แม้หลายค่ายจะทยอย “ปลดประจำการ” เครื่องยนต์สมรรถนะสูงเพราะกฎมลพิษที่เข้มงวดขึ้น แต่ BMW คิดต่าง!

Frank van Meel CEO ของ BMW M ออกมายืนยันชัด ๆ ว่า เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง (inline-6) และ V8 เทอร์โบของ BMW M จะยังอยู่ต่อไป! ไม่มีลดแรงม้า ไม่มีลดไซส์แน่นอน

“ผมนึกภาพไม่ออกเลยว่าจะเอาเครื่อง 4 สูบมาใส่ใน M5” Frank van Meel กล่าว

Euro 7 มาแน่… แต่ ก็ไม่หวั่น

• มาตรฐาน Euro 7 จะเริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤศจิกายน 2026 (เลื่อนจากปี 2025)
• แม้ค่าการปล่อยมลพิษโดยรวมจะไม่ต่างจาก Euro 6 แต่ ขอบเขตการวัดจะกว้างขึ้น เพื่อให้ใกล้เคียงการใช้งานจริงมากขึ้น
• รถต้องผ่านเกณฑ์ เป็นเวลา 10 ปี หรือ 200,000 กม. ซึ่งมากกว่าเดิมถึง 2 เท่า!

แล้วเครื่องแรง ๆ จะรับมือยังไง?

ในสถานการณ์สมรรถนะสูง ปกติวิศวกรจะใช้ “น้ำมันเชื้อเพลิง” เป็นตัวช่วยระบายความร้อน แต่ Euro 7 ไม่ให้ทำแบบนั้นอีกต่อไป

“เราต้องหาวิธีใหม่เพื่อควบคุมอุณหภูมิโดยไม่ลดพลัง” Frank van Meel กล่าวที่งาน Goodwood Festival of Speed

แล้วสหรัฐฯ เกี่ยวอะไร?

ถึงสหรัฐฯ ไม่ต้องทำตาม Euro 7 เพราะมีกฎของตัวเอง แต่ตลาดยุโรปใหญ่มาก จน BMW คงไม่ลงทุนแยกวิศวกรรมเพื่ออเมริกาโดยเฉพาะ

นี่คือเหตุผลที่รถรุ่นดังอย่าง Golf GTI และ Golf R ถึงไม่มีเกียร์ธรรมดาแล้ว แม้ Euro 7 จะผ่อนคลายลงก็ตาม เพราะ Volkswagen เตรียมไว้แบบ “เผื่อแย่ที่สุด” แล้วไม่ย้อนกลับการตัดสินใจ

สรุปแบบเข้าใจง่าย ๆ : ก็คือ เครื่องยนต์ 6 สูบ และ V8 จาก BMW M จะยังอยู่ต่อไปในยุค Euro 7 ซึ่งวิศวกรต้องหาวิธีควบคุมอุณหภูมิแบบใหม่ โดยไม่ต้องลดแรงม้า และถึงอเมริกาไม่โดน Euro 7 โดยตรง แต่รถที่ขายทั่วโลกอาจถูกออกแบบตามกฎยุโรปอยู่ดี!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

BMW 3.0 CSL “Batmobile” ปี 1970 กำลังจะถูกฟื้นคืนชีพ หลังล่าสุดทางมีการปล่อยภาพทีเซอร์ของ BMW 3.0 CSL รุ่นปี 2023 ผ่าน Instagram ของ Frank van Meel ผู้บริหารของ BMW M กับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เหมือนกับรุ่นออริจินัล

จากภาพจะเห็นได้ว่า BMW 3.0 CSL รุ่นปี 2023 มีกระจังหน้าคล้ายกับรถแนวคิดในปี 2015 อย่าง BMW 3.0 CSL Hommage และด้านท้ายที่กว้างกว่า BMW M4 มาตรฐาน

ติดสปอยเลอร์ปีกหลังบนฝาท้าย พร้อมสปอยเลอร์อีกตัวเหนือกระจกหลังสไตล์เดียวกับ BMW 3.0 CSL “Batmobile” ปี 1970 และช่องดักอากาศทรงกลมที่ด้านหน้า

ส่วนสำหรับดีไซน์ไฟหน้า แผงตัวถังประตูด้านข้าง แนวกระจกหน้าต่างของรถดูเหมือนจะยกมาจาก BMW M4 มาตรฐาน ในส่วนของการอัปเกรดอื่น จะมีการติดตั้งล้อฟอร์จใหม่ ด้านหน้ามีขนาด 20 นิ้ว และด้านหลังมีขนาด 21 นิ้ว

รวมถึงเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่นเซ็นเซอร์ถอยจอด, การเข้า-ออกรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ และเบาะนั่งไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะเป็นเบาะบักเก็ตซีทแบบเดียวกับรุ่น M4 CSL

สำหรับขุมพลังคาดว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง S58 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ของ BMW M4 ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อพัฒนาให้มีกำลังสูงสุด 560 แรงม้า โดยจะมีเฉพาะในรูปแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเท่านั้น ซึ่งไม่เหมือนกับ BMW M4 CSL ที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

BMW 3.0 CSL ปี 2023 มีข่าวลือว่าจะถูกสร้างขึ้นด้วยมือและจำกัดเพียง 50 คันเท่านั้น โดยมีราคาค่าตัวสูงถึง 700,000 – 750,000 ยูโร หรือประมาณ 26,209,000 – 28,081,000 บาท เลยทีเดียว

อย่างไรก็ตามการผลิตจะเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ปี 2022 ซึ่งนั่นหมายความว่าเราอาจกำลังจะได้เห็นการเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบในเร็ว ๆ นี้แล้วก็เป็นได้