แบรนด์ TANK ภายใต้เครือ Great Wall Motor (GWM) เปิดตัว TANK 400 รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการในประเทศจีน มาพร้อมการอัปเกรดทั้งภายนอก ภายใน และเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะ แต่ยังคงเอกลักษณ์ความแข็งแกร่งด้วยโครงสร้าง Ladder Frame และขุมพลังให้เลือกหลายแบบ

ราคา (ในจีน)

• รุ่น Base เบนซิน 2.0T + 48V mild hybrid ราคา 249,800 หยวน (ประมาณ 1,130,000 บาท)
• รุ่น Base ดีเซล 2.4T ราคา 264,800 หยวน (ประมาณ 1,200,000 บาท)
• รุ่น Hi4-T Standard 2.0T + มอเตอร์เดี่ยว PHEV ราคา 285,800 หยวน (ประมาณ 1,290,000 บาท)
• รุ่น Hi4-T Intelligent 2.0T + มอเตอร์เดี่ยว PHEV (เพิ่มฟีเจอร์) ราคา 299,800 หยวน (ประมาณ 1,360,000 บาท)
• รุ่น Hi4-Z Intelligent 2.0T + มอเตอร์คู่ PHEV ราคา 319,800 หยวน (ประมาณ 1,450,000 บาท)

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม.

ดีไซน์ใหม่ ดุดันแต่หรูขึ้น

ภายนอกของ TANK 400 รุ่นปรับโฉมถูกออกแบบให้ดูทันสมัยและบึกบึนยิ่งกว่าเดิม

• กระจังหน้าใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมแถบโครเมียมแนวนอน 2 เส้น
• กันชนหน้าตกแต่งด้วยสีดำรอบโคมไฟตัดหมอก
• ไฟหน้าแบบหลายเหลี่ยมทรงเฉียบ
• ซุ้มล้อเสริมดีไซน์น็อตสไตล์ออฟโรด
• บันไดข้างปรับได้ (ไฟฟ้าในรุ่น Hi4-T Smart และแบบคงที่ในรุ่น Hi4-Z Smart)
• ยางอะไหล่ติดฝาท้ายพร้อมฝาครอบดีไซน์ใหม่ พร้อมโลโก้ “TANK 400”

ภายในสุดล้ำ

• จอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว (2.5K) พร้อมระบบ Coffee OS รุ่น 3 + Coffee GPT
• มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว
• Head-Up Display
• คันเกียร์ใหม่แบบ “stalk-type” แทนแบบหมุน
• รุ่นท็อปสุดใช้เบาะหนัง Nappa พร้อมระบบอุ่น/ระบายอากาศ และ นวด 8 จุด 3 ระดับ
• จอหลังขนาด 15.6 นิ้ว
• ตู้เย็นในรถ 5.4 ลิตร (ปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6°C ถึง +50°C)
• ลำโพง 14 ตำแหน่ง พร้อมม่านบังแดดหลัง

ขุมพลังหลากหลายตัวเลือก

เบนซิน 2.0T + Mild Hybrid 48V

• กำลังสูงสุด 185 kW
• แรงบิด 385 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

ดีเซล 2.4T

• กำลังสูงสุด 137 kW
• แรงบิด 490 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

Hi4-T (PHEV มอเตอร์เดี่ยว)

• เครื่อง 2.0T + มอเตอร์ 130 kW
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กม. (WLTC)
• ชาร์จเร็วสูงสุด 103 kW

Hi4-Z (PHEV มอเตอร์คู่)

• เครื่อง 2.0T + มอเตอร์คู่ (215 kW + 240 kW)
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 200 กม.
• ชาร์จเร็วสูงสุด 163 kW

ระบบขับขี่อัจฉริยะ “Coffee Pilot Ultra”

• มาพร้อม LiDAR ติดหลังคา (Hesai ATX)
• กล้องรอบคันหลายตัว
• รองรับฟังก์ชัน ขับอัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและทางด่วน
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติหลายรูปแบบ

คู่แข่งในตลาด

ในตลาด SUV ออฟโรดสายโหดของจีน TANK 400 ต้องเจอกับคู่แข่งอย่าง

• Beijing BJ60
• Fangchengbao Baobao 5

โดยมีราคาเริ่มต้นที่ราว 239,800 หยวน (ประมาณ 1,080,000 บาท)

ปัจจุบันในจีนแบรนด์ TANK มียอดขายรวมกว่า 10,000 คันต่อเดือน และรุ่น TANK 400 มียอดเฉลี่ยราว 2,446 คัน/เดือน (ม.ค. 2025)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เตรียมพบกับรถ SUV สายลุยพลังเสียบปลั๊กจาก Great Wall Motor (GWM) ที่หลายคนรอคอย นั่นคือ Tank 400 PHEV รุ่นปรับโฉมใหม่ ที่มาพร้อมขุมพลังสองแบบ Hi4-T และ Hi4-Z พร้อมอัปเกรดเทคโนโลยีขับขี่กึ่งอัตโนมัติเต็มขั้น!

ดีไซน์ใหม่ + เทคโนโลยีอัจฉริยะ

แม้รูปลักษณ์โดยรวมยังคง DNA ของรุ่นเดิม แต่มีการปรับดีเทลให้เท่ขึ้นและล้ำขึ้นอีกขั้น ได้แก่

• กันชนหน้ามี แถบตกแต่งสีดำ เพิ่มความดุดัน
• ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา, กล้องด้านข้างและหลัง เพื่อรองรับระบบช่วยขับ Coffee Pilot Ultra รุ่นที่ 3
• เพิ่มสีใหม่สุดพิเศษ “Dunhuang Purple”
• โลโก้ท้ายรถจัดวางใหม่ “GWM TANK” และ “Great Wall Motors” ด้านบน ส่วน “Tank 400” และ “Hi4-T / Hi4-Z” ด้านล่าง

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม.

สองระบบขับเคลื่อนให้เลือก

1. Hi4-Z (รุ่นใหม่)

ใช้ระบบเดียวกับ Tank 500 Hi4-Z

• เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร
• มอเตอร์ไฟฟ้า คู่ P2 + P4
• แรงม้ารวมทะลุ 800+ แรงม้า (รวมระบบ)
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh (ลิเธียมเทอร์นารี)
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 200 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• อัตราสิ้นเปลืองเพียง 8.3 ลิตร / 100 กม.

2. Hi4-T (รุ่นเดิมปรับปรุง)

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์เดี่ยว
• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 120 kW (161 แรงม้า)
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 105 กม.
• อัตราสิ้นเปลือง 8.4 ลิตร / 100 กม.

ภายในสุดหรู พร้อมเทคโนโลยีเต็มพิกัด

ภายในห้องโดยสารยังคงความหรูหราในสไตล์ Tank แต่เพิ่มฟีเจอร์ไฮเทคมากขึ้น เช่น

• หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับมาตรวัด
• จอควบคุมกลาง 15.6 นิ้ว พร้อมระบบ Coffee OS 3
• ชาร์จมือถือไร้สาย, ปุ่มควบคุมจริงบนคอนโซลกลาง
• HUD, กระจกมองหลังดิจิทัล, จอความบันเทิงด้านหลังขนาด 15.6 นิ้ว
• ตู้เย็นในรถ , ลำโพง 14 ตัว (อัปเกรดจาก 10 ตัว)
• เบาะหนัง Nappa สุดพรีเมียม

เปิดจอง 21 ตุลาคมนี้!

Tank 400 PHEV รุ่นใหม่ทั้ง Hi4-T และ Hi4-Z จะเปิดให้จองอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 21 ตุลาคมนี้โดย คาดว่าจะมีการเปิดราคาพร้อมโปรโมชันเด็ดปลายปีนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Great Wall Motor (GWM) เปิดตัว TANK 400 รุ่นใหม่ ในจีนอย่างยิ่งใหญ่! คราวนี้มาพร้อมการปรับโฉมดีไซน์ เพิ่มตัวเลือกขุมพลัง Hi4-Z ที่ใช้ เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และยังอัปเกรดระบบช่วยขับอัจฉริยะ Coffee Pilot Ultra เจเนอเรชัน 3

มิติตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม

เมื่อเทียบกับโฉมก่อน ความยาว สั้นลง 21 มม., กว้างขึ้น 10 มม., สูงขึ้น 5 มม. แต่ฐานล้อเท่าเดิม

ดีไซน์ใหม่ แข็งแกร่งกว่าเดิม

• กระจังหน้าโครเมียม 2 แถบแนวนอน + ไฟหน้าโพลิกอนทรงเหลี่ยม
• กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ เน้นเส้นตรง ดุดันขึ้น เสริมด้วย กรอบสีดำ
• ด้านข้างยังคงเอกลักษณ์หมุดย้ำรอบซุ้มล้อ ลุคออฟโรดชัดเจน
• สีพิเศษใหม่สุดเท่ Dunhuang Purple
• ด้านหลังยังคงยางอะไหล่แขวนท้าย แต่ ตัดการ์ดออกไป ให้ดูเรียบขึ้น
• โลโก้ “GWM TANK” และ “Great Wall Motors” ถูกย้ายไปด้านบน ส่วนชื่อรุ่น “TANK 400” และสัญลักษณ์ “Hi4-T / Hi4-Z” อยู่ด้านล่าง

เทคโนโลยีอัจฉริยะ Coffee Pilot Ultra Gen 3

• เพิ่ม LiDAR บนหลังคา + กล้องด้านข้างและด้านหลัง
• รองรับ การขับขี่อัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและทางด่วน
• ไฟท้ายติดตั้งไฟสีฟ้าเล็ก ๆ เพื่อแสดงสถานะเมื่อระบบทำงาน

ห้องโดยสาร ไฮเทคครบครัน

• หน้าจอมาตรวัด 12.3 นิ้ว (Full LCD)
• จอควบคุมกลาง 16.2 นิ้ว
• จอเพดานหลัง 15.6 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
• HUD แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า
• กระจกมองหลังดิจิทัล คมชัดทุกสภาพแสง
• แท่นชาร์จไร้สายมือถือ
• ตู้เย็นในรถ เติมความสะดวกสบายสำหรับสายเดินทาง

ขุมพลัง PHEV 2 ทางเลือก

TANK 400 Hi4-Z

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 248 แรงม้า hp แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้า คู่ P2 + P4
• ตัวแรก: 288 แรงม้า hp
• ตัวสอง: 322 แรงม้า hp
• เกียร์ DHT 3 สปีด
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh (ลิเธียม NMC)
• ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (CLTC) 200 กม.

TANK 400 Hi4-T

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 248 แรงม้า hp
• มอเตอร์ไฟฟ้า 161 แรงม้า hp
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh (ลิเธียม NMC)
• ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กม.
• อัตราสิ้นเปลือง 8.4 ลิตร/100 กม.

GWM TANK 400 PHEV รุ่นใหม่ ถือว่าจัดเต็มทั้งดีไซน์ใหม่สุดบึกบึน เทคโนโลยีช่วยขับอัจฉริยะ Coffee Pilot Ultra และขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่เลือกได้ทั้ง Hi4-T และ Hi4-Z วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลสุด 200 กม. ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและลุยออฟโรดได้สบาย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

นอกเหนือจากการเปิดตัว TANK 500 ในงาน Chengdu Auto Show 2021 ที่ประเทศจีนแล้ว Great Wall Motors ยังได้นำเสนอรถอเนกประสงค์ SUV สุดแกร่งอีกหนึ่งรุ่นอย่าง TANK 400 ซึ่งจะเข้ามาเติมเต็มในกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV โดยทั้งหมดจะถูกแบ่งเป็น 2 สไตล์ที่ได้รับการออกแบบที่แตกต่างกัน

สำหรับดีไซน์แบบพรีเมียมได้แก่รุ่น TANK 500 และ TANK 800 ขณะที่อีกแบบจะมาพร้อมกับดีไซน์ที่ดูแข็งแกร่ง บึกบึนและเหมาะกับการผจญภัยมากกว่าได้แก่รุ่น TANK 300, TANK 400 และ TANK 700 นั้นเอง

ย้อนกลับไปที่ TANK 400 นั้นจะสร้างบนแพลตฟอร์มเดียวกับ TANK 500 และมาพร้อมกับฐานล้อ 2,850 มม. แต่การออกแบบดีไซน์จะแตกต่างกัน ตัวถังเลือกใช้สีฟ้าเสริมความโดดเด่นต่างจุดต่าง ๆ ด้วยสีเหลือง สวมยาง BF Goodrich และติดบันไดข้าง รวมถึงล้อยางอะไหล่ที่ด้านท้าย บ่งบอกความเป็นรถสไตล์ออฟโรด

ภายในห้องโดยสารออกแบบในโทนสีฟ้า และสีขาว แผงหน้าปัดทรงกลมแบบแอนะล็อก และหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่

ขณะที่ในด้านระบบส่งกำลังยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูล แต่คาดว่า TANK 400 รุ่นเริ่มต้น อาจได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบเดียวกับรุ่น TANK 300

ส่วนรุ่นท็อปอาจติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบจับคู่กับเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด แบบเดียวกับ TANK 500 ก็เป็นได้

อย่างไรก็ตาม TANK 400 เวอร์ชันผลิตจริงจะถูกเปิดตัวในปี 2022 ส่วนราคาวางจำหน่ายคาดว่าจะอยู่ที่ราว ๆ 35,000 – 40,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1,100,000 – 1,300,000 บาท สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้ผู้อ่านได้ทราบอีกครั้งนะครับ