Jeep Avenger รุ่นปรับโฉมใหม่มาแล้ว คราวนี้ไม่ได้แค่เปลี่ยนหน้าตาให้ทันสมัยขึ้น แต่ยังอัปเกรดห้องโดยสารให้ดูพรีเมียมกว่าเดิม พร้อมเพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบลูกใหม่ที่ทั้งแรงและประหยัดขึ้นด้วย

ก่อนหน้านี้ Jeep เคยเผยภาพของ Avenger โฉมไมเนอร์เชนจ์ออกมาแล้ว แต่ล่าสุดก็ปล่อยรายละเอียดเวอร์ชันยุโรปแบบเต็ม ๆ ซึ่งต้องบอกว่าดูดีขึ้นหลายจุด โดยเฉพาะด้านหน้าที่ได้กระจังหน้าใหม่สไตล์เดียวกับ Compass ดูโมเดิร์นและดุดันขึ้นกว่าเดิม แถมรุ่นสูงยังมีไฟส่องสว่างในกระจังหน้าเพิ่มความล้ำอีกด้วย

กันชนหน้าและดีไซน์ด้านหน้าถูกปรับใหม่ทั้งหมด พร้อมติดตั้งไฟหน้า LED Matrix รุ่นใหม่ รวมถึงล้อดีไซน์ใหม่ขนาด 17 และ 18 นิ้ว ที่ตรงฝาครอบล้อมีโลโก้ Willys MB สไตล์คลาสสิกซ่อนอยู่ เพิ่มกลิ่นอาย Jeep ยุคดั้งเดิมเข้าไปอีก

สีตัวถังก็มีเพิ่มเข้ามาใหม่อย่าง Forest และ Bamboo ทำให้รถดูมีความแอดเวนเจอร์มากขึ้น และถึงจะเป็นครอสโอเวอร์ไซซ์เล็ก แต่ Jeep บอกว่ามุมไต่ มุมจาก และมุมคร่อมของรถถูกปรับให้ดีขึ้น สูงสุดถึง 22°, 35° และ 21° ตามลำดับ เรียกว่ายังรักษาความเป็นสายลุยเอาไว้ครบ

จุดที่หลายคนบ่นในรุ่นเดิมคือภายในดูธรรมดาไปหน่อย รอบนี้ Jeep เลยจัดเต็มด้วยวัสดุที่ดีขึ้น ทั้งแผงคอนโซลล่างแบบนุ่ม และวัสดุ soft-touch บริเวณแผงประตู ทำให้ห้องโดยสารดูหรูขึ้นทันตา รุ่น Altitude และ Summit ยังได้เบาะผ้ากับไวนิลดีไซน์ใหม่ ส่วนรุ่น 4xe มีภายในสีเขียวแบบใหม่ที่ทั้งทนทานและสามารถทำความสะอาดได้ง่าย

รายละเอียดเล็ก ๆ ก็ถูกใส่ใจมากขึ้น เช่น ปุ่มควบคุม Selec-Terrain ที่หุ้มยางจับถนัดมือ และมีฐานสีแดงเพิ่มความสปอร์ต รวมถึงมีกล้องหน้าเพิ่มเข้ามา ทำให้รองรับระบบกล้องมองรอบคัน 360 องศาแล้ว

เรื่องขุมพลังก็มีของใหม่เช่นกัน โดย Jeep เพิ่มเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร รุ่นใหม่ ที่ให้กำลัง 99 แรงม้า แรงบิด 205 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยเครื่องใหม่นี้มีทั้งบล็อกเครื่อง ลูกสูบ และระบบหัวฉีดแรงดันสูงแบบใหม่ ช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่อง ทำให้ทั้งลื่นและประหยัดขึ้น

ใครอยากได้ความประหยัดมากขึ้นก็ยังมีรุ่น Hybrid 110 แรงม้า ที่ใช้เกียร์ดูอัลคลัตช์ 6 สปีด พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 0.9 kWh ซึ่งสามารถขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 1 กม. ในความเร็วต่ำ

ส่วนสายลุยต้องถูกใจ Avenger 4xe ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง ทำให้พละกำลังรวมอยู่ที่ 145 แรงม้า พร้อมลุยมากกว่ารุ่นปกติชัดเจน

และแน่นอนว่ายุคนี้ขาด EV ไม่ได้ Jeep ยังมี Avenger เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน ที่ใช้แบตเตอรี่ 54 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้า 156 แรงม้า วิ่งได้ไกลสูงสุดประมาณ 400 กม. ตามมาตรฐาน WLTP แม้ว่าระบบชาร์จเร็ว DC 100 kW อาจไม่ได้หวือหวามากเมื่อเทียบคู่แข่งในตลาดก็ตาม

นอกจากนี้ Jeep ยังเปิดตัวรุ่นพิเศษ 85th Anniversary Edition เพื่อฉลองครบรอบแบรนด์ โดยมีลูกเล่นเฉพาะตัวทั้งโลโก้พิเศษที่ซุ้มล้อ รายละเอียดสีทองบนกันชนและล้อ 18 นิ้ว รุ่น 4xe ยังมีสติ๊กเกอร์ฝากระโปรงเพิ่มความดุอีกด้วย

ภายในรุ่นพิเศษก็จัดเต็มไม่แพ้กัน ด้วยเบาะลาย Tartan พร้อมด้ายสีทอง โลโก้ “85” บนพนักพิง ระบบไฟ Ambient Light หลากสี และโลโก้เฉลิมฉลองบนคอนโซลกลาง ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่นปกติชัดเจน

เรียกได้ว่า Jeep Avenger รุ่นใหม่ เป็นการปรับโฉมที่แก้จุดอ่อนเดิมได้ตรงจุด ทั้งหน้าตาที่ดูทันสมัยขึ้น ภายในที่หรูขึ้น และตัวเลือกขุมพลังที่หลากหลายกว่าเดิม ใครที่ชอบ SUV ไซซ์เล็กแต่ยังได้ฟีล Jeep แบบสายลุย รุ่นนี้น่าจะโดนใจไม่น้อยเลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Jeep เปิดตัวรุ่นโฉมปรับโฉม (facelift) ของ Jeep Avenger รุ่นปี 2026 อย่างเป็นทางการครั้งแรกที่งานใน ริโอเดอจาเนโร แม้ว่ารายละเอียดเต็ม ๆ ยังไม่ปล่อยออกมาหมด แต่แค่หน้าตาก็พอทำให้รู้ว่า “รอบนี้มีของ”

จุดเด่นที่สุดคือ กระจังหน้าเรืองแสง (Illuminated Grille) ครั้งแรกของ Jeep ซึ่งยังคงเอกลักษณ์ 7 ช่องเหมือนเดิม แต่คราวนี้เพิ่มไฟเข้าไป ทำให้ดูทันสมัยขึ้นแบบชัดเจน โดยเฉพาะตอนกลางคืนคือเด่นมาก แต่แอบมีดีเทลน่าสนใจคือ ตัดขอบสีเงินของแต่ละช่องออก ทำให้ลุคโดยรวมดูเรียบ เท่ และมินิมอลขึ้น

กันชนหน้าก็ถูกปรับใหม่ให้ดูคมขึ้นเล็กน้อย และเพิ่มพื้นที่พลาสติกสีดำรอบล่างมากขึ้น เสริมฟีลสายลุยตามสไตล์ Jeep ส่วนช่องดักอากาศด้านล่างก็ถูกผนวกเข้ากับดีไซน์ให้ดูเนียนขึ้นกว่าเดิม

ตอนนี้ยังไม่มีภาพด้านท้ายออกมา เลยยังไม่รู้ว่ามีอะไรเปลี่ยนบ้าง แต่คาดว่าน่าจะเป็นการปรับเล็ก ๆ มากกว่า ไม่ใช่ยกเครื่องใหม่ทั้งหมด ส่วนจากภาพ Spy Shot ก่อนหน้านี้ มีแนวโน้มว่าจะได้ล้อดีไซน์ใหม่ และภายในอาจอัปเกรดหน้าจอให้ใหญ่ขึ้น จากเดิม 10.25 นิ้ว

สำหรับขุมพลัง ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลใหม่ แต่จากรุ่นปัจจุบัน:

• เวอร์ชันไฟฟ้า ให้กำลัง 115 kW (ประมาณ 156 แรงม้า)
• แรงบิด 280 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่ 54 kWh

และในบางตลาดก็ยังมี:

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ
• และ mild-hybrid ให้เลือกด้วย

ด้านการผลิต ตอนนี้ Jeep Avenger ผลิตที่โปแลนด์เป็นหลัก และส่งขายในยุโรปกับออสเตรเลีย แต่สำหรับตลาดอเมริกาใต้ จะเริ่มผลิตในบราซิลภายในปีนี้ เพื่อขยายตลาดมากขึ้น

ยอดขายถือว่าน่าสนใจ เพราะในยุโรปทำได้ดี ช่วยพยุงแบรนด์ Jeep ที่ก่อนหน้านี้ยอดตก แต่ในออสเตรเลียกลับไม่ปังเท่าไหร่ ขายได้แค่ 97 คันในปี 2025 เท่านั้น

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Jeep กำลังเตรียมอัปเดตโฉม Jeep Avenger รุ่นเล็กสุดของค่ายในยุโรป หลังเปิดตัวไปแค่ 3 ปี ก็ถึงเวลาปรับโฉม (facelift) แล้ว!

ไฮไลต์เด็ดคือ “กระจังหน้าเรืองแสง”

• Jeep ยังใช้เอกลักษณ์ 7 ช่อง (seven-slot grille) เหมือนเดิม แต่รอบนี้ทำให้ดูเนียนขึ้น
• ช่องบางลง ไม่มีกรอบให้รกตา
• ดีไซน์ใกล้เคียงกับ Jeep Compass รุ่นใหม่

แต่ทีเด็ดจริง ๆ คือ ใส่ไฟ LED 7 จุดเข้าไปในกระจังหน้า! เชื่อมกับไฟ DRL ด้านบน ดูล้ำขึ้นแบบเห็นได้ชัด

(จริง ๆ Jeep เคยเล่นไฟแบบนี้มาก่อนใน Jeep Grand Wagoneer Concept ปี 2022 แล้ว)

นอกจากหน้ารถใหม่แล้ว รายละเอียดอื่นก็มีปรับเล็ก ๆ น้อย ๆ

• กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่
• สีตัวถังใหม่ + ล้อลายใหม่
• มีแววว่าจะมีเวอร์ชันพิเศษสายลุยอย่าง 4xe The North Face ต่อด้วย

ภายในแม้ยังไม่เปิดเต็ม ๆ แต่มีสัญญาณว่า

• หน้าจอดิจิทัลอาจอัปเกรดใหม่
• วัสดุภายในน่าจะพรีเมียมขึ้น ลดพลาสติกแข็ง

ส่วนเครื่องยนต์ “แทบไม่เปลี่ยน” เพราะตอนนี้ Jeep Avenger มีครบอยู่แล้วทั้ง

• เครื่องน้ำมัน
• Mild Hybrid
• ไฟฟ้าล้วน (EV)

ตัวท็อปคือรุ่น 4xe AWD

• เครื่อง 1.2 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
• ขับเคลื่อน 4 ล้อ ลุยได้จริง

อีกเรื่องสำคัญคือ Jeep Avenger กำลังจะ “บุกตลาดโลก” โดยจะเริ่มผลิตในบราซิลปลายปีนี้ เพื่อขายในอเมริกาใต้ด้วย (สเปกอาจปรับให้เหมาะกับแต่ละประเทศ ไม่เหมือนยุโรปเป๊ะ)

สรุปสั้น ๆ Jeep Avenger ไมเนอร์เชนจ์! คือ

• SUV เล็ก แต่ดีไซน์เริ่ม “ล้ำขึ้นจริง”
• กระจังหน้า LED 7 ช่อง = ของใหม่ที่ดูดีเกินคาด
• เทค + ทางเลือกเครื่องยนต์ยังครบเหมือนเดิม
• เตรียมขยายตลาดทั่วโลก

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ถึงจะเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปี 2023 แต่ดูเหมือนว่า Jeep จะไม่รอช้า เพราะตอนนี้ SUV รุ่นเล็กสุดอย่าง Avenger กำลังจะได้ “ไมเนอร์เชนจ์” แล้ว โดยโฉมปรับหน้าจะมาในช่วงต้นปี 2027 และล่าสุดก็มีภาพรถทดสอบหลุดออกมาจากยุโรปในสภาพพรางตัวเต็มคัน

จากรถทดสอบที่ถูกจับได้ จะเห็นว่าดีไซน์หลักยังคล้ายเดิม ไฟหน้า LED แบบแยกชิ้นยังอยู่ตำแหน่งเดิม ช่องดักลมก็ยังใกล้เคียงเดิม จุดที่เห็นชัดว่ามีการขยับคือ “ไฟตัดหมอก” ที่ถูกย้ายลงไปต่ำกว่าเดิมในกันชนหน้า ส่วนทรงด้านข้างยังคงเส้นสายเดิมไว้ แต่มีโอกาสได้พลาสติกซุ้มล้อแบบใหม่ ล้ออัลลอยลายใหม่ และสีตัวถังใหม่เพื่อให้ดูสดขึ้น

ด้านหลังยังไม่เห็นชิ้นส่วนที่เปลี่ยนชัดเจน แต่ปลายท่อเดี่ยวบอกใบ้ว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ทดสอบน่าจะเป็นเบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ 3 สูบ ซึ่งมีทั้งแบบธรรมดาและไมลด์ไฮบริด

ภายในห้องโดยสาร ทีมวิศวกรพยายามปิดบังทุกอย่าง ทั้งแดชบอร์ด แผงประตู และเบาะ แต่ยังพอมองออกว่าจออินโฟเทนเมนต์ยังเป็นจอแยกลอยจากหน้าปัดดิจิทัลเหมือนเดิม ที่พรางหนักขนาดนี้ แปลว่าภายในน่าจะมีการปรับวัสดุหรือดีไซน์บางจุด อาจเพิ่มวัสดุนุ่มแทนพลาสติกแข็ง และอัปเกรดระบบเชื่อมต่อกับระบบความปลอดภัยรุ่นใหม่ของเครือ Stellantis

ด้านเครื่องยนต์ คาดว่ายังไม่ถึงขั้นยกเครื่องใหม่ทั้งชุด รุ่นปัจจุบันมีทั้งเครื่องยนต์สันดาป ไมลด์ไฮบริด และไฟฟ้าล้วน และน่าจะได้ไปต่อครบไลน์เหมือนเดิม รุ่นขับสี่ก็ยังคงเป็นแบบ 4xe จากระบบไมลด์ไฮบริด

Jeep Avenger ใช้แพลตฟอร์ม CMP/eCMP ร่วมกับรถหลายรุ่นในเครือ เช่น Alfa Romeo Junior, Fiat 600, Peugeot 2008 ซึ่งหมายความว่าการปรับโฉมรอบนี้น่าจะยังใช้โครงสร้างเดิมเป็นหลัก เน้นปรับหน้าตา ออปชัน และเทคโนโลยีมากกว่า

ที่น่าสนใจคือ ครั้งนี้ Jeep Avenger จะไม่ได้ขายแค่ยุโรปเหมือนเดิม เพราะ Jeep เตรียมเริ่มผลิตในบราซิลด้วย ซึ่งหมายความว่า Jeep Avenger จะได้บุกตลาดอเมริกาใต้เต็มตัว และรถทดสอบคันนี้อาจไม่ใช่แค่โฉมไมเนอร์เชนจ์ยุโรป แต่เป็นเวอร์ชันสำหรับตลาดละตินที่อาจมีขุมพลังเฉพาะทางของภูมิภาคนั้นด้วย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่นอ ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Jeep Avenger เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วในฐานะรถยนต์ EV รุ่นแรก ของแบรนด์ แต่ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมากลุ่มผลิตภัณฑ์ก็เติบโตขึ้นจนมีตัวเลือกมากขึ้น ล่าสุด Jeep ได้เปิดตัว Avenger ตัวเลือกขุมกำลังใหม่ e-Hybrid เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร พร้อมหลังคา Sky Roof แบบเปิดโล่ง

Jeep Avenger e-Hybrid ติดตั้งเทคโนโลยี Mild Hybrid ล่าสุดของ Stellantis แบบเดียวกับที่ใช้ใน Peugeot, Citroen และ Opel ซึ่งระบบส่งกำลังดังกล่าวประกอบไปด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ 1.2 ลิตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48 โวลต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่รวมอยู่ในชุดเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีดใหม่ (e-DCS6)

Jeep ไม่ได้ประกาศกำลังรวม แต่เครื่องยนต์เบนซินให้กำลัง 99 แรงม้า และแรงบิด 205 นิวตัน-เมตร ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 28 แรงม้า และแรงบิด 55 นิวตัน-เมตร

แม้จะไม่ใช่รถไฮบริดเต็มรูปแบบ แต่ครอสโอเวอร์รุ่นดังกล่าวสามารถขับในโหมด EV ได้ระยะทางสูงสุด 1 กม. ด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม. โดยทาง Jeep อ้างว่า ระบบส่งกำลังดังกล่าวมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.1 ลิตร/100 กม. ในขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้สูงสุดถึง 15% เมื่อเทียบกับรุ่นที่ไม่ใช้พลังงานไฟฟ้า โดยมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 111-114 กรัม/กม.

ในตอนนี้ ครอสโอเวอร์รุ่นดังกล่าว มีเฉพาะในรูปแบบ FWD จนกว่ารุ่น 4×4 EV จะมาถึงในอนาคต โหมดการขับขี่แบบ Eco, Normal, Sport, Snow, Mud และ Sand สามารถช่วยในการยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่นมากขึ้น

นอกจากระบบส่งกำลังใหม่แล้ว ยังได้รับประโยชน์จากอุปกรณ์เสริมใหม่ๆ อีกด้วย เช่น หลังคา Sky Roof แบบเปิดโล่ง และเบาะนั่งคนขับที่หุ้มด้วยหนัง ส่วนภายนอก MHEV จะแตกต่างจากเวอร์ชัน EV ด้วยตัวอักษร e สีเขียวที่ประตูท้าย แทนสีน้ำเงิน และท่อไอเสีย

Jeep Avenger e-Hybrid จะพร้อมให้สั่งซื้อในตลาดยุโรปทุกแห่ง ช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ส่วนราคาจะประกาศให้ทราบอีกครั้งเมื่อใกล้ถึงช่วงเวลาดังกล่าว โดยคาดว่าจะมีราคาถูกกว่ารุ่น EV อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ