สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่ / สเตอร์

ไฟหน้า : ไฟหน้าเดิมเพาเดอร์โค้ทให้ดำสนิท

แฮนด์ : แฮนด์จับช็อคมาวางให้ท่วงท่าการขี่สปอร์ตขึ้น

ไฟเลี้ยว : ของ KELLERMANN ติดอยู่ที่ปลายแฮนด์

มาตรวัดค่า : แบบถ้วยเล็กของ MOTOGADGET

กระจกมองหลัง : เป็นทรงกลมติดไว้ที่แฮนด์ฝั่งซ้ายเรียบง่ายแต่โล่งตาเวลาหมอบทำความเร็ว

ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิม

บังโคลนหน้า : สั่งตีใหม่ให้สั้นและสาดสีที่เข้ากับเข้ากับถังน้ำมัน

เบาะนั่ง : สั่งตีใหม่แบบเรียบเข้ารูปกับบั้นท้าย

ที่พักเท้า : เปลี่ยนเป็นพักเท้าเกียร์โยงแต่งเสริมท่วงท่าให้กระชับมาขึ้น

ไฟ้ท้าย : ทรงเหลี่ยมไว้ใต้เบาะจากนั้นติดแผ่นยึดป้ายทะเบียน

บั้นท้าย : หั่นของเดิมออกแล้วสร้างใหม่ทรงโค้งสั้นและกระดกขึ้นพร้อมกับเปลือยแฟริ่งให้อารมณ์ Cafe Racer

ท่อสูตร : ตีท่อสูตร BILTWELL ปลายสัน้แต่โต

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ถอดของเดิมออกแล้วนำชุดใหม่จาก CBR 600 RR แบบ USD มาทำหน้าที่แทน
– ด้านหลัง สร้างจุดยึดช็อคอับแล้วคว้าช็อคอับอันใหม่แบบมีซับแท้งค์พร้อมสปริงสีดำมาทำหน้าที่รับแรงสั่นสะเทือน

เบรค/ล้อ/ยาง
– ด้านหน้า  คว้าขอบ EXCEL มาประกบกับดุมชุดใหม่พร้อมกับติดตั้งเบรคแบบดิสก์คู่พร้อมสายเบรค VENHIL เสร็จแล้วรัดด้วยยาง PIRELLI
– ด้านหลัง เป็นขอบล้อ EXCEL กับดุมล้อจาก KTM เสร็จแล้วรัดด้วยยาง PIRELLI

หนึ่วใน Naked Bike จาก HONDA ที่ชื่อเสียงกระฉ่อนโลก จากความเรียบง่ายแต่ร้อนแรงสามารถใช้งานได้ทั้งในชีวิตประจำวันหรือเดินทางท่องเที่ยว โดยในวันนี้ได้มีผู้จับมาแปลงกายใส่ความเก๋าลงไปให้มีความน่าสนใจยิ่งขึ้นบนพื้นฐานที่ยังใช้งานได้ทั่วไป หากใครมีอยู่อยากลองเปลี่ยนอารถมณ์ไปชมกันได้เลย

ขอขอบคุณภาพจาก www.returnofthecaferacers.com