Isuzu จัดหนักสุดใน Motor Show 2026! ขนรถมาเต็มบูท + รถแต่งโคตรเท่ ปีนี้มาในธีม “THE ONE & ONLY with YUU CHAN” คือไม่ได้มีแค่รถนะ มีทั้ง “มาสคอต + โชว์ + กิจกรรม” ครบจบที่บูทเดียว!

ภาพรวมง่าย ๆ

• ขนรถมาโชว์ทั้งหมด 15 คัน
• รถปกติ 10 คัน
• รถแต่งพิเศษ 5 คัน
• มีทั้ง D-MAX / MU-X / EV / รถแข่ง

บอกเลยว่า “เดินบูทเดียว ได้ครบทุกสาย”

ไฮไลต์ที่ต้องดู!

Isuzu D-MAX EV (ไฟฟ้าล้วน 100%)

• ปิกอัพ EV รุ่นแรกของ Isuzu
• ขับเคลื่อน Dual Motor
• ผลิตในไทย ส่งขายยุโรป

ฟีลคือ “กระบะสายลุย แต่ไม่ง้อน้ำมันแล้ว!”

D-MAX & V-CROSS (ตัวลุยตัวจริง)

Isuzu V-CROSS 4×4

• เครื่อง 3.0 Ddi MAXFORCE
• 190 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร
• มี Terrain Mode + Diff Lock

ลุยจริง โหดจริง ไม่ใช่แค่หล่อ

เครื่องใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE

• 163 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร
• เกียร์ออโต้ 8 สปีด
• ประหยัด + แรงขึ้น

ใช้ในหลายรุ่น เช่น

• HI-LANDER
• CAB4
• SPARK
• X-SERIES

X-SERIES (สายซิ่ง)

• ดีไซน์โคตรสปอร์ต
• มี Paddle Shift ด้วย!

เหมาะกับสายแต่ง + ขับสนุก

MU-X “THE NEXT PEAK” (SUV ตัวท็อป)

มีหลายรุ่นมาก แต่จุดเด่นคือ

• เครื่อง 2.2 / 3.0 Ddi MAXFORCE
• มีทั้ง 2WD / 4WD
• ช่วงล่างใหม่ STIFF FLEX
• ระบบความปลอดภัย ADAS ครบ

ฟีลคือ “ครอบครัวก็ได้ ลุยก็ไหว หรูด้วย”

โคตรเท่! รถแต่งพิเศษ (ห้ามพลาด)

Isuzu D-MAX Racing Car

• แรง 285 แรงม้า / 507 นิวตันเมตร
• สร้างมาแข่งจริงในรายการ ISUZU Challenge Thailand 2026

Isuzu MU-X Top Secret (โคตรโหด)

• แต่งโดย Top Secret (สาย JDM ตัวพ่อ)
• แรงทะลุ 230 แรงม้า
• ชุดคาร์บอนรอบคัน + ท่อ HKS

คันนี้คือ “โคตรดูดสายตา”

Isuzu MU-X HOT ROD (Limited)

• ผลิตแค่ 100 คันเท่านั้น
• แต่งแนว Premium Tough

สายลิมิเต็ดต้องรีบ!

Isuzu V-CROSS HAMER

• แต่งสายออฟโรดเต็มระบบ
• กันชน / ช่วงล่าง / แร็ค ครบ

พร้อมลุยป่าได้เลย

สายรักษ์โลกก็มี!

Isuzu ไม่ได้มาเล่น ๆ เรื่องสิ่งแวดล้อม

• ใช้ HVO + B20
• ลด CO2 ได้สูงสุด 50%

คือยังใช้ดีเซล แต่ “สะอาดขึ้นเยอะ”

โปรแรงจัด!

MAXFORCE MAX DEAL

• ลุ้นบัตรน้ำมัน PT
• รวมมูลค่ากว่า 5.4 ล้านบาท

ลูกค้าเก่าได้ด้วย!

• ส่วนลดสูงสุด 50,000 บาท
• มีโบนัสเพิ่มอีก

ใครใช้ Isuzu อยู่ = ได้เปรียบเลย

กิจกรรมในบูท (ไม่ได้มีแค่ดูรถ!)

• เกมขับ V-Cross Off-road
• AI Camera ทำวิดีโอสนุก ๆ
• Workshop DIY
• แจกของที่ระลึก YUU CHAN

เดินเพลิน ไม่เบื่อแน่นอน

บูทนี้คือ “โคตรใหญ่ + โคตรแน่น” ใครไป Motor Show ยังไงก็ต้องแวะ!

รอบนี้ Isuzu ไม่ได้มาเล่น ๆ แต่ประกาศชัด เดินเกมด้วยแนวคิด Multi-pathways to Carbon Neutrality หรือ “มีหลายทางเลือกสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายของลูกค้า

เริ่มจากฝั่งรถใช้งานจริง Isuzu ทยอยปล่อยของครบไลน์

• Isuzu D-Max EV ปิกอัพไฟฟ้า 100% ผลิตในไทย ส่งออกยุโรปไปแล้ว และเตรียมขายไทย มี.ค. 2569
• Isuzu D-Max MHEV เริ่มขายไปก่อนหน้า เจาะกลุ่มลูกค้าองค์กร-หัวเมืองใหญ่
• Isuzu Elf EV รถบรรทุกไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างทดสอบ

ยังไม่หมด! ยังมีทั้งการทดลอง สลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขนส่ง และการพัฒนา ไบโอดีเซลรุ่นใหม่ ร่วมกับกลุ่ม ปตท. เพื่อให้รถดีเซลเดิมใช้งานได้คุ้มและสะอาดขึ้น

ไฮไลต์สำคัญคือ “ไทยยังเป็นฐานหลัก” ของ Isuzu

ทั้งการผลิต ส่งออกไปกว่า 100 ประเทศ และล่าสุดยังใช้ไทยเป็นฐานผลิต D-Max EV ส่งยุโรปอีกด้วย ยิ่งตอกย้ำว่าไทยยังเป็นหัวใจของแบรนด์นี้

ด้านผู้บริหาร Takashi Hata ย้ำชัดว่า แม้โลกจะไป EV มากขึ้น แต่ “รถดีเซล” ก็ยังจำเป็น โดยเฉพาะงานเชิงพาณิชย์ที่ต้องเน้นความทน แรง และความคุ้มค่า

สรุปง่าย ๆ คือ Isuzu ไม่ได้เลือกทางเดียว แต่ “ทำทุกทางพร้อมกัน”

• ดีเซลพัฒนาให้สะอาดขึ้น
• ไฮบริดก็มี
• ไฟฟ้าก็มา
• เทคโนโลยีใหม่ก็เดินหน้า

ใครอยากดูตัวจริงของ D-Max EV ไปเจอได้ในงาน Motor Show ช่วงปลายมีนาคมนี้

บอกเลยว่าเกมนี้ไม่ใช่แค่เรื่องรถ แต่คือการวางอนาคตทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเลยทีเดียว

Isuzu เปิดตัว D-Max EV อย่างเป็นทางการแล้วในยุโรป โดยรุ่นนี้ยังคงดีไซน์ใกล้เคียงกับรุ่นเครื่องดีเซล แต่ภายในซ่อนหัวใจใหม่เป็นพลังไฟฟ้าล้วน! พร้อมเปิดให้สั่งจองแล้วในอังกฤษ ก่อนส่งมอบคันแรกกุมภาพันธ์ 2026

ถึงจะไม่ใช่ดีไซน์แบบ “ปิดหน้ากระจัง” เหมือนรถคอนเซ็ปต์ แต่รุ่นผลิตจริงก็มีความเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เช่น โลโก้ EV และแถบสีฟ้ารอบคัน ไม่มีปลายท่อไอเสีย และช่องชาร์จไฟอยู่ตรงฝาถังเดิม เติมไฟแทนน้ำมัน

Isuzu D-Max EV มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ eDL40 และ eV-Cross ซึ่งทั้ง 2 มีตัวถังให้เลือกทั้ง Extended Cab และ Double Cab พร้อมสีตัวถังหลากหลาย รวมถึง Dolomite White Pearl สำหรับ V-Cross โดยเฉพาะ ส่วนสีเปิดตัวคือ “Norwegian Blue” มาพร้อมล้ออัลลอยดำขนาด 18 นิ้ว

สำหรับขุมพลังเป็น มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวม 188 แรงม้า แรงบิด 325 นิวตันเมตร (แรงกว่ารุ่นดีเซล 27 แรงม้า แต่แรงบิดน้อยกว่าเล็กน้อย) ส่วนอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 10.1 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 129 กม./ชม.

แบตเตอรี่ 66.9 kWh วิ่งได้ไกล 263 กม./ชาร์จ (WLTP) พร้อมเทคโนโลยีชาร์จไว DC 50 kW: จาก 20-80% ใช้เวลา 1 ชั่วโมง และรับประกันแบต 8 ปี หรือ 160,000 กม.

แต่จุดขายจริง “การเป็นรถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกในยุโรปที่สามารถใช้งานเชิงพาณิชย์ได้จริง” รับน้ำหนักบรรทุกได้ 1,000 กก. ลากจูงได้ถึง 3.5 ตัน ลุยน้ำได้ลึก 600 มม. และความสูงใต้ท้องรถ 210 มม. ส่วนช่วงล่างด้านหลังเปลี่ยนเป็นแบบ De-Dion ทำให้ขับนุ่มกว่ารุ่นเดิม

เปิดราคาในอังกฤษ: ไม่รวม VAT

• เริ่มต้นที่ 59,995 ปอนด์ (หรือประมาณ 2,600,000 บาท)
• แพงกว่ารุ่นดีเซลเทียบรุ่นถึง 24,240 ปอนด์ (หรือประมาณ 1,050,000 บาท)

นอกจากอังกฤษแล้ว Isuzu ยังได้ยืนยันอีกว่า D-Max EV จะมีจำหน่ายในตลาดยุโรปบางแห่ง รวมถึงนอร์เวย์ด้วย สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Isuzu ประกาศข่าวใหญ่! เริ่มเดินสายการผลิต รถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรก Isuzu D-Max EV ขนาด 1 ตัน ที่ประเทศไทย เตรียมส่งตรงสู่ประเทศหลักในยุโรป เริ่มขายไตรมาส 3 ปี 2025

D-Max EV เป็นรถกระบะไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของ Isuzu เปิดตัวครั้งแรกแบบต้นแบบในงาน Bangkok International Motor Show ปี 2024 และตอนนี้เริ่มผลิตรุ่นพวงมาลัยซ้ายแล้ว เพื่อส่งไปขายในยุโรป ส่วนรุ่นพวงมาลัยขวา (เช่นตลาดอังกฤษ) จะเริ่มผลิตช่วงปลายปี 2025 และขายปี 2026

จุดเด่นของ “D-Max EV” มีอะไรบ้าง?

– ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time (e-Axles หน้า-หลัง)
– แรงเร่งคงที่แบบ EV เงียบ… แรง… และนิ่ง
– สมรรถนะบนถนนทุรกันดารไม่แพ้รุ่นดีเซลเดิม!
– ลากจูงและบรรทุกได้เยอะ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลัง
– ลดเสียงและแรงสั่นสะเทือนน่าประทับใจ

วิสัยทัศน์ของ Isuzu : ขับเคลื่อนอนาคตแบบคาร์บอนต่ำ

Isuzu ตั้งใจพัฒนารถให้ตอบโจทย์ ทั้งงานพาณิชย์และใช้งานส่วนตัว โดยยังคงความทนทานและความอึดแบบกระบะขวัญใจมหาชน เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีกว่า และโลกที่สะอาดกว่า

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

รุ่นรถ: รุ่น 4 ประตู สำหรับตลาดยุโรป

Isuzu พร้อมก้าวสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน เดินหน้าด้วยแนวคิด “โซลูชั่นส์อันหลากหลาย” (Multi-pathways to Carbon Neutrality) เพื่อประโยชน์สูงสุดของผู้ใช้รถ พร้อมเผยโฉม Isuzu D-Max EV Concept รถปิกอัพไฟฟ้าต้นแบบคันแรก โดยมีแผนจะเริ่มผลิตเพื่อส่งออกอย่างเป็นทางการจากฐานการผลิตประเทศไทยในปี 2025

Isuzu D-Max EV Concept เป็นรถปิกอัพ 4 ประตู ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซล ชุดมอเตอร์คู่และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ผสานกับช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion มั่นใจบนทุกสภาพถนน เหมาะสมกับการใช้งานของรถปิกอัพ สร้างดุลยภาพในการขับขี่ทั้งความนุ่มนวล และความสามารถในการบรรทุกอันยอดเยี่ยม

จุดเด่นคือ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว ให้กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 130 kW หรือ 177 แรงม้า และแรงบิดรวมกัน 325 นิวตัน-เมตร นอกจากนี้ยังมีการออกแบบโครงและตัวถังที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มความสามารถในการลากจูงได้ ส่วนชุดแบตเตอรี่มีความจุ 66.99 kWh โดยทางผู้ผลิตตั้งเป้าให้มีระยะขับขี่มากกว่า 300 กม./ชาร์จ

Isuzu เปิดเผยว่า D-Max EV จะเปิดตัวในประเทศภาคพื้นทวีปยุโรปบางประเทศ เช่น นอร์เวย์ ในปี 2025 จากนั้นมีกำหนดการจะเปิดตัวในสหราชอาณาจักร, ออสเตรเลีย และ ไทย ตลอดจนประเทศหรือภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับถัดไป ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและความพร้อมของสาธารณูปโภคด้านสถานีชาร์จรถไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ