รายละเอียดทั้งหมดของรถยนต์ไฟฟ้า Hyundai Ioniq 6 ปี 2023ได้รับการเปิดเผยก่อนการเปิดตัวในออสเตรเลียในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า

Ioniq 6 เป็นรถรุ่นที่สองภายใต้แบรนด์ย่อยไฟฟ้า Ioniq ของ Hyundai ที่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม E-GMP เช่นเดียวกับ Ioniq 5 รถ SUV ขนาดกลาง โดยจะมีให้เลือกระหว่างระบบขับเคลื่อนล้อหลัง หรือขับเคลื่อน 4 ล้อ และจะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Tesla Model 3

Hyundai Ioniq 6 จะวางจำหน่ายในตลาดต่างประเทศโดยมีให้เลือก 2 แบบ คือรุ่นที่ติดตั้งแบตเตอรี่ 53kWh และ 77.4kWh

โดยในรุ่นเรือธงติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 605 นิวตัน-เมตร สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.1 วินาที ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบตเตอรี่ขนาด 77.4kWh สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 610 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

ขณะที่ในรุ่นนี้ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังจะให้กำลังสูงสุด 225 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.2 วินาที

ส่วนในรุ่นเริ่มต้นจะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ 53kWh ซึ่งทาง Hyundai กล่าวว่ากินไฟน้อยกว่า 14kWh ต่อ 100 กม.

นอกจากนั้นยังรองรับการชาร์จ 400V และ 800V และการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC 350kW จะช่วยให้รถสามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 18 นาที

อีกทั้งยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Vehicle-to-load (V2L) ซึ่งช่วยให้แบตเตอรี่ของรถยนต์จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกขนาดเล็กจากอะแดปเตอร์ที่เสียบเข้ากับพอร์ตชาร์จภายนอก หรือเต้ารับไฟฟ้าภายในบ้านแบบสามพินที่ด้านหลังที่นั่ง

Hyundai Ioniq 6 ก้าวไปอีกขั้นด้วยฟังก์ชันใหม่ EV Performance Tune-up คล้ายกับโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้เล็กน้อย เนื่องจากเจ้าของรถสามารถ “ปรับแรงบังคับเลี้ยว, กำลังมอเตอร์, ความไวของแป้นคันเร่ง และโหมดขับเคลื่อนได้อย่างอิสระ” ผ่านการแตะเพียงไม่กี่ครั้งบนระบบสาระบันเทิง

มิติตัวรถ
– ความยาว 4,855 มม.
– ความกว้าง 1,880 มม.
– ความสูง 1,495 มม.
– ระยะฐานล้อ 2,950 มม.

ในด้านดีไซน์ Hyundai Ioniq 6 ปี 2023 ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก Prophecy Concept ที่เปิดตัวในปี 2020 ด้วยสไตล์การออกแบบที่ลื่นไหลตามหลักอากาศพลศาสตร์ เส้นหลังคาโค้งเชื่อมต่อไปยังสปอยเลอร์หลัง และแถบไฟท้าย LED

Hyundai อ้างว่าโมเดลดังกล่าวมีค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.21 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ต่ำที่สุดในโปรดัก เนื่องจากมีการออกแบบในส่วนหน้ารถที่ค่อนข้างต่ำ กระจังหน้าแบบแอ็คทีฟ ตัวลดช่องวงของล้อ สปอยเลอร์หลังอันเป็นเอกลักษณ์ ระบบแอโรไดนามิกใต้ท้องรถ และกระจกมองข้างแบบดิจิตอล

ภายในห้องโดยสารจะติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบไปด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12 นิ้ว กับหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Android Auto, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และ Bluetooth

ระบบอินโฟเทนเมนท์รวมการอัปเดตแบบ over-the-air ซึ่งขณะนี้สามารถอัพเกรดระบบส่งกำลังของรถยนต์ เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ และซอฟต์แวร์แบตเตอรี่เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

สำหรับเบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบ Relaxation Comfort ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมแบบเดียวกับรุ่น Ioniq 5 ซึ่งสามารถเอนนอนได้ และบางกว่าเบาะนั่งในรุ่นอื่นๆ ของ Hyundai ถึง 30%

วัสดุการตกแต่งภายในเกือบทั้งหมดเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหรือรีไซเคิล สามารถเลือกโทนสีได้ เช่น สีเทาเข้มกับสีเทาอ่อน สีเขียวมะกอกเข้ม/สีเทาอ่อน สีดำ/สีน้ำตาลซีด และสีดำ

นอกจากนั้นบริเวณแผงหน้าปัด และการ์ดประตูมีระบบไฟส่องสว่าง 64 สี ที่เพิ่มความสว่างเมื่อความเร็วของรถเพิ่มขึ้น ในขณะที่พวงมาลัยมีไฟ LED สี่ดวงที่

คุณสมบัติภายในอื่น ๆ ที่มีให้ ได้แก่ พอร์ต USB-A และพอร์ต USB-C สี่พอร์ต, ระบบเสียง Bose 8 ลำโพง (รวมซับวูฟเฟอร์) ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน และเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้

Hyundai Ioniq 6 ติดตั้งเทคโนโลยีกึ่งอัตโนมัติ Highway Driving Assist II ล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งสามารถจัดตำแหน่งรถให้อยู่ตรงกลางเลน และรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าบนทางด่วนได้อย่างปลอดภัย

ระบบนี้รวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (พร้อมเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์เพื่อเรียนรู้สไตล์คนขับ) การเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (เมื่อถือพวงมาลัย) และฟังก์ชันที่แก้ไขตำแหน่งของรถหากมีรถคันอื่นขับเข้าใกล้ขอบเลน

นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่มีการตรวจจับคนเดินถนน/คนปั่นจักรยานและรองรับทางแยก การตรวจสอบจุดบอด (สามารถตรวจจับแล้วเบรกเพื่อหาอันตราย) ระบบช่วยข้ามถนนด้านหลัง และระบบช่วยบังคับเลี้ยวหลบหลีก ซึ่งจะหันออกจากคนเดินถนนหรือ รถยนต์ในเส้นทางของ Ioniq 6

คุณสมบัติอื่น ๆ ที่มีให้ ได้แก่ การจดจำป้ายจราจร ไฟสูงอัตโนมัติ การเตือนความสนใจผู้ขับขี่ การเตือนทางออกอย่างปลอดภัย AEB ด้านความเร็วต่ำและด้านหลังสำหรับที่จอดรถ และกล้อง 360 องศา

นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ Blind-Spot View Monitor ซึ่งจะฉายภาพฟีดกล้องจากด้านข้างของรถเมื่อเปิดใช้งาน

Ioniq 6 ยังมีระบบ Remote Smart Parking Assist ซึ่งขณะนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่เคลื่อนรถไปข้างหน้าหรือถอยหลังเมื่อยืนอยู่ข้าง ๆ เท่านั้น แต่ยังเข้าและออกจากที่จอดรถแบบขนาน ตั้งฉาก และแนวทแยงจากระยะไกลได้โดยไม่ต้องมีใครในรถ

Hyundai Ioniq 6 ปี 2023 มีกำหนดวางจำหน่ายในโชว์รูมของออสเตรเลียในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า หลังจากที่การผลิตทั่วโลกเริ่มต้นขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

สีภายนอกจะมีให้เลือกทั้งหมด 12 สี ได้แก่ Gravity Gold Matte, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Nocturne Gray Metallic and Matte, Transmission Blue Pearl, Biophilic Blue Pearl, Ultimate Red Metallic, Digital Green Pearl and Matte และ Byte Blue.

สำหรับราคาวางจำหน่ายคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 70,000 – 80,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2,536,000 – 2,899,000 บาท อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

สื่อต่าง ๆ กำลังให้ความสนใจไปที่ Ioniq 6 ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคต หลังล่าสุด Hyundai ได้ปล่อยทีเซอร์ใหม่ ที่ระบุว่าโมเดลดังกล่าวจะเป็นรถยนต์ EV ที่ได้รับการออกแบบในสไตล์เรียบง่าย แต่มีความโฉบเฉี่ยวคล่องตัวสูง เหมาะสมกับการเป็นยานยนต์ยุคใหม่

แม้ว่าทาง Hyundai จะไม่ได้แสดงให้เห็นรายละเอียดตัวรถมากนัก นอกเหนือไปจากในเรื่องของแอโรไดนามิก ที่ดูเหมือนว่ามีลมไหลผ่านได้เป็นอย่างดี

แต่อันที่จริงรถคันนี้ไม่ใช่ความลับมากนัก เนื่องจากก่อนหน้านี้ Hyundai Prophecy Concept ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นแนวการศึกษาการออกแบบของรถไฟฟ้าใหม่ในอนาคตของแบรนด์ รวมไปถึงภาพ Spyshot รถต้นแบบของ Ioniq 6 ที่หลุดออกมาให้ได้ชมหลายครั้งแล้ว

แม้ว่ารถต้นแบบจะมีการพรางตัวอย่างหนัก แต่ก็พอจะสังเกตเห็นว่ามีลักษณะตัวรถ และการออกแบบที่ดูเหมือนจะได้รับการออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแนวคิด

ขณะที่ก่อนหน้านี้มีวิดีโอเผยให้เห็นภายในห้องโดยสารที่ตกแต่งแบบทูโทน คอนโซลกลางแบบลอยตัว เบาะนั่งด้านหลังกว้างขวาง แผงหน้าปัดดิจิตอล และหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ รวมถึงแผงประตู

Ioniq 6 คาดว่าจะเปิดตัวในปลายปี 2022 นี้ ซึ่งทาง Hyundai ได้เปิดเผยว่าจะถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม E-GMP และมีชุดแบตเตอรี่ 73 kWh มีให้เลือกระบบส่งกำลัง 2 แบบที่แตกต่างกัน

โดยในรุ่นแรกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า ในขณะที่อีกรุ่นติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 313 แรงม้า และสามารถวิ่งได้ไกลสุด 483 กม./ชาร์จ

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป

รถยนต์ EV ของ Hyundai กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง และในอนาคตอันใกล้นี้ก็จะได้ยลโฉม Hyundai Ioniq 6 รถซีดานสุดสปอร์ต ที่จะเข้ามาทำตลาดแข่งกับ Tesla Model 3

ล่าสุดทางชาแนลยูทูป Bjørn Nyland หรือ Teslabjorn Thai ได้เผยคลิปวิดีโอรถต้นแบบ Hyundai Ioniq 6 ที่ถูกปกคลุมด้วยลายพราง ผ้าสีดำอย่างหนาแน่น ขณะจอดอยู่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ

วิดีโอดังกล่าวชี้ให้เห็นว่า Hyundai Ioniq 6 จะมีดีไซน์ที่ดูสปอร์ตกว่า Hyundai Ioniq 5 ไฟหน้าดูโฉบเฉี่ยว มีระยะยื่นด้านหน้าที่สั้น ทำให้ดูเหมือนว่ามีห้องโดยกว้าง และพื้นที่เก็บสัมภาระ ด้านท้ายมีการติดตั้งที่โฉบเฉี่ยว และสปอยเลอร์หลังบนฝาท้าย

มีการติดตั้งกล้องมองภาพที่ด้านหลัง และบริเวณกระจกมองข้าง นั่นเท่ากับว่ารถคันนี้อาจได้รับการติดตั้งกล้องมองภาพแบบ 360 องศา ส่วนมือจับเปิด-ปิดประตูแบบเป็นเดียวกับ Hyundai Ioniq 5

ขณะที่ล้อหน้าสวมยางขนาด 225/55 R18 ส่วนล้อหลังสวมยางขนาด 225/55 R18

ตามรายงานของสำนักข่าวต่างประเทศเปิดเผยว่า Hyundai Ioniq 6 จะถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม E-GMP ที่พัฒนาไว้สำหรับ Ioniq 5 และรถ EV รุ่นอื่น ๆ หมายความว่าโมเดลนี้าจใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกัน

ซึ่งประกอบไปด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 77.4 kWh ระยะวิ่งไกลสุด 480 กม./ชาร์จ นอกจากนี้อาจมีการนำเสนอรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ และความจุแบตเตอรี่ที่มากขึ้นเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม

เป็นที่ทราบกันดีว่า Hyundai Ioniq 6 ได้รับแรงบันดาจใจในการออกแบบมาจาก Hyundai Prophecy Concept ถึงแม้ว่ารถต้นแบบอาจดูไม่ค่อยมีอะไรที่น่าตื่นเต้นเท่าไหร่ แต่ก็เชื่อว่ามีแฟน ๆ Hyundai หลายคนที่กำลังรอคอยการมาของโมเดลนี้

อย่างไรก็ตามทางค่ายผู้ผลิตยังไม่ได้เปิดเผยว่า Hyundai Ioniq 6 จะเปิดตัวเมื่อไหร่ แต่ก็มีข่าวลือว่าอาจเปิดตัวในปลายปี 2022 นี้ และเริ่มทำตลาดในปี 2023

สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Ioniq 5 ของ Hyundai ได้รับการพูดถึงอย่างมาก และทางค่ายก็กำลังมองหาวิธีต่อยอดจากความสำเร็จนั้นด้วย Hyundai Ioniq 6 ที่จะเปิดตัวในอนาคต หลังเมื่อเร็ว ๆ นี้ ถูกเก็บพบขณะทดสอบบนท้องถนนในเยอรมนี แม้ว่าจะดูไม่น่าทึ่งเท่า Hyundai Prophecy EV Concept แต่ก็พอจะเห็นการออกแบบบางส่วนที่ได้รับการสืบทอดมา

สำหรับรถต้นแบบของ Hyundai Ioniq 6 คันที่เห็นอยู่นี้ มีการใช้ผ้าสีดำปกปิดดีไซน์เอาไว้แทบทั้งคัน แต่ก็พอจะสังเกตได้ว่ามีการติดตั้งกันชนหน้าที่โค้งมน ไฟหน้าได้รับแรงบันดาลใจจาก Hyundai Prophecy EV Concept และไฟ DRL

ด้านบนแสดงให้เห็นถึงแนวหลังคาที่มีความลาดเอียง เสาอากาศแบบครีบฉลาม ส่วนด้านท้ายติดตั้งไฟท้ายทรงเพรียว ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Hyundai Prophecy EV Concept

โดยทาง Hyundai ได้เปิดเผยข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับด้านระบบส่งกำลังของ Ioniq 6 เมื่อปีที่แล้ว ทางค่ายกล่าวว่า โมเดลดังกล่าวจะถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม E-GMP และมีชุดแบตเตอรี่ 73 kWh ที่มีช่วงวิ่ง 483 กม./ชาร์จ

ซึ่งจะมีทั้งรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 313 แรงม้า

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลของ Hyundai Ioniq 6 ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ