Horse Powertrain บริษัทผู้พัฒนาระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการหนุนหลังจาก Geely, Renault Group และ Aramco เปิดตัวแนวคิดเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ที่ใช้ น้ำมันเบนซินพลังงานหมุนเวียน 100% พร้อมเคลมแรงว่า ช่วยลดการใช้น้ำมันได้ถึง 40% และเตรียมโชว์รถต้นแบบคันแรกช่วงต้นปี 2026

Horse Powertrain ก่อตั้งขึ้นในปี 2024 โดยรวมธุรกิจเครื่องยนต์และไฮบริดของ Geely กับ Renault เข้าด้วยกัน ปัจจุบันถือหุ้นโดย Geely 45%, Renault 45% และ Aramco 10% และเป็นซัพพลายเออร์ให้หลายแบรนด์ดัง เช่น Renault, Geely, Volvo, Nissan, Mitsubishi และ Proton

หัวใจใหม่ของไฮบริด = H12

ระบบใหม่นี้พัฒนาบนพื้นฐานเครื่องยนต์ไฮบริด H12 ร่วมกับบริษัทพลังงานสเปน Repsol

จุดเด่นคือ

• อัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง 17:1
• ประสิทธิภาพความร้อน (Thermal Efficiency) สูงสุด 44.2%
• อัตราสิ้นเปลืองตามมาตรฐาน WLTP ต่ำกว่า 3.3 ลิตร/100 กม.
• หรือดีกว่าค่าเฉลี่ยรถยุโรปปี 2023 ถึงราว 40%

เทคนิคที่ใช้ก็จัดเต็ม เช่น

• ระบบ EGR ออกแบบใหม่
• ทอร์โบปรับจูนเฉพาะทาง
• เกียร์และระบบไฮบริดปรับให้รีดพลังงานกลับมาใช้ได้มากขึ้น

ไม่ใช่แค่ประหยัด แต่ลดคาร์บอนด้วย

เครื่องยนต์นี้ออกแบบมาให้ใช้น้ำมันเบนซินแบบพลังงานหมุนเวียนของ Repsol โดยเฉพาะ ผลคือถ้าเอาไปใส่ในรถขนาดกลาง จะลดการปล่อย CO₂ ได้ราว 1.77 ตันต่อปี (คำนวณจากการขับประมาณ 12,500 กม./ปี) ถือว่าเป็นไฮบริดสายรักษ์โลกตัวจริง

ตอนนี้ไปถึงไหนแล้ว?

• สร้างเครื่องต้นแบบแล้ว 2 ตัว และผ่านการทดสอบแล้ว
• รถสาธิตคันแรก จะเปิดตัวช่วงต้นปี 2026
• Horse Powertrain มีโรงงาน 17 แห่ง และศูนย์ R&D 5 แห่งทั่วโลก

สรุป

ในยุคที่โลกไม่ได้เลือกแค่ EV อย่างเดียว ค่ายรถใหญ่ ๆ เลยเดิน หลายทางพร้อมกัน

• ทั้งไฟฟ้า
• ทั้งไฮบริด
• ทั้งน้ำมันทางเลือก

Horse Powertrain เลยโชว์ของว่า “เครื่องยนต์สันดาปยังไม่ตาย แค่ต้องฉลาดและสะอาดขึ้น” ถ้าทำได้จริงตามที่เคลม ไฮบริดยุคใหม่อาจจะเป็นพระเอกเงียบ ๆ ของยุคเปลี่ยนผ่านก็ได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ