Isuzu เสริมทัพรับต้นปี 2020 ส่ง Isuzu Mu-X รุ่นใหม่ The New Onyx สัมผัสที่ใช่… ของการใช้ชีวิต The Absolute Sensation ตอบสนองความต้องการผู้ใช้รถรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบเทรนด์รถแต่งพิเศษ ด้วยชุดแต่งใหม่! เสริมเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น ขับความสปอร์ตหรูให้เข้มเต็มขั้น ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์และเพิ่มความสะดวกสบายยิ่งขึ้น มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 1.9 และ 3.0 Ddi Blue Power ซึ่งยังคงราคาเดิมคือเริ่มต้นเพียง 1,364,000 บาท

กลุ่มตรีเพชร โดย มร. โทชิอากิ  มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “จากผลตอบรับที่ดียิ่งของ Isuzu Mu-X The Onyx เราพบว่าปัจจุบันลูกค้ามีความชื่นชอบรถรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งครบครัน ในปีนี้อีซูซุจึงเปิดตัวรถอเนกประสงค์สุดหรูรุ่นใหม่! Isuzu Mu-X The New Onyx ที่มาในคอนเซ็ปต์ “สัมผัสที่ใช่…ของการใช้ชีวิต” (THE ABSOLUTE SENSATION) เพื่อให้เป็นรถที่เติมเต็มในทุกไลฟ์สไตล์ มาพร้อมชุดแต่งใหม่รอบคัน THE ABSOLUTE ONYX EDITION เสริมความสปอร์ตหรูให้เข้มทุกเต็มขั้นยิ่งขึ้นในทุกส่วน  อีกทั้งยังมอบความสะดวกสบายอีกระดับด้วยใหม่! เบาะนั่ง Cool Max เทคโนโลยีใหม่ที่ช่วยลดการสะสมความร้อนได้มากกว่าเบาะทั่วไป และ ชุดตกแต่งภายในห้องโดยสารใหม่! เสริมความหรูหราและโดดเด่น โดยคงไว้ซึ่งสมรรถนะในการขับขี่ ความประหยัดน้ำมัน และระบบความปลอดภัยสมบูรณ์แบบตามแบบฉบับ Isuzu ตอบโจทย์ทุกการขับขี่ที่ใช่กับขุมพลังเครื่องยนต์ 1.9 และ 3.0 Ddi Blue Power เอกสิทธิ์แห่งเทคโนโลยีดีเซลจาก Isuzu ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดในรถระดับเดียวกัน”

Isuzu Mu-X รุ่นใหม่ The New Onyx รถอเนกประสงค์ระดับหรูโฉมใหม่ที่พร้อมจะแสดงตัวตนของผู้ขับขี่ให้ชัดเจนยิ่งขึ้นกว่าที่เคย เท่ หรูหรา สะดวกสบายเหนือระดับ ตอบรับทุกสัมผัสแห่งการขับขี่ที่ใช่…สำหรับคุณ

เหนือกว่าความรู้สึกใหม่ คือความรู้สึกที่ใช่…ในทุกมุมมอง ใหม่! ชุดแต่ง THE ABSOLUTE ONYX EDITION ใหม่รอบคัน ขับความสปอร์ตหรูเข้มให้เต็มขั้นในทุกมุมมอง อาทิ ชุดแต่งกันชนหน้า-หลัง ดีไซน์ใหม่ สปอร์ต เท่ล้ำ สะกดทุกสายตา ใหม่! กระจังหน้า ชุดแต่งประตูท้าย และโคมไฟหน้าสี Black Chrome คมเข้ม เต็มอารมณ์หรู Fender Lip สี Matte Black โฉบเฉี่ยว ล้ำสไตล์  ไฟท้ายรมดำแบบ LED สปอร์ต เข้ม  กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ  ล้ออัลลอย Flash Black Design ขนาด 18 นิ้ว และ Roof Rail สไตล์สปอร์ต เป็นต้น

สัมผัสที่ใช่…กับความสะดวกสบายสไตล์หรู ห้องโดยสารกว้างขวางโอ่อ่า ตอบรับทุกไลฟ์สไตล์อย่างเหนือชั้น สบายยิ่งขึ้นกับใหม่! เบาะนั่ง Cool Max เทคโนโลยีใหม่ ผลิตจากวัสดุพิเศษลดการสะสมความร้อนได้มากกว่าเมื่อเทียบกับเบาะทั่วไป  ใหม่! ชุดตกแต่ง Piano Black บริเวณคอนโซลกลาง และคอนโซลเกียร์ เสริมความหรูหราและโดดเด่นเหนือระดับ แต่งเติมบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้มีมิติด้วย Ambient Light บริเวณแผงข้างประตู เติมเต็มความสุนทรีย์ให้เต็มอิ่มในทุกสัมผัสกับระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบ พร้อม Built-in Navigator และ Digital TV Tuner เป็นต้น

นอกจากนี้ยังมาพร้อมสมรรถนะอันโดดเด่น ตอบโจทย์ความท้าทายในทุกสภาพเส้นทางอย่างมั่นใจ นุ่มนวล ยึดเกาะถนนและทรงตัวเป็นเลิศ ส่งมอบความอุ่นใจทุกช่วงเวลาที่อยู่บนถนน  ด้วยระบบความปลอดภัยสมบูรณ์แบบครบครันสำหรับทุกรูปแบบการขับขี่  ให้พร้อมโลดแล่นอย่างไร้ขีดจำกัด กับขีดสุดแห่งเทคโนโลยีเครื่องยนต์ 1.9  และ 3.0 Ddi Blue Power ขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด ที่ให้ทั้งความแรงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม

มีให้เลือก 4 สี ราคาจำหน่ายเท่าเดิมตั้งแต่ 1,364,000 – 1,421,000 บาท

ขอเชิญสัมผัส Isuzu Mu-X รุ่นใหม่ The New Onyx ณ โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 11 กุมภาพันธ์ ศกนี้ หรือติดตามข่าวสารของอีซูซุเพิ่มเติมได้ที่ www.isuzu-tis.com หรือ LINE: @isuzuthai

สำหรับบทความเปรียบเทียบสเปคในครั้งนี้ เป็นการนำเอา PPV จาก 4 ค่ายดังในรุ่นท็อปสุดขับเคลื่อน 4 ล้อ มาประชันกันหมัดต่อหมัด ทั้งฟังก์ชั่น, เทคโนโลยี, ขุมพลัง, ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งแต่ละรุ่นต่างก็มีข้อดี และจุดเด่นที่แตกต่างกันออกไป แต่รุ่นไหนจะคุ้มค่าที่สุด และเหมาะกับคุณที่สุดนั้น ไปตัดสินพร้อมๆ กันเลย

Mitsubishi Pajero Sport

Toyota Fortuner

Isuzu Mu-X

Ford Everest

ในส่วนของดีไซน์นั้น ทีมงาน 9carthai ขอไม่ลงรายละเอียดมาก เพราะอยู่ที่ความชอบ และสไตล์ของแต่ละท่าน ว่าจะถูกจริตกับดีไซน์แบบไหน ซึ่งทั้ง 4 รุ่นที่เรานำมาเปรียบเทียบสเปคในครั้งนี้ ต่างก็มีเทคโนโลยี และอุปกรณ์มาตรฐานภายนอกที่ครบครันเหมือนกันทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟ LED รอบคัน, ไฟ Daytime Running Light แบบ LED, ล้ออัลลอยขอบ 18″

ส่วน Ford Everest จะโดดเด่นกว่ารุ่นอื่นๆ นิดหน่อย ตรงที่ให้ล้อแม็กมาขนาด 20″ (ซึ่งอาจต้องแลกกับค่ายางในการเปลี่ยนที่แพงขึ้น) กับหลังคาแบบพาโนรามิคซันรูฟ

รายละเอียดมิติตัวถัง

จะเห็นได้ว่า Ford Everest นั้น มีตัวถังที่กว้าง และยาวที่สุด ตามแบบฉบับรถ PPV สัญชาติอเมริกัน ที่เน้นความใหญ่บึกบึน แต่อาจจะเกิดความยากลำบากเล็กน้อย หากต้องขับเข้าซอยแคบๆ หรือต้องการหาที่จอดตามห้างสรรพสินค้า

ส่วน Mitsubishi Pajero Sport นั้น จะโดดเด่นในเรื่องของน้ำหนักตัวถังที่เบาที่สุด และมีรัศมีวงเลี้ยวที่แคบที่สุด ให้การขับขี่ที่คล่องตัวที่สุดในกลุ่มนี้ ด้าน Isuzu Mu-X โดดเด่นที่ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้อง ที่เหมาะแก่การขับขี่ 4×4 เป็นพิเศษ ส่วน Toyota Fortuner นั้น จะอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานกลางๆ แต่มีระยะต่ำสุดจากพื้นน้อยที่สุด

ส่วนภายในของทั้ง 4 รุ่นนั้น ต่างก็มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย และจุดขายในลักษณะที่ใกล้เคียงกัน ไม่ว่าจะเป็น พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น, จอกลางอินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อต่างๆ โดยจุดนี้ Ford Everest จะมาพร้อมระบบเชื่อมต่อแบบ SYNC 3 สั่งการด้วยเสียง ส่วน Mitsubishi Pajero Sport นั้น รองรับ Apple CarPlay และ Toyota Fortuner รองรับระบบ Telematics ส่วน Isuzu Mu-X นั้น จะเป็นแบบ iConnect

เบาะนั่งแบบหนังปรับไฟฟ้าด้านคนขับเหมือนกัน ระบบอุณหภูมิอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวาเหมือนกัน การจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ มีความใกล้เคียงกัน ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับความพึงพอใจของแต่ละท่าน

ด้านดีไซน์หน้าปัดเรือนไมล์ของทั้ง 4 รุ่น นั้น ก็จะบอกรายละเอียดต่างๆ ของเครื่องยนต์ที่ครบครันเหมือนกัน แต่ของ Mitsubishi Pajero Sport นั้น จะมีความพิเศษกว่าอยู่นิดนึง ตรงที่สามารถปรับรูปแบบการแสดงผลได้ 3 รูปแบบ อีกทั้งยังรองรับเมนูภาษาไทย และสามารถแสดงผลข้อมูลจากจออินโฟเทนเมนท์ได้อีกด้วย

สำหรับความสะดวกสบายของเบาะนั่งแถวหลังสุด ดูเหมือนว่า Mitsubishi Pajero Sport จะเหลือที่ว่างสำหรับพื้นที่วางขาที่มากกว่ารุ่นอื่นๆ อีกทั้งในรุ่น Pajero Sport เบาะนั่งแถวที่ 2 ยังมาพร้อมกับจอ LCD บนเพดานขนาด 12.1 นิ้ว ที่คอยให้ความเพลิดเพลินตลอดเส้นทางอีกด้วย เช่นเดียวกับ Isuzu Mu-X ที่มีจอ LCD ขนาด 10.5 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ส่วน Toyota Fortuner นั้น ที่วางขาสำหรับผู้นั่งแถวหลังสุด ยังพอมีพื้นที่เหลืออยู่บ้าง และสำหรับ Ford Everest จะมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังพอสมควร แต่จะมีหลังคาพาโนรามิคซันรูปแทนจอ LCD

ระบบความปลอดภัย

มาต่อกันที่เทคโนโลยีความปลอดภัยกันบ้าง ซึ่งอุปกรณ์มาตรฐานที่ถูกติดตั้งมาให้จากโรงงานนั้น ก็เพรียบพร้อม และไม่แตกต่างกันสักเท่าไหร่ ไม่ว่าจะเป็น ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC และ ถุงลมนิรภัย ซึ่งแต่ละรุ่นต่างก็มีชื่อเรียกของระบบที่แตกต่างกันออกไป แต่หลักการทำงานทั้งหมดนั้นเหมือนกัน

ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายนั้น ต้องยอมรับว่า Mitsubishi Pajero Sport มีความโดดเด่นกว่าคู่แข่งใน 3 รุ่นนี้ โดยเป็นรุ่นเดียวที่มีระบบ Auto Parking Brake (เบรกมือไฟฟ้า) และ Brake Auto Hold (ระบบเบรกอัตโนมัติขณะหยุดรถชั่วคราว) รวมไปถึงกล้องมองภาพรอบคันอย่าง Multi Around Monitor พร้อมระบบตรวจจับ และแจ้งเตือน

ในขณะที่รุ่นอื่นๆ นั้น จะมีเพียง กล้องมองหลังขณะถอย เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเท่านั้น

อีกหนึ่งฟังก์ชั่นที่เป็นจุดขายในด้านความอเนกประสงค์ของรถ PPV ก็คือ ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งในจุดนี้ ดูเหมือนว่า Mitsubishi Pajero Sport จะมีอ็อพชั่นที่เหนือกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นระบบเปิด-ปิดประตูโดยใช้เท้าสอดใต้กันชน ซึ่งมีเซ็นเซอร์ตรวจจับถึง 2 ตัว อีกทั้งยังมี ระบบปิดและล็อคประตูท้ายให้อัตโนมัติ รวมไปถึงการสั่งการประตูท้ายผ่านแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนได้อีกด้วย

ส่วน Ford Everest กับ Toyota Fortuner นั้น จะมีระบบเปิด-ปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้าเช่นเดียวกัน แต่ในส่วนของระบบใช้เท้าสอดใต้กันชนเปิดประตูนั้น Toyota Fortuner จัดเป็นอ็อพชั่นเสริมที่ต้องเสียตังค์เพิ่ม ส่วน Ford Everest จะมีเซ็นเซอร์ตรวจจับแค่ตัวเดียว

สเปคเครื่องยนต์

จากตารางสเปคเครื่องยนต์ของทั้ง 4 รุ่น จะเห็นได้ว่า Ford Everest นั้น มีความจุเครื่องยนต์ที่น้อยที่สุด แต่มีแรงม้า และแรงบิดที่สูงที่สุด เนื่องด้วยระบบอัดอากาศเป็นแบบเทอร์โบคู่ Bi-Turbo แต่ถ้าดูจากอัตราส่วนของน้ำหนัก/แรงม้าแล้วนั้น ดูเหมือนว่า Mitsubishi Pajero Sport จะทำได้ดีกว่าเล็กน้อย (แรงม้า 1kW แบกรับน้ำหนัก 15.60 กก.)

ซึ่งถ้าดูจากตารางสเปคแล้ว Mitsubishi Pajero Sport ที่มีขนาดเครื่องยนต์เพียง 2.4 ลิตร จะให้สมรรถนะที่ดีกว่า เครื่องยนต์ 2.8 ของ Toyota Fortuner รวมถึง 3.0 ของ Isuzu Mu-X อย่างชัดเจน แต่ในส่วนของแรงบิดนั้นอาจเป็นรอง Toyota Fortuner อยู่เล็กน้อย

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

สำหรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อนั้น จะมีเด่นๆ อยู่ 2 รุ่น ได้แก่ Mitsubishi Pajero Sport ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Super Select 4wd II (SS4-II) ซึ่งเป็น Full-Time 4WD และสามารถเลือกปรับเป็นโหมด 2WD ได้อีกด้วย อีกทั้งยังสามารถเลือกโหมดการขับขี่แบบออฟโรดได้อีก 4 โหมด ทั้ง Gravel, Mud/Snow, Sand และ Rock

ส่วนอีกหนึ่งรุ่นได้แก่ Ford Everest ที่เป็นแบบ Full-Time 4WD แต่จะไม่สามารถเลือกปรับเป็นโหมด 2WD ได้ และมีโหมดการขับขี่แบบออฟโรดให้เลือกเพียง 3 โหมด ได้แก่ Sand, Snow/Mud/Grass และ Rock

นอกนั้น จะเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-Time ทั้ง Toyota Fortuner และ Isuzu Mu-X

ราคาจำหน่าย

สิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกซื้อรถทั้ง 4 รุ่นนี้ คงอยู่ที่ราคาจำหน่าย โดยราคานี้เป็นราคาสำหรับรุ่นท็อปสุดของ 4 แบรนด์ที่เรานำมาเปรียบเทียบกันในครั้งนี้

จะเห็นได้ว่า Isuzu Mu-X นั้น มีราคาจำหน่ายที่ถูกที่สุด แต่ก็ต้องแลกกับอ็อพชั่นที่ให้มาน้อยที่สุดเช่นกัน

ส่วน Toyota Fortuner นั้น ถือเป็นรถที่ติดลมบน ภาพลักษณ์ดูดี แต่อ็อพชั่นที่ให้มาอาจจะน้อยไปหน่อย

ด้าน Ford Everest นั้น ถือว่าได้เปรียบในด้านขุมพลังเครื่องยนต์อย่างชัดเจน รวมไปถึงมิติตัวถังที่ใหญ่ที่สุด แต่ก็ต้องแลกมาด้วยราคาที่แพงที่สุดเช่นเดียวกัน

และสำหรับ Mitsubishi Pajero Sport ถือว่ามีอ็อพชั่นที่ให้มาอย่างครบครัน ในราคาระดับกลางๆ

บทสรุป

หากใครที่ต้องการรถ PPV 7 ที่นั่ง ที่ไม่เน้นเทคโนโลยี ราคาประหยัดดูเหมือนว่า Isuzu Mu-X จะเป็นตัวเลือกที่ดีของคุณ แต่หากใครที่ต้องการ PPV ไซส์ใหญ่ เครื่องแรง ยังไงซะ Ford Everest ก็คงเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์คุณได้ดีที่สุด แต่ก็ต้องแลกมาด้วยราคาส่วนต่าง 1-2 แสนบาท แต่ถ้าหากใครต้องการภาพลักษณ์ที่ดูดี มีอ็อพชั่นในระดับกลางๆ Toyota Fortuner ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ยากจะปฏิเสธ และสุดท้ายหากใครมองหาความคุ้มค่า อ็อพชั่น และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่จัดเต็ม Mitsubishi Pajero Sport คือคำตอบของคุณอย่างแน่นอน

ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของคุณแล้วละว่า PPV รุ่นไหน? จะตอบโจทย์การใช้งาน และคุ้มค่าที่สุดสำหรับคุณ การเปรียบเทียบครั้งนี้ เป็นเพียงตัวช่วยประกอบการตัดสินใจเท่านั้น!! ซึ่งถ้าจะให้ดี แนะนำว่าให้ไปทดลองขับด้วยตัวคุณเอง แล้วจะรู้ได้เลยว่า PPV รุ่นไหน เหมาะสำหรับคุณมากที่สุด

Isuzu จัดแพ็คเกจเชิญชวนลูกค้าอีซูซุ “ตรวจเช็คก่อนใช้ น้ำมันดีเซล B20” รวมค่าแรง และค่าอะไหล่แท้มาตรฐานศูนย์บริการอีซูซุในราคาพิเศษ ตอบรับความร่วมมือภาครัฐในการขยายกลุ่มผู้ใช้น้ำมันดีเซล B20 ในกลุ่มรถยนต์ดีเซลขนาดเล็ก  สำหรับเจ้าของรถที่เน้นความประหยัดในระยะยาว และต้องการช่วยชาติลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ ตั้งแต่วันนี้ – 30 ธันวาคม ศกนี้

กลุ่มตรีเพชร โดย คุณปนัดดา เจณณวาสิน กรรมการรองผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า “ตามที่กระทรวงพลังงานได้วางเป้าหมายขยายกลุ่มผู้ใช้น้ำมัน B20 เพิ่มเติมไปยังกลุ่มรถยนต์ดีเซลขนาดเล็กเพื่อผลักดันการใช้น้ำมันดีเซล B20 ตามยุทธศาสตร์ปาล์มน้ำมันของประเทศเพื่อช่วยเหลือเกษตรกรที่ประสบกับสถานการณ์ราคาปาล์มน้ำมันตกต่ำ และยังเป็นการช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมันจากการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ อีซูซุในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล และพลังงานทดแทนไบโอดีเซลจึงพร้อมให้ความร่วมมือกับภาครัฐอย่างเต็มที่ เบื้องต้นได้จัดแพ็กเกจ “ตรวจเช็คก่อนใช้ น้ำมันดีเซล B20” ให้ผู้ใช้รถอีซูซุที่มีความประสงค์จะเปลี่ยนมาใช้น้ำมันดีเซล B20 บริษัทฯ ขอเชิญชวนลูกค้าเข้ามารับคำแนะนำ และเตรียมความพร้อมของรถด้วยอะไหล่แท้มาตรฐานศูนย์บริการอีซูซุ ในราคาพิเศษ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม – 30 ธันวาคม พ.ศ.2562

รุ่นรถที่แนะนำให้เข้าศูนย์บริการอีซูซุมีดังนี้

• รุ่นออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์ ตั้งแต่รุ่นปี 2012 ถึงปัจจุบัน 
• รุ่นมิว-เอ็กซ์ ทุกรุ่น

โดยอีซูซุเชื่อว่าการส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ซึ่งมีราคาต่ำกว่าน้ำมันดีเซล นับเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจตามแนวทางยุทธศาสตร์ชาติ เพื่อความมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืน สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่สายด่วนลูกค้าสัมพันธ์ โทร. 02-118-0777 หรือศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุทั่วประเทศ

เหนื่อยมาทั้งสัปดาห์..ได้เวลาหาที่ผ่อนคลาย ภายใต้เงื่อนไขต้องไม่ไกลจากกรุงเทพฯ มากนัก หลังจากนั่งนึกนอนนึกอยู่พักใหญ่ ว่าเรายังไม่เคยไปเที่ยวจังหวัดไหนบ้าง สุดท้ายได้ข้อสรุปกับเป้าหมายที่ไม่ใกล้ไม่ไกลนั่นคือจังหวัด ‘ราชบุรี’

โดยจริงๆ แล้วจะบอกว่าไม่เคยไปซะทีเดียวก็ไม่เชิงนัก แต่เหมือนเป็นการไปแบบผ่านๆ ซะมากกว่า แต่คราวนี้บอกเลยว่าต้องขอไปตะลุยด้วยตัวเองแบบจริงจังสักที ซึ่งจากการค้นหาข้อมูลก็พบว่าเมืองโอ่งมังกรแห่งนี้ ยังมีสถานที่ที่น่าสนใจอยู่หลายแห่งซึ่งยังไม่มีโอกาสได้เข้าสัมผัสหรือเห็นด้วยตาตัวเองสักที ซึ่งผมก็ตั้งใจปักหมุดไว้กับ 3 แห่ง ที่คิดว่าต้องเด็ดอย่างแน่นอน ที่สำคัญการเดินทางครั้งนี้ตั้งใจว่าจะเที่ยวแบบเด็กๆ เสมือนย้อนวัยกลับไปทัศนะศึกษาอีกครั้ง

พร้อมแล้ว Go..Go โดยการเดินทางในทริปนี้ผมได้รับการสนับสนุนจาก บริษัทรถยักษ์ใหญ่ใจดีอย่าง ‘ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์‘ ที่เอื้อเฟื้อยนตรกรรมอเนกประสงค์รุ่นใหม่อย่าง ISUZU Mu-X 1.9 Ddi 4×2 เป็นเพื่อนรู้ใจพาเราเดินทางไปยังจุดหมายที่ตั้งใจไว้ครับ แน่นอนว่าก่อนหน้านี้ผมเคยมีโอกาสได้สัมผัสกับ Mu-X อยู่หลายครั้งหลายครา แต่ทว่าเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร และครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกกับการที่จะได้ขับรุ่นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ในใจก็แอบตื่นเต้นอยู่ไม่น้อยว่าสมรรถนะจะตอบสนองการขับขี่ได้สนุกและเร้าใจเหมือนรุ่นพี่สักแค่ไหน

พื้นที่ด้านท้ายของ Isuzu Mu-X 1.9 Ddi เหลือเฟือ เก็บสัมภาระได้อย่างสะดวกสบายทีเดียว

“การเดินทางเริ่มต้นจากที่พักย่านงามวงศ์วาน ผ่านถนนรัตนาธิเบศร์มุ่งหน้าสู่วงแหวนกาญจนาภิเษก แล้วตัดเข้าสู่ถนนบรมราชชนนี สภาพการจราจรในช่วงนี้นับว่าหนาแน่พอสมควรครับ แต่ทว่ากลับไม่ได้เป็นปัญหาในการขับขี่แต่อย่างใด ตรงกันข้ามยังมอบความคล่องตัวในการใช้งานได้ค่อนข้างดีทีเดียว โดยเฉพาะเมื่อต้องการเปลี่ยนเลนไปในช่องทางที่ลื่นไหลกว่า ก็สามารถทำได้อย่างง่ายดาย เพราะพวงมาลัยเป็นแบบแบบแร็คแอนด์พีเนียน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฮโดรลิก ทำให้มีน้ำหนักที่เบามือ ต่อให้เป็นคุณผู้หญิงก็ขับได้ง่ายๆ แบบไม่ต้องกังวลครับ”

“เมื่อพ้นจากเขตจราจรหนาแน่นเข้าสู่ถนนหมายเลข 4 (เพชรเกษม) มุ่งหน้าสู่จังหวัดราชบุรี เส้นทางเริ่มโล่ง และสามารถขยับใช้ความเร็วมากขึ้น ซึ่งผมก็แอบคิดในใจว่า ISUZU Mu-X เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร คอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น พร้อม VGS เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ 150 แรงม้า จะสามารถทะยานไปพร้อมกับบอดี้เฉียดสองตันได้ดีแค่ไหน ซึ่งหลังจากที่กดคันเร่งลงไป ก็สัมผัสได้ชัดอย่างเจนว่า สามารถตอบสนองได้ค่อนข้างดีทีเดียว แถมไม่รู้สึกว่าอืดหรือหน่วงแต่อย่างใด ส่วนหนึ่งเพราะมีแรงบิดที่ดีในรอบต่ำ ทำให้การเร่งไต่ระดับความเร็วทำได้อย่างลื่นไหล และเมื่อทำงานผสานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบ Rev Tronic ก็สัมผัสได้ถึงการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง”

ใช้เวลาไม่นานนัก ISUZU MU-X 1.9 Ddi ก็พาผมมาถึงยังจุดหมายแรก กับสถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ของจังหวัดราชบุรี นั่นก็คือ ‘ณ สัทธา อุทยานไทย’ ซึ่งตั้งอยู่ในเขตอำเภอบางแพ โดยมีฝ่ายประชาสัมพันธ์ของที่นี่ให้การต้อนรับผมเป็นอย่างดี แถมให้ข้อมูลของสถานที่แห่งนี้ไว้อย่างน่าสนใจทีเดียวครับ


ส่วนการจัดแสดงหุ่นขี้ผึ้งไฟเบอร์กลาสของบุคคลสำคัญผู้เป็นต้นแบบคนดีของแผ่นดิน

โซนจัดแสดงแสดงความเป็นมาของพระพุทธศาสนาผ่านไลท์แอนด์ซาวด์สุดอลังการ

‘ณ สัทธา อุทยานไทย’ นับเป็นสถานที่ท่องเที่ยวแนวใหม่ สามารถเดินทางสะดวกและใกล้กรุงเทพฯ เพียงไม่กี่ชั่วโมง ตั้งอยู่บนพื้นที่กว่า 42 ไร่ ภายในร่มรื่นและสดชื่นไปด้วยต้นไม้ทั้งน้อยใหญ่อายุนับสิบปี ที่สำคัญเป็นแหล่งเรียนรู้ทางวัฒนธรรม ปลูกฝังรากเหง้าแห่งความเป็นไทยเพื่อการอนุรักษ์และสืบสานศิลปะไทยที่งดงาม ตลอดจนศึกษาประวัติของผู้มีชื่อเสียงและพระเกจิอาจารย์ชื่อดังทั่วเมืองไทยในรูปแบบหุ่นขี้ผึ้งไฟเบอร์กลาสขนาดเสมือนจริงกว่า 60 รูป ผ่านเทคนิคจัดแสดงและวิธีการนำเสนอรูปแบบใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีอันทันสมัยมาประยุกต์เพื่อให้เกิดความน่าสนใจ และเกิดการจดจำที่สนุกสนานยิ่งกว่าเดิม ตอกย้ำเจตนารมณ์ของผู้ก่อตั้งที่ว่าใครที่มาเยือนก็อยากให้รู้สึกว่าที่นี่เป็นที่พักผ่อนใจ และมาเก็บรับเอาความสุขกลับไปบ้านไปด้วย

ภายใน ณ สัทธา แบ่งจุดจัดแสดงออกเป็น 8 โซนหลัก ได้แก่ คือ ห้องไทยสัทธา เป็นห้องแสดงภาพรวมแนวคิด และประวัติความเป็นมาของ ณ สัทธา อุทยานไทย จุดที่ 1 มหาราชกษัตรา เป็นจุดจัดแสดงประติมากรรมพระรูปหล่อ 3 บูรพมหากษัตริย์ผู้กอบกู้เอกราชไทย จุดที่ 2 ณ สัทธานุสรณ์ เป็นอาคารจัดแสดงหุ่นขี้ผึ้งไฟเบอร์กลาสของบุคคลสำคัญผู้เป็นต้นแบบคนดีของแผ่นดิน กว่า 14 ท่าน จุดที่ 3 ณ สัทธาปฎิมา จัดแสดงประติมากรรมพระพุทธรูป 3 สมัย จุดที่ 4 ถ้ำพุทธชาดก เป็นถ้ำจำลองที่นำเสนอเรื่องราวขององคุลีมาล มหาโจรผู้กลับใจเข้าสู่ธรรมะ จุดที่ 5 อริยสัทธา จัดแสดงหุ่นขี้ผึ้งไฟเบอร์กลาสพระอริยสงฆ์ที่เป็นที่เลื่อมใสทั่วประเทศไทย จุดที่ 6 สัทธาถิ่นเรือนไทย โซนบ้านไทย 4 ภาค จำลองวิถีชีวิตและวัฒนธรรมไทยเสมือนจริง และจุดที่ 7 ลานภิรมย์ เป็นลานกลางแจ้งที่จัดแสดงศิลปะและความงดงามของต้นบอนไซหลากหลายขนาด

ข้อมูลท่องเที่ยว : แสดงหุ่นขี้ผึ้ง สวนพักผ่อน ร้านอาหาร ตั้งอยู่ที่อยู่ 41/1 ม.3 ถนนเพชรเกษม – ดำเนินสะดวก ต.วังเย็น อ.บางแพ จ.ราชบุรี โทรศัพท์ 032-383-333 เปิดบริการ วันจันทร์-ศุกร์ เวลา 9.00-16.30 น. ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เวลา 8.30-17.00 น.ค่าบริการ ผู้ใหญ่ (ไทย) 200 บาท เด็ก (ไทย) 100 บาท ความสูง 90-130 ซม. (ต่ำกว่า 90 ซม. เข้าฟรี) สำหรับผู้ใหญ่ (ต่างชาติ) 400 บาท เด็ก (ต่างชาติ) 300 บาท นอกจากนี้ยังบริการเช่าชุดไทย สำหรับใส่เข้าเยี่ยมชม โดยมีราคาตั้งแต่ 200-450 บาท แล้วแต่แบบที่เลือกใส่ บริการแพ็กเกจถ่ายภาพ โดยให้เช่าสถานที่บางจุดเพื่อการถ่ายภาพ มีอัตราค่าบริการวันละ 4,500 บาท สามารถถ่ายภาพได้ตั้งแต่เวลา 8.30-16.30 น. (สำหรับทีมงานไม่เกิน 7 ท่าน)

เดินทางอย่างมั่นใจไม่ต้องกลัวหลงเพราะมี ‘ระบบนำทาง’ เป็นผู้ช่วย

หลังซึมซับรับความรู้เรื่องราวในอดีตทั้งในส่วนของบุคคลสำคัญ ตลอดจนศิลปะและวัฒนธรรมที่สำคัญของเคยมีมาในอดีตกันแล้ว ก็ได้เวลาออกเดินทางต่อไปยังจุดหมายต่อไปครับ ซึงเป็นสถานที่ที่ตั้งอยู่เขตตัวเมืองของจังหวัดราชบุรี แน่นอนว่างานนี้ผมเองก็ไม่ใช้เจ้าถิ่นหรือเป็นนักเดินทางที่จะรู้เส้นทางในทุกเขตตำบลอำเภอ แต่ก็ไม่กังวลว่าจะหลงทางให้เสียเวลาแต่อย่างใด เพราะ ISUZU MU-X 1.9 Ddi ได้ติดตั้งระบบนำทาง (Navigator) มาให้ด้วย เพียงเสิร์ชหาสถานที่ก็พาผมไปยังจุดหมายได้ง่ายดายเลยครับ

เลือกฟังเพลงได้ตามสไตล์ที่ชอบด้วยระบบ Bluetooth ที่สามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ เพื่อฟังเพลงได้แบบไร้สาย

ที่สำคัญในระหว่างการเดินทางของผมในทริปนี้ ก็ไม่ต้องกังวลว่าจะเงียบเหงาแต่อย่างใด เพราะ ISUZU MU-X 1.9 Ddi มีระบบเครื่องเสียงแบบ Isuzu Surround Sound System ที่มาพร้อมหน้าจอมอนิเตอร์สี  Toucscreen 8 นิ้ว ติดตั้งมาให้ด้วย ที่สำคัญยังมีระบบ Bluetooth ที่สามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ เพื่อฟังเพลงได้แบบไร้สาย ทำให้การผมสามารถเลือกฟังเพลงตามสไตล์ที่ชื่นชอบได้แบบถูกใจทีเดียวครับ

ประมาณครึ่งชั่วโมงระบบนำทางของ ISUZU MU-X 1.9 Ddi ก็พาผมมายังจุดหมายที่สองคือ ‘พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติราชบุรี’ ได้แบบไม่หลง เมื่อเข้าไปด้านในพี่ๆ เจ้าหน้าที่ก็สุดแสนจะใจดีครับ พาผมเดินชมส่วนต่างๆ ที่จัดแสดงในตัวอาคารพร้อมกับเล่าถึงความเป็นมาให้ฟังอย่างละเอียดและเป็นกันเองอย่างมากๆ

ค่าเข้าชมแสนถูก 20 บาท ก็สามารถรับรู้ประวัติศาสตร์ได้แล้วครับ

สำหรับ ‘พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติราชบุรี’ ตั้งอยู่ที่ริมถนนวรเดช ตำบลหน้าเมือง ใกล้กับหอนาฬิการิมแม่น้ำแม่กลอง เดิมทีตัวอาคารพิพิธภัณฑ์เคยใช้เป็นศาลากลางจังหวัดมาก่อน สร้างขึ้นในปี พ.ศ.2465 ซึ่งตรงกับรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ลักษณะสถาปัตยกรรมเป็นแบบตะวันตก ที่ได้รับความนิยมนำมาสร้างกันอย่างแพร่หลายในช่วงรัชกาลที่ 5-6 กรมศิลปากรประกาศขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถาน เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ.2520ก่อนจะจัดเปลี่ยนมาเป็นพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติในปี พ.ศ.2526 และบูรณะเรื่อยมา จนในปีพ.ศ.2534 สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯสยามบรมราชกุมารีเสด็จฯทรงเป็นประธานเปิด พิพิธภัณฑ์อย่างเป็นทางการ

ภายในพิพิธภัณฑ์มีการจัดแสดงเกี่ยวกับเรื่องราวต่างของจังหวัดราชบุรี ทั้งในด้านประวัติศาสตร์ โบราณคดี ชาติพันธุ์วิทยา ธรณีวิทยา ศิลปะพื้นบ้าน เครื่องมือเครื่องใช้ในการจับสัตว์น้ำ วัฒนธรรมความเป็นอยู่ของกลุ่มชนต่างๆ ในจังหวัดราชบุรี เช่น ลาวโซ่ง กะเหรี่ยงและไท-ยวน รวมทั้งแหล่งท่องเที่ยวในจังหวัด โบราณวัตถุที่โดดเด่นนอกจากพระแสงดาบราชศัสตราประจำมณฑลราชบุรีแล้ว นอกจากนี้ก็ยังมีพระโพธิสัตว์อวโลกิเตศวรเปล่งรัศมี ศิลปะขอมแบบบายน เป็น 1 ใน 5 องค์ที่ขุดพบในประเทศไทยซึ่งมีสภาพสมบูรณ์งดงามที่สุด

ข้อมูลท่องเที่ยว : พิพิธภัณฑ์ ตั้งอยู่ที่ ถ.วรเดช ต.หน้าเมือง อ.เมือง จ.ราชบุรี เปิดให้เข้าชมทุกวัน ตั้งแต่เวลา 09.00–16.00 น. ปิดวันจันทร์ วันอังคาร และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ค่าเข้าชม ชาวไทย 20 บาท (เด็กเข้าชมฟรี) ชาวต่างชาติ 100 บาท สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม โทร. 032- 321-513

สถานที่ถัดไปผมยังคงวนเวียนอยู่ในเขตตัวเมืองราชบุรีครับ ซึ่งอยู่ใกล้ๆ กับพิพิธภัณฑ์ไม่ถึง 20 เมตร หรือพูดง่ายๆ ว่าแทบจะติดกันเลยก็ว่าได้ เดินไปไม่ถึง 5 นาทีครับ นั่นก็คือ หอศิลป์ร่วมสมัยแห่งแรกของจังหวัดราชบุรี ที่ชื่อว่า ‘Tao Hong Tai : d Kunst’ (เถ้า ฮ่ง ไถ่ : ดีคุ้น)

ซึ่งเป็นบ้านไทยทรงมะนิลาสมัยปลาย รัชกาลที่ 5 ได้รับการซ่อมแซมและตกแต่งใหม่ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2548 เพื่อจัดแสดง ศิลปะร่วมสมัย แหล่งสร้างแรงบันดาลใจแก่คนรักศิลปะในจังหวัดราชบุรี มีการตกแต่งด้วยงานเซรามิกดีไซน์เฉพาะตัวจากโรงงานเถ้า ฮง ไถ่ และเป็นแกลอรี่แสดงผลงานศิลปะร่วมสมัยของศิลปินที่สลับเปลี่ยนมาจัดแสดงให้ชมกัน

นอกจากนี้ภายในยังมีร้านกาแฟและเครื่องดื่ม ให้ผู้ที่มาเยือนได้ลิ้มลองความอร่อยแบบเพลินตากับวิวเก๋ๆ ริมแม่น้ำแม่กลองอีกด้วย

เพิ่มความสดชื่นกันหน่อย

ข้อมูลท่องเที่ยว : Tao Hong Tai : d Kunst หอศิลป์ร่วมสมัย-ร้านกาแฟ ตั้งที่อยู่ 323 ถ.วรเดช ต.หน้าเมือง อ.เมือง จ.ราชบุรี (ริมแม่น้ำแม่กลอง ติดกับพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติราชบุรี) เปิดบริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 11:00-20:00 น. สามารถจอดรถได้บริเวณริมแม่น้ำแม่กลอง Facebook : www.facebook.com/THT.dKunst

เที่ยวเพลินจนลืมดูเวลาที่ปาเข้าไปเกือบบ่าย 2 โมง ยังไม่มีอะไรหนักๆ ตกถึงท้องเลย งานนี้ต้องหาอะไรอร่อยๆ เติมพลังกันหน่อยก่อนกลับ ซึ่งแน่นอนว่าทริปนี้ผมทำการบ้านเรื่องอาหารการกินมาพอสมควร สอบถามเพื่อนที่เคยมาเยือนราชบุรีก็แนะนำว่าให้ไปลิ้มลองอาหารอร่อยๆ ที่ร้าน ‘เจ๊ออน’ รับรองเด็ด!

ว่าแล้วอย่ารอช้าผมใช้เวลาเดินทางประมาณ 20 นาที จากพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติราชบุรี ลัดเลาะจากเขตตัวเมืองราชบุรี ซึ่งหากเดาสุ่มๆ รับรองครึ่งวันก็ไม่ถึงร้านแน่ๆ ครับ แนะนำว่าใช้เปิดแผนที่นำทางจะสะดวกและรวดเร็วที่สุดครับ โดยเส้นทางที่โชว์บนหน้าจอในรถ ISUZU MU-X 1.9 Ddi ระบุให้ขับไปตามถนนหมายเลข 3339 มุ่งหน้าไปทางวัดคูบัว โดยร้านอยู่ขวามือ ตรงทางโค้งก่อนถึงวัดคูบัวประมาณ 700 เมตร รวมระยะทาง 6.1 กิโลเมตร

ไข่ตุ๋นทรงเครื่อง หอมกรุ่นละมุนลิ้น

ปลาช่อนเกยตื้น ต้องบอกเลยว่ากรอบนอกนุ่มในจุดหยุดไม่อยู่

บรรยากาศภายในร้านค่อนข้างกว้างทีเดียว ลักษณะเป็นร้านเปิดโล่ง และตกแต่งร้านด้วยต้นไม้และตุ๊กตาตกแต่งสวนสีสันสดใส ส่วนเมนูไฮไลท์ที่ห้ามพลาดก็คือ ‘ไข่ตุ๋นทรงเครื่อง’ ซึ่งหลังจากได้ลิ้มลองขอบอกเลยว่า รสชาติกลมกล่อมกำลังดี แถมยังมีความนุ่มฟูละมุนลิ้นมากๆ และอีกเมนูเด็ดก็คือ ‘ปลาช่อนเกยตื้น’ เสิร์ฟมาเป็นปลาช่อนตัวใหญ่ที่บั้งอย่างสวย ทอดออกมากรอบนอกนุ่มใน เสิร์ฟพร้อมมะเขือยาวผัดใส่เต้าเจี้ยว และน้ำจิ้มรสแซบ บอกเลยฟินสุดๆ ครับ ที่สำคัญให้ปริมาณเยอะมากแถมราคามิตรภาพมากๆ

ข้อมูล : ร้านอาหารเจ๊ออน อยู่ที่ 3339 ต.คูบัว อ.เมืองราชบุรี จ.ราชบุรี เปิดบริการตั้งแต่เวลา 10:00-20:00 น. หยุดทุกวันที่ 5 และวันที่ 20 ของเดือน หากตรงกับวันเสาร์อาทิตย์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ ก็จะเลื่อนไปหยุดในวันธรรมดา โทร 0-3273-0200 และ 08-1007-6963

มีงานด่วนก็ใช้คอมพ์ได้อย่างสบายใจไม่ต้องกลัวแบตเตอรรี่หมด เพราะมีปลั๊กไฟ  AC 220 โวลต์ 1 จุดและ USB 2 จุดไว้รองรับ อันนี้ชอบมากครับ

ถึงนั่งในเบาะแถวหลังก็ให้ความยังเย็นสบาย ด้วยสวิตช์ปรับแรงลมแบบแยกส่วน

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10.5 กม./ลิตร กับระยะทางรวม 300 กม. แสดงผลผ่านมาตรวัดแบบ Super Vision

นับเป็นอีกหนึ่งทริปท่องเที่ยวที่ให้ความรู้สึกย้อนวัย เสมือนตัวเองได้กลับไปทัศนะศึกษาอีกครั้ง สำหรับการเดินทางไปจังหวัดราชบุรีครั้งนี้ ซึ่งเป็นจังหวัดที่เดินทางง่ายและใช้เวลาไม่นาน ที่สำคัญยังมีเพื่อนเดินทางที่รู้ใจอย่าง Isuzu Mu-X 1.9 Ddi ทำให้ 1 วันของผมเต็มไปด้วยความประทับใจและความสุขได้อย่างไม่รู้ลืมทีเดียวครับ

ข้อมูลทางเทคนิค ISUZU MU-X 1.9 Ddi DA DVD NAVI A/T

ภายนอก ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ Bi-LED ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ กระจังหน้าแบบโครเมี่ยม ไฟท้ายแบบ LED
กันชนหน้าและหลังแบบทูโทน (สีเดียวกับตัวรถ และสีเทาอ่อน) กระจกมองข้างแบบโครเมี่ยม ปรับ-พับไฟฟ้า มือเปิดประตูแบบโครเมี่ยมบันไดข้างหัวบันไดสีเทาอ่อน กันชนท้ายแบบทูโทน (สีเดียวกับตัวรถ และสีเทาอ่อน) เสาอากาศแบบครีบฉลาม สปอยเลอร์หลังแบบทูโทน

ภายใน มาตรวัดแบบ Super Vision พร้อม จอแสดงข้อมูลการขับขี่ (Color Display MID) ระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ GSI (Genius Sport Shift) พวงมาลัยหุ้มหนัง แบบ Dual Sport Pattern (เพาเวอร์) ปรับระดับสูงต่ำได้ มีสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise control) ชุดแต่งหนังสังเคราะห์ (Soft Touch) ที่คิ้วมาตรวัด ที่พักแขน และช่องเก็บของที่คอนโซลหน้า

ชุดตกแต่งแผงประตูลายไม้แบบ Fine Walnut พร้อมบุหนังสังเคราะห์ แผงควบคุมข้างประตูสี Piano Black มือเปิดประตูด้านในโครเมี่ยม การตกแต่งช่องเก็บของที่คอนโซลหน้าแถบลายไม้พร้อมสัญลักษณ์ MU-X กระจกเลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติที่ด้านคนขับ เซ็นทรัลล็อกพร้อมระบบล็อกอัตโนมัติเมื่อรถวิ่ง กุญแจ Isuzu Genius Entry พร้อม Immobilizer และระบบ Push Start

เครื่องเสียง ISUZU iCONNECT หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมเครื่องเล่น DVD ช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX มี Bluetooth (เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ/A2DP) มี ระบบ Wireless Mirroring มี ระบบนำทาง (Navigator) มี ลำโพง 8 ตำแหน่ง ระบบปรับความเย็นแบบอัตโนมัติ พร้อมสวิตช์ควบคุมแยกส่วนหน้า-หลัง ช่องเสียบต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรง DC 12 โวลต์ 3 จุด (หน้า 2 – หลัง 1) ช่องเสียบต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220 โวลต์ 1 จุดและ USB 2 จุด ที่ด้านหลังคอนโซลกลาง

เบาะนั่ง วัสดุกึ่งหนังแท้สี Sandstone Beige แถวที่ 1 ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง เฉพาะด้านผู้ขับขี่ แถวที่ 2 แบบพับได้ 60:40 พร้อมที่พักแขนแบบพับเก็บได้และที่วางแก้ว แถวที่ 3 แบบพับได้ 50:50

เครื่องยนต์ RZ4E-TC 1,898ซีซี 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ระบายความร้อนด้วยน้ำ คอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น พร้อม VGS เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบ Rev Tronic ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง : 4,825 x 1,860 x 1,860 มม. ฐานล้อ 2,845 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้า / หลัง 1,570 / 1,570 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 230 มม. น้ำหนักรถโดยประมาณ 1,950 กก. ความจุถังน้ำมัน 65 ลิตร

ระบบกันสะเทือน หน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส หลังแบบ 5-Link Suspension และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส

ระบบเบรก หน้าดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน หลังดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

ล้อและยาง ล้ออะลูมินั่มอัลลอย 7.0J x 18 นิ้ว ขนาดยาง 255/60R18 ยางอะไหล่ ล้ออะลูมินั่มอัลลอย 7.0J x 18 นิ้

สีตัวถัง 5 สี น้ำตาลฮาวานา, เงินไอซ์เบิร์ก, ดำออสเตรเลียนโคล, บรอนซ์เงินอาร์กติก และขาวมุกเอเวอเรสต์

ราคาจำหน่าย 1,329,000 บาท

ขอขอบคุณ : บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เอื้อเฟื้อรถในการเดินทาง,

ขอขอบคุณสถานที่ : ณ สัทธา อุทยานไทย, พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติราชบุรี และ Tao Hong Tai : d Kunst 

กลุ่มตรีเพชรโดย คุณวิชัย สินอนันต์พัฒน์ กรรมการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า  “เพื่อเป็นการก้าวสู่ปีที่ 12 ของการแข่งขันกอล์ฟอีซูซุไทยแลนด์มาสเตอร์อย่างยิ่งใหญ่ อีซูซุได้เตรียมอัดฉีดรางวัลพิเศษต่างๆ มากมาย เพื่อเป็นการคืนกำไรให้แก่ผู้ใช้รถอีซูซุที่ชื่นชอบการเล่นกอล์ฟทุกท่าน เริ่มด้วยรางวัลใหญ่แห่งปี นั่นคือ แพ็คเกจสุดหรู ณ สนามสูงเสียดฟ้า “เจดดราก้อน สโนว์เมาน์เทน กอล์ฟคลับ” ณ เมืองลี่เจียง ประเทศจีน นอกจากนี้อีซูซุยังได้เตรียมรางวัลโฮลอินวันมาให้ท่านนักกอล์ฟได้ลุ้นมากถึง 4 หลุม 4 รางวัล โดยรางวัลใหญ่เป็นรถ “The New Isuzu MU-X” มูลค่า 1,341,000 บาท สำหรับรางวัลพิเศษนอกจากจะมีรางวัลตีไกล และตีใกล้ธงแล้วนั้น ปีนี้ยังได้เพิ่มรางวัลตีไกลใกล้เส้นเข้ามาอีกด้วย ก็อยากให้แฟนๆ การแข่งขันกอล์ฟ “อีซูซุไทยแลนด์มาสเตอร์” ทุกท่าน ร่วมติดตามข่าวการแข่งขันและเตรียมสมัครร่วมการแข่งขันกับอีซูซุด้วยครับ”

ทั้งนี้การแข่งขันกอล์ฟ “อีซูซุไทยแลนด์มาสเตอร์ 2018” จะแบ่งเป็นการแข่งขันรอบคัดเลือก 6 สนามทั่วประเทศและรอบชิงชนะเลิศ 1 สนาม โดยใช้กติกาการแข่งขันประเภทบุคคลไฟลท์ เอ, บี และซี แบบสโตรคเพลย์ จำนวน 18 หลุม ใช้แต้มต่อ 36 (36 System) และคำนวณหาผู้ชนะโดยระบบ Stableford และใช้กฎข้อบังคับอาร์.แอนด์ เอ. (กฎของสมาคมกอล์ฟแห่งประเทศไทย) พร้อมเงื่อนไขเพิ่มเติมตามคณะกรรมการจัดการแข่งขันพิจารณาโดยจะเปิดโอกาสให้นักกอล์ฟมือสมัครเล่นทั่วประเทศร่วมประลองฝีมือเพียงท่านละ  1  สนามเท่านั้น ซึ่ง   ผู้ชนะอันดับ 1-3 ของแต่ละไฟลท์ และผู้ที่ได้คะแนนดีที่สุด (Overall Low Gross) จากทั้ง 6 สนามในรอบคัดเลือกจะต้องมาร่วมแข่งขันอีกครั้ง โดยจะต้องแข่งขันตามไฟลท์ที่ชนะจากรอบคัดเลือกเท่านั้น เพื่อเฟ้นหายอดฝีมือ 3 คนในแต่ละไฟลท์ (เอ, บี และซี) และผู้ทำคะแนนได้ดีที่สุด (Overall Low Gross) รวม 10 คน ไปร่วมทัวร์กอล์ฟสุดพิเศษที่ เมืองลี่เจียง ประเทศจีน เป็นเวลา  4 วัน 3 คืน พร้อมที่พักและตั๋วเครื่องบิน รวมมูลค่ารางวัลละ 80,000 บาท

สำหรับรางวัล “โฮลอินวัน” รวม 4 หลุม 4 รางวัล ได้แก่
•    รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ “The New Isuzu MU-X”  มูลค่า 1,341,000 บาท
สนับสนุนโดยโตเกียวมารีนประกันภัย จำนวน 1 รางวัล
•    รางวัลชุดเหล็กมิซูโน่ รุ่น MP-18 จำนวน 6 ชิ้น พร้อมถุงกอล์ฟ มูลค่า 79,100 บาท
สนับสนุนโดยมิซูโน่  1 รางวัล
•    บัตรกำนัลมิซูโน่ มูลค่า 30,000 บาท   สนับสนุนโดยอีซูซุลิสซิ่ง 1 รางวัล
•    นาฬิกา Garmin รุ่น Approach S60 พร้อมกระเป๋าใส่ถุงกอล์ฟ มูลค่า 25,890 บาท
สนับสนุนโดยตรีเพชรอินชัวรันส์เซอร์วิส 1 รางวัล  และสำหรับผลการแข่งขันกอล์ฟ “อีซูซุไทยแลนด์มาสเตอร์ 2018” สนามแรก  ของปีนี้  มีดังนี้
Overall Low Gross      คุณพรชัย ขวัญแก้ว                      36-37 = 73 (1) 72     Stableford 36
ไฟลท์ A
ชนะเลิศ                          คุณวีรศักดิ์ ณ นคร                      41-35 = 76 (7) 69     Stableford 39
รองชนะเลิศ อันดับ 1     พล.ต.ต. สมาน ชัยณรงค์               42-35 = 77 (8) 69     Stableford 39
รองชนะเลิศ อันดับ 2     คุณอนันต์ ชูช่วย                           36-41 = 77 (7) 70      Stableford 38

ไฟลท์ B
ชนะเลิศ            คุณนันทพงศ์ งานภิญโญ                         45-41 = 86 (17) 69     Stableford 39
รองชนะเลิศ อันดับ 1        พล.ต.ต.ทวีพร ชูรินทร์              42-42 = 84 (13) 71     Stableford 37
รองชนะเลิศ อันดับ 2        คุณบุญทบ ล้านทอง                 43-41 = 84 (13) 71     Stableford 37
ไฟลท์ C
ชนะเลิศ        คุณประยูรศักดิ์  ธนกุลวุฒิไกร                     46-43 = 89 (19) 70     Stableford 38
รองชนะเลิศ อันดับ 1    คุณชูชาติ ปาละสุวรรณ                46-43 = 89 (19) 70     Stableford 38
รองชนะเลิศ อันดับ 2    คุณธีระ สุวรรณพงษ์                    47-43 = 90 (19) 71     Stableford 37

โดยผู้ที่ได้รับรางวัลตีไกล รับบัตรเติมน้ำมันคาลเท็กซ์ จำนวน 2 รางวัล  ได้แก่ คุณพัลลภ บุญศิริ (หลุม 9) และคุณดินทรรัตน์ บุญฉลวย (หลุม 18)  รางวัลใกล้ธง รับลูกกอล์ฟจากมิซูโน่ จำนวน 4 รางวัล ได้แก่ คุณสันติ สามพี่น้อง (หลุม 2), คุณญาณวุฒิ จันดาดาล (หลุม 7), คุณจำรณศิลป์ วงศ์อินทร์ (หลุม 14)  และ คุณเดชอุดม ขุนทอง (หลุม 17)  และปีนี้เพิ่มรางวัลตีไกลใกล้เส้น รับรางวัลจากผลิตภัณฑ์การ์มิน จำนวน 2 รางวัล ได้แก่ คุณพรชัย ขวัญแก้ว (หลุม 3 และหลุม 10)

ร่วมติดตามการแข่งขันชิงตำแหน่งว่าที่แชมป์อีซูซุไทยแลนด์มาสเตอร์ 2018 และสมัครแข่งขันในสนามรอบคัดเลือกได้ทาง www.isuzu-tis.com/isuzuthailandmaster2018 อัตราค่าสมัครสำหรับบุคคลทั่วไป ราคา 6,900 บาท/ท่าน โดยค่าสมัครนี้รวมค่ากรีนฟี แคดดี้ อาหาร และของรางวัล พร้อมรับถุงกอล์ฟ เสื้อโปโล หมวก และร่มจากอีซูซุ รวมมูลค่ามากกว่า 8,000 บาท  พิเศษ! สำหรับลูกค้าอีซูซุค่าสมัครเพียงท่านละ 2,900 บาท  สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่สายด่วนลูกค้าสัมพันธ์  บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด โทร.0-2118-0777