ดูเหมือนว่าเวลาของ Hyundai i20 รุ่นปัจจุบันกำลังจะสิ้นสุดลงแล้ว หลังจากมีการเผยทีเซอร์ของรุ่นใหม่ที่เตรียมเปลี่ยนแนวทางไปเป็นรถสไตล์ครอสโอเวอร์ยกสูงในตลาดบราซิล และเพื่อเป็นการส่งท้ายหนึ่งในฮอตแฮทช์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด Hyundai Australia จึงเปิดตัวรุ่นพิเศษ “Hyundai i20 N Shadow Edition“ ออกมาเป็นรุ่นอำลาอย่างเป็นทางการ

ความพิเศษของรุ่นนี้คือผลิตจำนวนจำกัดเพียง 100 คันเท่านั้น และจำหน่ายเฉพาะในออสเตรเลีย โดยยังคงรักษาเอกลักษณ์สำคัญที่แฟน ๆ ชื่นชอบเอาไว้ นั่นคือระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่กำลังกลายเป็นของหายากในยุครถสมรรถนะสูงปัจจุบัน

จุดเด่นที่เห็นได้ชัดที่สุดของ Hyundai i20 N Shadow Edition คือการติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว แบบ Flow-Forged สีบรอนซ์ด้าน ที่ให้ภาพลักษณ์ดุดันและโดดเด่นกว่าล้อของรุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน เสริมความเข้มด้วยน็อตล้อสีดำ และสติ๊กเกอร์สีดำบริเวณชายล่างประตูทั้งสองด้าน

ในเรื่องของสีตัวถัง Hyundai จำกัดตัวเลือกไว้เพียง 2 สีเท่านั้น ได้แก่ Atlas White สีขาว และ Phantom Black สีดำ เพื่อรักษาความพิเศษของรุ่นนี้

ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการตกแต่งเพิ่มเติมหลายจุด ไม่ว่าจะเป็น

• แผ่นป้ายหมายเลขประจำคันสีบรอนซ์บนคอนโซลหน้า
• หัวเกียร์หุ้ม Alcantara สัมผัสนุ่มมือ
• พวงมาลัยหุ้ม Alcantara พร้อมแถบสี Performance Blue ตำแหน่ง 12 นาฬิกา สไตล์รถแข่ง
• ไฮไลต์สุดเก๋คือ “พรมยางปูพื้น” ที่ออกแบบลวดลายให้เหมือนกับดอกยางของยาง Pirelli P Zero ที่ติดตั้งมากับรถ เรียกว่าใส่ใจรายละเอียดจนแฟนรถสปอร์ตต้องยิ้ม

ด้านสมรรถนะยังคงเหมือนเดิม ไม่มีการปรับแต่งเพิ่มเติม โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ ขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) ที่รอบเครื่องยนต์ 5,500-6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 275 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1,750-4,500 รอบต่อนาที

พละกำลังทั้งหมดถูกส่งไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมเฟืองท้าย Limited-Slip Differential (LSD) ช่วยเพิ่มการยึดเกาะขณะเข้าโค้งและเร่งออกจากโค้ง ทำให้ i20 N ยังคงเป็นหนึ่งในรถฮอตแฮทช์ขับสนุกที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาด

แน่นอนว่าความพิเศษนี้มาพร้อมราคาที่สูงขึ้น โดย Hyundai i20 N รุ่นมาตรฐานมีราคาเริ่มต้นที่ 37,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือประมาณ 862,000 บาท (ไม่รวมค่าใช้จ่ายอื่น ๆ) ขณะที่ Shadow Edition มีราคาเริ่มต้นที่

• Atlas White ราคา 41,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 953,000 บาท)
• Phantom Black ราคา 42,095 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 967,000 บาท)

แม้จะมีราคาสูงขึ้น แต่สำหรับแฟนพันธุ์แท้ของรถฮอตแฮทช์เกียร์ธรรมดา นี่อาจเป็นหนึ่งในโอกาสสุดท้ายที่จะได้ครอบครอง Hyundai i20 N รุ่นพิเศษก่อนที่รถรุ่นนี้จะกลายเป็นหน้าหนึ่งของประวัติศาสตร์

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Hyundai เปิดตัว i20 รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศบราซิล โดยรถรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่แฮทช์แบ็กเจเนอเรชันใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณถึง i20 เวอร์ชันตลาดโลกที่กำลังจะตามมาในอนาคตอีกด้วย

ความเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ Hyundai ปรับภาพลักษณ์ของ i20 จากรถแฮทช์แบ็กทั่วไปให้มีบุคลิกแบบ Baby Crossover หรือครอสโอเวอร์ขนาดเล็กมากขึ้น ด้วยตัวรถที่ดูสูงขึ้น แข็งแกร่งขึ้น และมีกลิ่นอาย SUV ชัดเจน

ด้านหน้ามาในสไตล์ใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้าตระกูล Ioniq โดยเฉพาะไฟ Daytime Running Light แบบ LED พาดยาวเต็มหน้ารถ พร้อมลวดลายไฟที่หลายคนอาจนึกถึง Lamborghini นอกจากนี้ยังมีกระจังหน้าขนาดใหญ่ ซุ้มล้อและกันชนหุ้มพลาสติกสีดำ เสา A-B-C สีดำ และหลังคาทรงเรียบ ช่วยให้ตัวรถดูคล้าย Hyundai Creta เวอร์ชันย่อส่วน

มองจากด้านข้างจะเห็นเส้นสายตัวถังที่ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น เส้นขอบกระจกยกสูงไปทางด้านหลัง เพิ่มความสปอร์ต พร้อมล้ออัลลอยลาย Diamond-Cut ขนาด 17 นิ้วในรุ่นท็อป

ตัวรถมีขนาดดังนี้

• ความยาว 4,130 มม.
• ความสูง 1,505 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,580 มม.

แม้ฐานล้อจะเท่ากับ i20 เจเนอเรชันปัจจุบันที่จำหน่ายในยุโรป แต่ตัวถังโดยรวมถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสารจะพบกับบรรยากาศที่ทันสมัยมากขึ้น โดย Hyundai ติดตั้งจอดิจิทัลแบบลอยตัวขนาด 12.3 นิ้ว จำนวน 2 จอ ทั้งหน้าปัดและจออินโฟเทนเมนต์

สิ่งที่น่าสนใจคือ Hyundai ยังไม่ทิ้งปุ่มควบคุมแบบกดจริง โดยยังมีทั้งปุ่มและลูกบิดสำหรับใช้งานฟังก์ชันต่าง ๆ รวมถึงชุดควบคุมระบบปรับอากาศแยกต่างหาก ทำให้ใช้งานได้สะดวกกว่าการรวมทุกอย่างไว้ในหน้าจอ ส่วนรถคันที่นำมาโชว์เป็นรุ่น Ultimate ที่ตกแต่งด้วยเบาะหนังสังเคราะห์ทูโทนเพิ่มความพรีเมียม

สำหรับตลาดบราซิล Hyundai เลือกใช้เครื่องยนต์สันดาปล้วน ไม่มีระบบไฟฟ้าหรือไฮบริดเข้ามาเกี่ยวข้อง โดยมีให้เลือก 2 ขุมพลัง ได้แก่

• เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร แบบไม่มีเทอร์โบ กำลังสูงสุด 79 แรงม้า
• เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 113 แรงม้า

ทั้งสองรุ่นส่งกำลังไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

Hyundai จะผลิต i20 รุ่นใหม่นี้ที่โรงงาน Piracicaba ในบราซิล ร่วมกับ HB20, HB20S และ Creta โดยหลายฝ่ายมองว่า i20 อาจเข้ามารับช่วงต่อจาก HB20 รุ่นปัจจุบันที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2019 และได้รับการปรับโฉมไปแล้วในปี 2022

ราคาจำหน่ายในบราซิล

• เริ่มต้นที่ประมาณ 99,990 เรียลบราซิล หรือราว 650,000 บาท สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา
• และสูงสุดประมาณ 139,990 เรียลบราซิล หรือราว 900,000 บาท สำหรับรุ่นเทอร์โบเกียร์อัตโนมัติ

โดยมีคู่แข่งสำคัญอย่าง Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Toyota Yaris และ Fiat Argo

แล้วเวอร์ชันยุโรปล่ะ?

Hyundai ยืนยันแล้วว่า i20 สำหรับยุโรปจะใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับรุ่นบราซิล แต่จะมีการปรับรายละเอียดหลายจุด ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ภายนอก ห้องโดยสาร ระบบช่วงล่าง และขุมพลังที่เหมาะกับตลาดยุโรปมากกว่า

คาดว่าเวอร์ชันยุโรปจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ Mild-Hybrid เพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษที่เข้มงวดขึ้น รวมถึงมีการปรับเซ็ตช่วงล่างใหม่ให้เข้ากับสภาพถนนและสไตล์การขับขี่ของชาวยุโรป

นอกจากนี้ยังมีโอกาสสูงที่จะได้เห็นรุ่นแต่งสปอร์ต N Line กลับมาอีกครั้ง รวมถึง i20 N รุ่นสมรรถนะสูงที่อาจเปลี่ยนมาใช้ระบบไฮบริดแบบ Self-Charging ที่ให้พละกำลังมากขึ้น

โดยรวมแล้ว Hyundai i20 ใหม่ ถือเป็นการเปลี่ยนโฉมครั้งใหญ่ จากแฮทช์แบ็กสำหรับใช้งานทั่วไปสู่รถที่มีบุคลิกแบบครอสโอเวอร์มากขึ้น ตอบโจทย์กระแสตลาดที่ผู้บริโภคทั่วโลกกำลังหันมาชื่นชอบรถสไตล์ SUV และ Crossover อย่างต่อเนื่อง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

อัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับแฮชท์แบ็คน้องเล็กสมรรถนะสูงจากค่าย Hyundai ที่ใกล้จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้ โดยตอนนี้ได้มีภาพหลุดขณะถ่ายทำ VDO Teaser ของ Hyundai i20 N พร้อมภาพเรนเดอร์ชุดใหม่ เผยแพร่บนโลกออนไลน์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

สำหรับ Hyundai i20 N นั้น จะมาในตัวถังแบบ Hatchback 5 ประตู โดยจัดวางตำแหน่งให้เป็น Compact Car สมรรถนะสูง โดยคาดว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร ที่ให้สมรรถนะสูงสุด 200 แรงม้า และอาจจะมีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือกใช้งานด้วย

โดย Hyundai i20 N จะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Ford Fiesta ST และ Volkswagen Polo GTi

ในส่วนของดีไซน์ภายนอกนั้น จากภาพเรนเดอร์ชุดล่าสุดที่คุณกำลังรับชมอยู่นี้ จะเห็นได้ว่ามีการออกแบบที่ดูสปอร์ตเร้าใจอย่างเห็นได้ชัด ในส่วนของไฟหน้าจะมาพร้อมระบบไฟแบบ LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ทรงบูมเมอแรงอันโฉบเฉี่ยว, กระจังหน้ารังผึ้งขนาดใหญ่ เข้าชุดกับกันชนหน้าแบบสปอร์ต, สเกิร์ตรอบคันออกแบบเป็นสีดำ-แดง ช่วยเพิ่มความดุดันของตัวรถ, ฝากระโปรงหน้าออกแบบให้มีเส้นสายที่ดูดุดัน และช่วยเพิ่ม Aerodynamic ในการแหวกอากาศ

ส่วนด้านท้าย มาพร้อมกับไฟท้ายดีไซน์ใหม่ยาวตลอดแนวประตูท้าย โดยส่องสว่างแบบ LED รูปทรงคล้ายสายฟ้า, Diffuser ท้าย พร้อมท่อไอเสียคู่, สปอยเลอร์ท้ายบนฝาปิดประตูท้าย, เสาอากาศแบบครีบฉลาม, ล้อแม็กลายสปอร์ต และระบบดิสก์เบรกพร้อมปั้มเบรกสีแดงทั้ง 4 ล้อ

ทั้งนี้คาดว่า Hyundai พร้อมจะเปิดตัว Hyundai i20 N อย่างเร็วที่สุดก็ในช่วงปลายปี 2020 นี้ ส่วนราคายังไม่ถูกเปิดเผยออกมา แต่คาดว่าอาจจะถูกกว่า หรือใกล้เคียงกับ Ford Fiesta ST เพื่อดึงดูดลูกค้าให้เปิดใจกับแฮทช์แบ็คสมรรถนะสูงรุ่นใหม่จากแดนเกาหลีใต้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : autoexpress

รถแบบ Hyundai i10 PLAY Model นั้นจะมาพร้อมกับฟังก์ชั่นที่มากขึ้นกว่ารถแบบ i10 SE model มาพร้อมกับล้อแม็กซ์ขนาด 15 นิ้วแบบอัลลอยด์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, กระจกนิรภัยขนาดใหญ่, หน้าจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้วแบบ sat-nav system, การเชื่อมต่อแบบ Apple CarPlay และ Android Auto, พร้อมการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาดความจุทั้งสิ้น 1.0 ลิตรแบบเบนซินให้กำลังทั้งสิ้น 67 PS (66 แรงม้า)

ส่วนรถแบบ i20 PLAY นั้นจะมาพร้อมกับราคาที่น้อยกว่ารถแบบ i20 SE Model ประมาณ 1,000 ปอนด์ (1,300 ดอลล่าร์สหรัฐ) มาพร้อมกับล้อแม็กซ์ขนาด 16 นิ้วแบบอัลลอยด์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, พร้อมเครื่องยนต์ขนาดความจุทั้งสิ้น 1.2 ลิตรแบบเบนซิน ให้กำลัง 84 PS (83 แรงม้า) และแบบเครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตรแบบ T-GDi ให้กำลัง 100 PS (98 แรงม้า) ในราคารวมทั้งสิ้นประมาณ 15,395 ปอนด์ (20,067 ดอลล่าร์สหรัฐ) โดยประมาณ

รถแบบ Hyundai i10 Play นั้นจะมาพร้อมกับสีภายนอกแบบ 5 สีด้วยกัน ได้แก่ สีแบบ Tomato Red (แดงมะเขือเทศ), Polar White (ขาวโพลาร์), Champion Blue (ฟ้าแชมป์เปี้ยน), Stardust Grey (เทาฝุ่น) และ Clean Slate (สีเคลียร์)

ส่วนรถแบบ Hyundai i20 Play Model จะมี 2 สีด้วยกันแบบมาตรฐาน และหลังคาแบบ Phantom Black ปิดท้ายด้วยเทคโนโลยีต่างๆ แบบ Driver Attention Alert, Lane Keep Assist (เตือนการเปลี่ยนเลน), Autonomous Emergency Braking (ระบบแบรคอัตโนมัติ), Hill-start Assist Control (ควบคุมการขึ้นเขา) และล็อคอัตโนมัติเมื่อเคลื่อนรถออกไป

หลังจากที่ค่ายรถชื่อดังจากประเทศเกาหลีใต้อย่างทาง Hyundai นั้นได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ของพวกเขาอย่าง “i20 supermini” ใน Generation ที่สองไปในงานอย่าง  Paris Auto Show นั้นล่าสุดก็ได้มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว

โดยได้เปิดตัวภาพเรนเดอร์แบบ 3 มิติของมันอย่างเป็นทางการในโฉมแบบ 5 ประตูของเจ้ารถแบบ  i20 ซึ่งพวกเขานั้นได้ใช้โปรแกรม Photoshop ตกแต่งอย่างดีเพื่อทำให้มันออกมาดีที่สุดในโฉมแบบ 5 ประตู

แต่ล่าสุดนั้นทางค่ายแต่งรถชื่อดังอย่าง “X-Tomi” ได้เปิดตัวภาพเรนเดอร์ในโฉมแบบ 3 ประตูออกมาเช่นกัน โดยได้ทำการลดประตูหลังของเจ้า Hyundai i20 ไป 2 ประตูด้วยกัน ให้กลายเป็นรูปแบบ  three-door hatchback

ซึ่งเจ้า  Hyundai i20 ทั้งโฉมแบบ 5 ประตูมาตรฐานและโฉมแบบ 3 ประตูนั้นจะเข้าไปเป็นคู่แข่งของรถแบบ Ford Fiesta ST อย่างแน่นอนในตลาดโลก