เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ขนาดความจุสุทธิ : 293.2 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 72 x 72 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 38 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกมัลติดิสก์ DDS BREMBO Hydraulics ตัดต่อกำลังอย่างคล่องตัว ไร้การสะดุดติดขัด

ระบบขับเคลื่อน :โซ่/สเตอร์

ระบบสตาร์ท : คันสตาร์ทเท้า และไฟฟ้า

ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมี 22 ชิ้น
– การ์ดแกนช็อคอับหน้าซ้าย/ขวา
– บังโคลนหน้า/หลัง
– หน้ากากไฟหน้า
– ไฟท้าย
– การ์ดแฮนด์ซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมัน
– เบาะนั่ง
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ป้ายเบอร์ซ้าย/ขวา
– การ์ดกันรอยข้างเฟรมซ้าย/ขวา
– การ์ดท่อไอเสีย
– การ์ดหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ครอบสเตอร์หน้า
– ตัวดันโซ่
– การ์ดกันกระแทกเครื่องยนต์ด้านล่างสีดำ

โครงสร้าง : ใช้วัสดุพิเศษที่เบาและทนทานแข็งแรง ลุยได้คล่องตัวทุกรูปแบบ ซับเฟรมท้ายเป็นอะลูมิเนียม

จุดเด่น : ระบบโครงสร้างจะเป็นสีส้ม ชุดบอดี้พาร์ทจะเป็นสีน้ำเงิน, สีขวา, สีแดง และคาดลาย Six Days พร้อมกับชื่อประเทศที่แข่งขัน ก็คือชื่อประเทศฝรั่งเศษ แผงคอบน/ล่างทำการชุบอะโนไดซ์สีส้มแทนสีอะลูมิเนียม ถังน้ำมันทำจากพลาสติคเพื่อลดปัญหาสนิมและทำให้รถมีน้ำหนักที่เบาลงอีกด้วยโดยมมาพร้อมกับความจุ 9.5 ลิตร

มิติตัวรถ
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,482 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 370 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 960 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 9.5 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 100 กิโลกรัม

ระบบเบรก
– ด้านหน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง เป็นดิสก์เบรกขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 1 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 48 มม. ของ WP รุ่น Xplor 48 ปรับตั้งได้ทั้งสปีดการคืนตัวและความแข็งกระด้าง ระยะการทำงาน 300 มม. ผิวแกนช็อคอับเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมซับแท้งค์ของ WP รุ่น Xplor PDS ปรับตั้งค่าสริปงการคืนตัวและความแข็งกรด้าง ระยะการทำงาน 310 มม.

ล้อ/ยาง
– ด้านหน้า เป็นซี่ลวดอะลูมิเนียม ขนาด 1.60X21 สวมยางดอกหยาบขนาด 80/100-21 นิ้ว
– ด้านหลัง เป็นซี่ลวดอะลูมิเนียม ขนาด 2.15X18 สวมยางดอกหยาบขนาด 140/80-18 นิ้ว

เป็นที่ยอมรับมาช้านานสำหรับค่ายสีส้มอย่าง KTM ที่ผลิตรถสายฝุ่นมาเพื่อการแข่งขันในรายการต่างๆ ทั่วทุกมุมโลก พร้อมเก็บชัยชนะเหนือคู่แข่งแบบไม่ต้องลุ้นให้เหนื่อย และแน่นอนว่ารถสูตรทางฝุ่นค่ยนี้มักจะมีอะไรเด็ดๆ มาเขย่ากระเป๋าตังอยู่ตลอดเวลา เช่นเดียวกับเจ้าตัวที่มีรหัสต่อท้าย Six Days

ขอขอบคุณภาพจาก www.seeseektm.com และ www.totalmotorcycle.com