BIMOTA DB11 VLX Supercharged (บิโมต้า DB11 VLX Supercharged)

เครื่องยนต์ Testastreetta L-twin 2 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ขนาดความจุ 1198.4 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 106 x 67.9 มม.

กำลังสูงสุด 190 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด 117 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ/นาที

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับ MARZOCCHI ปรับได้พรีโหลด

– ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยว EXTREMETECH ปรับได้แบบพรีรีโหลด

ระบบเบรค

– ด้านหน้า จานคู่ BREMBO คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

– ด้านหลัง จานเดี่ยว BREMBO คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

โมเดลใหม่ของ BIMOTA รูปทรงขนาดเล็กแต่กำลังเครื่องยนต์สูง วัสดุที่ใช้ในการผลิตและของแต่งเรียกว่าจัดหนักกันเลยทีเดียว เครื่องยนต์จับของค่ายดังอย่าง DUCATI 1198 มาใส่ L-twin Testastretta มาพร้อมกับระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นระบบอิเล็คทรอนิคส์ต่างๆ ช่วงล่างปรับด้วยไฟฟ้า Traction Control เข้าเกียร์ต่อเนื่องด้วย Quick-Shift สามารถปรับแต่งโหมดในการขับขี่ได้ 3 โหมด เหมือนกับตัว DUCATI 1198 ทุกอย่าง แต่สิ่งที่เพิ่มมาในรถคันนี้ก็คือ การติด Supercharger อุปกรณ์เสริมที่ใช้ตัวสายพานเป็นตัวขับเคลื่อนข้อเหวี่ยง ทำให้การตอบสนองคันเร่งดีขึ้นและได้กำลังแรงม้ามากกว่าเดิม จาก 165 แรงม้า กลายเป็น 190 แรงม้า

แน่นอนว่าระดับเเรงม้าที่มหาศาลถึงเพียงนี้ ระบบกันสะเทือนก็ได้รับการพัฒนาเช่นเดี่ยวกัน โช๊คอัพหน้าเป็น ของ MARZOCCHI ด้านหลังโช็คอัพเดี่ยว EXTREMETECH ทั้งหน้าและหลังสามารถปรับได้แบบพรีโหลด

ภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com