Hyundai เปิดตัว Hyundai Grandeur รุ่นปรับโฉมใหม่ในเกาหลีใต้ เพื่อฉลองครบรอบ 40 ปีของชื่อรุ่นนี้ และต้องบอกเลยว่ารอบนี้มันพัฒนาจนใกล้เคียงรถหรู Genesis เข้าไปทุกที

หลายคนอาจจำรถรุ่นนี้ได้ในชื่อ Hyundai Azera ที่เคยขายในอเมริกา ก่อนจะถูกยกเลิกไปพร้อมกับยุครถซีดานไซซ์ใหญ่ของ Hyundai แต่ที่เกาหลีบ้านเกิด Grandeur ยังขายดีแบบสุด ๆ ถึงขั้นเป็น Sedan ที่ขายดีที่สุดในประเทศ และเป็นรถขายดีอันดับ 2 รองจาก Kia Sorento เท่านั้น

แม้ยอดขายจะดีอยู่แล้ว แต่ Hyundai ก็ยังจัดการไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่ให้ดูทันสมัยขึ้น โดยเฉพาะด้านหน้าที่เปลี่ยนมาใช้ดีไซน์ใหม่ที่เรียกว่า “Shark Nose” ทำให้รถดูพรีเมียมและเรียบหรูขึ้นกว่าเดิม

แถบไฟ LED เต็มความกว้างด้านหน้าถูกออกแบบให้บางลง ไฟหน้าหลักมีขนาดเล็กลง ส่วนกระจังหน้าและช่องดักอากาศถูกรวมเป็นชิ้นเดียว พร้อมตกแต่งโครเมียมเยอะขึ้น ทำให้หน้าตาดูคล้ายรถหรูยุโรปมากกว่า Hyundai ทั่วไปไปแล้ว

ด้านข้างยังคงเส้นสายเดิมไว้ แต่เพิ่มล้อลายใหม่ และสีตัวถังใหม่ Artistic Burgundy ที่มีทั้งแบบเงาและแบบด้าน ส่วนท้ายรถก็ปรับรายละเอียดเล็กน้อย เช่น ไฟเลี้ยวที่ย้ายจากกันชนขึ้นไปรวมอยู่ในแถบไฟ LED ด้านท้าย พร้อมเพิ่มโครเมียมบริเวณดิฟฟิวเซอร์ให้ดูหรูขึ้นอีกขั้น

ขนาดตัวรถก็ใหญ่ขึ้นด้วย โดยตอนนี้ Hyundai Grandeur มีความยาวถึง 5,050 มม. หรือเกือบ 5.1 เมตร ใหญ่ระดับซีดานผู้บริหารเต็มตัวแล้ว

แต่จุดที่เปลี่ยนเยอะที่สุดคือ “ห้องโดยสาร” เพราะ Hyundai จัดเต็มแบบแทบจะเป็น Genesis ย่อม ๆ

กลางคอนโซลมาพร้อมหน้าจอใหม่ขนาดใหญ่ถึง 17 นิ้ว แทนที่จออินโฟเทนเมนต์เดิม 12.3 นิ้ว และจอแอร์แยก 10.25 นิ้ว ระบบใหม่ใช้ซอฟต์แวร์ Pleos Connect ที่พัฒนาบน Android รองรับแอปจากภายนอก และมีผู้ช่วย AI ชื่อ Gleo ที่สามารถรับคำสั่งซับซ้อนได้ด้วย

ชุดมาตรวัดดิจิทัลถูกออกแบบให้บางลง และวางลึกเข้าไปในแดชบอร์ด พร้อมมี Head-Up Display มาให้

แม้ยังคงมีปุ่มจริงสำหรับฟังก์ชันหลักอยู่ แต่ช่องแอร์ถูกซ่อนเข้ากับแดชบอร์ดเพื่อความมินิมอล โดยการปรับทิศทางลมและแรงลมต้องควบคุมผ่านหน้าจอแทน

อีกฟีเจอร์ที่ล้ำมากคือหลังคา Smart Vision Roof ที่สามารถเปลี่ยนจากทึบเป็นโปร่งใสได้ รวมถึงระบบตัดเสียงรบกวน Active Load Noise Control ที่ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบขึ้น

ถ้าเลือกตัวท็อปก็จะได้ของเล่นแบบรถหรูเต็มพิกัด ไม่ว่าจะเป็นเบาะ Ergo Motion สำหรับคนขับ เบาะหลังปรับเอนได้พร้อมระบบระบายอากาศและหมอนรองคอ ระบบแอร์ 3 โซน เครื่องเสียง Bose และเครื่องฟอกอากาศติดตั้งด้านหลังเบาะอีกด้วย

วัสดุภายในก็จัดเต็มทั้งหนัง Nappa เดินลายควิลท์ ลายตกแต่งแบบโซฟาบนแผงประตู ไม้จริง โลหะ และไฟ Ambient Light ให้บรรยากาศเหมือนนั่งเลานจ์หรูมากกว่ารถ Hyundai ทั่วไป

ด้านวิศวกรรม Hyundai บอกว่าแม้จะเป็นแค่ไมเนอร์เชนจ์ แต่มีการปรับปรุงเยอะมาก ทั้งความประหยัดของระบบ Hybrid การขับขี่ และความสบายผู้โดยสารตอนหลัง

ตัวถังแข็งแรงขึ้นด้วยการเสริมโครงสร้างหลายจุด ส่วนช่วงล่างก็มีระบบ Preview Electronic Control Suspension ที่ใช้กล้องอ่านพื้นถนนแล้วปรับความหนืดโช้กอัตโนมัติ รวมถึงระบบ Highway Body Motion Control ที่ช่วยลดอาการโยนตัวเวลาเร่งหรือเบรก

Hyundai ยังปรับแอโรไดนามิกใหม่ให้ลู่ลมกว่าเดิม ช่วยลดเสียงลมขณะขับอีกด้วย

ขุมพลังมีให้เลือกหลายแบบ รุ่น Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 237 แรงม้า

รุ่นเริ่มต้นยังใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร GDI ให้กำลัง 195 แรงม้า ส่วนตัวท็อปใช้เครื่อง V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 296 แรงม้า และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ HTRAC AWD ให้เลือกด้วย

ราคาที่เกาหลีใต้

• เริ่มต้นที่ประมาณ 41,850,000 วอน หรือราว 900,000 บาท ซึ่งแพงขึ้นจากรุ่นเดิมพอสมควร
• แต่ถ้าเป็นรุ่น Black Ink ตัวท็อป V6 AWD ใส่ออปชันเต็ม ราคาจะพุ่งไปถึงประมาณ 64,000,000 วอน หรือประมาณ 1,380,000 บาท

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Hyundai ปล่อยภาพแรกของ Hyundai Grandeur รุ่นปรับโฉม (Facelift) สำหรับตลาดเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นรถ Sedan เรือธงของแบรนด์ โดยรุ่นนี้ก็คือรถที่เคยขายในอเมริกาในชื่อ Azera นั่นแหละ ตอนนี้เดินทางมาถึง เจเนอเรชันที่ 7 แล้ว และยังคงเป็น

• รถ Sedan ขายดีที่สุดในเกาหลีใต้
• และเป็นรถขายดีอันดับ 2 ของประเทศ (รองแค่ Kia Sorento)

ดีไซน์ใหม่ “Shark Nose” เรียบแต่ดูแพง

โฉมใหม่นี้ปรับหน้าตาให้ดูคลีนขึ้นแบบผู้ดีมากขึ้น

• ไฟหน้า LED เส้นยาว “บางลง”
• ไฟหลักเล็กลง ดูโมเดิร์นกว่าเดิม
• กระจังหน้ารวมกับช่องดักอากาศเป็นชิ้นเดียว
• เพิ่มโครเมียมให้ดูหรูขึ้น

ด้านข้างยังคงทรงเดิม แต่มีล้อใหม่ + สีใหม่ “Artistic Burgundy” ทั้งแบบเงาและด้าน

ท้ายรถก็มีดีเทลใหม่ เช่น

• ไฟเลี้ยวย้ายขึ้นไปอยู่ในแถบ LED
• กันชนดูเรียบขึ้น + โครเมียมเพิ่มความพรีเมียม

ขนาดตัวรถยาว 5,050 มม. (ยาวขึ้นเล็กน้อย)

ภายในใหม่หมด! จอเดียวจบ 17 นิ้ว

จุดพีคจริง ๆ อยู่ในห้องโดยสาร

• จอใหญ่ 17 นิ้ว (รวมทุกอย่างไว้จอเดียว!)
• ใช้ระบบใหม่ Pleos Connect (Android-based)
• มาตรวัดดิจิทัลดีไซน์บาง เรียบหรู
• ปุ่มจริงยังมี แต่จัดวางใหม่ดูมินิมอล

ที่ล้ำคือ ช่องแอร์ “ซ่อน” ในคอนโซล! คุมผ่านจอทั้งหมด

• หลังคา Smart Vision Roof (ใส/ทึบได้)
• เบาะลายควิลท์ + ลาย “โซฟา”
• ตกแต่งไม้ + โลหะ
• ไฟ Ambient สวย ๆ รอบคัน

เครื่องยนต์ยังจัดเต็มเหมือนเดิม

แม้ยังไม่เปิดรายละเอียดเพิ่ม แต่คาดว่ายังใช้ชุดเดิม:

• 2.5L NA
• 1.6L Turbo Hybrid
• 3.5L V6 (มีทั้งเบนซิน / LPG + AWD)

ราคา & วางขาย

• รุ่นปัจจุบันราคาเริ่มต้น ประมาณ 37,980,000 วอน (หรือประมาณ 838,000 บาท)
• Hyundai Grandeur รุ่นใหม่คาดว่า “แพงขึ้นเล็กน้อย”
• เตรียมขายในเกาหลีใต้ เร็ว ๆ นี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ล่าสุด Hyundai กำลังเตรียมเปิดตัว Hyundai Grandeur รุ่นปรับโฉมปี 2026 หลังจากรุ่นเจเนอเรชันที่ 7 เปิดตัวมาได้ประมาณ 3 ปีครึ่ง โดยก่อนเปิดตัวจริงก็มีภาพหลุดและรถทดสอบที่ยังพรางตัวออกมาให้เห็นกันแล้ว

ด้านหน้าของรถจะมีการปรับดีไซน์ใหม่ โดยกันชนหน้าเปลี่ยนเล็กน้อย และไฟหน้า LED แบบแยกส่วนเดิมจะถูกปรับให้เป็น ไฟแนวนอน ที่ซ่อนอยู่ในกระจังหน้าลายรังผึ้ง ขนาดใหญ่ พร้อมขอบโครเมียม ดูหรูขึ้นทันที

ด้านข้างตัวรถจะยังคงทรงเดิมเป็นหลัก แต่มีข่าวว่า Hyundai อาจเพิ่ม สีตัวถังใหม่และล้อดีไซน์ใหม่ รวมถึงอาจมีไฟ LED เส้นบาง ๆ บริเวณซุ้มล้อหน้า คล้ายดีไซน์ของรถหรูจากแบรนด์พี่น้องอย่าง Genesis

ส่วนท้ายรถก็มีการปรับเล็กน้อยเช่นกัน เช่น

• กันชนหลังใหม่
• เส้นโครเมียมรอบดิฟฟิวเซอร์
• ไฟท้ายแบบ Light Bar ที่ปรับกราฟิก LED ใหม่

และไฟเลี้ยวจะถูกย้ายมาอยู่ในชุดไฟท้าย แทนที่ตำแหน่งเดิมที่ซ่อนอยู่ในกันชน

แต่สิ่งที่เปลี่ยนชัดที่สุดอยู่ในห้องโดยสาร เพราะ Hyundai จัด หน้าจอกลางแนวตั้งขนาดใหญ่ แบบเดียวกับสไตล์ของ Tesla มาให้เลย

หน้าจอนี้จะมาแทนที่

• จออินโฟเทนเมนต์ 12.3 นิ้วเดิม
• จอควบคุมแอร์ 10.25 นิ้ว

และใช้ระบบซอฟต์แวร์ใหม่ชื่อ Pleos ที่พัฒนาบนระบบ Android ซึ่ง Hyundai วางแผนจะใช้กับรถรุ่นอื่น ๆ ในอนาคตด้วย

ข่าวดีคือ Hyundai ยังไม่ทิ้งปุ่มจริงทั้งหมด เพราะยังคงมีปุ่มและปุ่มหมุนแบบจริงให้ใช้งานอยู่ สำหรับคนที่ไม่ชอบจอสัมผัสล้วน

หน้าปัดดิจิทัลจะถูกทำให้บางลงและย้ายตำแหน่งขึ้นไปสูงกว่าเดิม เพื่อให้คนขับมองถนนได้ง่ายขึ้น

พวงมาลัยก็เปลี่ยนดีไซน์ใหม่ จากสไตล์เรโทรของรุ่นปัจจุบัน เป็นแบบทันสมัยมากขึ้น พร้อมก้านคู่ตรงกลาง

อีกอย่างที่เปลี่ยนคือ คันเกียร์ถูกย้ายไปอยู่ที่คอพวงมาลัย ทำให้คอนโซลกลางมีพื้นที่เพิ่มขึ้น และใส่ แท่นชาร์จมือถือไร้สายสองจุด ได้สบาย

ในด้านเครื่องยนต์ คาดว่าจะยังคงใช้ชุดเดิม ได้แก่

• ไฮบริด 1.6 ลิตร เทอร์โบ
• เครื่องเบนซิน 2.5 ลิตร
• และตัวท็อป V6 ขนาด 3.5 ลิตร

รุ่น V6 จะให้กำลังประมาณ 295 แรงม้า และมีตัวเลือก ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ด้วย

Hyundai วางแผนเปิดตัว Hyundai Grandeur รุ่นปรับโฉมช่วง เมษายนหรือพฤษภาคม 2026 ซึ่งก็พอดีกับการฉลอง ครบรอบ 40 ปีของรุ่นนี้ ด้วย

เรื่องราวของ Hyundai Grandeur เริ่มตั้งแต่ปี 1986 โดยรุ่นแรกจริง ๆ พัฒนาร่วมกับ Mitsubishi และมีพื้นฐานจาก Mitsubishi Debonair

จากรถหรูในยุค 80 ตอนนี้ Hyundai Grandeur ก็กลายเป็นหนึ่งใน Sedan ระดับพรีเมียมที่คนเกาหลีให้ความสำคัญมากที่สุด

เรียกได้ว่า ถึงแม้โลกจะหันไปสนใจ SUV กันมากขึ้น แต่ Sedan หรูระดับเรือธงแบบนี้ก็ยังมีแฟนเหนียวแน่นอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ