ค่าย IM Motors ภายใต้ SAIC Motor เปิดตัว LS8 รถ SUV แบบ EREV (มีเครื่องยนต์ช่วยปั่นไฟ) ที่บอกเลยว่า “เทคโนโลยีจัดเต็มมาก” แถมราคาเริ่มแค่ประมาณ 249,800 หยวน (หรือประมาณ 1,170,000 บาท) เท่านั้น

ราคาเปิดตัว (จีน)

• 52 Max+ Tech Flagship Big (5 ที่นั่ง) ราคา 249,800 หยวน (หรือประมาณ 1,170,000 บาท)
• 66 Ultra Tech Flagship Big (5 ที่นั่ง) ราคา 279,800 หยวน (หรือประมาณ 1,310,000 บาท)
• 52 Max+ Luxury Big (6 ที่นั่ง) ราคา 269,800 หยวน (หรือประมาณ 1,260,000 บาท)
• 66 Ultra Luxury Big (6 ที่นั่ง) ราคา 299,800 หยวน (หรือประมาณ 1,410,000 บาท)

จุดเด่น

• ระบบไฟ 800V
• พวงมาลัยไฟฟ้า 4 ล้อ (Steer-by-wire)
• เบรกไฟฟ้า (Brake-by-wire)

ทีเด็ดคือ “วิ่งไกลมาก!” เพราะเป็น EREV มีเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบช่วยปั่นไฟ เติมน้ำมัน + ชาร์จเต็ม วิ่งรวมได้สูงสุด 1,605 กม.

รุ่นเริ่ม (RWD)

• กำลัง 308 แรงม้า
• วิ่งไฟฟ้า 355 กม.
• เร่ง 0-100 กม./ชม. 7.3 วินาที

รุ่นท็อป (AWD)

• กำลัง 523 แรงม้า
• วิ่งไฟฟ้า 430 กม.
• เร่ง 0-100 กม./ชม. 4.7 วินาที

แบตมีให้เลือก 52 kWh และ 66 kWh โดยรุ่นท็อปใช้แบตจาก CATL

ภายใน

• จอใหญ่ 27 นิ้ว + จอผู้โดยสาร 15.6 นิ้ว
• ชิป Qualcomm 8295P
• เครื่องเสียง B&O 25 ลำโพง
• เบาะหน้า + หลัง นวด / อุ่น / ระบายอากาศ
• ตู้เย็น 12.3 ลิตร (แช่เย็น + อุ่นได้)
• ม่านไฟฟ้า + ตัดเสียงรบกวน

และของแปลกที่ไม่ค่อยมีใครทำ “พื้นห้องโดยสารอุ่นได้” (เหมาะกับอากาศหนาวสุด ๆ)

ระบบช่วยขับขั้นสูง

พัฒนาร่วมกับ Momenta ใช้ LiDAR + ชิป Nvidia Thor

• มองไกลถึง 300 เมตร
• ขับกึ่งอัตโนมัติ (NOA) ได้แบบไม่ต้องพึ่งแผนที่

เตรียมบุกตลาดโลก?

มีโอกาสสูงที่ LS8 จะถูกเอาไปขายต่างประเทศในชื่อ MG เหมือนรุ่นอื่น ๆ ของค่าย

คู่แข่ง

• Li Auto L8
• Denza N8
• Aito M8

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แบรนด์ IM Motor เปิดตัว IM LS9 รถ SUV พรีเมียมระดับเรือธงตัวใหม่ ที่มาพร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ ทั้งระบบขับเคลื่อน “Stellar Super Extended Range” และช่วงล่างอัจฉริยะ “Lingxi Digital Chassis” เจเนอเรชันใหม่

ราคาในจีน

• รุ่นเริ่มต้น: 332,800 หยวน (ประมาณ 1,520,000 บาท)
• รุ่นท็อป: 362,800 หยวน (ประมาณ 1,650,000 บาท)

ขุมพลังและสมรรถนะ

IM LS9 ใช้ระบบ ขับเคลื่อนแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่เป็นเจนเนอเรเตอร์ ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาด 66 kWh

• ระยะทางขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน (CLTC): 402 กม.
• ระยะทางรวม (ไฟฟ้า + น้ำมัน): สูงสุด 1,508 กม.
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย: 2.81 ลิตร/100 กม.

นอกจากนี้ ยังยืนยันว่าจะมี รุ่น Hyper Performance ตามมาในปี 2026

ขนาดตัวถัง

• ยาว: 5,279 มม.
• กว้าง: 2,000 มม.
• สูง: 1,806 มม.
• ระยะฐานล้อ: 3,160 มม.

เรียกได้ว่าใหญ่พอ ๆ กับ BMW X7 หรือ Mercedes-Benz GLS เลยทีเดียว!

ดีไซน์ภายนอก

• ไฟหน้า “Star-ring” Light Strip พร้อมดีไซน์ทรง T สุดล้ำ
• กระจังหน้าแบบปิด และช่องดักลมทรงสปอร์ต
• ล้อดีไซน์เป็นเอกลักษณ์
• บันไดข้างไฟฟ้า + สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่

ภายในหรูหรา ล้ำสมัย

• หน้าจอคู่กลางแบบ MiniLED 5K ขนาด 27.1 นิ้ว
• หน้าจอผู้โดยสารด้านหน้า 15.6 นิ้ว 3K
• พวงมาลัยให้เลือก 2 แบบ (ครึ่งวง / เต็มวง) พร้อมปุ่มควบคุมแบบสัมผัส
• ช่องชาร์จไร้สาย + ตู้เย็นในรถ (-6°C ถึง 50°C)
• เบาะขวาหลังปรับ “Zero Gravity Mode” สุดสบาย
• ระบบเสียง Bang & Olufsen (B&O)
• ระบบฟอกอากาศภายในห้องโดยสาร
• ชุดอุปกรณ์ “Outdoor Adventure Kit” สำหรับสายลุย

เทคโนโลยีล้ำยุค

• LiDAR 520-line สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ
• ชิป Nvidia Thor เพื่อรองรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับสูง
• Lingxi Digital Chassis 3.0 พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อมุมกว้าง 24°
• ระบบช่วงล่างถุงลมแบบ Dual-Chamber ปรับระดับได้ 150 มม.

IM LS9 คือ SUV พรีเมียมลูกผสมพลังไฟฟ้าที่เน้น “ระยะทางไกลสุดในคลาส” พร้อมเทคโนโลยีสุดไฮเทคจาก SAIC และดีไซน์ที่ผสมความหรูหรากับความทันสมัยได้อย่างลงตัว เตรียมรับศึกใหญ่ในตลาด SUV ไฟฟ้าจากจีน ที่ตอนนี้แรงไม่หยุดจริง ๆ!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เตรียมพบกับความหรูแบบเหนือชั้นจากค่าย IM Motors กับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ IM LS9 รถยนต์ SUV ไฟฟ้าระดับ Flagship รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมฟีเจอร์สุดล้ำ “ฝักบัวอาบน้ำในตัวรถ!”

ราคาพิเศษช่วงพรีเซลล์เริ่มต้นที่ 336,900 หยวน (ประมาณ 1,530,000 บาท) ไปจนถึง 366,900 หยวน (ประมาณ 1,660,000 บาท) เปิดจองล่วงหน้าเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายนที่ผ่านมา และเพียง 30 นาทีแรก มียอดจองทะลุ 8,000 คัน!

ไฮไลต์เด็ดของ IM LS9

• วิ่งได้ไกลสุด 1,508 กม. ต่อการชาร์จ (ระบบไฮบริด 800V)
• ห้องโดยสารสุดหรูระดับดิจิทัล พร้อมหน้าจอขนาด 27.1 นิ้ว ความละเอียด 5K
• หน้าจอผู้โดยสารแยกขนาด 15.6 นิ้ว
• ระบบเสียง Bang & Olufsen (B&O)
• เบาะนวด “4D Mechanical Massage Seat” พร้อมระบบอุ่นและระบายอากาศ
• จัดที่นั่งแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) พร้อมจอเพดานขนาด 21.5 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนกลาง

ฟีเจอร์สุดว้าว! “อาบน้ำกลางป่าได้”

IM LS9 มาพร้อม ฝักบัวแบบพกพาในตัวรถ ที่ซ่อนไว้ท้ายรถ เมื่อต้องการใช้งาน เพียงเปิดฝาท้ายออก ก็สามารถกางเต็นท์อาบน้ำเล็ก ๆ ได้เลย! โดยใช้น้ำจากถังขนาด 10 ลิตร พร้อมระบบทำความร้อนถึง 45°C ในเวลาเพียง 10 นาที ด้วยฮีตเตอร์ 1,200 วัตต์ (แต่บอกก่อนว่าน้ำพอแค่ “อาบสาด ๆ” ประมาณ 1 นาที)

สมรรถนะจัดเต็ม

• ระบบ Stellar Extended-Range Hybrid ใช้เครื่องยนต์ 1.5T ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า
• แรงม้ารวม 390 kW (530 แรงม้า) แรงบิด 670 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 52 kWh และ 66 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 402 กม. / รวมทั้งหมดไกลสุด 1,508 กม.
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4 วินาทีเท่านั้น!

เทคโนโลยีสุดล้ำ

• ระบบช่วงล่าง Lynx Digital Chassis 3.0
• ช่วงล่างถุงลมอัจฉริยะ (Dual-Chamber Smart Air Suspension)
• ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ (Four-Wheel Steering) หมุนวงแคบสุดเพียง 4.95 เมตร
• ระบบ LiDAR ความละเอียด 520 เส้น ตรวจจับได้ไกลถึง 300 เมตร
• ชิปประมวลผล Nvidia Thor รองรับระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ L2 (บนพื้นฐานฮาร์ดแวร์ L3)

IM LS9 พร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนวันที่ 12 พฤศจิกายนนี้ ซึ่งถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

IM Motors แบรนด์ลูกของ SAIC และ Alibaba เตรียมเปิดตัว SUV ขนาดฟูลไซส์รุ่นใหม่ IM LS9 ที่ตั้งเป้าไว้ชัดเจนว่าจะมาเป็น คู่แข่งโดยตรงกับ Li Auto L9 ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนภายในปีนี้!

IM LS9 รถรุ่นใหม่ล่าสุดจาก IM Motors (แบรนด์หรูของ SAIC + Alibaba ที่ก่อตั้งในปี 2020) เป็น SUV 3 แถว ขนาดใหญ่ ดีไซน์หรู พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ออกแบบเพื่อเสริมไลน์ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่มีอยู่เดิมคือ L6, L7 (Sedan) และ LS6, LS7 (SUV)

ภาพหลุด! ดีไซน์ภายนอก

• ดีไซน์ด้านหน้าคล้าย LS6 รุ่นใหม่ที่เผยก่อนหน้า
• ใช้ไฟหน้าแบบ Y-Shaped เชื่อมด้วยแถบไฟ LED
• กระจังหน้าทึบ พร้อมช่องดักลมด้านล่างขนาดเล็ก
• มือจับประตูแบบซ่อน (Retractable Door Handles)
• เซ็นเซอร์ LiDAR ติดตั้งบนหลังคา
• ล้อแม็ก 5 ก้าน พร้อมเส้นสายตัวรถดูแข็งแกร่ง
• หลังคาเทลาดเล็กน้อย พร้อมระยะห่าง B-C Pillar ยาว = ห้องโดยสารแถว 2 โปร่งและสบาย

ภาพหลุด! ดีไซน์ภายใน

• พวงมาลัยทรงรี 2 ก้าน ดีไซน์เหมือนรถรุ่นพี่ในค่าย
• มีแท่นชาร์จไร้สาย 2 จุด, ช่องใส่แก้ว, ช่องเก็บของใหญ่
• หน้าจอกลางขนาดใหญ่ แบบลอยตัว ดูล้ำมาก!
• ยังไม่มีการเปิดเผยรูปแบบเบาะที่นั่ง แต่คาดว่าเป็น 3 แถว 6-7 ที่นั่ง แน่นอน

ขุมพลังสุดล้ำ! BEV หรือ EREV ก็เลือกได้

IM LS9 จะสร้างบนแพลตฟอร์ม iO Origin ที่รองรับได้ทั้ง:

• BEV ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Dual-motor) พละกำลังรวมสูงสุดถึง 500 kW หรือ 670 แรงม้า เทียบเท่าระบบใน LS6 เวอร์ชัน BEV ที่เปิดเผยในเอกสารของจีน
• EREV (เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้า): เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบ ทำหน้าที่เป็นเจนเนอเรเตอร์ กำลังเครื่อง 153 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า 308 แรงม้า ระบบนี้จะมีใน LS6 เช่นกัน และน่าจะนำมาใช้ใน LS9 อย่างแน่นอน

เปิดตัวเมื่อไหร่?

IM LS9 จะเริ่มทำตลาดในจีน ภายในปี 2025 นี้แน่นอน ส่วนราคาคาดว่าจะประกาศในช่วงเปิดตัว คาดว่าตลาดเป้าหมายจะรวมถึงกลุ่มครอบครัวระดับพรีเมียมที่มองหาทางเลือกใหม่แทน Li Auto L9 และ BYD Denza N9

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

จุดเด่นสุดล้ำ: กระจกหน้า Star Fall Ice-Sensing Dome

• กระจกบานหน้าขนาดใหญ่ที่สุดในจีน! (1,613 x 1,620 มม.)
• วิสัยทัศน์กว้าง 180° แนวนอน และ 106° แนวตั้ง
• ผลิตด้วยเทคโนโลยีเดียวกับเครื่องบินโดยสาร
• เคลือบ 3 ชั้นด้วยเงิน (Triple Silver Coating)
• ทนแรงกระแทกสูงกว่ามาตรฐาน 4 เท่า และกันรังสียูวีได้ถึง 99.99%

ช่วงล่าง + ระบบเบรก

• โครงสร้างแชสซีอลูมิเนียมทั้งคัน เบาและแข็งแรงเหมือนรถหรูระดับพรีเมียม
• ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่หน้า + มัลติลิงก์หลัง
• ระบบช่วงล่างลมอัจฉริยะจาก Continental ช่วยให้ขับนุ่มและนิ่งทุกพื้นผิว
• ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง พร้อมจานเบรก Brembo FNC ที่ทนความร้อนสูงและเบรกได้แม่นยำ

Lizard Digital Chassis + ระบบเลี้ยว 4 ล้อ

• ตัวถังยาวกว่า 5 เมตร แต่เลี้ยวแคบสุดเพียง 5.3 เมตร!
• ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้ออัจฉริยะ เลี้ยวล้อหลังได้ถึง 6 องศา
• มอบความคล่องตัวแบบรถเล็กแต่มั่นคงแบบรถใหญ่
• IM Motors เป็นเจ้าเดียวที่ใส่ระบบเลี้ยว 4 ล้อให้ “ทุกรุ่น” ในค่าย!

ห้องโดยสารระดับเรือธง

• กระจกกันเสียง 2 ชั้นทั้งคัน + ระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ (RNC)
• เบาะมีฟังก์ชันครบ: อุ่น, เย็น, นวด

มีโหมดนั่ง 4 แบบ เช่น:

• โหมดผู้โดยสาร “ไร้แรงโน้มถ่วง”
• เบาะคู่หน้าแบบ “Queen Seats”
• โหมด “ห้องนอนใหญ่” และ “ห้องนอนซูเปอร์ไซส์” เหมาะกับการแคมป์

ระบบอัจฉริยะจัดเต็ม

• ระบบช่วยขับ IM AD 3.0 จาก Momenta
• ชิป Nvidia Orin X + เซนเซอร์ LiDAR ระยะไกล
• รองรับ NOA แบบไม่ต้องใช้แผนที่ทั่วประเทศจีน
• ระบบหน้าจออัจฉริยะ IMOS (Snapdragon 8295) พร้อมฟีเจอร์เด่น: Rainy Night Mode 2.0 แสดงภาพแบบเรียลไทม์ในจุดบอดรอบคันแม้ฝนตกตอนกลางคืน เพิ่มความปลอดภัยแบบจัดเต็ม!

เริ่มส่งมอบแล้วทันที หลังเปิดตัว

ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว: 329,900 หยวน (ประมาณ 1,450,000 บาท)

IM LS7 ใหม่คือ SUV ไฟฟ้าหรูที่รวมทุกความไฮเทค ทั้งช่วงล่าง ระบบเลี้ยว 4 ล้อ ระบบขับขี่อัจฉริยะ และห้องโดยสารนั่งสบายสุด ๆ เหมือนอยู่ในโรงแรม 5 ดาวเคลื่อนที่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ