Apollo กลับมาแล้ว! ผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์เพียงหนึ่งเดียวของเยอรมนี เปิดตัว Apollo EVO รถแข่งไฮเปอร์คาร์แบบ Track-only ที่แรง ดุ และแรร์สุด ๆ ผลิตจำกัดเพียง 10 คันทั่วโลก เท่านั้น พร้อมฉลองวาระครบรอบ 20 ปีของ Gumpert Apollo ตำนานที่เคยทำสถิติสนาม Nürburgring ไว้เมื่อปี 2009

ขุมพลัง V12 สุดคลั่ง

หัวใจของ EVO คือเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.3 ลิตร แบบไร้เทอร์โบ ที่โหดจนเรียกได้ว่าเป็นค้อนยักษ์ (Sledgehammer) ของจริง

• กำลังสูงสุด: 800 แรงม้า (597 kW)
• แรงบิดสูงสุด: 765 นิวตันเมตร
• เกียร์: Sequential 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง
• น้ำหนักตัวรถ: เพียง 1,300 กก. เท่านั้น

ด้วยน้ำหนักเบา + พลังดิบ รถจึงเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 335 กม./ชม. (208 mph)

โครงสร้าง

Apollo EVO ใช้โครงสร้าง Carbon Fiber Monocoque ที่หนักเพียง 165 กก. แต่แข็งแรงขึ้นกว่าโครงสร้าง Intensa Emozione รุ่นก่อนถึง 15%

• ซับเฟรมหน้า–หลังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
• เบรก Carbon Ceramic
• ล้ออะลูมิเนียมฟอร์จ จับคู่กับยาง Michelin Pilot Sport Cup 2

ดีไซน์เหมือนหลุดจากอวกาศ

• สไตล์ของ Apollo EVO เรียกเสียงฮือฮาได้ทันที เพราะมันผสมผสานความล้ำแบบยานอวกาศกับความดุดันราวมังกร
• ครีบแอโรไดนามิกขนาดใหญ่ด้านหลัง
• ไฟท้าย LED ดีไซน์แปลกตา
• ท่อไอเสียไทเทเนียม 3D-Printed สุดล้ำ
• ห้องโดยสารก็จะใช้ชิ้นส่วนพิมพ์สามมิติหลายจุด แม้ยังไม่เผยภาพเต็ม ๆ

การผลิตสุดเอ็กซ์คลูซีฟ

Apollo EVO จะผลิตเพียง 10 คัน เท่านั้น! ยังไม่ยืนยันว่าถูกจองหมดแล้วหรือไม่ แต่คาดว่าดีมานด์ไม่มีปัญหาแน่นอน เพราะสายสะสมไฮเปอร์คาร์ทั่วโลกพร้อมคว้าไปครอบครอง

การส่งมอบแรกมีกำหนดต้นปี 2026 ซึ่งตรงกับการฉลองครบรอบ 20 ปี Gumpert Apollo ตำนานไฮเปอร์คาร์เยอรมันคันแรก

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

โดยสื่ออย่าง GTspirit รายงานว่าทางทีมงานของ Roland Gumpert นั้นจะร่วมมือกับทางทีมงานท้องถิ่นทั้ง JAS Motorsport และ Reiter Engineering ที่เตรียมการจะเปิดตัวในสนามอย่าง Nurburgring Nordschleife ชื่อดัง

ซึ่งมันน่าจะเข้าร่วมการแข่งขันอย่าง GT Sports Club racing ในซีซั่นนี้ภายใต้ชื่อทีมเดิมอย่าง SRO Motorsports (ก่อนหน้านี้ทาง Gampert เคยส่งรถแบบ SCG003 ที่ออกแบบโดยทาง James Glickenhaus) ในการแข่งขันมาแล้ว

โดยการกลับมาครั้งนี้จะเป็นการร่วมมือกับทางทีมงานของ Roland Gumpert, Reiter Engineering และ JAS Motorsport ที่เคยออกแบบรถอย่าง Audi Quattro all-wheel drive system (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) มาแล้วครั้งหนึ่ง

โดยทีมงานของ Reiter Engineering นั้นจะส่งรถรุ่นนี้ไปแข่งขันในงานอย่าง Pirelli World Challenge และ Blancpain GT Series มาแล้ว

โดยสื่ออย่างทางทีมงานของ GTspirit, นั้นเปิดเผยว่าจะมีการตั้งชื่อใหม่อย่างเป็นทางการว่า “SPS Automotive Performance” ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยพยายามดึงเอกลักษณ์ของรถแบบ Gambert เอาไว้

ในขั้นตอนนี้พวกเขากำลังมองหาขั้นตอนของการลุงทุนเพิ่มเติมในตลาดโลกต่อจากโครงการเดิมๆของ Gampert แต่ก็ดูเหมือนกับว่าพวกเขาเริ่มฟื้นแล้วจากการที่มีรถรุ่นอื่นๆอย่าง Tornate และ Explosion sports ด้วย

สำหรับการทดสอบนั้นจะใช้วิธีการทดสอบในสนามแข่งอย่างสนามอย่าง Nurburgring โดยทีมงานของ Top Gear ซึ่งครั้งที่แล้วนั้นทำเวลาได้ทั้งสิ้น 7 นาที 11.57 วินาทีนั่นเอง

ตาามรายงานของสื่อในประเทศเยอรมันอย่าง T-online และ Otz นั้นล่าสุดได้มีข่าวว่าค่ายรถอย่าง Gumpert ในท้องถิ่นนั้นได้ทำการเปิดตัวรถในรุ่น “Artega” ออกมาแล้ว หลังจากที่พวกเขาเคยปล่อยรถแบบ “Apollo” เพื่อส่งขายในประเทศมาแล้วครั้งหนึ่ง

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่พวกเขาทำรถขึ้นมา โดยย้อนไปเมื่อปี 2004 ที่อดีตผู้จัดการของ Audi นั้นได้พยายามพัฒนารถในแบรนด์นี้ขึ้นมา แต่พวกเขาก็ต้องพบว่ามันไม่ง่ายเลยที่จะจัดการอุปสรรคและก้าวขึ้นไปอยู่ในระดับแถวหน้าของยอดขายรถในตลาดปัจจุบัน

ปัญหาใหญ่ของค่ายรถอย่าง Gumpert นั้นน่าจะเพราะว่ารถในรุ่น “Apollo” ของพวกเขานั้นมีหลายเครื่องยนต์และโฉมย่อยมากจนเกินไปจนทำให้การออกแบบนั้นซ้ำซากและทำได้ยากกว่าปกติ ซึ่งมันเป็นความจริงที่รถในรุ่น Apollo ของพวกเขานั้นจะต้องปรับปรุงอีกมาก