เมื่อกระแสเทรนด์ของโลกยานยนต์กำลังเปลี่ยนไปหาพลังงานทางเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “รถยนต์ไฟฟ้า” แต่ทว่ายานยนต์ดังกล่าวยังคงมีข้อจำกัดในเรื่องของสถานีชาร์จ และระยะเวลาในการชาร์จอยู่ ถึงแม้ว่าค่ายผู้ผลิตรถยนต์จะออกแบบและพัฒนาให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น สามารถขับได้ไกล และชาร์จได้เร็วแล้วก็ตาม แต่มันจะดีกว่าไหม? หากถนนที่เราขับผ่านสามารถชาร์จไฟให้รถยนต์ไฟฟ้าของเราได้ด้วย

ความฝันนี้เป็นจริงแล้ว เมื่อบริษัท Electeon บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอิสราเอล ที่ก่อตั้งขึ้นมาในปี ค.ศ. 2013 มีสำนักงานตั้งอยู่ที่เมืองเทล-อาวีฟ พวกเขามีแนวคิดที่จะสร้าง e-Road หรือการทำให้ถนนสามารถชาร์จแบตเตอรี่กลับเข้าไปในยานยนต์พลังงานไฟฟ้าได้ตลอดทั้งเส้นทาง โดยใช้แนวคิดหลักการทำงานการชาร์จแบบไร้สาย (Wireless Charger) ของโทรศัพท์มือถือมาประยุกต์

โดยหลักการทำงานของ e-Road ประกอบด้วย 3 ส่วนหลักๆ ได้แก่

1. ตัวส่งพลังงาน จะติดตั้งอยู่ในถนน โดยจะเป็นขดลวดทองแดงที่ถูกออกแบบพิเศษ เพื่อป้องกันความชื้น, แรงกดทับ, แรงกระแทก รวมถึงอุณหภูมิความร้อน โดยจะถูกฝังอยู่ใต้ถนนเพื่อส่งพลังงานไปให้ตัวรับ

2. ตัวรับพลังงาน ติดตั้งใต้ยานพาหนะ ซึ่งจะนำพลังงานที่ถูกส่งมาไปจ่ายให้กับมอเตอร์เหมือนกับแบตเตอรี่

3. เครื่องอินเวอร์เตอร์ ติดตั้งอยู่ข้างถนน ทำหน้าที่ควบคุมการส่งพลังงาน และทำหน้าตรวจสอบการทำงานของการชาร์จและรถยนต์

ซึ่งไอเดีย e-Road นี้ฟังดูเป็นอะไรที่น่าสนใจมาก แต่ก็มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือ ต้องใช้งบมหาศาลที่จะเปลี่ยนถนนสายหลักให้เป็น e-Road ทั้งหมดได้ ทาง Electreon จึงมุ่งเน้นไปที่การใช้ e-Road สำหรับรถบัสสาธารณะก่อนเป็นลำดับแรก เนื่องจากรถบัสหรือรถเมล์ประจำทางจะมีเส้นทางการวิ่งรถที่ถูกกำหนดเอาไว้ และมีเลนรถบัสโดยเฉพาะ ทำให้การเริ่มใช้ e-Road อยู่ในงบประมาณที่เหมาะสม และเป็นไปได้

ซึ่งปัจจุบัน e-Road นี้สามารถใช้งานได้จริง โดยมีการติดตั้งที่ถนนหน้ามหาวิทลัย Tel Aviv โดยริเริ่มใช้ในเลนรถขนส่งสาธารณะ โดยมีความยาวอยู่ที่ 600 เมตร โดยโปรเจกต์ดังกล่าวเห็นชอบด้วยรัฐบาล ที่มีการอนุมัติโครงการและให้เงินทุนสนับสนุน พร้อมทั้งบริษัทรถขนส่งสาธารณะอย่าง Dan Bus เอง ก็ได้ทุ่มเงินจัดหารถบัสไฟฟ้ามาร่วมลงทุน และทดสอบระบบ e-Road ของ Electreon ด้วย

จากการทดสอบพบว่า ระบบ e-Road ของ Electreon นั้น มีความเสถียรถึง 91% เลยทีเดียว โดยช่วยประหยัดการใช้พลังงาน และค่าใช้จ่ายของรถบัสประจำทางไปได้มากถึง 70% และค่าบำรุงรักษาลดลงอีก 75% เมื่อเทียบกับรถบัสเครื่องยนต์ดีเซลที่เคยใช้งาน แถมยังไม่สร้างมลพิษให้กับเมืองดังกล่าวอีกด้วย