ตลาด SUV ในญี่ปุ่นร้อนแรงขึ้นอีกครั้ง เพราะ Honda Vezel (หรือ HR-V ในไทยและยุโรป) เพิ่งเปิดตัวรุ่นใหม่ Honda Vezel e:HEV RS ที่มาพร้อมชุดแต่ง RS ภายนอก ภายใน และการปรับเซ็ตช่วงล่าง + พวงมาลัยใหม่ ที่ Honda เน้นความ สปอร์ต + ใช้งานจริงในเมืองญี่ปุ่น ได้สะดวกกว่าเดิม

ไฮไลต์สำคัญ Honda Vezel e:HEV RS

• ชุดแต่ง RS Aero Kit รอบคัน + กันชนหน้า/หลังพร้อมตกแต่งโครเมียมเข้ม
• กระจังหน้า RS พร้อมโลโก้พิเศษ
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว Diamond-cut
• ช่วงล่างปรับ เตี้ยลง + พวงมาลัยไฟฟ้าเซ็ตใหม่ คมขึ้น กระชับขึ้น
• ความสูงตัวรถลดจาก 1,580 มม. เป็น 1,545 มม. ใส่ลิฟต์จอดรถอัตโนมัติในญี่ปุ่นได้ (ตอบโจทย์มากๆ)

ดีไซน์ภายนอก & ภายใน

• สีตัวถังให้เลือก 5 สี (รวมถึง Premium Crystal Red Metallic สุดจี๊ด)
• ห้องโดยสารโทน ดำสปอร์ต พร้อมตะเข็บสีแดง
• พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง, หลังคาดำ, เบาะหุ้ม Lux Suede กันลื่น
• ออปชันมาตรฐานครบ: ไฟหน้า LED, เบาะ/พวงมาลัยทำความร้อน, A/C แยกโซน, ชาร์จไร้สาย, ฝาท้ายไฟฟ้าแบบ Hands-free และ Honda Sensing ครบชุด
• ออปชันเสริมมีเพียง กล้องรอบคัน + ชุดเครื่องเสียงพรีเมียม 10 ลำโพง

เครื่องยนต์ & สมรรถนะ

ยังคงใช้ระบบ e:HEV Hybrid แบบ Self-charging เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 129 แรงม้า (131 PS / 96 kW) แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้ง FWD และ AWD

แม้ไม่ได้เพิ่มแรงม้า แต่ความมันส์อยู่ที่การปรับเซ็ตแชสซีส์และพวงมาลัย ให้ตอบสนองไวขึ้นและขับสนุกกว่ารุ่นมาตรฐาน

ราคาในญี่ปุ่น วางขายตุลาคม 2025 นี้

• รุ่น FWD : 3,748,800 เยน (หรือประมาณ 812,000 บาท)
• รุ่น AWD : 3,968,800 เยน (หรือประมาณ 860,000 บาท)

สรุป

Honda Vezel e:HEV RS คือการอัปเดตที่เน้นความสปอร์ตทั้งภายนอก-ภายใน พร้อมช่วงล่างและพวงมาลัยที่เฉียบคมขึ้น ขับสนุกขึ้น แต่ยังคงประหยัดแบบ Hybrid เหมือนเดิม และที่เจ๋งคือความสูงตัวรถใหม่ ที่ทำให้จอดใน ลิฟต์อาคารจอดรถญี่ปุ่น ได้สบายขึ้น

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ