Chevrolet เปิดตัว Corvette ZR1X รุ่นล่าสุดที่มาพร้อมพลังระดับ “โหดสุดในตระกูล” ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 207,395 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 6.7 ล้านบาท) มาพร้อมขุมพลังระดับไฮเปอร์คาร์ 1,250 แรงม้า แรงบิด 878 lb-ft (ประมาณ 1,190 นิวตันเมตร) Top Speed อยู่ที่ 233 ไมล์/ชม. (ประมาณ 375 กม./ชม.)

บอกได้เลยว่า เร็วกว่า และแรงกว่า Lamborghini Revuelto หรือแม้แต่ Ferrari F80 แถมยังถูกกว่าคู่แข่งสายตรงอย่าง Lamborghini Temerario และ Ford Mustang GTD อีกด้วย (อิงราคาที่ขายในอเมริกา)

รุ่นย่อย และราคาจำหน่าย (ต่างประเทศ)

• ZR1X Coupe (1LZ) : 207,395 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 6,700,000 บาท)
• ZR1X Convertible : 217,395 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7,025,000 บาท)
• ZR1X Coupe (3LZ) : 218,395 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7,057,000 บาท)
• ZR1X Convertible (3LZ) : 228,395 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7,380,000บาท)
• ZR1X Quail Silver Edition : 241,395 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7,800,000 บาท)

ZR1X Quail Silver Limited Edition รุ่นพิเศษสุดในรอบ 60 ปี!

เปิดตัวเพื่อโชว์ในงาน The Quail, A Motorsports Gathering วันที่ 15 ส.ค. นี้!

• สีตัวถัง Blade Silver Matte แรงบันดาลใจจาก Inca Silver บน Corvette รุ่น C1 รุ่นแรก
• คาลิเปอร์เบรกสีส้ม, ปลายท่อไอเสียสีดำ, กระจกข้างเคลือบคาร์บอน
• ภายใน Sky Cool + Medium Ash Gray ตัดด้วย Habanero Red
• ติดตั้ง แพ็คเกจ ZTK Performance เพิ่มความโหดด้วยสปริงแข็ง, แชสซีเซ็ตใหม่, คาร์บอนไฟเบอร์แอโร่ และยาง Michelin Cup 2R

“สีแมตต์สุดพิเศษนี้ คือครั้งแรกในรอบ 60 ปีของ Corvette และแสดงถึงความตั้งใจในการสร้างงานดีไซน์ระดับสูง” Phil Zak, ผู้อำนวยการออกแบบ Global Chevrolet

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แม้ยุคของรถ EV จะคืบคลานเข้ามาเรื่อย ๆ แต่ Tony Roma หัวหน้าวิศวกรของ Corvette และรถสมรรถนะสูงของ GM ออกมาสยบข่าวลือว่า Chevrolet Corvette รุ่นต่อไปจะกลายเป็นรถไฟฟ้า 100% ด้วยคำพูดตรง ๆ ว่า “ยังครับ ยัง!”

Tony Roma บอกกับ Autocar ว่า แม้ EV จะเป็นอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ถ้ามี Corvette ไฟฟ้าออกมา มันต้องคู่ควรกับชื่อ Corvette จริง ๆ ไม่ใช่แค่เอาชื่อไปแปะให้ผ่านกฎ

“ไม่มีใครอยากได้รถที่แปะป้าย Corvette แต่ไม่มี ‘หัวใจ’ แบบ Corvette จริง ๆ หรอกครับ” Tony Roma กล่าวอย่างตรงไปตรงมา

Tony Roma ยอมรับว่า EV ขับเร็วก็จริง แต่ยังขาด “อารมณ์ร่วม” และ “ความผูกพัน” ระหว่างคนขับกับรถที่ Corvette ให้ได้

เขาบอกว่า Corvette ต้อง “สนุกที่จะขับ” ไม่ใช่แค่ทำเวลาดี ๆ ได้บนกระดาษ

“ผมแค่ขอได้สตาร์ทรถตอนเช้า แล้วได้ยินเสียงเครื่องยนต์ที่มันเร้าใจ เท่านั้นเอง”

Tony Roma ยังบอกอีกว่า ไม่คิดจะทำ Corvette เป็น Plug-in Hybrid เพราะ

• หนักขึ้น
• ซับซ้อนเกินไป
• แพงขึ้น
• ไม่จำเป็น

แต่จะใช้แบบ Hybrid ปกติ เหมือนกับ Corvette E-Ray ที่ทำให้ทุกอย่างเรียบง่าย:

• ขับได้เลย
• ไม่ต้องตั้งค่าจุกจิก
• ถ้าจะชาร์จแบตเพิ่ม ก็กดแค่ปุ่มเดียวจบ

Corvette รุ่นต่อไป (C9) คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2029 และยังคงใช้เครื่องยนต์ V8 พร้อม ระบบ Hybrid แบบไม่ต้องเสียบปลั๊ก เพื่อคงจิตวิญญาณของ Corvette ที่แฟน ๆ หลงรักไว้

และก่อนจะไปถึง C9 ยังมีอีกหนึ่งไฮไลต์ที่รออยู่ Corvette ZR1X พลัง 1,250 แรงม้า ที่ Tony Roma ยืนยันว่า “ยังไม่ใช่บทสุดท้าย” ของ C8!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงาให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ