต์เป็นไปได้อย่างต่อเนื่อง ลิ้นผีเสื้อชุดที่สองที่ได้รับคำสั่งจาก ECU ควบคุมอากาศที่ดูดเข้าเครื่องยนต์ เพื่อตอบสนองอัตราเร่งได้อย่างที่ใจต้องการ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และเพิ่มพลังของเครื่องยนต์

โครงตัวถังที่ได้รับการพัฒนาจากสนามแข่ง เฟรมแบบไดมอนด์ดีไซน์ใหม่ด้วยความแข็งแกร่งที่สมบูรณ์แบบ ให้การทรงตัวของรถอย่างดีเยี่ยม อันจำเป็นต่อการขับขี่รถสปอร์ตที่มีสมรรถนะสูง ยางรองเครื่องส่วนหน้า ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ มอบความรู้สึกในการขับขี่ที่เหนือขั้นให้กับคุณ

New ABS Control Unit ขีดสุดของเทคโนโลยีสายพันธ์สปอร์ตแบบเดียวกับที่ใช้ใน Ninja ZX-636 ด้วยชุดควบคุมการทำงานของระบบ ABS ที่มีน้ำหนักเบา และมีขนาด และมีขนาดเล็กที่สุดในโลก ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ Ninja 300 มีระบบเบรคที่มีประสิทธภาพสูงสุดเหนือใคร

การระบายความร้อน นวัตกรรมใหม่ของฝาครอบพัดลมหม้อน้ำจะนำความร้อนลงสู่ด้านล่าง ไม่ส่งความร้อน ไปยังผู้ขับขี่ขณะรถจอดติดยนท้องถนน และแฟริงที่มีการออกแบบครีบและช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ช่วยให้อากาศไหลผ่านได้ดียิ่งขึ้น ลดความร้อนขณะเกร็ง

New Assist & Slipper Clutch ระบบคลัชใหม่นี้ถูกถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ซึ่งทำหน้าที่ลดแรงกระชากของเครื่อง ซึ่งขณะที่ขับขี่ที่รอบสูง แล้วลดเกียร์ต่ำลง ป้องกันล้อหลังล็อค เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ที่มั่นคงมากขึ้น

SPECIFICATION

COLORS สี KAWASAKI NINJA 300

คาวาซากิ นินจา 300 มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ 1.สีเขียว 2.สีส้ม 3.สีขาว

Kawasaki Ninja 300 สีเขียว

Kawasaki Ninja 300 สีส้ม

Kawasaki Ninja 300 สีขาว

KAWASAKI Ninja 300 SE ABS  เป็นอีกรุ่นหนึ่งที่มาแรงในขณะนี้ ด้วยขนาดตัวที่ไม่ใหญ่มากนักและราคาที่ไม่ไกลเกินฝันจึงทำให้มันมีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก หากคุณเคยสัมผัสเจ้าตัว NINJA 250 มาแล้วก็จะบอกได้ว่ามันจี๊ดใจแค่ไหน

ด้วยความเร็วสูงสุดที่ตัว 250 ทำได้นั้นอยู่ ที่ 177 กม./ชม.ก็ถือว่าวิ่งได้เร็วสำหรับซีซีเพียงเท่านี้ แต่หากดูภายนอกคนที่ไม่ได้สังเกตอาจะคิดว่าเจ้าตัวนี้มันก็คือ ตัว 250 นั้นเเหละแค่ทำลายกราฟฟิคใหม่ สิ่งที่ต่างจากนั้นก็คือ การเพิ่มระบบเบรค ABS และระบบคลัทช์ใหม่ Silpper clutch เพิ่มความนิ่มนวลและจัดจ๊านตั้งแต่เกียร์ 1 ยันเกียร์ 6 เเละขนาดเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนไป เป็น Parallel Twin 8 วาล์ว DOHC ระบายความร้านด้วยน้ำ ขนาดความจุ 296 จากเดิม 249 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ KEHIN ระบบไฟแบบ DC-CDI ทำให้อัตราเร่งต้น เร่งได้เเรงกว่าเก่า บวกกับความเร็วปลายสูงสุดอยู่ที่ 180 กม./ชม. ขึ้นไป หากเปลี่ยนท่อสูตรใหม่อาจจะได้ตีนปลายที่มากกว่าเดิม

โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ผืวเเกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม โช๊คอัพหลังแบบเดี่ยว ปรับตั้งความแข็งของขดสปิงรับแรงได้  จานเบรคแบบตายตัว ขนาด 290 มม.คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พ่วงกับระบบ ABS จานหลังขนาด 220 มม คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

KAWASAKI Ninja 300 SE ABS เป็นอีกรุ่นหนึ่งที่จะพลิกโฉมค่ายยักษ์เขียวให้มีความนิยมมากขึ้นอีกครั้ง